[Sprint 1050] - moteur qui hoquette à la remise des gaz [RESOLU]

[jice63]

Pour info, le régulateur, c'est 230 € HT

et combien de MO ?   

[Phil 38]

Pour info, le régulateur, c'est 230 € HT

et combien de MO ?  

le flanc de carénage droit a déposer, ça ne doit pas allez chercher trop loin!...  

[jice63]

OK 

[Carter]

En tout, y'en a eu pour 1H50 de MO, mais parcequ'on a découvert à ce moment là qu'un des fils à la base du neiman était séctionné (ou en cours).
Il a donc fallu démonter le T sup pour y accéder 

[Zouav]

Moto au ralentie, gaz, même symptome ! Elle fait mine de s'étouffer avant de rugir. J'ai essayé plusieurs fois avec presque toujours le même symptome.
A rajouter qu'à la remise des gazs, j'entends une sorte de "clac" vers le moteur (je n'ai pas repéré d'où ça venait exactement ?)

J'ai exactement les même symptômes  sur un Speed de 2006... à chaud comme à froid mais c'est pire à froid...
Est ce qu'avec le changement de régulateur ce problème a été résolu ?

[Carter]

J'ai exactement les même symptômes  sur un Speed de 2006... à chaud comme à froid mais c'est pire à froid...
Est ce qu'avec le changement de régulateur ce problème a été résolu ?

Vu le prix payé... heureusement ! 

Par contre, à priori, avec ces symptômes, plusieurs causes possibles 
Ca fait longtemps que ça te le fait ?

[Zouav]

Par contre, à priori, avec ces symptômes, plusieurs causes possibles 
Ca fait longtemps que ça te le fait ?

Environ 3-4000 km... 
Je vais passer la révision des 20 000 km bientôt...
je pensais pour ma part à un mauvais jeu aux soupapes ou la courbe d'injection à refaire
(précision : j'ai la ligne 3 en 1 Arrow)

[Carter]

3-4000 bornes ! A oui quand même 

[Zouav]

3-4000 bornes ! A oui quand même 

Cela ne m'a pas réellement inquiété... à chaque fois qu'elle me l'a fait c'est quand je mis les gaz violemment en étant au ralenti... si j'accélère normalement, aucun problème... si je suis dans les tours, aucun problème...

J'ai merdé doc ? 

[jmr955]

J'ai merdé doc ? 

Non mais l interet d'une injection c est justement de pouvoir accelerer brutalement sans avoir d accoup ( puis que le calcultaeur gere l arrivée d essence, le point d avance etc etc )
Donc quand tu peux pas faire ca c est qu il y a un probleme quelque part