Auteur Sujet: Questions pour un champion...de Trophy  (Lu 151 fois)

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Hors ligne jplsbzh29

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Questions pour un champion...de Trophy
« le: 18 novembre 2021 à 22:24:17 »
Bonsoir,
Je finalise actuellement ma recherche d'un 1200 Trophy,
J'ai beaucoup appris, mais il me reste 2 sujets sur lesquels je n'ai pas les idées bien claires
- le débridage : je suis confronté à des motos parfois débridés sauvagement et parfois de bonne foi ! J'ai compris que le débridage consiste à une modification de la cartographie (donc pas grand chose) et qu'une fois débridée, il fallait une attestation Triumph pour modifier la CG (une attestation qui coute 360 euros selon le cons' local). Il faut aussi modifier la plaque identificatrice de la moto. Est ce que j'ai bien compris ?
- les selles : les SE sont toutes options, mais j'ai cru comprendre que les selles chauffantes étaient en option. J'ai identifié 4 types de selle : normal/confort, chauffante/pas chauffante. Toutes les TT sont elles câblées pour les selles chauffantes ou faut il, en plus de la selle, prévoir un câblage électrique pour recevoir une selle chauffante ?
- les rappels : un rappel concernant les culasses sur des premiers modèles, un rappel sur le faisceau électrique, un problème de sélecteur (faux point mort entre 2 et 3). J'en ai oublié ?
Un grand merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me répondre,
Bonne soirée,

JP

Hors ligne LéoT3

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Re : Questions pour un champion...de Trophy
« Réponse #1 le: 19 novembre 2021 à 05:57:52 »
Salut JP,
Il y a peu de propriétaires de 1200 Trophy sur le forum et ils ne sont pas connectés tout les jours...
J'espère que tu auras tout de même rapidement des réponses à tes questions.  :(
De retour sur trois pattes!
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Hors ligne guillaumev

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Re : Questions pour un champion...de Trophy
« Réponse #2 le: 19 novembre 2021 à 08:59:17 »
Je n'ai pas les réponses à tes questions mais si un jour tu trouves une moto, tu pourras vérifier avec ce lien si la moto a fait l'objet de rappels:
https://www.triumphmotorcycles.fr/owners/recalls
Vive le 2.0 8)

Hors ligne cmoifrancky72

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Re : Questions pour un champion...de Trophy
« Réponse #3 le: 19 novembre 2021 à 14:02:03 »
- le débridage : je suis confronté à des motos parfois débridés sauvagement et parfois de bonne foi ! J'ai compris que le débridage consiste à une modification de la cartographie (donc pas grand chose) et qu'une fois débridée, il fallait une attestation Triumph pour modifier la CG (une attestation qui coute 360 euros selon le cons' local). Il faut aussi modifier la plaque identificatrice de la moto. Est ce que j'ai bien compris ?

J'avais débridé ma Tiger 1050 de 2007. C'était pas la carto à changer mais la cale à retirer. J'avais payé à Triumh environ 200€ (de mémoire) pour qu'ils fasse la demande à Triumph France, j'avais géré le reste avec la préfecture. En retour j'avais reçu de Triumph France, un beau courrier et un pauvre autocollant (nouvelle plaque d'identification). Le tout est resté avec la nouvelle carte grise car un autocollant j'avais un peu peur qu'il ne se décolle. La nouvelle carte grise avait été envoyé par la préfecture.

Pour la selle, jocker et pour les rappels tu as le lien de guillaumev  :wink:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry: