On est d'accord, le régulateur c'est sur la platine de la pompe à essence et c'est la pièce ronde métallique avec une sortie qui n'est pas branché. La pompe à essence a été changé mais le problème persiste.
Le mécano vérifie la pression avec le mano triumph et c'est d'ailleurs pour cela que la pompe a été change car il constatait une trop faible pression en sortie de pompe quand la moto calait.
Par contre Fred, le corps étranger peut être une piste car j'ai changé le moteur, donc il se peut qu'une merde soit rentré à ce moment la. Cependant, j'ai fait au moins 1000 km avec le nouveau moteur sans soucis particulier avant d'avoir cette panne à la con.....