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| SPEED TRIPLE | |||||||||||||||||||
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| ELEMENTS MOTEUR T509 1997 |
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Suite à un bruit persistant issu du haut-moteur, je me suis attaqué à démonter mon bloc. Après examen des différents organes internes, il s'est avéré que la machine avait eu un propriétaire peu regardant vis à vis de la mécanique et des conseils de base concernant l'entretient et la conduite à avoir moteur froid. La cause directe du bruit moteur était une usure importante des pieds de bielles et des axes de piston (symptomes de démarrage à froid suivi de montées en régime trop brutale et prolongée). J'ai aussi découvert des morceaux de ressort d'amortisseur de couple intégré à la cloche d'embrayage qui se baladaient dans le bas-moteur. Et pour finir, des zones de matage sur la bande de roulement de la roue libre de démarreur. J'ai donc procédé au changement des bielles et des axes de piston, des coussinets de bielles, de paliers de vilebrequin, du joint de culasse et une rectification de la bande de roulement de la roue libre. A venir, une modification de la cloche d'embrayage qui consiste à supprimer les petits ressorts connus pour leur fragilité.
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