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Circuits & Rallye => Circuit / Stunt : 1 catégorie pour 2 sujets. => Discussion démarrée par: Seb le 12 octobre 2011 à 23:34:32
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J'aimerai savoir ce que ceux qui connaissent pensent de la tt600 que ce soit au niveau fiabilite, performance sur circuit?
merci a tous :wink:
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Niveau performance sur circuit, ça ira très bien pour toi.
Niveau fiabilité, ce moteur demande à être très bien entretenu et pas confié à n'importe qui, notamment pour tout ce qui est jeu aux soupapes ou opérations autres que les vidanges.
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Quand j'y songeais, mon concess m'a conseillé de plutôt me tourner vers le Dayto 600 qui sont plus fiable ...
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J'ai du mal à "plier" sur la machine, alors toi qui es plus grand que moi......... :?
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merci pour vos infos, j'avoue que la fiabilite moyenne me plait moyen :?
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:blink: tu te tournes sur ce genre d'engin pour la piste ??
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ca pourrait mais vu que la fiabilite est juste, bof
mais un 600 pour commencer sur piste est je pense suffisant pour mon niveau (ca fait quand meme environ 120cv) et une bonne ecole pour apprendre car plus gros serait deraisonnable :wink:
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elle est toujours a vendre, m'est avis qu'il n'est pas pres de s'en separer :siffle:
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et ca vous en pensez quoi
http://www.leboncoin.fr/motos/308193481.htm?ca=8_s
je passe en recherche active :mrgreen:
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Belle mais demande a Ben :wink:
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et ca vous en pensez quoi
http://www.leboncoin.fr/motos/308193481.htm?ca=8_s
je passe en recherche active :mrgreen:
l'annonce est déjà désactivée !
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ben comme ca c'est fait :wink:
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pars sur un 600 CBR
Même si c'est dur pour un grand de se caser dessus, c'est une valeur sans emmerdes
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de quelle annee?
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ca c'est pas mal mais quid pour la faire revenir en france
http://www.vroom.be/fr/occasion-moto/676550,occasion-honda-cbr-600-f1-sport.html
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Chez mon concess j'ai pu essayer ça :
(http://www.moto-net.com/occasion/photos/4956151.jpg)
http://www.triumph-avignon.com/fichedetailoccasion.html?pkfiche=4956151 (http://www.triumph-avignon.com/fichedetailoccasion.html?pkfiche=4956151)
Ben c'est pas mal du tout. :blink:
Moteur bien sympa pour un 4 (en tout cas par rapport à ceux que je connais).
Et un "vrai cadre" et une bonne partie cycle. :(
Elle est en superbe état mais j'ai aucune idée de ce que ça vaut en fiabilité... mais là tu restes chez Tromph. :wink: :mrgreen:
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y'a ca aussi
http://www.vroom.be/fr/occasion-moto/687667,photos,occasion-kawasaki-zx6r.html?imgid=58039917#adsct
@ vik, j'aimai bien aussi mais c'est un peu hors budget (max 3500€) :wink:
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de quelle annee?
bah, 2002/2005, c'est reçent, et abouti
Si tu prends plusde 10 ans, c'est 50% de moins sur la carte grise.......
ça peut éventuellement compter
et vick est bô 8)
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http://www.leboncoin.fr/motos/305541034.htm?ca=22_s
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Je me suis pris un p'ti SVS 650 pour la piste et c'est super rigolo !
Certes pas un avion de chasse, mais :super: pour se faire plaisir; je chasse pas le chrono
J'ai payé ça 2700€ (en RSV mais avec tout le suivi), tout préparé avec les polys, ressorts de fourche changés, durit avia...
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y'a ca aussi
http://www.vroom.be/fr/occasion-moto/687667,photos,occasion-kawasaki-zx6r.html?imgid=58039917#adsct
@ vik, j'aimai bien aussi mais c'est un peu hors budget (max 3500€) :wink:
Avec çà tu peux faire top 10 au Moto Tour ! :lol:
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http://www.leboncoin.fr/motos/305541034.htm?ca=22_s
je te rappel que je ne suis pas mecano :siffle: meme si j'aimerai bien m'y mettre un peu mais merci de ton aide
Et un "1000", c'est un peu trop pour commencer :wink:
Je me suis pris un p'ti SVS 650 pour la piste et c'est super rigolo !
Certes pas un avion de chasse, mais :super: pour se faire plaisir; je chasse pas le chrono
J'ai payé ça 2700 (en RSV mais avec tout le suivi), tout préparé avec les polys, ressorts de fourche changés, durit avia...
pour a peine plus cher, on trouve des "vraies" sportives car je ne voudrai pas changer de suite
et je chasse le chrono :siffle: :mrgreen:
Mais une bonne sv d'occase ca peut etre pas mal en effet
y'a ca aussi
http://www.vroom.be/fr/occasion-moto/687667,photos,occasion-kawasaki-zx6r.html?imgid=58039917#adsct
@ vik, j'aimai bien aussi mais c'est un peu hors budget (max 3500) :wink:
Avec çà tu peux faire top 10 au Moto Tour ! :lol:
euhhh oui mais il va falloir une hecatombe devant :mrgreen:
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La 1ere chose est de savoir qu'elle est ton budget pour cette moto ?
Ton budget entretien, pneumatiques, etc... ?
Le budget pour l'achat de la remorque su tu n'en a pas encore ?
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la remorque, j'ai deja, j'ai juste a la transformer un peu, c'est une double essieu, faut que je mette un rail dessus mais j'ai trouve un pigeon pour me le faire :siffle: :mrgreen:
j'ai un Budget de 3000-3500€ pour une moto en bon etat
les pneumatiques en sus :wink:
j'ai aussi dans l'idee de faire un peu l'entretien moi meme, ca m'oblige a me mettre a la mecanique :wink: (entretien simple)
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Cool !
Alors voilà des trucs pas mal...
http://www.leboncoin.fr/motos/296884693.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/308425464.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/307311384.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/307108803.htm?ca=12_s
etc...
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Si je peux me permettre !
Si je reprends tes critères :fiable, pas trop cher d'achat, pas trop cher d'entretien !
La ZX tu oubli !
La SV => super rigolo ... jusqu’à un bon petit niveau, après c'est pas un avion et y'a pas grand chose pour remédier !
LES CBR (99 > 2004) le top car:
- préparation ET astuces facile. (à faire ET à trouver)
- entretien (pour le genre) très raisonnable.
- des tonnes de pièces trouvable même après 15 ans (pas comme d'autre marque :siffle: )
- des sites d'achats ultra éprouvé comme: http://www.davidsilverspares.co.uk/ et OUI c'est du vrai made by Honda (moi aussi la 1ere fois // aux prix en France, j'y ai pas cru) et non je n'ai pas d'actions.
Si modèle après 2004 => fourche de VTR F (ou SP1 si t'es riche) la SP2 ne passe pas et coute.... le prix de la moto
V'là, des fois que cela t'aide !
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merci skippy: j'avoue que je prefererai une moto avec carte grise, mon cote parano :wink:
merci neuron: merci des infos, ca peut servir
c'est si fragile la zx car au contraire j'en avais entendu du bien :?
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La GSXR à l'air plutôt pas mal :wink:
Pour ma part, ma SVS est en RSV mais j'ai l'historique et la moto est clean :super:
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http://www.leboncoin.fr/motos/305541034.htm?ca=22_s
je te rappel que je ne suis pas mecano :siffle: meme si j'aimerai bien m'y mettre un peu mais merci de ton aide
Et un "1000", c'est un peu trop pour commencer :wink:
c'était juste un exemple de ce qu'il est possible de trouver dans ton budget.
Dans le coin, en plus
Une machine de ce type te laissera une bonne marge de progression, et t'apportera de bonnes sensation pendant longtemps
de plus, l'entretien courant se fait bien aussi :wink:
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et ca vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/motos/264496200.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/motos/307215882.htm?ca=8_s
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Une FS c'est bien !
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au prime abord, ça vaut le coup de se déplacer, à mon sens
si tu n'es pas trop exigeant, ça peut le faire
Une machine édiée à la piste a toujours des stigmates d'utilisation
Reste a connaitre la vrai raison pour laquelle le proprio s'en défait....
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Le 600 à l'air pas mal !
Mais, comme le dit Margerin, il faut aller voir avant !
Je parle en connaissance de cause...
Lorsque je cherchais une meule de piste, j'avais vu un SV 650 et un CBR600 qui avaient l'air propre...
Juste l'air !!
Une fois sur place, le SV était une véritable épave pas terminée de remontée :evil: et le CBR était dans un état de fatigue très avancé !!!!
Ok ! La peinture des jantes est une horreur !!!
http://www.leboncoin.fr/motos/309208566.htm?ca=12_s
Si CG, po mal !
Si tu es joueur :siffle:
http://www.leboncoin.fr/motos/307935915.htm?ca=12_s
Mais j'avoue : pas facile de trouver une moto saine...
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et ca vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/motos/264496200.htm?ca=8_s
Tu me diras si tu veux que j'aille la voir :wink:
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En fait j'hésite a acheter une moto de piste comme la cr ou acheter une moto de route (qui normalelent aura moins souffert) du style en Belgique (moins loin et cote des motos plus basses) et la transformer
Je vais voir le centre des impôts lundi pour voir les papiers de la TVA quand on ramène une becane de l'étranger (la préfecture m'a envoyé les voir)
C'est complique en effet de trouver une moto saine même si a ce prix, on sait très bien qu'il ne faut pas rêver :?
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http://www.leboncoin.fr/motos/308871659.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/motos/308871659.htm?ca=7_s)
dans le budget mas achement de bornes
http://www.leboncoin.fr/motos/309210507.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/motos/309210507.htm?ca=7_s)
http://www.leboncoin.fr/motos/293397417.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/motos/293397417.htm?ca=7_s)
et pourquoi pas un twin, un de mes collègues de taf tournait avec ça et il y allait bien avant de se mettre au tas
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perso, j'irai vers le VTR, histoire de se faire plaiz',
sons et senstions......
le tarif est correct
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clair ,la sonorité du vtr est sympa :)
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Tant qu'à taper dans le bi, voilà de l'outil :siffle:
http://www.leboncoin.fr/motos/308106112.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/307210492.htm?ca=12_s
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les choix augmentent on dirai !
Je me re-permet donc (sachant que je ne parle que de ce que je connais)
- Oui, les ZX ne sont pas fiable pour la piste et à long terme mais c'est quand même de vrais avions de chasse !(attention je suis vraiment pas Kawa du tout) l'embrayage ne tient pas sans suivi tres régulier, nombreuses fuites (voir les joints de carter de celles en vente pour piste... surprises garanties au 1er roulage)
- 954/929 CBR: quel pied ! dommage que le cadre "suive pas" satané Pivotless !
peut-être le seul "loupé" de honda sur cette famille de machine. mais avant 2000, avec le cadre "complet" c'est un super choix si t'en trouve une nickel (genre pignon de 2nd pas flingué, joints spy bien neufs mais bagues foutues, enfin les trucs de stunt quoi)
- 600 CBR => plus léger que les 900, moins de "ressenti flottement" avec le cadre.
-R6 => comme les cbr, y'en à partout, à tout les budgets, c'est bon aussi comme brèle !
et gros + 1000 pour les VTR mais j'avais compris que budget réaliste ? avec un Firestorm et ton niveau qui progresse, c'est quasi sûr que tu changera la fourche !
nb: tout les "..." signifie "à comprendre et prendre en compte selon ses propres capacités, connaissances, moyens, etc...
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et gros + 1000 pour les VTR mais j'avais compris que budget réaliste ? avec un Firestorm et ton niveau qui progresse, c'est quasi sûr que tu changera la fourche !
et attention aux tendeurs de distri sur certains modèles :siffle:
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Oui aussi, voir même la maladie du vtr mais j'voulais pô y faire peur !
enfin bon, dans ce genre le vtr :super: quel bécane !
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j'en ai eu une,une vrai saloperie...faut avoir un historique net surtout sur une moto kilométrée a mon avis
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:blink: vtr ou sp1 ? (pas SP2 quand même ?) pb de cylindre Ar je présume et ou l'allumage ?
et oui, un historique réel, archi complet, au moindre doute => fuir !
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un vtr f,j'ai pas gagné au loto non plus :mrgreen:
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Les RSV 1000 se trouvent à des prix corrects et souvent bien entretenues...
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Oui mais un 1000 bi, vous voulez que je me tue :blink:
On va je pense plutôt rester sur un 600, le 900 cbr je trouvais ça pas mal mais si mauvais que ça au niveau chassis ?
Mais merci du coup de main :super:
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Les RSV 1000 se trouvent à des prix corrects et souvent bien entretenues...
http://www.leboncoin.fr/motos/308890796.htm?ca=15_s
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et ca vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/motos/264496200.htm?ca=8_s
Tu me diras si tu veux que j'aille la voir :wink:
je viens de lui envoyer un mail :wink:
merci de ta proposition, t'as pas fini de te balader :mrgreen:
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:blink:
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=335371
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/suzuki-gsx-r750-k3-63797737.htm
un traducteur :mrgreen:
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La première est pas chère et prête pour la piste. :(
Sinon, effectivement, un 4 cylindres 600 semble être un bon choix pour débuter la piste, un gros twin en 1000 va te demander un peu plus de ..."doigté"!... :lol:
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Pô mal :
http://www.leboncoin.fr/motos/297771255.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/294037931.htm?ca=12_s
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On va je pense plutôt rester sur un 600, le 900 cbr je trouvais ça pas mal mais si mauvais que ça au niveau chassis ? Mais merci du coup de main :super:
Rhôô tout de suite les exces ! :D
Non ! bien sur que non, pas mauvais, la 900, toutes générations reste une top moto, pour la route, la piste et même en tres long voyage en duo (un pote et sa miss... vraiment maso :D ) toujours selon TES critères en rapport cout achat, entretien, fiabilité, efficacité.
Si tu peux, essaye les 2 versions, tu voudra pas de celle "à cadre non fini" .... sur piste !!!!
En mode normal ou arsouille moyenne ça va mais dès que tu ouvre, la différence est bien sensible. (pas tres technique mais en gros, l'impression que le monobras et l'AR de la moto travail avec un "temps" de retard, // à l'AV genre "c'est quoi ce pneu AR à flancs mous ?" ben non, c'est le "demi cadre"
et encore une fois: ce sont des ressentis, des impressions, vécues perso donc à moduler en fct de toi !
ex: j'ai toujours trouvé la RSV inconfortable au possible alors que top sur la 916 !? le tout avec la même taille de nain !
Va comprendre Charles ! Seb
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et celle la?
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=338269
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Une petite question, vous l'assurez comment votre moto de piste?
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et celle la?
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=338269
Elle est jolie, maintenant, faut allez voir d'un peu plus près!... :siffle:
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je connais celui qui la vend (le coup de bol), je pense que je vais aller la voir rapidement :siffle: :mrgreen:
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Une petite question, vous l'assurez comment votre moto de piste?
Licence !
C'est le plus simple et le moins onéreux !
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rien besoin de plus? :blink:
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Non !
Avec ma SVS, j'ai juste ça et c'est le sésame pour pouvoir rouler partout :
- Carole le vendredi, samedi, dimanche ou roulage payant en semaine
- Tous les roulages organisés par club ou pro type Up Racing, etc...
La licence FFM entrainement te couvre en assurance.
Il est également proposé des garanties complémentaires payantes, bien sur, mais de base, c'est suffisant pour quelques roulages par an.
Cette année, je fais 2 roulages avec Up Racing via Dafy Moto Pontault, un roulage avec un conces Triumph :siffle: et un roulage avec Dafy Moto et je n'ai eu besoin de rien de plus à présenter pour les inscriptions...
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Sachant qu'une licence sera obligatoire pour rouler sur circuit cette année.
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comment cela se passe niveau taxe d'aller acheter un tréteau en gelbique sachant que sa destinée sera de ne pas rouler sur route? (l'intérêt de faire la cg?)
:oops:
il y a peut être une assurance vol et incendie à contracter?
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La piste, c'est une chose, mais quid de l'assurance lors des transferts sur remorque? :siffle:
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c'est entre autres choses ce à quoi je pensais
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La piste, c'est une chose, mais quid de l'assurance lors des transferts sur remorque? :siffle:
moi aussi :?
comment cela se passe niveau taxe d'aller acheter un tréteau en gelbique sachant que sa destinée sera de ne pas rouler sur route? (l'intérêt de faire la cg?)
:oops:
il y a peut être une assurance vol et incendie à contracter?
il faut que la moto ai plus de 6 mois et 6000km pour ne pas a avoir payer de tva :wink:
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Après recherche rapide sur la toile :
la plupart des assurances assurent une remorque de moins de 751Kg mais juste quand elle est attelée au véhicule assuré
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La mutuelle des motards propose une assurance dédiée aux motos de pistes qui couvre les tiers pour le cas où la bécane fouterais le feu à la maison. Je crois que c'est 100 € par an.
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tu ne voudrais pas mutualiser?
:wink:
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- Oui, les ZX ne sont pas fiable pour la piste et à long terme mais c'est quand même de vrais avions de chasse !(attention je suis vraiment pas Kawa du tout) l'embrayage ne tient pas sans suivi tres régulier, nombreuses fuites (voir les joints de carter de celles en vente pour piste... surprises garanties au 1er roulage)
Quand on voit ce que Ben' lui a mis dans la gueule pendant ses différents rallyes et journées piste, et qu'il l'a revendue roulante (avec quelque chose comme 80'000km), je suis quand même surpris de tes propos...
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http://www.mutuelledesmotards.fr/produits-d-assurance/contrats-2-roues-et-plus/contrat-moto-de-circuit
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jb
:siffle:
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Dans les garanties couvertes par le licence, voici ce que l'on peut lire :
la garantie responsabilité civile entraînement accordée aux licenciés de la FFM détenteurs d'une
licence à l'année est étendue :
- à la responsabilité civile du fait du véhicule (moteur arrêté) hors circulation (c'est-à-dire lorsqu'il est
entreposé) et lors des opérations de chargement, de déchargement sur une remorque ou dans un véhicule.
- à la responsabilité civile pouvant incomber au propriétaire du véhicule en cas de vol de celui-ci.
Je ne suis pas persuadé qu'il y ait beaucoup de moto à usage exclusif piste qui soient assuré lors du transport...
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Merci skippy, je savais pas que la licence couvrais aussi la moto en dehors de la piste ! :wink:
krapull ?!
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Merci skippy, je savais pas que la licence couvrais aussi la moto en dehors de la piste ! :wink:
krapull ?!
pour mutualiser?
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Oula ... c'est pas prévu au budget pour ma part ! :lol:
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Oula ... c'est pas prévu au budget pour ma part ! :lol:
salaud de pôôôvre futur propriétaire
:mrgreen:
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te laisse pas faire JB, un jour on ne sera plus riche locataire mais bien pauvre propriétaire :siffle:
patience :mrgreen:
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:roll: :cry:
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bon je viens de me renseigner chez suzuki pour la carte grise en important une moto belge, ben c'est la merde :twisted: :twisted:
certificat de conformite 120€ + passage chez concessionaire 150€ + boitier cdi (500-600€) + toutes les pieces d'origines (clignos, pot....) c'est la merde :cry:
Apres le concessionnaire me disait que sur piste pas besoin de carte grise, j'achete la moto et je roule, c'est vrai ca?
-
Apres le concessionnaire me disait que sur piste pas besoin de carte grise, j'achete la moto et je roule, c'est vrai ca?
oui, tu gardes les papiers belges.
Le ZX10 de Gégé avait des papiers anglais.
Regarde en Suisse et en Italie aussi, il y a des fois des bons coups à faire.
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oui ben dans ce cas, ca va etre vite fait, elle ne fera que de la piste :siffle:
donc ca simplifie la donne, je garde la carte grise belge rayee?
-
Oui, par contre, il ne faut pas perdre les papiers, parce que c'est chaud pour les faire refaire après. :siffle:
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Ma SVS est en rsv donc carte grise bloquée en Pref. et lors de mes roulages, on ne m'a jamais demandé les papiers de la moto, juste la licence.
Et le précédent proprio, idem.
Et pour toutes les inscriptions de mes roulages de cette année, j'ai uniquement fournis mon N° de licence.
Donc, no soucy !
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Ma SVS est en rsv donc carte grise bloquée en Pref. et lors de mes roulages, on ne m'a jamais demandé les papiers de la moto, juste la licence.
Et le précédent proprio, idem.
Et pour toutes les inscriptions de mes roulages de cette année, j'ai uniquement fournis mon N° de licence.
Donc, no soucy !
Il faut quand même pouvoir prouver que la moto sort de quelque part ! Même si on ne te le demandera pas souvent !
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donc je peux foncer alors :mrgreen:
attention a toi Rossi, me voila :twisted: :twisted: :twisted:
8)
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Ma SVS est en rsv donc carte grise bloquée en Pref. et lors de mes roulages, on ne m'a jamais demandé les papiers de la moto, juste la licence.
Et le précédent proprio, idem.
Et pour toutes les inscriptions de mes roulages de cette année, j'ai uniquement fournis mon N° de licence.
Donc, no soucy !
Il faut quand même pouvoir prouver que la moto sort de quelque part ! Même si on ne te le demandera pas souvent !
En effet, c'est pour cela que j'ai toujours le dossier complet de la moto avec moi et que bien qu'en RSV, j'ai établi un certificat de vente avec l'ancien proprio :super:
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donc je peux foncer alors :mrgreen:
attention a toi Rossi, me voila :twisted: :twisted: :twisted:
8)
Et tu as trouvé ton bonheur ?
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oui nikel, en plus c'est un pote de tomtom qui la vend (d'ailleurs merci a lui) :super:
c'est celle la
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=338269
je pense que c'est pas mal, en plus dans le budget et pas a 500 bornes :super:
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tu est bo mon crapaud :super:
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Nickel :super: en plus, bonne partie cycle, etc...
Tu vas te régaler :wink:
Vivement tes premières impressions :(
-
Nickel :super: en plus, bonne partie cycle, etc...
Tu vas te régaler :wink:
Vivement tes premières impressions :(
on va deja essaye d'eviter le gravier :mrgreen:
sinon je regarde les dates de sortie, ca ne devrait pas tarder :siffle:
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En effet, beau petit joujou :super:
Vu que tu es sur le 08, pas top loin pour le roulage de Triumph Center à Croix le 16 mai, 75€ je crois :roll:
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Jolie brêle et bon choix je pense!... :wink: :super:
On veux les tofs des Sliders sous peut!... :mrgreen:
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En effet, beau petit joujou :super:
Vu que tu es sur le 08, pas top loin pour le roulage de Triumph Center à Croix le 16 mai, 75€ je crois :roll:
le 16 mai je ne peux pas (je rate aussi le meeting :cry:) par contre, il y en a un le 6 mai aux ecuyers :wink:
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:super:
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En effet, beau petit joujou :super:
Vu que tu es sur le 08, pas top loin pour le roulage de Triumph Center à Croix le 16 mai, 75€ je crois :roll:
le 16 mai je ne peux pas (je rate aussi le meeting :cry:) par contre, il y en a un le 6 mai aux ecuyers :wink:
:super:
Mais attention à l'échappement pour les Ecuyers ! :evil:
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ah ok merci pour l'info, ca m'embetterais de faire la route et de me faire virer pour un echappement :wink:
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De rien !
Si mes souvenirs sont bons, je crois qu'ils ont assez sévère !!!
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Cool :(
J'attends avec impatience tes premiers CR, photos et vidéos... :siffle:
Seb sur piste ça doit donner. 8)
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Cool :(
J'attends avec impatience tes premiers CR, photos et vidéos... :siffle:
Seb sur piste ça doit donner. 8)
:gnagnagna: :gnagnagna:
prout :twisted:
-
Je viens prendre les photos Seb si tu veux
-
Je viens prendre les photos Seb si tu veux
je m'entraine un peu et pas de soucis :super:
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Je viens prendre les photos Seb si tu veux
je m'entraine un peu et pas de soucis :super:
Ah nan... nan... pas de ça ! :blink: :roll:
Comme dit Ronald : Venez comme vous êtes... :mrgreen: 8)
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Je viens prendre les photos Seb si tu veux
je m'entraine un peu et pas de soucis :super:
Ah nan... nan... pas de ça ! :blink: :roll:
Comme dit Ronald : Venez comme vous êtes... :mrgreen: 8)
Hé bé, ça va être beau... :roll:
:mrgreen:
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:mrgreen:
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Salut tas de branleurs 8)
Ben voila le Seb est passé me faire un bisou avec la gex au cul...heureux gaillard!
Et content que le hasard ai bien fait les choses!;)
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êt voilà je m'en doutais il n'est doué la garchon
il ne doit pas être devant mais sur la bête pour la maitriser
:mrgreen:
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ca y est, Miss Gex dort tranquillement dans le garage :super:
en tout cas, merci tom, chouette maison, et chouette petite gamine :super:
Merci a gael (le vendeur) d'avoir pris soin de la gex car elle est super propre :super:
je vais, j'espere bien s'amuser avec cette jolie miss :wink:
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Seb va falloir changer cet avatar qui pisse sur une jap car elle va te faire le coup de la panne
Bon roulage avec ta belle et je suis prêt pour les photo je sortirais mon gros engin
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ca y est, Miss Gex dort tranquillement dans le garage :super:
en tout cas, merci tom, chouette maison, et chouette petite gamine :super:
Merci a gael (le vendeur) d'avoir pris soin de la gex car elle est super propre :super:
je vais, j'espere bien s'amuser avec cette jolie miss :wink:
Et bien, photos, alors !!!
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Belle monture le jap'ticien !
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ca y est, Miss Gex dort tranquillement dans le garage :super:
en tout cas, merci tom, chouette maison, et chouette petite gamine :super:
Merci a gael (le vendeur) d'avoir pris soin de la gex car elle est super propre :super:
je vais, j'espere bien s'amuser avec cette jolie miss :wink:
Et bien, photos, alors !!!
j'ai oublie d'en prendre quand elle etait sur la remorque :oops:
j'en fais demain pour montrer mon nouveau jouet :wink:
-
tu as plutot interet ,compte tu faire un CR :lol:
-
il a acheté une belle becane qu'il a monter dans sa remorque avec sur superbe rail et une belle rampe ! 8)
il va bien s'amuser, il va etre bo (et jeune) pour une fois :mrgreen:
:super: :super:
-
tu as plutot interet ,compte tu faire un CR :lol:
je l'ai un peu essaye (pas trop car pas le droit :?), c'est dur voir tres dur avec une selle en mousse plus fine qu'une tranche de bacon mais c'est normal, les routes belges ne sont pas lisses, sinon ca pousse, c'est tres nerveux, ca freine fort, y'a beaucoup de mordant (surtout par rapport a la sprint), la position est tres sportive (avoir le cul plus haut que les mains est toujours surprenant) :mrgreen:
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seb est puceau de la levrette
:blink:
:mrgreen:
-
:mrgreen:
-
et pas que .... :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen:
-
et pas que .... :mrgreen:
alors qu'attends tu???
:mrgreen:
-
Que quelqu un monter passer d abord et le seul monte fin sur le fofo c est Seb
-
Que quelqu un monter passer d abord et le seul monte fin sur le fofo c est Seb
:blink:
Quel bô phrasé... :?
-
Que quelqu un monter passer d abord et le seul monte fin sur le fofo c est Seb
:blink:
Quel bô phrasé... :?
vive l'idaube :mrgreen:
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Oui oui t9 Power
Il a oublier monté fin
-
Oui oui t9 Power
Il a oublier monté fin
c'est surtout la synthaxe qui merde :siffle:
pour revenir a la moto, photos en cours :wink:
-
Une photo monter dessus serait bienvenue 8)
-
seb va avoir besoin de soins pour sa rondelle :mrgreen:
-
:applause: :applause: :+1: :applause: :applause:
Bravo à toi pour avoir franchi le pas
Enjoy
N'écoute pas les bouches de vieilles jaloux, qui te branchent 8)
NEANMOINS
De mon coté, je souhaite voir des photos de tes débuts, pas pour te brancher..........quoique :siffle:
mais plutot pour voir l'évolution, et pour me faire une idée d'une pince, d'un débutant sur piste, car jusqu'a présent, je n'ai vu que des gars qui en avaient déjà fait, particulièrement chez les TART bouseux
Mon pote me le dit bien,
-"la piste, ça t'apprend l'humilité"
-
mais c'est bien aussi d'avoir de l'humilité sans avoir fait de la piste :wink:,et c'est valable pour pas mal de choses :wink:
-
yep'
-
merci marg, mon but principal est de me faire plaisir peut importe que je ne fasse pas peter un chrono, il y a longtemps que je me moque du qu'en diras t'on :wink:
-
T'as bien raison Seb ! C'est aussi pour çà que tu finira pas dans un bac à la première session aussi ! :lol:
-
oui on va eviter de la casser tout de suite :siffle:
-
t'as pourtant pris un modèle dont les pièces foisonnent sur LBC........... :siffle:
-
j'avais eu l'occaz de tourner en kart sur le circuit officiel de Valence avec les pilotes de kart c'est clair que ça envoi,plus le stress quand tu entends la meute débouler derrière toi :oops:.
-
sur ce même circuit, vu les frères chambon, en supermot' katoch',
ils mettaient pratiquement un tour à la meute, à chaque session.....
Vu aussi le trophée malossi, furieuse aussi, la meute..... :(
-
quand j'y avait tourné, il y a avait des cessions de supermotards,donc tu avais le speaker qui te disais de sortir pour leur laisser la place Et là si tu veux une dose d'humilité :roll:,ça envoi du bois :)
-
Petite illustration en ce qui concerne le supermotard. C'était la première manche du championnat de france ce weekend à Villars sous écot. Un circuit sur lequel je roulais régulièrement quand je faisais encore du supermot'.
Mais là j'avoue que je lorgne sur les bécanes de pistes "traditionnelles"...
http://www.youtube.com/watch?v=FN1JUKXkCag&feature=youtu.be
-
des p'tits pd 8)
-
t'as pourtant pris un modèle dont les pièces foisonnent sur LBC........... :siffle:
meme si je veux me mettre a la mecanique, je prefere quand meme rouler :siffle:
-
Bon tu en fous des photos de cette poubelle! 8)
-
:lol:
-
Pense à prévoir quelques pièces en rab, genre un levier de frein par exemple :siffle:
En tout cas eclate-toi bien :( (pas au sens propre du terme biensur :lol:)
-
merci cartman, je ne peux pas aller au meeting car mon absence sera trop longue mais y'a peut etre moyen de faire une journee piste le dimanche car je pars le matin et rentre le soir :mrgreen:
c'est toujours ca meme si j'aurai prefere venir vous faire les fesses :cry:
-
et les photos... :siffle: plutôt de vouloir faire les fesses à tout le monde!
-
plutôt de vouloir faire les fesses à tout le monde!
... Ce qui en plus, n'est pas gagné!.... :siffle: :mrgreen:
-
Monté fin, si j'ai bien compris... :mrgreen: :lol: :mrgreen:
-
Vala!... :mrgreen:
-
8) :mrgreen:
-
Mais que vois-je ? :blink:
un autre Tallier amateur se met à la piste ? cool 8)
profites en bien Seb :(
ça me rappelle des souvenirs tout ça :cry:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=34110.msg579478#msg579478
-
c'est aussi une japonaise :wink:
les photos vont suivre mais j'espere que le bordel de mon garage ne vous derange pas :siffle:
-
Non vas y et fait moi signe quand tu tourne sur circuit pour que je m entraîne à la photo :(
-
c'est aussi une japonaise :wink:
les photos vont suivre mais j'espere que le bordel de mon garage ne vous derange pas :siffle:
ah ben non alors, moi je veux que tu ranges le garage :mrgreen:
-
c'est aussi en cours mais je ne peux aller a la dechetterie que le lundi et l'avant dernier il a plu, le dernier, j'etais pas la :wink:
et je te merde :twisted: :mrgreen:
-
c'est aussi en cours mais je ne peux aller a la dechetterie que le lundi et l'avant dernier il a plu, le dernier, j'etais pas la :wink:
[...]
Ah enfin !
Une once de lucidité, tu te sépares finalement de ton moulin à riz... :mrgreen:
-
:lol: :lol:
-
ne regardez pas le bordel, c'est en cours de rangement :siffle:
(http://i48.tinypic.com/2d2dfsk.jpg)
(http://i47.tinypic.com/o7im12.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2195l6o.jpg)
(http://i45.tinypic.com/fu7z9l.jpg)
j'en ferai des plus belles :wink:
-
elle est belle la japonnaise
-
oui pas mal :(
-
et en plus elle est déjà prête pour la piste :( nickel ! :P
-
Merci les gars
C'est clair qu'il n'y a plus qu'a rouler :(
-
C'est quand qu'on attaque l'abblation du cylindre en trop par contre ?
-
oui mais elle va marcher beaucoup moins bien :siffle:
-
oui mais elle va marcher beaucoup moins bien :siffle:
Faut voir ... :siffle: :lol:
-
belle machine pour la piste et pour le bordel tu repasseras,ça va c'est encore soft :)
et je te merde aussi :mrgreen:
-
Bon ! Bah ! Y a pu qu'à......... ranger ce bordel dans le garage, oui !!!! :mrgreen:
-
Bon alors, tu roules ou quoi ?!
-
chouette ta pistarde mon seb :wink:
-
Elle claque ta japonaise! :(
Il va falloir que tu assures avec ça! parce qu'en full piste comme cela, tu vas en imposer sur la ligne de départ!!
-
faudrait surtout en imposer à l'arrivée :siffle: :lol:
-
Merci Gégé d'avoir finalisé ma pensée :( :lol:
-
C'est dommage je jeter ça par terre!... :? :mrgreen:
-
faudrait surtout en imposer à l'arrivée :siffle: :lol:
le but est juste de se faire plaisir, j'ai passe l'age du concours de bite sur circuit :siffle:
-
faudrait surtout en imposer à l'arrivée :siffle: :lol:
le but est juste de se faire plaisir, j'ai passe l'age du concours de bite sur circuit :siffle:
Bon ben faut le rendre plus sobre ton missile (mets-y le carénage de la ST 8)) ... car tu risques de vite te faire chambrer sur la piste. :siffle:
Je chambre mais c'est parce que je suis jaloux. :twisted:
'taing que ça donne envie d'y retourner. :oops:
Bravo encore Seb ! :applause:
-
merci a tous :super:
-
faudrait surtout en imposer à l'arrivée :siffle: :lol:
le lievre et la tortue
jean de la fontaine
-
ce n'est pas fait pour rouler mais pour piloter!!!
allez hop va pourrir le string!! gazzzzzzz
-
[...]
Je chambre mais c'est parce que je suis jaloux. :twisted:
Bravo encore Seb ! :applause:
Moi je chambre pas mais je suis jaloux quand même :gnagnagna:
T as un putain d outils Seb :super:
-
Pour moi, roulage mercredi à Croix en Ternois (62) avec Triumph Center :P
:hola:
-
faudrait surtout en imposer à l'arrivée :siffle: :lol:
le but est juste de se faire plaisir, j'ai passe l'age du concours de bite sur circuit :siffle:
Justement tu as passé l'âge mais là, t'as un bÔ zizi ( :oops: :mrgreen:) qui va faire des jaloux!!!
-
:blink:
-
Pour moi, roulage mercredi à Croix en Ternois (62) avec Triumph Center :P
:hola:
je vais tenter le roulage dimanche 20 aux ecuyers :wink: (s'il reste de la place)
-
Pour moi, roulage mercredi à Croix en Ternois (62) avec Triumph Center :P
:hola:
je vais tenter le roulage dimanche 20 aux ecuyers :wink: (s'il reste de la place)
Cool !
Attention aux normes de bruit sur ce circuit, c'est strict ! :|
Et je vois que nous ne sommes que 2 sur ce forum, qui plus est en moulin à piler le riz, à se sortir les doigts et attaquer une "saison" piste :siffle:
:lol:
-
Tu oubli Superslip!.... :siffle: Fôôôôôte :evil: :lol:
-
en moulin a riz aussi :siffle:
-
Désolé :oops:
-
Pour moi, roulage mercredi à Croix en Ternois (62) avec Triumph Center :P
:hola:
je vais tenter le roulage dimanche 20 aux ecuyers :wink: (s'il reste de la place)
Cool !
Attention aux normes de bruit sur ce circuit, c'est strict ! :|
Et je vois que nous ne sommes que 2 sur ce forum, qui plus est en moulin à piler le riz, à se sortir les doigts et attaquer une "saison" piste :siffle:
:lol:
cette annee, je vais faire quelque session mais l'anne prochaine j'en ferais surement plus, on arrivera du coup a se croiser :wink: (mais faut que je m'entraine avant)
-
ne vas pas trop vite en besogne
Apprends à maitriser la piste, avant de vouloir rouler à contre sens
8)
-
:mrgreen:
-
ne vas pas trop vite en besogne
Apprends à maitriser la piste, avant de vouloir rouler à contre sens
8)
je suis un warrior 8)
-
ne vas pas trop vite en besogne
Apprends à maitriser la piste, avant de vouloir rouler à contre sens
8)
:lol: :mrgreen: :arrow: :+1:
-
La moto est sur la remorque, la frime demain au bureau :lol:
Départ pour le ch'Nord demain fin d'aprèm pour le roulage de mercredi avec Triumph Center Bruay :D
-
La moto est sur la remorque, la frime demain au bureau :lol:
Départ pour le ch'Nord demain fin d'aprèm pour le roulage de mercredi avec Triumph Center Bruay :D
fais toi bien plaisir :super:
moi peut etre dimanche aux ecuyers :)
-
m'été oh ! :?
-
Comment je fais pour les photos moi qui voulais tester des photo sport autres que celle qui passe sur
Ma Tv
-
Seb il y a une vpc équipement motard sidi si besoin des combinaison pas trop cher :wink:
-
Seb il y a une vpc équipement motard sidi si besoin des combinaison pas trop cher :wink:
:( vu aussi
-
Rentré il y a 1/2 heure...
Pas chaud, mais soleil - j'ai même attrapé un coup de soleil - 7 sessions, suis vanné !!!
Ma p'tite SVS a bien tourné, sauf ce matin un petit caprice de batterie mais elle s'est bien rattrapée ensuite :lol:
-
:super: nikel
j'espere qu'il fera beau dimanche aussi
-
Alors, Seb, t'as roulé dimanche ?
-
nan
il est passé en mode fiotte, avec tout un tas d'excuses en carton.......
-
...d'ailleurs il existe un bouquin là-dessus... :mrgreen:
-
nan
il est passé en mode fiotte, avec tout un tas d'excuses en carton.......
oui, l'excuse etait un carton :?
Alors, Seb, t'as roulé dimanche ?
non je n'ai pas pu, je n'avais pas recu le db killer donc vu le bordel, pas la peine de faire la route, je me renseigne demain pour aller rouler lundi :wink:
-
Ah ! Oui ! Y a quand même de la belle excuse à 2 balles :lol:
Moi, je me prépare physiquement et moralement pour pas être trop minable le 25 juin prochain à ..... Magny Cours !!! :P
-
Et sinon, Seb, t'as vu ça ?
http://www.martin-caferacer.com/accessoires-bons-cadeaux_609_circuit_chronometre-enregistreur-sans-fil-__gmp00011.html
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/230306691.htm?ca=12_s
Pô mal, non ?
-
clair que c'est beaucoup moins cher que les autres :blink: :blink: :blink:
j'en suis pas encore a me chronometrer mais ca pourrait venir assez vite pour constater les progres surtout a ce prix :super:
-
bon c'est confirme, lundi je roule au circuit des ecuyers 8)
on va decouvrir petit a petit miss gex :wink:
-
enfin ! :P :(
-
oui j'ai recu le db killer mercredi, faut que je le monte ce soir et va falloir lubrifier apparement :? (moi qui prefere faire ca a sec :mrgreen:)
demain balade en moto, lundi circuit, un bon petit week end :P
-
Cool ! Voilà une bonne nouvelle :P
CR et débrief obligatoire :lol:
-
:super: Seb !
Sandrine est de corvée photo j'espére ! En attendant que notre Jojo internationnal puisse prendre son office de reporter officiel !
-
Cool ! Voilà une bonne nouvelle :P
CR et débrief obligatoire :lol:
:super: Klur :super:
-
Et tu nous diras ce que tu penses de cette GSXR 600...
Je me verrai bien, l'année prochaine, troquer ma SVS contre ça :siffle:
C'est vrai que ça se trouve à des tarifs raisonnables/négociables...
http://www.leboncoin.fr/motos/325538059.htm?ca=12_s
-
bon c'est confirme, lundi je roule au circuit des ecuyers 8)
on va decouvrir petit a petit miss gex :wink:
Alors ? Alors ? C'était comment ? :lol:
Un truc sûr : la météo était top :super:
-
Oui alors ??!!
-
alors c'etait vachement bien, le temps a ete superbe, avec un peu de vent qui rafraichissait l'atmosphere
le circuit est tres technique, super sympa bien qu'un peu difficile a memoriser, la balade a pieds pendant midi avec les explications de traj par Adrien GANFORNINA (sympa au passage) a tout change, ca a ete beaucoup mieux apres :super:
miss gex s'est super bien comporte, bonne investissement, ca pousse, ca freine, ca prend de l'angle :super:
-
C'est tout :blink: ?
-
et duffle est une truffe
-
Jolies photos!!! :(
-
les photos arrivent, par contre ce sont celles du tel et comme j'etais seul, vous ne verrez pas ma gueule :siffle:
-
Des fois il vaut mieux
Content que tu soit amuser
-
Des fois il vaut mieux
ne pas voir ma gueule :blink: :blink: :blink:
mechant :cry: :cry:
Content que tu soit amuser
merci :wink:
-
Des fois il vaut mieux
ne pas voir ma gueule :blink: :blink: :blink:
on préfère ton c.. 8)
-
ah si seulement on était dans le free.... :siffle:
-
ah si seulement on était dans le free.... :siffle:
:super: :+1: léo
-
ah si seulement on était dans le free.... :siffle:
tu ne peux pas comprendre ce qui se passe entre Seb et moi :-)
-
:mrgreen: Heu! nan rien!.... :lol:
-
tu aurais pu te prendre en photo le genou par terre, en plein en train de faire un exter :mrgreen:
lopette :siffle:
tout cas cool pour toi, la prochaine on la fera ensemble :wink:
-
semaine prochaine :siffle: :siffle: :siffle:
nan je deconne, je te dirai pour une date, je n'ai pas encore regarde :wink:
-
Ah zut, on ne te verra pas en action, plein angle, genou par-terre :blink:
Déçu, mais alors déçu :siffle:
-
voila des photos pour illustrer la journee :wink:
la c'est un peu plus vide mais des vrais pro les mecs :blink:
(http://i50.tinypic.com/2whe4v7.jpg)
(http://i50.tinypic.com/17ff3l.jpg)
il y avait des jolie moto (meme si un de ceux la etait un sale con dans le mauvais groupe et qui a failli me rentrer dedans, heureusement que j'ai fais un ecart, en meme temps il s'est foutu au tas (sans trop de degat) la session d'apres
(http://i45.tinypic.com/34pami8.jpg)
le chargement de la moto
(http://i47.tinypic.com/2q0kiuq.jpg)
et voici l'etat du pneu apres la journee
(http://i46.tinypic.com/2r4l98o.jpg)
en tout cas, je me suis bien amuse, vivement la prochaine session :super:
-
:super:
-
:super:
ça envoi du rêve ton affaire ! :applause:
-
Se sont les Sliders que l'ont veux voir!... :siffle: :mrgreen:
-
Il a bien mâché les pneus quand même :super:
-
mais ma position est pas top sur la moto, mes couilles m'entrainent vers l'avant :cry:
je suis un peu trop proche du rese donc dehanche pas assez, j'essayais dans les dernieres sessions de me reculer sur ma selle mais ca fait beaucoup de chose a penser :?
-
C'est en forgeant qu'on devient forgeron :wink:
-
tout a fait, on va forger :wink:
-
C'est en forgeant qu'on devient forgeron :wink:
Et donc est en reculant .... :blink:
En tous cas chapeau Seb :(. Ça doit pas être évident à penser à la trajo, à ta position, aux autres, à prendre plaiz!...
En tout cas je t envie :oops:
-
C'est en forgeant qu'on devient forgeron :wink:
Et donc est en reculant .... :blink:
En tous cas chapeau Seb :(. Ça doit pas être évident à penser à la trajo, à ta position, aux autres, à prendre plaiz!...
En tout cas je t envie :oops:
c'est la qu'on se rend compte que pilote, c'est un metier, penser aux reperes de freinage, la position..... et tout ca pendant plus d'1h00 (bon en meme temps ils ont de l'entrainement) mais ca demande beaucoup de concentration.
-
mes couilles m'entrainent vers l'avant :cry:
pense à les vider avant de rouler :mrgreen:
Sandrine, si tu m'entends :roll: :siffle:
a part ca
C'est un bon debut :(
-
:super: :super: :applause: :super: :super:
-
mes couilles m'entrainent vers l'avant :cry:
pense à les vider avant de rouler :mrgreen:
Sandrine, si tu m'entends :roll: :siffle:
a part ca
C'est un bon debut :(
Top classe Esteban! :super:
-
:oops:
t'inquiete seb à l'habitude :mrgreen:
-
mes couilles m'entrainent vers l'avant :cry:
De toute façon se serait surprenant vu la taille du montage!... :siffle: :mrgreen:
-
Sinon l'est mal foutu le Seb :siffle:
2 gros sacs et un piti batonnet :siffle:
-
mais ma position est pas top sur la moto, mes couilles m'entrainent vers l'avant :cry:
je suis un peu trop proche du rese donc dehanche pas assez, j'essayais dans les dernieres sessions de me reculer sur ma selle mais ca fait beaucoup de chose a penser :?
Tu penses, toi ?
Je croyais que ton seul neurone valide servait à autre chose :siffle:
-
mes couilles m'entrainent vers l'avant :cry:
De toute façon se serait surprenant vu la taille du montage!... :siffle: :mrgreen:
le vide.... ça fait une dépression, genre mini-trou noir qui aspire vers le réservoir ! :siffle: :siffle:
moi, mes couilles m'empêchaient de me coller au réservoir sur le plateau... au grand damn de ma monitrice ... 8)
-
Et mis à part ton problème testiculaire, Seb, ton prochain roulage, c'est pour quand et où ?
Moi, je commence à compter : Magny Cours, J -23 :P
-
je ne sais pas faut que je regarde mes dispos :wink:
et a voir aussi avec la fiotte d'esteban s'il vend sa trotinette :siffle:
-
et a voir aussi avec la fiotte d'esteban s'il vend sa trotinette :siffle:
Lapin compris !
http://www.youtube.com/watch?v=m9XzRrAqfZA
-
et a voir aussi avec la fiotte d'esteban s'il vend sa trotinette :siffle:
Lapin compris !
http://www.youtube.com/watch?v=m9XzRrAqfZA
Braconach
-
Dépôt de la SV chez Dafy, hier, pour un petit contrôle technique avant Magny Cours (J -14 :D) - Up Racing est très pointilleux sur le CT avant de donner le sésame d'accès à la piste et ce serait ballot de me faire refouler pour un truc à la con...
Et j'en profite pour passer de Qualifier II aux D211 !
Je vais tester ces fameux D211 avec la spécificité de 1.2kg de pression à l'arrière :blink: :blink: :blink:
-
Magny Cours : J -6 :hola:
-
:super:
-
Lundi 23 : roulage au Mans :P
Découverte totale du tracé :?
Va faire chaud 8)
-
:super:
je sais pas si j'oserai .. ou alors en mode lopette
:wink:
-
l'essentiel est de se faire plaisir :super:
-
j'ai reçu une invitation à tenir le stand de la FFMC à Carole ... (je suis adhérent)
peut être mettrai-je un jour du scotch :wink:
mais j'aimerais auparavant avoir un bon coach !
-
je pense que c'est la bonne démarche
Savoir poser un pied devant l'autre, avant de courrir
Il existe des packs-cadeaux, box chez leclerc, etc......
J'ai déjà "orienté" les gosses dans ce sens........... :lol:
-
pourquoi diviser par 10 :?:
-
8)
-
La méthode 'Stage de perfectionnement à la conduite' est pas mal aussi pour :
1/ améliorer/sécuriser sa conduite sur route
2/ découvrir la piste
A la grande époque du R.A.T., c'est ce que nous faisions avec Monneret ou le Chevalier du Groland...
Beaucoup venaient pour mettre la 1ère fois les roues sur un circuit...
-
c'est propre à chacun... y'a qu'à voir la journée Pau avec eulPinguoin et Chewi ! ;)
moi, la piste, je le sais, ça me rend con, je lâche tout ce que je ne veux pas lâcher sur route ouverte ! :oops:
-
moi, la piste, je le sais, ça me rend con, je lâche tout ce que je ne veux pas lâcher sur route ouverte ! :oops:
es tu sur d'avoir besoin de ca ? :mrgreen:
-
Rentré hier soir du Mans...
C'te circuit de geudin mais quel panard !!!!
Et quel tracé :super: :super: :super:
Avec mes 75cv, je tirai un poil court :siffle: mais je me suis régalé :-)
J'ai même réussi à faire la nique à du 600CBR et du ZX7R dans les virages et au freinage.... mais ils me reprenaient dans les bouts droits :cry:
Et la Panigale en version Termignoni full barouf, dans la ligne droite des stands :smile:
-
faut que je me trouve une date mais pas un week end de libre en ce moment :cry:
-
Y avait pas un HP2 Sport 'BS Moto' dans le tas? Le taullier de BM Strasbourg était sur le circuit avec son oeuvre d'art
-
@ Seb : Bah ! Va prendre la poussière ta GSXette :lol:
@ Krais : au Mans, lundi ? Les seuls BM sur piste étaient des S1000RR...
-
Il y avait du roulage samedi et dimanche aussi? Je ne pense pas qu'il ait pris la S1000RR mais c'est possible aussi...
-
Non, car samedi & dimanche, c'était la Coupe de France Promosport
-
Je progresse...
(http://desmond.imageshack.us/Himg98/scaled.php?server=98&filename=6bisi.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg196/scaled.php?server=196&filename=9bisf.jpg&res=landing)
-
:super:
PAr contre, elles sont retraités tes photos ?! T'as masqué un logo ?!
-
Toutafé :siffle:
-
tu as eu raison de masquer BMW 8)
-
:blink: ??!!!??
-
:lol: :lol:
-
top le autocollant La pine star 8)
-
dimanche, roulage aux ecuyers 8)
il va faire chaud mais beau :super:
-
:(
-
Cool ! Continue ta prise en main :wink:
-
Cool ! Continue ta prise en main :wink:
il reste de la place si ca t'interesse :wink:
-
Su tété ouive plaizure, mais quelques bonnes excuses de mauvaises foi :
- Les Ecuyers c'est 95dB et avec le SV full barouf, ça va pas l'faire :roll: et j'ai pas de DB killer
- Dans 8j, je roule à Carole, et 2 dimanche d'affilé, ma femme va me jeter des pierres :twisted:
- Et déjà roulé là bas, et j'aime pô le tracé :siffle: mais je compte sur toi pour mettre, dans la rubrique idoine, la présentation et ton avis : http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=37.0
(http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2009/07/circuit-des-ecuyers-520x369.jpg)
-
dimanche, roulage aux ecuyers 8)
il va faire chaud mais beau :super:
Prêt ?
Un CR s'imposera 8)
-
Bonne bourre mon Seb :wink:
-
moto chargee, voiture chargee, pilote charge 8)
une bonne nuit de sommeil (courte) car leve a 5h30 et demain bonne journee en perspective :super:
j'ai meme pris la gopro pour vous filmer le circuit et vu mon rythme, vous aurez le temps d'analyser le circuit :mrgreen:
-
:super:
-
merci dom² et skippy :super: :wink:
-
:(
Tu pourras accélérer un peu la vidéo si nécessaire :siffle:
-
bonne idee :mrgreen:
-
Pourris les tous !!!!!! 8)
Régale-toi !
-
de retour, j'ai bande toute la journee 8)
slider bien pose, jardinage tout y etait, une super journee, j'ai bien progresse (et je connais un peu plus la moto) :super:
le cr devrait suivre :wink:
-
:P :P :P :P
:super: :super: :super:
-
Yes ! Fais péter le CR :super:
-
vous aurez meme droit a une video.... si j'arrive a la reduire :oops:
-
:(
-
Pour ma part, la SV est mise en vente et je me mets en recherche d'un 600 GSXR inj route que je passerai en piste :siffle:
J'ai vu des 'piste' intéressantes mais comment savoir si le vendeur ne se débarrasse pas d'une bouze infâme...
Exemple :
Pô mal, mais comment savoir...
http://www.leboncoin.fr/motos/355794663.htm?ca=12_s
Avec une 'route', la sécurité c'est :
- de pouvoir l'essayer
- si le vendeur roule toujours avec, ...
Joli 7.50 : http://www.leboncoin.fr/motos/364679964.htm?ca=12_s
2 beaux 600 :
http://www.leboncoin.fr/motos/364395899.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/364629925.htm?ca=12_s
-
la 750, c'est une fausse annonce sinon c'est une super affaire car environ 1500€ en dessous de la cote, pour ce prix tu n'as meme pas un 600 :?
-
C'est vrai que ça pue un peu et je n'ai pas le niveau pour ce genre d'outil :siffle:
Ce serai de la confiture à... :lol:
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si j'avais trouve un 750, c'est ce que j'aurai pris, surement trop gros pour moi mais surement trop bon :mrgreen:
-
Et une journee piste de plus
circuit des ecuyers
2ieme fois sur ce circuit et 2ième fois avec miss gex que je decouvre petit a petit, encore un peu de mal pour trouver le bon rapport et encore un peu doux sur la poignee de gaz (voudrais pas la casser tout de suite) mais je progresse 8)
trace du circuit tres sinueux, technique avec un peu de denivele (c'est pas spa non plus) que je trouve plutot agreable meme si ses virages a gauche en devers me deplaisent un peu (je perds pas mal de temps la) :sad:
On a meme eut les conseils de Nicolas Verzele sympathique instructeur avec video a l'appuit :super:
une petite video du tour du circuit
http://youtu.be/Pd0I12_ULSg
et sequence emotion:
http://youtu.be/KZ7vZn_-_xU
Conclusions:
posage du genou fait dans plusieurs droit 8)
jardinage concluant 8)
journee super sympa a refaire 8)
150km sur la journee,meme pas besoin de refaire le plein, enfin celui du pilote car on a eu chaud voir tres chaud :(
-
:mrgreen: un bo jardinier en herbe !
-
Tu m'as bien fait rire Seb :lol:.... t'as même emmener jardiner celui que tu venais de doubler :mrgreen:
-
en meme temps, il n'a qu'a respecter les trajs, je l'aurai double avant :siffle:
mais bon pour avoir discute avec lui apres, il a prefere aller tout droit aussi :mrgreen:
-
une belle sortie de piste ,propre :wink:
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:super: :applause: que c'est tentant... depuis que j'y ai gouté, j'ai qu'une envie, c'est d'en refaire.
-
Bravo Seb :(
Pataf va être jalouse... :siffle:
-
Ou pas!... :mrgreen: Bravo Seb, fait toi plaize!... :wink:
-
merci les gars :super:
-
là, le tout droit, j'ai pas compris !
surtout l'autre !!!! :blink:
-
ben pour moi, la roue arriere a drible, j'ai donc prefere aller tout droit plutot que de risquer de tomber en voulant absolument prendre le virage :wink:
Par contre je suis d'accord avec toi, je ne sais pas pourquoi l'autre gars m'a suivit, apparement il a eut peur de me rentrer dedans, il a fallu qu'il freine fort et donc tout droit :?
Le principal, y'a pas eu de chute, j'ai ramasse 2-3 pacrettes et retour sur la piste 8)
-
là, le tout droit, j'ai pas compris !
surtout l'autre !!!! :blink:
la vibration indique le drible (pression?)
Et l'autre, ma foi, ben l'a eu peur, et l'a suivit......... :mrgreen:
-
Des fois tu suis tout simplement le gars de devant. :siffle:
ça m'est arrivé à Issoire avec Gégé, j'avais la S1000RR et lui la moto de piste Tall.
Au bout de la ligne droite, au freinage, je me suis dit "ça va être chaud pour prendre le virage!" Et comme à Issoire la ligne droite est poursuivi par un dégagement en bitume, j'ai préféré ne pas prendre de risques, j'ai levé le bras et j'ai tracé tout droit. Une fois arrêté, je me retourne et je vois mon Gégé arrêté juste derrière moi! :lol:
-
la pression etait bonne mais un rapport trop bas est la bonne explication :siffle: :wink:
et d'accord avec rico, j'ai prefere aller tout droit, ca me paraissais plus secur :wink:
-
Seb est bô :smile:
-
la pression etait bonne mais un rapport trop bas est la bonne explication :siffle: :wink:
et d'accord avec rico, j'ai prefere aller tout droit, ca me paraissais plus secur :wink:
Monté trop fin peut être ??? :siffle: :roll: 8) :mrgreen: :mrgreen:
je :arrow:
-
Seb .... t'es bô ! :lol:
-
ben pour moi, la roue arriere a drible, j'ai donc prefere aller tout droit plutot que de risquer de tomber en voulant absolument prendre le virage :wink:
T'es bô mon Seb. :(
Effectivement, tu as pas mal de drible, on l'entend déjà au tout début de le première vidéo.
Il ne te reste plus qu'à monter un embrayage anti-dribble! :D
Ou alors donner un grand coup de gaz avant chaque rétrogradage. :wink:
-
Yeah mec!
-
c'est quoi exactement de dribble :?:
merci de ne pas vous moquer :roll:
:mrgreen:
-
Blocage ou quasi-blocage de le roue arrière au retrogradage je crois.
-
Blocage ou quasi-blocage de le roue arrière au retrogradage je crois.
c'est ca, du coup la roue arriere "sautille", resultat, perte d'adherence...
Yeah mec!
cela aurait ete dommage de faire ca avec un dayto :wink:
-
c'est quoi exactement de dribble :?:
Exemple: tu es à fond de 3 et tu rétrogrades en 2, ta vitesse réelle est supérieure à la vitesse de rotation de la roue arrière, la roue glisse sur le bitume en sursautant, tu as du dribble.
:wink:
-
Yeah mec!
cela aurait ete dommage de faire ca avec un dayto :wink:
Certes!!!
-
merci :wink:
-
Parais pour le Dunlop Day demain à Carole 8)
-
Pas pu avoir de place :cry:
Dommage, je serai bien venu
-
Rentré ! En même temps, c'est pas le bout du monde, Carole est à 15min de la maison :siffle:
Je suis cassé !!!
Que 3 sessions de 20min, mais K.O !
Mode My Life [on]
Et depuis quelques semaines, je traine un douleur dans l'épaule gauche, et cette journée n'a rien fait pour l'arranger !
Faut vraiment que je fasse un scanner pour savoir ce que je couve...
Me dites pas que c'est l'âge :twisted:
Mode My Life [off]
Météo parfaite !
Le matin beaucoup de chutes :evil:, un moteur cassé (45min de neutralisation) et dans la catégorie 'Expert', un OVNI qui tournait en 1'04 avec un R6 !!!! En glisse des 2 roues au freinage à Hôtel, en 2 tours il revenait sur les derniers du groupe, bref : :blink:
Pour ma part, le matin : nul !!! Crispé, tendu, pas dans le trip !
L'après midi : beaucoup mieux mais vite fatigué !
Bila de la journée : mitigé
-
Rentré ! En même temps, c'est pas le bout du monde, Carole est à 15min de la maison :siffle:
c'est bon a savoir ca :siffle: :siffle: :lol: :wink:
Rentré ! En même temps, c'est pas le bout du monde, Carole est à 15min de la maison :siffle:
Je suis cassé !!!
Que 3 sessions de 20min, mais K.O !
Mode My Life [on]
Et depuis quelques semaines, je traine un douleur dans l'épaule gauche, et cette journée n'a rien fait pour l'arranger !
Faut vraiment que je fasse un scanner pour savoir ce que je couve...
Me dites pas que c'est l'âge :twisted:
Mode My Life [off]
Météo parfaite !
Le matin beaucoup de chutes :evil:, un moteur cassé (45min de neutralisation) et dans la catégorie 'Expert', un OVNI qui tournait en 1'04 avec un R6 !!!! En glisse des 2 roues au freinage à Hôtel, en 2 tours il revenait sur les derniers du groupe, bref : :blink:
Pour ma part, le matin : nul !!! Crispé, tendu, pas dans le trip !
L'après midi : beaucoup mieux mais vite fatigué !
Bila de la journée : mitigé
c'etait la derniere de la saison?
en tout cas reposes toi bien et soignes cette vilaine douleur, tu te feras plus plaisir apres :wink:
PS: je t'avais pas dis que j'avais achete un R6 a la place de la gex 8) 8) 8)
-
No problemo pour l'hébergement car je suis à un jet de pierre du circuit...
Je fais déjà de l'hébergement de moto pour motard sans permis :siffle:
La dernière, peut être, en fonction de mon emploi du temps...
Un petit tour à Carole avant qu'il ne fasse trop moche...
Mon épaule, cette nuit/ce matin : :cry:
R6 à la place du Gex !!??
Po mal !
Le R6 me tente bien aussi, mais je vois beaucoup d'annonces avec des moteurs remplacés... Moins bien, ça :roll:
-
Tu n'as pas compris ma blague pourrie :cry:
Je n'ai pas changé de moto :wink:
Semaine prochaine peut être folembray (c'est quoi le temps la semaine prochaine?) :mrgreen: :mrgreen:
-
Et quand je cherchais une moto de piste, j'ai pas mal regarde du cote des r6 et je voyais souvent des problèmes moteur et boite en plus de prix plus élevés :wink:
-
Aaaaaah ! lapin compris !
En plus de l'échographie de mon épaule, vais faire la tête aussi :mrgreen:
Je risque d'avoir des surprises...
-
Ou justement rien, le vide :mrgreen: :mrgreen:
Et pour ton épaule dors de l'autre cote :mrgreen:
-
Ou justement rien, le vide :mrgreen: :mrgreen:
Et pour ton épaule dors de l'autre cote :mrgreen:
ça, on a déjà essayé, c'est pas possible.... quand mme est d'un côté, c'est inchangeable ça !!! :oops:
-
Ou justement rien, le vide :mrgreen: :mrgreen:
Et pour ton épaule dors de l'autre cote :mrgreen:
ça, on a déjà essayé, c'est pas possible.... quand mme est d'un côté, c'est inchangeable ça !!! :oops:
:+1: :lol:
-
Dommage que la SV ne soit pas vendue, celle-ci est une bonne base pour un projet piste...
http://www.leboncoin.fr/motos/367875036.htm?ca=12_s
(http://desmond.imageshack.us/Himg600/scaled.php?server=600&filename=018321737031.jpg&res=landing)
-
Oui en effet, un doute sur la carte grise, pourquoi dit il moto débridée, a rebrider pour carte grise? Si elle a une carte grise francaise , pas besoin de la rebrider donc sûrement carte grise etrangere et vue la localisation, c'est sûrement une moto belge :wink:
Demandes plus de precisions.
Et pour une moto légèrement abîmée elle n'est pas trop chère (voir pas assez).
Tu vas finir pas dire que je vois le mal partout :wink:
-
Tu vois le mal partout !!! :mrgreen:
Mais la SV est pas vendue...
Enfin, si : Western Union, ingénieur au Bénin, etc... :lol:
-
et ce n'est pas forcement la meilleure epoque pour la vendre mais elle devrait partir car elle est vraiment propre :super:
-
Mode My life [on]
Résultat de l'échographie : suis pas enceinte !
Ouf ! Un moment j'ai eu un doute :lol:
Sinon : tendinite des muscles sur la tête de l’humérus :sad: et contraction des trapèzes re- :sad:
Bref, ça fait mal !
Au final : kiné, massages, anti-inflammatoire et si pas mieux infiltration :cry:
C'est moche de vieillir :?
Mode My life [off]
-
c'est la gs qui t'a use comme ca :lol:
-
:lol: :lol: :lol:
La position trail est plutôt confort et ne tire pas sur les bras donc je ne sais pas comment j'ai chopé c'te merde ! :evil:
Et en plus, j'ai pas énormément roulé ces dernières semaines...
-
Bon Carole est bonne 8)
-
Bon Carole est bonne 8)
Surtout que le temps s'y prête, veinard :super:
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Carole elle t'a même fait culbuter la moto ! :siffle: :lol:
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Carole elle t'a même fait culbuter la moto ! :siffle: :lol:
:blink:
Bouh... le milain JB ! :lol: :oops:
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:mrgreen:
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moi je sais des trucs de oufs ! 8)
-
moi je sais des trucs de oufs ! 8)
faut pas garder ça pour soi tu sais... après ça fait abcès et tout ! :siffle:
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8) indice : bo gosse !
-
8) indice : bo gosse !
Ni Pierrot ni moi même n'avons fait de piste aujourd'hui ! :?: :siffle:
-
non j'ai dis bo gosse, mais je ne t'en veux pas :wink:
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Alors poulet fait péter la vidéo gopro
Seb bo goss ?
-
vas-y seb fait peter la video :!:
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Alors poulet fait péter la vidéo gopro
Seb bolos ?
8)
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Le slider a frotté ?!
-
:wink:
-
:super:
-
nan ?! :blink:
-
je m'occupe du cr ce soir
pour ce qui est des genoux, deja a la derniere session piste ca frottait donc la apres la decouverte du circuit, ca a frotte rapidement 8)
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bon, vous preferez quoi, un cr partiel tout de suite ou un complet demain?
-
un complet tutsuite 8)
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j'ai pas les photos et une video sur les 2 :siffle:
-
alors on attends !
-
Moi j ai déjà une exclu :oops:
-
journee piste carole 22-10-2012:
la meteo du week end s'annoncant sympa, je regarde les journeel pistel qu'il y a dans mon coin sachant que ce sera la derniere de l'annee. Donc 3 journees pistes de prevues ce week end, une le dimanche a carole et une le lundi et une le dimanche a folembray.
journee complete a carole le dimanche,temps a folembray bof, je laisse tomber.
Puis dimanche apres midi, j'appelle l'orga pour la journee piste du lundi, reste de la place, nikel, le seul probleme, c'est qu'il y a 210 bornes et 2h30 pour y aller donc partir le matin pour y etre a 8h00, ca fait un peu tot, ben c'est pas grave on peut camper sur le circuit, nikel ca me rappelera ma jeunesse (je pique la tente 2sec d'esteban car monter la mienne de nuit, pas top), je charge la moto dans la remorque et c'est partie pour carole a 20h30.
arrivee a carole a 23h15, depliage de la tente et au dodo
nuit pas top, putain d'avions :twisted: :twisted: :twisted: mais bon on a connu pire 8)
reveille a 7h00 par le monde qui commence a arriver (ceux de l'orga) je me leve et je te bouscule personne car tout seul dans la tente 8)
descendage de la moto de la remorque et la journee commence bien, je defais une sangle (j'en met 4 par securite) et une sangle lache du coup la moto qui se couche sur le flanc dans un bruit de plastique explose, PUTAIN DE BORDEL DE MERDE, 2-3 gars viennent m'aider a relever la moto qui n'a quasiment rien mis a part le poly un poil fendu (8mm) et la peinture une peu partie, fais chier mais ca aurait pu etre pire :?
(http://img15.hostingpics.net/pics/459326DSC0039bis.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=459326DSC0039bis.jpg)
premiere session se deroule pas mal, je decouvre la piste qui est legerement humide a cause de la rosee donc on y va molo, au fil des tours le grippe arrive et en bout de ligne droite en doublant un gars, tout droit dans le bac a gravier (pas vite) la roue arriere a decide de visiter la piste de gauche a droite donc un petit tour dans le gravier histoire de voir comment qu'on roule la dessus,rien de bien mechant, je repasse par les stand pour regarder si j'ai un probleme
tout a long de la journee les sessions se deroulent bien, je prend de plus en plus confiance sans trop exagerer car il y a pas mal de moto sur la piste (de meme niveau) donc pas mal de depassements. quelques chute a deplorer mais rien de grave et heureusement car les degagements a certains endroits du circuit sont un poil juste sinon le circuit est sympa et assez agreable.
Le slider de droite frotte souvent celui de gauche un peu moins mais frotte aussi (il y a moins de virage a gauche mais au moins il ne sont pas en devers comme aux ecuyers), journee sympa :super: :super:
avant derniere session, au 4ième tour, frottage du genou dans le grand droit puis du coude puis de l'epaule puis du casque, aieeeee et merde, je perd l'avant et me retrouve a tater du bitume, je me releve sans bobos (le principal) et me met tout de suite en securite pour eviter qu'un autre me roule dessus :cry: :cry:
la moto git moteur eteint sur la piste :cry: :cry: :cry: et merdeeeeee, le journee avait mal commencee, elle se termine aussi assez mal :cry: :cry: :cry:
http://www.youtube.com/watch?v=OBR0iUBJbDk
j'attends l'assistance qui m'aide a relever la moto qui par miracle n'a quasi rien, le tampon rape (raccourci de 1cm en biseau) pedale de frein tordue et bien rapee, pot un poil tordu vers l'interieur et poly rape et perce a 2 endroits, rien de bien mechant et reparable (le post va suivre pour la refection d'un poly :siffle:)
le tampon a bien fait son office.
la camera qui etait sur le carenage a l'avant n'a rien :blink: :blink: (tant mieux)
(http://img15.hostingpics.net/pics/489515DSC0042bis.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=489515DSC0042bis.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/806456DSC0043bis.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=806456DSC0043bis.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/542424DSC0044bis.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=542424DSC0044bis.jpg)
il reste une session mais je crois qu'on va rester tranquille pour aujourd'hui et rentrer tranquillement.
bon ben voila, premiere chute a la 3ieme session de piste avec la gex, la derniere de l'annee, un peu de boulot pour cet hiver :cry:
sinon ca fait drole de tater du bitume et heureusement que l'equipement etait la.
-
:oops:
l'essentiel est que tu ne sois pas blessé
-
seb le bo pistard ! :+1:
-
Carole est bonne mais c'est une sacrée salope :mrgreen:
-
:+1: pour la vidéo de la chute ! :lol:
L'essentiel est que tu t'en sorte bien, et la moto sans trop de bobos !
-
Carole est bonne mais c'est une sacrée salope :mrgreen:
faut pas se frotter a carole, elle a la peau rapeuse :mrgreen:
-
oups.... :oops: en même temps, c'est une jolie toupie que tu nous as fait ! :super:
niveau cause, tu as compris ? tu as simplement été trop optimiste et mis trop d'angle ?
-
Ça fait toujours chier de tomber :sad:
Et c'est après le plus dur: ne pas avoir d'appréhension en remontant :?
-
Beau CR et merdasse pour la chute :sad:
Maintenant, si tu savais pas quoi faire cet hiver sur la meule :wink:
-
Arf, c'est moche!
Désolé pour ta meule. :sad:
-
voilà du boulot pour l'hiver , tu es malin Seb :D..... :( pour Cr et que tu as rien ..... :+1:
dommage qu'on habite loin, la peinture pas de blème...ni la réparation , fibre , plastics ... :siffle:
-
arf mon poulet :?, j'aurais du venir te voir tu aurais ete moins optimiste pour dragué la pelette
-
:? :? de la réparation en vue d'une prochaine vautre, nan je déconne, pt1 c'est moche mais pas grave heureusement
bo cr :+1:
-
Seb mon héros ! :smile:
Je roule pas trop bas, je vole trop vite... :siffle: 8)
-
Seb mon héros ! :smile:
Je roule pas trop bas, je vole trop vite... :siffle: 8)
tu as oublié Vik ,je rate la piste ; j'atterris, je me pose , dans le gravier........ :mrgreen:
-
:applause: Seb, c'est l'metier qui rentre :wink:
-
beau CR Seb :+1:et merdum pour la pelle
-
ça m'encourage pas à mettre le dayto sur piste :?
Bravo et bonnes répas cet hiver :super: Couillu le camping à carole, la semaine dernière c'était plus qu'humide dans le secteur :blink: ça aurait pu être pareil
-
Et la vidéo? :siffle:
-
la version longue
-
Y a une raison particulière à la perte de l'avant ou est ce qu'il y avait juste trop d'angle? Quand on regarde les autres devant on a pas l'impression pourtant...
Pinaise et moi qui y vais pour ma toute première session vendredi ça me rassure pô tout ça :blink:
-
Et la vidéo? :siffle:
il y en a une :wink:
oups.... :oops: en même temps, c'est une jolie toupie que tu nous as fait ! :super:
niveau cause, tu as compris ? tu as simplement été trop optimiste et mis trop d'angle ?
j'ai du reaccelerer un peu tot du coup j'ai deleste un poil l'avant qui a donc perdu du grip, j'avais certes de l'angle mais j'etais dehanche et avais le genou qui frottait, je suis passe plus vite a cet endroit a d'autre moment de la journee.
C'est la cause qui me parait la plus probable apres si vous avez une autre analyse, je suis preneur :wink:
Beau CR et merdasse pour la chute :sad:
Maintenant, si tu savais pas quoi faire cet hiver sur la meule :wink:
d'ailleurs, tu as toujours ta cabine de peinture? :siffle: :lol: 8)
voilà du boulot pour l'hiver , tu es malin Seb :D..... :( pour Cr et que tu as rien ..... :+1:
dommage qu'on habite loin, la peinture pas de blème...ni la réparation , fibre , plastics ... :siffle:
j'ai pas fini de te poser des questions dans ce cas :siffle:
ça m'encourage pas à mettre le dayto sur piste :?
Bravo et bonnes répas cet hiver :super: Couillu le camping à carole, la semaine dernière c'était plus qu'humide dans le secteur :blink: ça aurait pu être pareil
meme si ce n'etait pas le but, j'ai achete la gex pour ca, pas la foutre au tas mais en cas de chute, il n'y a pas trop de degats et la quasi rien, je redresse la pedale de frein, change le tampon et peux rouler comme ca, je ne suis meme pas oblige de reparer le poly.
avec une moto de route je n'aurais pas pris autant de "risque", les reparations coutent trop cheres, imagines si j'etais tombe avec la sprint :? :? :?
en tout cas merci a tous pour votre soutien :super:
en faisant de la piste, je savais que de toute facon, a terme, je finirai par terre, bon je pensais plus le faire l'annee prochaine mais comme ca c'est fait :mrgreen:
c'est le jeu
mais bordel, la piste c'est quand meme le pied 8)
-
Heureusement que tu n'as pas achetée ma dayto :twisted: :wink:
:+1:
Tu as l'air de bien t'y plaire, sur la piste.
Domaine où je n'y connais rien mais tu sembles la pratiquer de manière raisonnable. Une erreur technique et non pas une erreur de branleur. J'imagine que tu es là pour progresser et cela a visiblement commencé :mrgreen:
En tout cas, tu donnes envie :(
-
Heureusement que tu n'as pas achetée ma dayto :twisted: :wink:
:+1:
Tu as l'air de bien t'y plaire, sur la piste.
Domaine où je n'y connais rien mais tu sembles la pratiquer de manière raisonnable. Une erreur technique et non pas une erreur de branleur. J'imagine que tu es là pour progresser et cela a visiblement commencé :mrgreen:
En tout cas, tu donnes envie :(
si j'avais rachete ta dayto, je n'aurai pas fait de piste, la casser aurait ete un creve coeur :?
c'est clair que la piste, c'est grisant, tu te sens vraiment en securite apres je ne cherche pas le chrono (d'ailleurs, je n'ai pas d'alfano) :wink:
-
Seb t'es bô ! Moi je veux voir la photo du cuir rappé ! :wink:
-
ah oui je ne l'ai pas pris en photo, je fais ca ce soir :wink:
-
Seb t'es bô ! Moi je veux voir la photo du cuir rappé ! :wink:
Pas mieux pour les deux points.
-
arf mon poulet :?, j'aurais du venir te voir tu aurais ete moins optimiste pour dragué la pelette
d'ailleurs, il y avait 2 filles qui tournaient dans la meme session dont une que j'ai suivis un tour et que j'ai finalement double :oops: :oops: :mrgreen:
-
arf mon poulet :?, j'aurais du venir te voir tu aurais ete moins optimiste pour dragué la pelette
d'ailleurs, il y avait 2 filles qui tournaient dans la meme session dont une que j'ai suivis un tour et que j'ai finalement double :oops: :oops: :mrgreen:
Hey, vise un peu la mise sur l'angle! et..... :mrgreen:
-
d'ailleurs, il y avait 2 filles qui tournaient dans la meme session dont une que j'ai suivis un tour et que j'ai finalement double :oops: :oops: :mrgreen:
Hey, vise un peu la mise sur l'angle! et..... :mrgreen:
:lol:
-
d'ailleurs, il y avait 2 filles qui tournaient dans la meme session dont une que j'ai suivis un tour et que j'ai finalement double :oops: :oops: :mrgreen:
Hey, vise un peu la mise sur l'angle! et..... :mrgreen:
:lol:
cela dit elle aurait pu s'arreter me remonter le moral :siffle: :siffle:
-
:roll:
Ce qu'il faut pas faire, quand même... quelle abnégation. :siffle:
-
+1 pour la belle chute en spirale
-
arf mon poulet :?, j'aurais du venir te voir tu aurais ete moins optimiste pour dragué la pelette
d'ailleurs, il y avait 2 filles qui tournaient dans la meme session dont une que j'ai suivis un tour et que j'ai finalement double :oops: :oops: :mrgreen:
Hey, vise un peu la mise sur l'angle! et..... :mrgreen:
Gula :+1:
-
Gula :+1:
Enfin un connaisseur! 8) :smile:
-
Pour la cabine de peinture, c'était une cabine éphémère :D
-
Si temps correct vendredi 2, je serai à Carole pour dernier roulage de la saison...
-
Here is not free
-
:blink: désolé j'enlève .... :roll:
-
Quoi ? J'ai rien dis !!!??
Et si je reformule :
Seb, si temps correct vendredi 2, je serai à Carole pour dernier roulage de la saison, tu viens...???
J'ai bon ?
-
non c'est ryk mais il a retirer
-
Quoi ? J'ai rien dis !!!??
Et si je reformule :
Seb, si temps correct vendredi 2, je serai à Carole pour dernier roulage de la saison, tu viens...???
J'ai bon ?
le vendredi, je ne peux pas car je bosse mais merci pour l'invit :super:
on va finir par reussir a se croiser :wink:
-
Je monte des pneus à clous pour pouvoir rouler en condition extrême, cet hiver :mrgreen:
-
merdum mon poulet
Je prend le temps juste maintenant de lire :oops:
en tout cas, je note que tu as pris ton pied, c'était le but
tu t'en tire bien, physiquement, et moralement, c'est super :+1:
rassures toi, c'est en tombant qu'on devient tombeur.... :wink:
Coté finance, c'est dur, mais pas mortel
Tu vas connaître les joies de la bidouille et bricole pour remettre d'aplomb ta belle
tu verras, au début, c'est du charabia codé en hebreux, mais une fois que tu t'es fais une "patte", c'est presque un jeu :(
en tout cas, ca me conforte dans mon idée
Une fois mon cursus terminé (bientot) je me penche serieusement sur le truc.... :lol:
merci à toi pour ce bout de rêve :(
-
merdum mon poulet
Je prend le temps juste maintenant de lire :oops:
en tout cas, je note que tu as pris ton pied, c'était le but
tu t'en tire bien, physiquement, et moralement, c'est super :+1:
rassures toi, c'est en tombant qu'on devient tombeur.... :wink:
Coté finance, c'est dur, mais pas mortel
Tu vas connaître les joies de la bidouille et bricole pour remettre d'aplomb ta belle
tu verras, au début, c'est du charabia codé en hebreux, mais une fois que tu t'es fais une "patte", c'est presque un jeu :(
en tout cas, ca me conforte dans mon idée
Une fois mon cursus terminé (bientot) je me penche serieusement sur le truc.... :lol:
merci à toi pour ce bout de rêve :(
pitin Marge c'est bÔ , ce que tu raconte .... :( :+1:
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Au fait Seb, tu as regardé le Moto GP ?
Va falloir demander à Pedrosa des droits d'auteur sur la Seb's glissade style toupie :P
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Au fait Seb, tu as regardé le Moto GP ?
Va falloir demander à Pedrosa des droits d'auteur sur la Seb's glissade style toupie :P
:mrgreen: :lol:
J'suis sur qu'il a voulu tenter le tout pour le tout et faucher Lorenzo au passage! :twisted: :twisted:
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ouais, mais le poulet, il était dans la traj', sur piste propre......
ha, et merci ryk :wink:
-
ouais, mais le poulet, il était dans la traj', sur piste propre......
ha, et merci ryk :wink:
eh oui quel brankiniole ce pedrosa, respecte meme pas les traj :siffle: :siffle:
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merdum mon poulet
Je prend le temps juste maintenant de lire :oops:
en tout cas, je note que tu as pris ton pied, c'était le but
tu t'en tire bien, physiquement, et moralement, c'est super :+1:
rassures toi, c'est en tombant qu'on devient tombeur.... :wink:
Coté finance, c'est dur, mais pas mortel
Tu vas connaître les joies de la bidouille et bricole pour remettre d'aplomb ta belle
tu verras, au début, c'est du charabia codé en hebreux, mais une fois que tu t'es fais une "patte", c'est presque un jeu :(
en tout cas, ca me conforte dans mon idée
Une fois mon cursus terminé (bientot) je me penche serieusement sur le truc.... :lol:
merci à toi pour ce bout de rêve :(
merci marge pour ces belles paroles :super:
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Météo pour vendredi après-midi sur Paname, c'est la loose :evil:
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:cry:
http://www.pleuvrapleuvrapas.com/
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Pleuvra un peu je pense.
J'espère que t'auras quand même de quoi t'éclater!
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doucement sur l'eclate :siffle: :siffle: :siffle:
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et surtout adopter la conduite "coulée" :siffle: :mrgreen:
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"collée" tu veux dire :wink:
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Pleuvra un peu je pense.
"un peu" est un doux euphémisme, vu ce qui est tombé cet aprèm ! :evil:
J'ai la combi mais pas de masque, ni de tuba !
A voir pour demain... :roll:
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T'aurais plus de chance dimanche à mon avis.
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l'a p'têt pas pris de loc pour dimanche..... :?
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Pas d'événements à Carole ce week-end donc faut voir, si j'ai rien demain aprèm ou dimanche aprèm et que la météo y mets un peu du sien...
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j'ai meme pas vu la photo de la gex entière .... que je vois deja les carrenages rappés :mrgreen:
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j'ai meme pas vu la photo de la gex entière .... que je vois deja les carrenages rappés :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
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As-tu commencé la réfection ?
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As-tu commencé la réfection ?
vu le bordel dans mon garage, pas encore :? :? :?
mais des que je m'y met, vous le verrez car je vais vous inonder de questions :wink:
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Au lieu de trainer sur Tall, va ranger ton bordel ! :lol:
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Il a plutôt intérêt
-
Il a plutôt intérêt
je t'attends pour un peu d'aide :siffle: :siffle:
-
:mrgreen:
-
Il a plutôt intérêt
je t'attends pour un peu d'aide :siffle: :siffle:
hummmmm t'aurai bien aider , mais un peu loin ............. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Seb met toi au boulot ...faig.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Il a plutôt intérêt
je t'attends pour un peu d'aide :siffle: :siffle:
hummmmm t'aurai bien aider , mais un peu loin ............. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Seb met toi au boulot ...faig.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Y peut pas, il est en train de dire des conneries sur un autre post :lol:
-
Belle arnaque ! :roll:
Ou, comme Seb, je vois le mal partout :lol:
http://www.leboncoin.fr/motos/397490734.htm?ca=11_s
(http://193.164.197.60/images/671/671223104291135.jpg)
-
meme pas eu le temps de voir l'annonce, deja desactivee donc tu avais raison :wink:
-
2500€, 25.000km, année 2005 :siffle:
-
Pas chère mon fils
-
La couleur de celle-ci est à chier :evil: mais vu que c'est pour gicler les carénages et mettre des polys !
http://www.paruvendu.fr/a/moto-scooter/moto/honda/600-cm3/1170580860A1KVMOMOHO
(http://media.paruvendu.fr/media-pa/WV12/5/2/WV125294980_1.jpeg)
-
2500€, 25.000km, année 2005 :siffle:
en effet
La couleur de celle-ci est à chier :evil: mais vu que c'est pour gicler les carénages et mettre des polys !
http://www.paruvendu.fr/a/moto-scooter/moto/honda/600-cm3/1170580860A1KVMOMOHO
(http://media.paruvendu.fr/media-pa/WV12/5/2/WV125294980_1.jpeg)
une cbr de 2009 a 3000€, meme les arnaqueurs sont cons :mrgreen: :mrgreen:
-
Il la brade justement à cause de la couleur :P
Vu les goûts de chiotte qu'il a, je voudrai pas voir la déco de son appart :twisted:
-
je me laisserai bien tenter d'essayer
http://www.forumgsxr.com/forum/construction-d-un-bipfano-un-alfano-a-30-t4614.html
ca a l'air pas mal :super:
-
je me laisserai bien tenter d'essayer
http://www.forumgsxr.com/forum/construction-d-un-bipfano-un-alfano-a-30-t4614.html
ca a l'air pas mal :super:
géant ! ça me donne envie de le faire .....le mec est fort ... :(
-
ben ecoutes, si tu t'ennuis :mrgreen:
-
Moi, j'avais vu ça :
http://www.martin-caferacer.com/accessoires-bons-cadeaux_609_circuit_chronometre-enregistreur-sans-fil-__gmp00011.html
-
le soucis, c'est s'il y a plusieurs utilisateurs, avec l'autre methode (artisanale certes) tu utilise l'aimant des circuits
tu avais deja poste ton systeme mais j'hesite entre les 2
-
Moi, j'avais vu ça :
http://www.martin-caferacer.com/accessoires-bons-cadeaux_609_circuit_chronometre-enregistreur-sans-fil-__gmp00011.html
bien :( mais l'autre est mieux ! c'est toi qui le construis.... :)
-
En effet, mais apparemment, c'est compatible avec plusieurs à condition d'avoir un seul boitier en bord de piste...
J'ai trouvé ça :siffle:
http://www.leboncoin.fr/motos/364412635.htm
(http://193.164.197.30/images/563/563212108524560.jpg)
D'après le mec, les consommables sont ok...
Juste à voir un réglage de la distri... (ça coute combien cette plaisanterie ?)
Sinon, 44mKm, c'est pas trop ?
Elle à l'air propre...
-
je me laisserai bien tenter d'essayer
http://www.forumgsxr.com/forum/construction-d-un-bipfano-un-alfano-a-30-t4614.html
ca a l'air pas mal :super:
pour ca il faut savoir faire plusieurs tours de circuits sans tomber :mrgreen:
-
Ça, c'est bas et petit, tout petit ! :lol:
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je me laisserai bien tenter d'essayer
http://www.forumgsxr.com/forum/construction-d-un-bipfano-un-alfano-a-30-t4614.html
ca a l'air pas mal :super:
pour ca il faut savoir faire plusieurs tours de circuits sans tomber :mrgreen:
et c'est toi qui me dit ca, faut-il que je te rappelle de douloureux souvenirs :siffle: :siffle: :siffle:
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Il y a pas de vidéo à l appui :siffle:
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8) moi j'ai rien vu, excepté mon compte bancaire :mrgreen:
-
Un 750 GEX inj, c'est bien ? (pas beaucoup plus cher que le 600, plus de couple donc moteur qui mouline moins, meilleurs freins)
Vos avis :siffle:
-
Allez-y ! Lâchez-vous ! Vos avis...
La même sur 2 sites différents, pas trop de km, bon état...
Ok ! C'est en Belgique... Y a bien un gentil Belge sur le fofo qui pourrait aller la voir, si je me décide :siffle:
http://www.2ememain.be/moto/moto/suzuki/belle-gsxr-750-135932763.html?prijsmin=2500&prijsmax=3500&motor_inhoud_really=601-750cc&list_cat=suzuki&motor_cylinders=4-cilinder
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=358207
(http://www.motoweb.be/vignettes/g2012_11_2_16_35_8.JPG)
-
pas mal, un petit 750 :super:
si tu passes par chez moi, on ira meme boire un coup :wink:
-
Avec plaisir ! :drink: 8)
Petit, petit !
Le bestiau sorts 140 canassons, quand même :blink:
-
Avec plaisir ! :drink: 8)
Petit, petit !
Le bestiau sorts 140 canassons, quand même :blink:
140 poneys plutot :lol: :lol:
-
Bah ! C'est 2 x le SV :lol:
Même si c'est des chevaux nourris à l'alcool de riz, ça doit envoyer un peu :roll:
-
oui je pense qua ca risque de te surprendre un peu au depart, surtout sur l'angle, il va te falloir plus de doigte :wink:
-
Ouais ! Enfin, vu que je roule comme une vieille... :mrgreen:
-
Ouais ! Enfin, vu que je roule comme une vieille... :mrgreen:
je ne dirai rien car je ne suis pas sur de rouler aussi vite :siffle:
-
Cool ! On va pouvoir monter le club des pistards qui roulent comme des vieilles :lol:
-
Cool ! On va pouvoir monter le club des pistards qui roulent comme des vieilles :lol:
ca ma va du moment que je me fais plaisir 8)
-
Bon ! J'ai besoin de vos avis car j'hésite 600/750 Gex...
L'idée étant de trouver une 'route' pour la passer en 'piste' (le côté parano des motos déjà 'piste' --> merci Seb :lol:)
Les +/- des 2 et vos observations :
600
+ facile
+ légère
+ "pardonne" les erreurs
+ puissance maitrisable
- moteur qui mouline
- quid usure/fiabilité du moteur à 40.000km
- freins pas top
750
+ couple que la 600
+ moteur qui mouline moins
+ frein
+ que la 600
- puissance (140cv ça commence à faire)
- d'impro
- maitriser le bestiau
Alors ??? 8)
-
pour la solidite du moulin, je ne pense pas que 40000km soit un probleme, c'est quand meme assez costaud (et tu n'es pas un bourrin) :wink:
pour les freins, je me demande si ce ne sont pas les memes puisque les chassis sont les memes, pareil pour le poids, il ne doit pas y avoir beaucoup de difference
par contre, d'accord pour dire que c'est plus difficile de maitriser la 750 plutot que la 600 a cause (grace) au couple
Si j'avais trouver une 750 a peine plus chere qu'une 600, j'aurai plutot pris la 750 pour le couple apres, la 750 est quand meme un peu plus chere a l'achat comme a l'entretien (meme si on ne fais pas 10000 bornes par an sur circuit)
je vote 750 si tu en trouve une dans ton budget autour de 3000€ (faudra la passer en piste)
si pas de 750 a 3000€ et que tu veux rester dans ton budget, part sur une 600 qui de toute facon sera nettement plus nerveuse que ta sv :wink:
-
Pour les freins, c'est une remarque récurrente des essayeurs lambda qu'il n'y pas sur le 750...
Il est peut-être possible d'améliorer ça avec un PR19 + durits avia :siffle:
En voilà une qui me parait une bonne affaire.... en Belgique :roll:
http://www.2ememain.be/moto/moto/suzuki/suzuki-gsxr-600-137368906.html?prijsmin=2000&prijsmax=3500&motor_inhoud_really=501-600cc&list_cat=suzuki&motor_cylinders=4-cilinder
-
perso, pour demarrer, mon choix se portera sur un outil "souple" d'utilisation.
Donc, le critère principale sera "qui pardonne" associé à la puissance plus maitrisable.
Comme en ski, avant de maitriser le matos performant, il faut se faire la main
Même avec de l'experience de conduite, ca n'empêchera pas de se mettre au tas, (hein poulet :wink:)
C'est sur, je le sais, mais il nous faut l'assimiler
Boucoup m'ont dit que c'est lorsque l'on prenait confiance que l'erreur arrive.
Ca se dit aussi sur les forums piste
C'est donc pour ça qu'une puissance moins brutale limitera les dégats, autant physique que financier
SI tu vises la perf, regardes ce qu'on peut sortir avec un 500 cb cup
La puissance est exploitée à fond, et c'est à mon sens à ce moment que l'on maitrise
Pour conclure, j'avoue que je vise un 650 SV
Pour la souplesse moteur
Pour le cadre ,souple lui aussi (au sens propre), qui permet des réglages et modifs adaptés a sa conduite, sans gonfler le moteur a outrance pour passer de plus en plus vite
Après, c'est aussi un agrement moteur........
Haaaaaa le V twin :-)
Compte aussi avec la dispos de pièces sur le marché, et la facilité d'entretien que tu pourras faire toi même
ca ma va du moment que je me fais plaisir 8)
Je pense que ca resume tout
voilà
c'est mon avis
:oops: :oops: :oops:
oui je pense qua ca risque de te surprendre un peu au depart, surtout sur l'angle, il va te falloir plus de doigte :wink:
C'est ce que me dit la voisine
ca ma va du moment que je me fais plaisir 8)
On en revient à la. voisine..........
:oops: :oops: :oops:
-
C'est vrai qu'avec le SV, je me suis bien amusé et c'est une moto très sympa.
Mais avec quelques watts supplémentaires, il serait encore mieux (au Mans, les 75cv étaient un peu juste :roll:)
N'étant pas un pilote et ne chassant pas le chrono, je pense que la raison l'emportera et qu'un 600 sera plus adapté à mes capacités :mrgreen:
Et si je me loupe sur une courbe ou un rapport (de vitesse, et pas autre chose :lol:), la sanction avec le 750 risque d'être sévère :?
-
la difference entre les 2, c'est surtout le couple et ca ca pardonne pas :wink:
-
Clair !
-
Sais pas ce qui se passe, mais d'un coup, plein de 636RR :blink:
Et dans des prix qui, négociés, seraient dans mon budget...
http://www.leboncoin.fr/motos/399604349.htm?ca=12_s
(http://193.164.196.40/images/713/713227105319322.jpg)
http://www.leboncoin.fr/motos/388275867.htm?ca=12_s
(http://193.164.196.50/images/474/474322487452.jpg)
http://www.leboncoin.fr/motos/399256973.htm?ca=12_s
Pas de prix...
(http://193.164.196.30/images/712/712227109576133.jpg)
http://www.leboncoin.fr/motos/397402437.htm?ca=12_s
(http://193.164.197.30/images/675/675223101509895.jpg)
-
j'ai regardé un peu plein de moto accidenté pour pas trop cher . si tu as le temps de réparé .....
-
A réparer ?
Ni le temps, ni la connaissance :wink:
Je me suis lancé l'année dernière dans la peinture des polys du SV : ça, c'est encore dans mon domaine de capacité 8)
Mais ce fut un grand moment :roll:
Après, passé la vidange, les changements de filtres/bougies, ça me dépasse largement (Imagine : sur la KTM, je me suis lancé dans la vidange du liquide de refroidissem :Pent un grand moment, mais sur le forum SM/SMR il y avait un tuto :super: qui m'a grandement aidé, sinon :cry:)
-
Tu veux que j'aille jeter un coup d'oeil?
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/401182708.htm?ca=22_s
-
Tu veux que j'aille jeter un coup d'oeil?
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/401182708.htm?ca=22_s
:lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen:
Très drôle
(http://193.164.196.60/images/758/758201114820064.jpg)
-
:lol: :lol: :lol:
ca pousse plus que la sv :siffle: :siffle:
-
Je suis en contact pour ça :siffle:
(http://193.164.196.30/images/712/712227109576133.jpg)
-
Le support béquille est fourni ???
-
Bien sûr ! C'est d'ailleurs ce qui coûte le plus cher ! 8)
-
636, y a bon pour la piste (et ça rime presque :mrgreen:). Le slip pourrait t'en parler 8)
-
alors, tu as signe?? :mrgreen:
-
Pas encore... Faut que je trouve le temps d'aller la voir :siffle:
Et en ce moment, j'ai des week-end un peu charrette :sad:
Mais j'ai quand même appelé le mec pour avoir quelques infos supplémentaires...
C'est une CG belge avec certificat de conformité (??)
Elle est déjà équipée de polys qui ont été percés pour adapter le phare AV et le feu AR
La révision a été faite et le mec ne l'a que depuis 6 mois (son oncle lui a re-vendu un R1, c'est pour cela qu'il la vends)
A voir sur les photos, il semblerait qu'elle soit équipée d'étriers de R1 ou R6 bcp plus performant que l'origine...
Le mec à l'air sérieux et la machine propre (il m'a envoyé des photos 2.3Mo chacune, ça m'a permis de zoomer pour la voir de près :D)
Sinon, il y a aussi celle-ci qui est sortie hier (moins bien équipée - à voir si amorto d'origine ou pas - mais CG française et photo merdique :siffle:)
http://www.leboncoin.fr/motos/403091556.htm?ca=12_s
(http://193.164.197.40/images/796/796205117653148.jpg)
-
Je viens d'avoir un éclair de lucidité ! :P
Je me dis que :
- vu mon gabarit (1m87)
- mon âge :siffle: (mon dos sait se rappeler à mon souvenir de temps en temps)
- mon passif moto (moto coupleuse)
un 600/636 hypersport, c'est p'têtre pas tout à fait ce que je recherche...
Et pour la piste, un truc comme ça, bah ! ça doit pas être mal non plus... :lol:
(http://193.164.197.30/images/811/811207115516066.jpg)
-
Sur piste, le couple, c'est pas indispensable !!!!
-
Je viens d'avoir un éclair de lucidité ! :P
Je me dis que :
- vu mon gabarit (1m87)
- mon âge :siffle: (mon dos sait se rappeler à mon souvenir de temps en temps)
- mon passif moto (moto coupleuse)
un 600/636 hypersport, c'est p'têtre pas tout à fait ce que je recherche...
Et pour la piste, un truc comme ça, bah ! ça doit pas être mal non plus... :lol:
(http://193.164.197.30/images/811/811207115516066.jpg)
c'est pas une mauvaise idee vu que tu sors d'un bi mais il faudra plus de doigte, attention a la remise de gaz sur l'angle :?
et quid de l'entretien?
-
Pour l'entretien, je suis en train de me rencarder...
Pour la remise des gaz, le 9.50 SMR était pas mal aussi dans le genre !
-
:blink: :blink: J'A---->>DOOOORE!!!
-
FlexXXx, je savais bien que tu allais débouler ici... :lol:
-
Les pistards qui roulent en Tuono disent qu'au niveau entretien, RAS (pas plus qu'une chinoise :mrgreen:)
Par contre, budget pneu :blink: mais vu que je roule comme une vieille :siffle:
-
Sur piste, le couple, c'est pas indispensable !!!!
Faux ! Demande justement à des pistards roulant en bi. Ils disent tous que grâce au couple, ils taxent mieux les concurrents en sortie de virage.
Et je dis qu'un tuono pour la piste c'est loing d'être idiot si le fait d'être penché en avant, sur les poignets te gène :wink:
-
(http://193.164.197.30/images/811/811207115516066.jpg)
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro :oops:
Le frein arrière est une grosse merde, mais ça en Tromph on est habitué, et puis sur circuit, on l'utilise rarement.
J'ai jamais compris pourquoi les ingé s'étaient évertué à installer le MC contre le bloc moteur. Le DOT chauffe rapidemment et souvent bloc la roue arrière en freinant à mort à cause de sa dilatation....
-
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro :oops:
[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie... :mrgreen:
[HS OFF]
-
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro :oops:
[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie... :mrgreen:
[HS OFF]
:blink: :blink: :blink:
-
(http://193.164.197.30/images/811/811207115516066.jpg)
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro :oops:
Le frein arrière est une grosse merde, mais ça en Tromph on est habitué, et puis sur circuit, on l'utilise rarement.
J'ai jamais compris pourquoi les ingé s'étaient évertué à installer le MC contre le bloc moteur. Le DOT chauffe rapidemment et souvent bloc la roue arrière en freinant à mort à cause de sa dilatation....
D'autant que celle-ci est à Marseille :siffle: :roll:
Mais à l'état cosmétique de la meule, certaines pièces ne trompent pas sur le km réel :wink:
-
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro :oops:
[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie... :mrgreen:
[HS OFF]
:blink: :blink: :blink:
re- :blink: :blink:
-
Un gros bi pour la piste, faut avoir pas mal de bouteille je pense, quand je vois déjà avec une Speed comment il faut être attentif aux gazs en courbe par rapport à une petite cylindrée ...
-
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro :oops:
[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie... :mrgreen:
[HS OFF]
:blink: :blink: :blink:
re- :blink: :blink:
Et c'est pourtant vrai... :roll:
Krapull? Peux-tu nous confirmer/infirmer stp? :wink:
-
Un gros bi pour la piste, faut avoir pas mal de bouteille je pense, quand je vois déjà avec une Speed comment il faut être attentif aux gazs en courbe par rapport à une petite cylindrée ...
C'est bien là ou je voulais en venir, le couple, c'est pas pour les manchots !
Pour débuter la piste, une 600 4 cylindres, c'est nickel !
-
pour avoir eu les 2, je te conseille d'oublier la tuono, moto très polyvalente mais bien moins efficace qu'une 636 pour la piste :wink:
-
merci Ô grand maitre :super: :super: :super:
cela dit c'est pas parce que tu n'as pas reussi a l'exploiter (faire superman avec ne compte pas) que quelqu'un d'autre n'y arrivera pas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Un gros bi pour la piste, faut avoir pas mal de bouteille je pense, quand je vois déjà avec une Speed comment il faut être attentif aux gazs en courbe par rapport à une petite cylindrée ...
C'est bien là ou je voulais en venir, le couple, c'est pas pour les manchots !
Pour débuter la piste, une 600 4 cylindres, c'est nickel !
Alors on est d'accord :mrgreen:
-
Mon bon Seb, celle-ci ne serait-elle pas à un jet de pierre de chez toi ? :siffle:
http://www.leboncoin.fr/motos/399854907.htm?ca=12_s
(http://193.164.197.40/images/724/724228103017281.jpg)
Pour la piste, je cherche plus le plaisir que l’efficacité pure.
La chasse au chrono, très peu pour moi :D
Pour la maitrise du bestiau, j'ai 4 mois à faire de la route avec pour apprendre à le connaitre :lol:
Et j'aime pas les filles faciles :P
-
un gros jet de pierre alors :mrgreen:
je suis a 100 bornes, rassures toi ca va ;)
s'il faut aller la voir, pas de soucis (si en plus tu choisis un jour ou il fait beau, c'est encore mieux) mais je ne suis libre que le dimanche et le lundi :wink:
-
Oups ! Ah ! Oui ! Quand même ! :oops:
J'ai contacté le mec par mail pour déjà avoir une 1ere vague d'infos...
Je te tiens au jus :super:
-
Ça se précise :
- la révision complète a été faite à 26000 (400 euros de facture)
- tout contrôler distri etc...tout les fluides ont été fait
- pneu arrière à changer mais pas toute de suite
-
la piste pour le plaisir oui d'accord... sauf que je reste assez persuadé que passé le plaisir des premières journées, tu as 2 options:
- soit tu trouves ton plaisir à améliorer tes chronos
- soit tu te fais chier à tourner en rond
bref, fais ton expérience par toi meme, mais je pense que la tuono t'apportera plus de plaisir sur route que sur piste (et inversement avec la 636), en tout cas c'est ce que j'en retire après avoir eu 2 Tuonos et une 636
-
La nouvelle n'est pas une 636 alors, mais une 600? :wink:
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la piste pour le plaisir oui d'accord... sauf que je reste assez persuadé que passé le plaisir des premières journées, tu as 2 options:
- soit tu trouves ton plaisir à améliorer tes chronos
- soit tu te fais chier à tourner en rond
bref, fais ton expérience par toi meme, mais je pense que la tuono t'apportera plus de plaisir sur route que sur piste (et inversement avec la 636), en tout cas c'est ce que j'en retire après avoir eu 2 Tuonos et une 636
blague a part, je suis d'accord avec toi pour dire qu'une sportive 600 est bien plus efficace qu'une tuono sur piste apres, il ne faut pas oublier que skippy roule en gs alors ses idees bizarres ne sont pas surprenantes :mrgreen: :mrgreen:
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Tout à fait d'accord avec toi, Superman, mais à bientôt 50 balais (oh ! putain ! dans 9 mois... 8) ) et quelques années de roulages pistes (4 à 5 par an) avec toutes sortes de machines (10 ans de Triumph et quelques années de "trucs" divers), réflexion faite, un 600/636 hypersport pour la piste, j'ai un peu passé l'âge pour ce genre de conneries :lol:
Donc, à me faire plaisir avec mes 4 sorties piste/an, comme cette année, autant que ce soit avec une machine un peu décalée, de caractère, et tant pis si je souffre un peu :siffle: j'assumerai... enfin, je crois :lol:
Seb : attention à ce que tu dis ! Jusqu'ici, je t'appréciais, mais là, tu dérapes dangereusement :mrgreen:
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oui c'est sur que le mieux pour skippy c'est qu'il fasse son expérience par lui meme, moi je me contente de lui donner le résultat de la mienne :wink: en descendant d'une GS la Tuono sera une hypersport ça c'est clair :mrgreen:
sinon seb, la 636 a été arretée en 2007 et reprend en 2013, ma nouvelle est une 2011 donc 600 !
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en effet pourquoi pas, le principal etant de se faire plaisir quelque soit le vehicule :wink:
oui c'est sur que le mieux pour skippy c'est qu'il fasse son expérience par lui meme, moi je me contente de lui donner le résultat de la mienne :wink: en descendant d'une GS la Tuono sera une hypersport ça c'est clair :mrgreen:
sinon seb, la 636 a été arretée en 2007 et reprend en 2013, ma nouvelle est une 2011 donc 600 !
je suis au courant mais pas guillaumev :wink:
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Seb : attention à ce que tu dis ! Jusqu'ici, je t'appréciais, mais là, tu dérapes dangereusement :mrgreen:
:lol: :lol:
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Le plaisir, avant tout :super:
Et la Tuono est quand même une RSV en string... :P
Et la RSV, sur piste, est quand même pô mal dans son domaine, tout en étant, je le concède, moins efficace & facile qu'un 600 hypersport !
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Oui, et chez moi, madame est ravie du moteur de la Tuono dans son... Can-Am!... :mrgreen:
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/jesuisdehors.gif)
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Seb : MP :wink:
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Encore merci Seb :super:
Rendez-vous est pris pour aller chercher la belle, dimanche prochain ! 8)
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Tuono? :?:
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Yes, sir ! :mrgreen:
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Bueno! :(
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Déjà trouvé quelques annonces sur LBC pour des polys :siffle:
Priorité : coque arrière et tête de fourche
Sabot : à voir, plus tard
L'avantage, c'est que les polys de RSV sont adaptables sur la Tuono :super:
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Déterrage !
Alors , Seb ?
Cette remise en état, t'en est où ?
Et tu roules où et quand cette année ?
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Déterrage !
Alors , Seb ?
Cette remise en état, t'en est où ?
Et tu roules où et quand cette année ?
j'en suis que ca caille dans le garage :mrgreen:
Non plus serieusement, il faut vraiment que je m'en occupe mais je n'ai pas trop le temps en ce moment :wink:
Pour ce qui est de rouler, cette annee, je ne suis disponible que les dimanches donc ca va un peu restreindre les dates de roulage mais on en trouvera quand meme :super:
De toute facon, des que j'ai plus d'infos, je mets tout ici :wink:
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Ok ! Courage !
Je m'impatiente aussi de pouvoir bosser sur la Tuono mais avec les T° :x
Dimanche 23 juin/Up Racing/Magny Cours --> y a plus qu'à :lol:
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Bon ! Ce matin, petit démarrage de la Tuono pour voir si tout est ok depuis le temps 8)
Faut vraiment que je me trouve un dBKiller, parce qu'au Bourbonnais et Folembray, ça va juste être pas possible :siffle:
Sinon : fuite d'essence sous le réservoir :roll:
Dans une semaine, vacances, je mène l'enquête :?
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Sinon : fuite d'essence sous le réservoir :roll:
Dans une semaine, vacances, je mène l'enquête :?
Verifie ton assurance incendie et laisse faire. C'est la meilleure façon de te débarrasser de cette horreur. :wink:
Pis ça m'évitera de subir les assauts d'une vieille surentraînée. :mrgreen:
Sinon, pour le Bourbonnais, je sais pas si mon NH avec DB killer maison passera le sonomaître. :?
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C'est un caprice de diva italienne jalouse de la nouvelle grosse allemande qui crèche à coté d'elle :lol:
Pour le Bourbonnais, ravi de t'y retrouver 8)
Moi je vais tenter ça : http://www.ebay.co.uk/itm/EXHAUST-SILENCER-BAFFLE-47mm-CHROME-4-STROKE-DB-KILLER-TRACK-DAY-BAFFLE-/390433740251?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5ae7aa15db&_uhb=1
Un membre du forum V60 me l'a conseillé car il passe avec sur tout les circuits avec son RSV Factory + pots Akra :roll:
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Moi, j'ai adapté un DB Devil, et ça marche pas mal. Pas de perte sensible de puissance, un moteur moins rugueux en bas et beaucoup moins de flammes et de bruit.
Pour le Bourbonnais, encore quelques trucs à régler, comme dit ailleurs, mais le moteur a craqué cet après midi. :wink:
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Cool ! Si le moteur tourne, c'est un bon début :lol:
Moi, j'en suis là :oops:
Coque arrière, sabot, tête de fourche à peindre, ça commencera à ressembler à quelque chose :?
(http://img607.imageshack.us/img607/3028/31088530.jpg)
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Sinon : fuite d'essence sous le réservoir :roll:
Dans une semaine, vacances, je mène l'enquête :?
Si ta fuite vient du reservoir en lui meme j'en ai un en rab dans le garage dont j'aimerais me débarrasser, ça prend de la place dans mon garage, dis moi si ça t'interesse ;)
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Merci pour la proposition :super:
Je suis en vacances vendredi soir, donc j'attaque ça ce week-end
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Alors, Seb ?
Ton poulin à piler le riz est restauré ?
Quel roulage prévu ?
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non pas encore, vraiment pas eu le temps entre le boulot (je bosse du lundi au samedi en ce moment) et le temps de merde (0° dans le garage, pour faire secher de la peinture, c'est pas top)
je pense donc que je vais redresser le pot, changer le tampon et rouler avec le carenage legerement raye et je m'occuperai de la refaire propre quand j'aurai un peu plus de temps :wink:
Pour ce qui est des dates de roulages, il faut que je me trouve cela mais ce sera obligatoirement un dimanche donc ca limite un peu le truc :cry: :cry:
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Et moi je serais le photographe officiel
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En effet, avec un emploi du temps comme celui là, ça limite !
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en meme temps, j'ai signe...
mais bon, ca devrait se calmer (ma collegue enceinte revient au boulot) et pour le lundi l'employe recherche a ete trouve donc le temps de mettre ca en place, ca devrait le faire :wink:
mais je vais bien reussir a me retrouver un truc qui me prendra du temps, il y a de fortes chances d'ailleurs :lol: :lol:
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(ma collegue enceinte revient au boulot)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
tu passeras le bonjour a ta collegue :roll: :mrgreen: