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Mécanique => Technique Speed 1050 - Modèle Post 2011 => Discussion démarrée par: Dette le 26 mai 2017 à 16:42:07
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Salut à tous !
Aujourd'hui sale constat.....grosse fuite d'huile de fourche avant gauche !
Heureusement que je m'en suis aperçu chez les parents avant de la mettre sur l'angle ou de prendre les freins parce que la jante et l'etrier avant gauche sont immaculé....le spi et légèrement fendu 😨 pensez vous que cela est suffisant pour arroser comme ça ? Je précise que je ne fais pas de wheel et pas de chocs....23000km 2011 me paraît peu....
Merci pour vos retour d'expérience ✌
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Un joint de fourche qui lâche à ce kilométrage, ça n'a rien d'étrange.
Normal que ça fuit autant, et il n'y a pas besoin de beaucoup pour en mettre partout.
Pour voir que le spi est fendu, tu as retiré le cache poussière ?
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Mon Speed 2006 a eu un joint spi HS et le tube était bien gras.
Il était pas fendu et pourtant l'huile sortait suffisamment pour bien huiler le tube, alors un spi fendu! :roll:
:wink:
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Un joint de fourche qui lâche à ce kilométrage, ça n'a rien d'étrange.
Normal que ça fuit autant, et il n'y a pas besoin de beaucoup pour en mettre partout.
Pour voir que le spi est fendu, tu as retiré le cache poussière ?
Effectivement erreur de langage, cache poussière fendu !
Après retour d'un pote mécano il en a fait ayant moins de kil...me rassure a moitié tout ça ! :siffle:
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Certains ont fait 3 paires en 40 000 Km
perso ,
je l'ai les changé alors qu'il n'y avait pas de fuite
quand j'avais mis les ressorts progressifs Wilbergs à 12 000 Km
37 000 Km au compteur et aucuns soucis... :wink:
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Me semble quand même pas normal mais bon ...
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Pour les spi y a aucune règle !
Ça peut lâcher a 100 000 km comme a 500 !
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Oui je comprends bien....mais bon sang ça a fait l'arroseur automatique sur ma roue avant et sur l'etrier gauche :blink:
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400 ml d'huile (au moins) qui se vide d'un coup, ce n'est pas rien non plus
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Oui je comprends bien....mais bon sang ça a fait l'arroseur automatique sur ma roue avant et sur l'etrier gauche :blink:
Justement ! tout va bien ! Tromph dans sa grande générosité à pensé en mettre un autre.... à droite :super:
Testé pour toi il y a 3 ou 4 ans, fuite au 1er soir sur 3 jours en sortie Suisse Normande, ses virages, ses gravillons. Un gros coup de sopalin à chaque pause (avec la bande de 5 tarés copains, y'en a pas eu beaucoup) et de l'anticipation sur les coup de freins ç'est bien passé :P
Bonus du truc, tu peux faire une belle séance de méca au retour avec un beau tuto clignotant :super:
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Oui je comprends bien....mais bon sang ça a fait l'arroseur automatique sur ma roue avant et sur l'etrier gauche :blink:
Justement ! tout va bien ! Tromph dans sa grande générosité à pensé en mettre un autre.... à droite :super:
Testé pour toi il y a 3 ou 4 ans, fuite au 1er soir sur 3 jours en sortie Suisse Normande, ses virages, ses gravillons. Un gros coup de sopalin à chaque pause (avec la bande de 5 tarés copains, y'en a pas eu beaucoup) et de l'anticipation sur les coup de freins ç'est bien passé :P
Bonus du truc, tu peux faire une belle séance de méca au retour avec un beau tuto clignotant :super:
Effectivement on peux le voir comme ça 😊
Pour le tuto peut-être un autre jour car pas équiper pour lever l'avant....en même temps je préfère laisser faire les pro !
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Avant de (faire) changer ton spi (et ton cache-poussière, donc), faut vérifier ton tube, afin de voir s'il n'est pas rayé, si un bout de chrome n'a pas sauté ou s'il n'y a pas une aspérité adhérente.
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12 000 kms , idem , joint spi droit sur fourche olhin's ... 2 vidanges d'affilées ( après essais , l'huile trop épaisse rendait la fourche ingérable ) et changement des 2 joints spi ... 125€ le tout .. :(
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Avant de (faire) changer ton spi (et ton cache-poussière, donc), faut vérifier ton tube, afin de voir s'il n'est pas rayé, si un bout de chrome n'a pas sauté ou s'il n'y a pas une aspérité adhérente.
J'ai regardé et rien sur le tube...pas de rayures ni de traces d'impact !
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12 000 kms , idem , joint spi droit sur fourche olhin's ... 2 vidanges d'affilées ( après essais , l'huile trop épaisse rendait la fourche ingérable ) et changement des 2 joints spi ... 125€ le tout .. :(
Bon ça me rassure quand même alors car presque le double de km 😕