Auteur Sujet: Trident 660 immobilisée a 4000 km  (Lu 5805 fois)

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Hors ligne xenderseb

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Trident 660 immobilisée a 4000 km
« le: 05 avril 2023 à 21:36:38 »
Bonjour à tous

J’ai acheté comme première moto une trident de juillet 2021 en octobre 2022.
1400 km au compteur, factures et entretien à la concession de Lyon.
Très bon vendeur.

J’ai fait faire le bridage A2 dans la concession d’origine a Lyon.

Équipe très sympa, pro, que je retourne voir plusieurs fois pour poser des accessoires et demander des conseils : toujours dispos et agréables …et patient car je sens que je suis un débutant relou.

Je roule tous les jours depuis Octobre , et fait 3000 km depuis.

Depuis le début j’ai un cliquetis bizarre mais après passage en concession on me dit « c’est le bruit triumph »

Je n’ai eu avant que des scouts japonais et jamais de bruits…

La semaine dernière , ce bruit qui avait plus ou moins disparu revient très fort.
Je me demande même si j’ai pas mon pot qui s’est dévissé mais je vois bien que le bruit vient du moteur et s’aggrave en accélérant. Chaud ou pas, pareil peut être pire chaud.

Je passe donc en concession et le gars de l’atelier me voit venir …le relou que je suis

Seulement cette fois il acquiesce ….il y a un vilain bruit.

Il l’a fait passer en atelier et reviens une heure après : impossible de repartir avec la meule il faut l’osculter et on prend pas le risque de rouler avec.

Niveau d’huile ok et chaîne graissée tout les 500 kms

Pas de trou à l accélération et ralenti un peu bizarre

Je la laisse mercredi dernier, appel aujourd’hui elle passe en démontage bas moteur mardi prochain

Déjà 2 semaines sans meule je deviens dingue …et j en saurais plus mardi prochain…

Je suis assez inquiet de la laisser dans une concession aussi longtemps…je suis maniaque

Aussi très déçu car a 4000km c est jeune pour des soucis

Bref je viens chercher du réconfort et de l’écoute car je suis inquiet…

J ai roulé tout l’hiver et je comptais bien profiter des beaux jours…c’est mal barré

Au plaisir de discuter avec vous !

Hors ligne Labrador

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #1 le: 05 avril 2023 à 22:29:29 »
Et bien tu sembles avoir le même pb que le belge, qui a fait un post il y a peu de temps.
Bonneville T120 rouge pour papy

Hors ligne fifi.38

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Re : Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #2 le: 06 avril 2023 à 03:14:38 »
Et bien tu sembles avoir le même pb que le belge, qui a fait un post il y a peu de temps.
C'était une trident ?
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Hors ligne Cyclope_313

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #3 le: 06 avril 2023 à 08:01:57 »
C'est un peu tôt pour conclure sur le souci à la lecture de tes écrits, mais le truc positif est que ton conces' a eu la bonne attitude.
Si la moto est peu kilométrée forte probabilité que Triumph prenne en charge la réparation.

Hors ligne Labrador

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #4 le: 06 avril 2023 à 09:05:39 »
Et bien tu sembles avoir le même pb que le belge, qui a fait un post il y a peu de temps.
C'était une trident ?

Oui regardes c est juste derrière ton post dans le dossier

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=69369.0
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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #5 le: 06 avril 2023 à 10:17:21 »
Bonjour,

je venais justement donner des nouvelles. (je suis le petit belge).

Ca ressemble très fort au bruit de la mienne. Problème en série on dirait :-(

Lars

Hors ligne Lars528

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #6 le: 06 avril 2023 à 10:20:48 »
J'avais le même que toi, ralenti en peu bizzare. Et pas mal de fumée bleue en sortie (signe qu'il y a un problème aux soupapes d'echappement)

Hors ligne xenderseb

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Re : Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #7 le: 06 avril 2023 à 15:52:16 »
Et bien tu sembles avoir le même pb que le belge, qui a fait un post il y a peu de temps.
C'était une trident ?

Oui regardes c est juste derrière ton post dans le dossier

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=69369.0


Hello oui ca y ressemble meme si j'attends les conclusions...

Hors ligne xenderseb

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Re : Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #8 le: 06 avril 2023 à 15:54:33 »
J'avais le même que toi, ralenti en peu bizzare. Et pas mal de fumée bleue en sortie (signe qu'il y a un problème aux soupapes d'echappement)

Alors moi pas de soucis de fumée bleue...ou alors je suis passé à coté mais franchement je fais gaffe à tout.
Par contre j avais une odeur de "chaud" tres rapidement que je sentais sur la becane, j ai pas mal regarde car je me demandais si un cabe ou un caoutchouc avait ete mal remis apres l operation de bridage...

Question bete, mais le bridage se fait à la poignée pas vrai ? J ai recuperée la poignéé full lors de l operation.
Du coup est ce qu une mauvaise manip à ce moment la a pu intervenir...y a rien coté moteur qu iest effectué lors de cette opération  ?

Hors ligne Cyclope_313

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #9 le: 11 avril 2023 à 11:31:40 »
Le bridage chez Triumph est souvent une cale fixée sur le boitier papillon qui empêche la pleine ouverture des papillons (pas sûr que ce soit encore le cas).
Du coup un simple démontage de la cale ne devrait pas engendrer de tels soucis.

Hors ligne xenderseb

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #10 le: 12 avril 2023 à 18:27:07 »
Hello

Alors les news...
Bon déjà pas de news de la concession ce que je trouve pas très cool...mais bon disons qu'à cette époque ils sont débordés et que je ne suis pas le seul client donc je suis compréhensif.

Et puis je suis en vacances donc...


Ce soir je suis arrivé à avoir l'accueil, je n'ai pas eu beaucoup d'infos car le chef d'atelier était occupé et à simplement donné une info au mec de l'accueil qui me  l'a répété...

Il m'a dit qu'ils continuaient les investigations et qu'ils étudient désormais la culasse...et qu'ils me tenait au courant.

Ça vous rappelle rien ? Si seulement ils avaient daigné écouter un peu l expérience de mon collègue belge...

Je fais quoi d'après vous ? Je les laisse chercher avec le risque que ma moto reste immobilisé une plombe ?

Ou j'essaie une mise en relation avec l'autre concession avec le risque qu'ils se braquent ?

Hors ligne lolospeed

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #11 le: 12 avril 2023 à 19:32:03 »
Ca dépend de la relation que tu as avec ton concessionnaire. Mais je suppose qu'à ce niveau ils ont également une marche à suivre fournie par triumph (support technique ? )

Hors ligne Lars528

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #12 le: 12 avril 2023 à 21:36:35 »
As tu essayé d'écrire directement à Triumph ?
 Effectivement ton problème ressemble fort a un problème de culasse et chambre de soupape comme moi. Maintien la pression sur eux.

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Re : Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #13 le: 12 avril 2023 à 22:38:14 »
As tu essayé d'écrire directement à Triumph ?
 Effectivement ton problème ressemble fort a un problème de culasse et chambre de soupape comme moi. Maintien la pression sur eux.

Hello

Non pour l'instant je ne voyais pas de raisons d'écrire à Triumph étant donné que je ne  saurais pas quoi leur dire.

Le process étant de laisser le réseau intervenir, que pourrais je leur remonter comme info?

Je suis preneur de toutes vos suggestions, la je sèche un peu.

D'un côté je ne trouve pas normal de ne pas être tenu informé...

De l'autre ils investiguent...et me demande rien

Si ça peut aider à mettre en visibilité avec plaisir mais du coup je  fais un mail du type "pour suivi"?

Autre question : sera t il possible de demander une moto de prêt ? Des expériences sur des immobilisations un peu longue ?


Hors ligne Lars528

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Re : Trident 660 immobilisée a 4000 km
« Réponse #14 le: 13 avril 2023 à 10:40:21 »
La concession n'a pas voulu me donner de moto durant la durée d'immobilisation. Malheureusement tu tombe sur la mauvaise période, les concessionnaires sont full.

Est ce qu'il peuvent au moins te donner un planning approximatif ?

Personnellement je parlais directement au mécanicien...

Lars