Batterie

[Florian.salvan]

Bonjour à tous,

Bon malgré une semaine de recharge, impossible de démarrer le tigrou…
Je pense que la batterie est HS. Elle a fait son temps…

Que me conseillez vous comme modèle??

[maya]

Bonjour à tous,

Bon malgré une semaine de recharge, impossible de démarrer le tigrou…
Je pense que la batterie est HS. Elle a fait son temps…

Que me conseillez vous comme modèle??

YTZ14S de marque Yuasa, avec une cale en dessous car moins haute que l'origine.

Sinon la YTX12-BS d'origine, de marque Yuasa, mise en service par tes soins
(mise en acide + attendre 2h + reboucher les orifices + charge initiale lente, avant de la monter sur la moto).

[Labrador]

moi j'ai ça et plus petite calée avec 2 bouts de polystyrène extrudé





mais c'est Zarco qui m'a dit de prendre ça 

[Hervecat]

Attention, il est payé  pourse montrer avec, il n en garanti pas la qualité.

Un essai Moto Magazine avec tests de démarrage après avoir enfermé la batterie a -20° et ensuite à 30°.
Ils ont ensuite compté le nombre de demarrages d affiliée que pouvait la batterie pour chaque situation.
Résultat la meilleure la Varta ( mais faut la trouver) et ensuite la Yuasa.
Certaines marques n arrivaient même pas a faire un seul démarrage.

Mais c est vrai que c est un peu faible d origine chez Triumph.

[Florian.salvan]

Merci à vous, je vais regarder pour une Gel, les lithium sont un peu chère.

[maya]

Merci à vous, je vais regarder pour une Gel, les lithium sont un peu chère.

Je te déconseille une lithium.
YTZ14S, c'est ce qui va le mieux, sachant que les batteries d'origine sont toujours un peu limite en courant :
Origine YTX12-BS : CCA = 180A
YTZ14S Yuasa : CCA = 230A

Il faut juste s'assurer que la YTZ achetée n'a pas poireauté 1 an sur l'etagere du vendeur.

[Florian.salvan]

Merci à vous, je vais regarder pour une Gel, les lithium sont un peu chère.

Je te déconseille une lithium.
YTZ14S, c'est ce qui va le mieux, sachant que les batteries d'origine sont toujours un peu limite en courant :
Origine YTX12-BS : CCA = 180A
YTZ14S Yuasa : CCA = 230A

Il faut juste s'assurer que la YTZ achetée n'a pas poireauté 1 an sur l'etagere du vendeur.

Ok merci, je vais m orienter vers la yuasa ytz14s. 👍

[smarty]

la prochaine pour moi sera une lithium, j'en ai monté une sur ma 2nd et fini les probléme de démarrage, de charge .... etc .
Seul point négatif , elles n'aiment pas le froid !!

[Themus83]

Petit déterrage, 

Je pense que Ma batterie Yuasa vient de rendre l’âme au bout de 2 ans quasiment jours pour jours,   je pense qu'elle devait être stockée depuis un moment

Donc en prévision du  remplacement et afin d'être sur de la date de mise en service  de sa remplaçante, j'ai trouvé celle-ci

https://www.manomano.fr/p/batterie-moto-exide-ytz14-bs-12v-112ah-230a-8281762 ,qu'en pensez vous??

Parce que marque ou pas,d'après les opérations sur mon Tiger elles durent a peu près le même temps,2/3 ans

[Labrador]

Attention sur le tigre la batterie est coychée donc je vois que c est à remplir alors l étanchéité c est important.
Sinon j avais monté une bs batterie sur le tiger.
Sur la T120 j ai mis une lithium.

[Themus83]

Attention sur le tigre la batterie est coychée donc je vois que c est à remplir alors l étanchéité c est important.
Sinon j avais monté une bs batterie sur le tiger.
Sur la T120 j ai mis une lithium.

Très bonne reflexion ............ Cela m’était sorti de l'esprit ,

J'ai trouvé celle-ci,  https://eurobikes.fr/moto-moto-piece-de-rechange-12v-batterie-agm-exide-ct12bfa-equivalence-yuasa-ytz14s-11022 , 

[fifi.38]

Sur la T120 j ai mis une lithium.

peut être pourras-tu me répondre mais les batteries lithium sont dangereuses si le circuit électrique comporte des condensateurs.

[Labrador]

Sur la T120 j ai mis une lithium.

peut être pourras-tu me répondre mais les batteries lithium sont dangereuses si le circuit électrique comporte des condensateurs.

Précise car je ne vois pas trop .

[fifi.38]

les condensateurs arrivent à brûler s'ils sont alimentés par une lithium

j'ai écrit à l'envers  : je crois que c'est l'inverse

[Labrador]

les condensateurs arrivent à brûler s'ils sont alimentés par une lithium

j'ai écrit à l'envers  : je crois que c'est l'inverse

Non pas du tout, aucun soucis. Le pb de la lithium si pb il y a c est que en court circuit tu peux avoir des pb de surchauffe et donc ça peut prendre feu mais dans nos motos le plus fort courant est au démarrage. J ai monté une lithium sur la hornet de mon fils il y a 7 ans et elle est toujours installée rt aucun soucis.