I] but de l'opération.

Le jeu aux soupapes, est l'espace se situant entre la came levée et le poussoir en position haute (soupape fermée donc). Ce jeu permet au moteur de fonctionner de manière correcte, dans un relatif silence et en préservant l'intégrité des sièges de soupapes et les soupapes.

Avec le temps et les kilomètres, ce jeu " bouge ", pas forcément sur l'ensemble des soupapes, mais il bouge. Il faut donc de temps à autre vérifier et éventuellement corriger le jeu qui peut être soit excessif (moteur bruyant et fonctionnant mal) ou bien insuffisant (risque de dégradation des seuils de soupapes, etc.…).

II] Outillage nécessaire.

· Un jeu de clé Allen ainsi que des embouts
· Un jeu de calles d'épaisseur
· Une clé ou un cliquet plus une douille de 24
· L'outil Triumph maintenant le poussoir baissé (merci Diemus ;))
· De la pâte à joint et éventuellement un joint de couvre culasse

A noter qu'il est possible de faire le jeu aux soupapes sans l'outil Triumph, il faut alors après mesures déposer les 2 arbres à cames et ainsi libérer l'accès aux pastilles de soupapes (comme dans le cas de moteurs équipés de pastilles sous poussoir). Par contre cette méthode est plus délicate car elle implique au remontage la synchronisation de la distribution. Si Diemus n'avait pas gentiment prêté son outil, c'est la méthode que j'aurais employée car l'outil est assez onéreux.

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