SPRINT RS
MECANIQUE

RC3D : Atelier de réparation pour Cadres / Fourches / Roues. Très compétents a contacter pour réaliser un devis de répartion ou de changement d'une de ces pièces

Cette page est dédié aux interventions mécaniques plus complexes. Vos photos de vos démontages et vos commentaires sont attendus ! Vous pouvez m'envoyer tout ça ici : diemus

Outillage
Outillage spécifique et outils obligatoires
Résolution de panne
Eliminier l'eau dans les puits de bougies
Surpression liquide de refroidissement
Moteur
Courbes chargeables avec le boitier Sagem MC2000
Débridage moteur
Radiateur d'eau : remplacement (démontage / remontage)
Démontage boite à air
Démontage réservoir
Nettoyage filtre a air KN et Triumph
Dérivation reniflard centrifugeur
Distribution : réglage jeu aux soupapes + Synchro - Démontage des Arbres à came
Information dérivation reniflard modèles 2002 à 2004
Vidange du circuit de refroidissement
Réglage jeu aux soupapes + synchronisation des papillons
Partie cycle
Béquille d'atelier arrière - Schéma pour réalisation perso.
Démontage Roue Arrière
Démontage Roue Avant
Changement des roulements de roue
Fourche : Modifications + changement ressorts en adaptable
Protection disque frein arrière
Changement du maître cylindre de frein avant
Transmission
Contrôle tendeur + patin chaine de distribution
Embrayage T5 -Vérification de l'usure des disques
Electricité
Montage d'un klaxon plus puissant
montage de feux de détresse (warning)
Divers
A faire soi même
Triumph Sprint RS 955i mécanique - Triumphall.com