Ceci est une section mécanique.
Je vous prierai donc d'éviter de pourrir les post afin de garder une bonne lisibilité des messages.
Toute déviation du sujet d'origine n'ayant aucun rapport avec la mécanique de la 675 daytona et de la gamme 600 4 cylindres sera supprimée sans avertissement (déplacée si je suis de bonne humeur)
De meme, avant de poster des questions, il est rappelé qu une presentation est demandé afin de faire plus ample connaissance
Merci.
