Forum Triumphall
Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Discussion démarrée par: maya le 20 mai 2018 à 16:47:21
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Bonjour à tous,
J'ai un ami qui a craqué sur une triumph en vente sur LBC.
Il me demande mon avis mais je ne connais pas ces machines et ne sais pas à quoi il faut s'attendre
en terme de fiabilité.
https://www.leboncoin.fr/motos/1412473763.htm/?ca=21_s
Donc, vos conseils sont plus que bienvenus, pour cette moto et son moulin.
A part de ne pas les rédemarrer après une chute à gauche, je ne sais pas grand chose de l'engin. :)
Merci !
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:siffle: :siffle:
donc acheté la mienne à 14 000 km , elle en a 81 000
j'ai eu un disque avant changer à 40 000 la frette avait pris du jeu ,
sinon rien a part des joints a changer (cach culbu , carter d'embrayage) ..... en dehors des révisions normales
j'ai fait aussi changement d huile de fourche pour la durcir un peu et changement roulement de roue avant (trop de jeu)
et vérif du roulement de direction avec nettoyage complet (elle devenait un poil dure)
un peu d'huile dans le neyman de temps a autres ...... surtout aprés un gros lavage ..... quelques ampoules grilles parfois (témoin , feu ar ou veilleuse)
voila j'ai fait le tour ! pour le reste ce n'est que du bonheur :lol:
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Merci Zeno ! :D
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Moi sur le même moteur en Legend TT j'avais eu un soucis avec les bobines, achetées en Allemagne plus costaud et coût moindre ar rapport à Triumph et plus fiable.
Sinon acheté à 52000 je l'ai revendu à 86000 et top machine. Je l'avais payé 3200€ et revendue le même prix après qq amélioration.
L'annonce est une Legend TT même année que celle que j'avais. Par contre elle doit faire du bruit avec ce silencieux.
Ma femme aimait maintenant elle veut pas monter sur le Tiger. :roll:
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Merci Mr Labrador ! 8)