Perso je trouve que les bracelets bas sont acceptables dans la mesure où les routes sont sinueuses. Ça permet de ne pas rester figé. Sur long trajet style autoroute ou nationale droite, ça mérite des pauses. Après les miens sont un peu plus ouvert car si je veux les visser sous le te, comme sur le thruxton, les commodos viennent toucher le réservoir, plus bombé sur le speed twin que sur le thruxton.
Autre chose, avec la mienne, je la trouve quand même moins facile a mettre en virage serré.
