SPEED TRIPLE
MECANIQUE

RC3D : Atelier de réparation pour Cadres / Fourches / Roues. Très compétents a contacter pour réaliser un devis de répartion ou de changement d'une de ces pièces

Cette page est dédié aux interventions mécaniques plus complexes. Vos photos de vos démontages et vos commentaires sont attendus ! Vous pouvez m'envoyer tout ça ici : diemus@triumphall.com

Outillage
Outillage spécifique et outils obligatoires
Résolution de panne
Surpression liquide de refroidissement
Eliminer l'eau dans les puits de bougies
Ratenti moteur instable
Moteur
Courbes chargeables avec le boitier Sagem MC2000
Démontage et recharge du pot carbone Haut Triumph
Débridage moteur
Eléments Moteur Speed triple T509 1997
Nettoyage filtre a air KN et Triumph
Dérivation reniflard centrifugeur + chute à gauche moteur tournant
Information dérivation reniflard modèles 2002 à 2004
Distribution : réglage jeu aux soupapes + synchronisation des papillons
Distribution : réglage jeu aux soupapes + Synchro - Démontage des Arbres à came
Démontage / remontage poignée d'accélérateur
Démontage / remontage radiateur huile
Contrôle tendeur + patin chaine de distribution
Changement pignon de 4 - boite de vitesse
Carter félés : Speed 97 et 98
Partie cycle
Tutoriel démontage carénage complet (réservoir, tête de fourche, etc...)
Remplacer la boucle arrière 2003 par un modèle 1999/2000
Béquille d'atelier arrière - Schéma pour réalisation perso.
Démontage Roue Arrière
Changement des roulements de roue
Protection disque frein arrière
Changement du maître cylindre de frein avant
Transmission
Embrayage T5 -Vérification de l'usure des disques
Electricité
Alternateur : bruit / fixation /contrôle
Démarreur : roue libre T595 (1997 / 1998)
Divers
Foire Aux Questions Techniques
A faire soi même