World SBK et World SSP

[Wile]

Allez, un petit topic pour cet autre championnat du monde.
Pour ceux qui seraient intéressés, il est diffusé sur Eurosport (abonnement à Eurosport Player pour 70€/an).

Le premier rendez-vous a eu lieu le weekend dernier sur le circuit d'Aragon.

La première manche était exceptionnelle !!!
Très grosse baston entre Bautista (qui a enfin compris et qui est revenu chez Ducati après 2 ans de vache maigre chez Honda) et Jonathan Rea ainsi que Toprak Razgatlioglu (maintenant, ce sera Toprak, car son nom est trop galère à écrire...  ).
Franchement, ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une course avec autant de dépassements pour la victoire.

Lorris Baz semble avoir retrouvé un guidon pérenne chez BMW, j'ai trouvé ses performances honorables.
Lucas Mahias a un peu plus peiné.

Un petit mot sur la catégorie SSP également.
Jules Cluzel chute dans la course du samedi et même s'il parvient à repartir, il ne réussira pas à marquer de point.
Dans la course du dimanche, il finit 6e. Décevant lorsqu'on voit 2 autres Yamaha se chamailler pour la victoire (Baldassari et Aegerter).
Vivement qu'il retrouve de la compétitivité avec le team GMT94.

Je ne me suis pas encore penché sur le changement de règlement à l'intersaison, mais en plus des Yamaha, Kawasaki et MV Agusta qui se battaient l'an passé, sont apparues Ducati (Panigale) et Triumph (Street Triple avec un carénage de 675 Daytona...  ).
D'ailleurs, la Ducati termine 3e de la seconde course.

Bref, du spectacle à tous les étages.

Je n'ai pas regardé la catégorie SSP 300 mais nul doute que ça doit bien se bagarrer également.

En tout cas, ce format mis en place (W-SBK, W-SSP et SSP-300) copie grandement le format MotoGP...

[Labrador]

Dommage j'ai pas EuroSport mais ça doit être super.

Question il n'y a pas de pilote du WSBK  qui passent en Moto GP?

[Wile]

Il y a eu Troy Bayliss il y a quelques années en arrière qui avait couru en catégorie reine puis était passé au WSBK, il était revenu faire une pige en GP mais sans suite il me semble.

Sans être méchant, car où qu’ils courent, ils ont tous un top niveau, le WSBK et WSSP sont les catégories qui accueillent ceux qui n’ont plus de guidon en GP.

[Hervecat]

Et les tranfuges du Moto Gp, en général,  font plutôt de bons resultats en SBK.
Ne serait ce que notre sympathique Sylvain Guintoli 

[Wile]

Il y a aussi pas mal de pilotes qui ont perdu leur guidon en Moto2 qui se retrouvent en World SSP.

 

[fifi.38]

le reproche que je fais au WSBK est ce règlement totalement arbitraire et absurde qui régit les vitesses de rotation des moteurs.
pour exemple, l'an dernier, REA perd certainement le championnat parce que sa moto était bridée   

[Krais]

Il y avait Ben Spies qui était passé du SBK au MotoGP. Et dans une certaines mesures Guintoli même si c’est pour faire des remplacements et du développement.

Il y avait Doohan il y a longtemps qui avait fait wsbk -> 500cc

[Hervecat]

Bayliss a ait fait très fort aussi.
Pilote Sbk et champion du monde, il vient en Gp où ses debut sont difficiles même s il fait 1 ou 2 podiums.
Il repart en Sbk à 35 ans ( il me semble???) Y reprend le titre.
De nouveau invité, pour une seule course, en Gp pour remplacer un pilote, il gagne cette course à 36 ou 37 ans 
J aimais bien ce pilote Ducati

[maya]

Et les différentes versions de ducate qu'il a pilotées au cours de sa carrière n'étaient pas toujours "faciles".

[fifi.38]

Quelle magnifique manche en SBK.
je n'avais jamais vu une manche avec autant de bagarre
par contre on a pu voir encore une fois que les Ducati ont un moteur supérieur
la Kawa a retrouvée un peu de moteur et semble la plus homogène
Yamaha marque un peu le pas en vitesse de pointe mais reste redoutable

pour le SSP dont les cylindrées vont de 600 à 950 cm3, la cause sera vite entendu quand Ducati , MV ou triumph auront mis au point leurs motos.
Concernant Cluzel, j'ai bien peur que la saison soit très longue. Comme c'est un poids léger, il lui ont ajouté une gueuse de 8 kg.

[zéno]

  3 belles courses en sbk méme si la dernière fut tronqué par l'accrochage 

en ssp , pour le moment les régles ont l'air d'etre biens faites et de ne privilégier aucune marque , a suivre donc ....

en ssp 300 une victoire française en course 2 et une 2éme place en course 1 c'est pas mal 

[Wile]

J'ai trouvé la réalisation nulle à chier !
Comme de plus en plus souvent, on nous montre des images des pilotes qui rentrent dans leurs box après une chute alors que la lutte se poursuit sur la piste, du coup on rate des dépassements et on nous les repasse en replay (mais pas toujours)... 

Qu'est-ce que ça peut m'agacer. 

Mais bon, ce n'est pas propre à ce championnat, c'est le même topo en MotoGP.

Alors qu'ils ont des options techniques à leur disposition comme les incrustations. 

[Wile]

Week-end de courses à Misano.

On retrouve souvent les mêmes aux avant-postes mais les courses étaient moins disputées qu'à l'accoutumée.
Battista encore impérial, Razgatlioglu qui fait ce qu'il peut, y compris avec la malchance de la panne mécanique (électrique en l'occurrence, à croire que c'est Triumph qui fournit les régulateurs chez Yamaha...  ) et Rea un peu lâché en seconde manche.

Déçu pour Baz qui peine et chute avec une BMW en manque de performances.

En SSP, malheureusement Jules Cluzel ne fait pas de miracle et Aegerter a bien maîtrisé son adversaire du jour, Baldassari, qui frôle la victoire dans la première manche (déclassé suite à une sortie en partie verte dans le dernier tour).

[fifi.38]

Cluzel a fait le meilleur temps au Warm-up mais en enlevant la charge de poids imposé aux pilotes légers.

[Wile]

Encore un truc qui m'échappe avec ce point du règlement... 

En tout cas, les Triumph n'étaient pas trop mal sur ce circuit.