Auteur Sujet: Infos 1050 TIGER SPORT  (Lu 7244 fois)

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Hors ligne Hervecat

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Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #45 le: 18 avril 2021 à 21:55:39 »
C est ce que j ai, rien à leur reprocher. Et même si je ne suis pas un paillelote, toute la surface s utilise sans frayeur.
Enfin, avec les Pirelli Angel aussi, mais c était moins cool à  basse vitesse.
Ah bon, ben pourquoi?

En ligne cmoifrancky72

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Re : Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #46 le: 19 avril 2021 à 17:31:27 »
C est ce que j ai, rien à leur reprocher. Et même si je ne suis pas un paillelote, toute la surface s utilise sans frayeur.
Enfin, avec les Pirelli Angel aussi, mais c était moins cool à  basse vitesse.

Ben je sais pas comment tu faisais, les miens, même sur le sec, glissouillaient très rapidement dès que l'angle était un peu trop prononcé.
Pneus trop vieux peut être  :?
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Hors ligne Themus83

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Re : Re : Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #47 le: 19 avril 2021 à 18:35:43 »
Du "sport GT" récent style Roadsmart3, T32, PR5 ou autre trucs dans le style  :wink:
OK merci ,les PR5 ont l'air bien
Bonne fin de soirée

 J'ai des PR5  ils ont10000 actuellement,pas de problème de grip même sur route mouillée,mais a la prochaine monte je reviendrais sur des PR4 si possible, l'usure des flancs ne me convenant pas du tout : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=34408.msg1650619#msg1650619
... Lorsque c'est simple... C'est compliqué..

Hors ligne Hervecat

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Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #48 le: 19 avril 2021 à 19:22:54 »
PR5 actuellement aussi. Ben content aussi  :)
En fait par rapport aux Pirelli, ce que j apprécie c est vraiment l aisance à  basse vitesse. Avec les Angel St dans les petits coins de rues j avais toujours l impression que j allais tomber. Alors qu à hautes vitesses je me sentais plus en confiance. J ai fait frotter le replse pied droit sans une amorce de glisse et pourtant j'arrivais un peu cata quand même  :roll:.
Pour les PR5, c est vrai que l usure des flancs se marque vite mais est ce que ça aura une incidence sur le comportement ou la longévité ???
Ah bon, ben pourquoi?

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Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #49 le: 20 avril 2021 à 08:09:26 »
Salut à tous,

Je serai bientôt l'heureux propriétaire d'un TS tout neuf, probablement le dernier à immatriculer en France... :mrgreen:

Étant donné vos retours concernant les gommes d'origine, je ferai le rodage avec les Angel ST pour voir... et si ça ne me convient vraiment pas, je la chausserai en PR4 dès la première révision !
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Hors ligne PierrotGAZ

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Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #50 le: 20 avril 2021 à 08:20:58 »
 :super: :super: :super:  féloch !
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Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #51 le: 20 avril 2021 à 08:29:41 »
Bonsoir
Du (très) peu que j'ai pu rouler je ne trouve rien de "malsain" sur l'avant avec le PIRELLI ,au contraire je trouve qu'elle demande toute seule a s'inscrire sur l'angle
Dans les années 80 on roulait PHANTOM ou K81 ,sur ma DARMAH je peu vous assurer que les PIRELLI c'étaient juste des ventouses à goudron !! et alors ce bruit du V-TWIN .............................et le reste !! ,bon j'arrête (à regrets)
Du coup oui je tenterai bien MICHELIN ou BRIDGESTONE
Bonne soirée

Tu as aussi dans le genre super bon les Dunlop RES3, bon grip dans toutes les circonstances, et bonne longévité, il y a un post sur le sujet

C'est je crois le post le plus long sur le pneu pour Tiger

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=34408.0
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Re : Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #52 le: 20 avril 2021 à 08:38:10 »
:super: :super: :super:  féloch !

Merci, vraiment hâte !

Je posterai quelques photos lorsqu'elle aura rejoint l'écurie :wink:
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Re : Infos 1050 TIGER SPORT
« Réponse #53 le: 21 avril 2021 à 08:24:57 »
Aïe, désolé de remuer le couteau dans la plaie ! :?

Elle était dans le showroom de la concession de Triumph Lyon (à Dardilly), donc déjà "sur place"... ;)
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