Auteur Sujet: Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur  (Lu 6057 fois)

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Re : Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur
« Réponse #30 le: 25 janvier 2021 à 18:11:54 »
D'après la concession de Lorient, ils auraient eu le cas sur une Speed Twin aussi.
J'ose espérer que ça reste anecdotique !!!

Hors ligne Cyclope_313

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Re : Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur
« Réponse #31 le: 25 janvier 2021 à 20:05:25 »
Si le souci a été corrigé en 2017, je pense que tous les moteurs post 2017 sont exempt de ce défaut

Hors ligne Tintin83

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Re : Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur
« Réponse #32 le: 09 février 2021 à 18:30:23 »
Fuite alors  :siffle:
Moi j'ai trouvé de l'huile ici, ça ruisselle sur le Carter et ça goutte dessous  :?

Vous avez une idée ? J'ai l'impression que ça vient de la pièce montrée du doigt...serrage vérifié....rien à dire, c quoi donc cette pièce d'ailleurs ?? La face avant est en caoutchouc ?





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Re : Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur
« Réponse #33 le: 09 février 2021 à 21:01:58 »
C'est le capteur de position de boite de vitesse.
Il y a une étanchéité assurée par un joint à l'intérieur, c'est certainement ça qui est en défaut.

Attention, Triumph préconise de changer les deux vis à chaque démontage.
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Re : Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur
« Réponse #34 le: 09 février 2021 à 21:13:29 »
La vue éclatée donne 2 joints toriques (1€28 pièce).
Comment vous faites pour mettre des photos en ligne ?
Je ne trouve pas la commande.
En tout cas, sur la mienne, ça ne vient pas de là.
Les seules traces d'huile sont au niveau du connecteur de stator et sur la vidange de pompe à huile/pompe à eau.
Et toujours silence radio de Triumph France ...

Hors ligne Tintin83

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Re : Re : Thruxton 1200, fuite d'huile par faisceau d'alternateur
« Réponse #35 le: 10 février 2021 à 08:11:59 »
C'est le capteur de position de boite de vitesse.
Il y a une étanchéité assurée par un joint à l'intérieur, c'est certainement ça qui est en défaut.

Attention, Triumph préconise de changer les deux vis à chaque démontage.

Merci  ! :(
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