Auteur Sujet: LBC  (Lu 1437786 fois)

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Re : LBC
« Réponse #5055 le: 14 septembre 2012 à 08:59:06 »
http://www.leboncoin.fr/motos/366013057.htm?ca=22_s

Pour les collectionneurs!!

PS: là aussi vous allez vous amuser à vos calculs?? faudra trouver les salaires russes, etc... :siffle: :siffle:
Et Paf.... Pastèque !

Hors ligne Nico7469

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Re : LBC
« Réponse #5056 le: 14 septembre 2012 à 09:11:29 »
Et Paf.... Pastèque !

flap

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Re : Re : LBC
« Réponse #5057 le: 14 septembre 2012 à 11:40:00 »
http://www.leboncoin.fr/motos/366013057.htm?ca=22_s

Pour les collectionneurs!!

PS: là aussi vous allez vous amuser à vos calculs?? faudra trouver les salaires russes, etc... :siffle: :siffle:

ça coute un aller retour à demi lune, c'est plutot à la nasa qu'il faut demander le cout du transport
et en plus il faut tater sur place ...

 :mrgreen:


Hors ligne Charly

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Re : Re : LBC
« Réponse #5058 le: 14 septembre 2012 à 11:40:33 »
en 70 le salaire mini passe à 6000€ annuel  (500 par mois)

Ok, bravo pour ta recherche.

une bonneville de 73  (T140)  était vendue  1735€

il fallait donc 3 mois et demi de salaire pour s'offrir un t140

Par contre le prix de la T140 m'a l'air faux car 3mois 1/2 de salaire c'est pas beaucoup. Je ne me souviens pas que tous les ouvriers roulaient en Bonnie dans les années 70'  :wink:

t'as converti le prix des francs en euros ?

Hors ligne déchetboy

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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #5059 le: 14 septembre 2012 à 14:56:46 »


Par contre le prix de la T140 m'a l'air faux

source wikipédia:

"La T140 reprend le flambeau derrière la T120 en 1973. Son moteur voit son alésage augmenter de 5 mm, la cylindrée passant à 744 cm³. la boîte de vitesses est à cinq rapports. Le cadre est toujours un double berceau. Le frein avant est un simple disque pincé par un étrier Lockheed, l'arrière reste à tambour. Elle est vendue 1735 €."

http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_Bonneville
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Hors ligne Krais

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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #5060 le: 14 septembre 2012 à 15:20:43 »
en 70 le salaire mini passe à 6000€ annuel  (500 par mois)

Ok, bravo pour ta recherche.

une bonneville de 73  (T140)  était vendue  1735€

il fallait donc 3 mois et demi de salaire pour s'offrir un t140

Par contre le prix de la T140 m'a l'air faux car 3mois 1/2 de salaire c'est pas beaucoup. Je ne me souviens pas que tous les ouvriers roulaient en Bonnie dans les années 70'  :wink:

t'as converti le prix des francs en euros ?

Il n'y a pas que le prix absolue absolue par rapport au salaire à prendre en compte. Si tu n'intègres pas le coût de la vie dans l'équation ça ne collera pas.
Il faut prendre le coût relatif du logement, des denrées de subsistence et d'équipement dans l'équation.

Les postes de dépenses étaient moins nombreux dans les budgets mais certainement plus substentiels au prorata du salaire. Par exemple, le prix du loyer pouvait représenter plus de la moitié du budget d'un ménage (ce n'est qu'une hypothèse, je n'ai pas le détail des données) et ainsi réduire d'autant la propension à épargner, ou à s'équiper.

Ainsi même si le prix absolu ne représente "que" 3,5 mois; ça peut représenter un endettement sur 5 ans.

Tu vois le raisonnement?
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Re : Re : Re : Re : LBC
« Réponse #5061 le: 14 septembre 2012 à 15:33:08 »

source wikipédia:

"La T140 reprend le flambeau derrière la T120 en 1973. Son moteur voit son alésage augmenter de 5 mm, la cylindrée passant à 744 cm³. la boîte de vitesses est à cinq rapports. Le cadre est toujours un double berceau. Le frein avant est un simple disque pincé par un étrier Lockheed, l'arrière reste à tambour. Elle est vendue 1735 €."

http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_Bonneville

En 1978 j'ai acheté une MZ neuve 3200 F (environ moitié prix d'une 125 jap a l'époque). Ca fait 500€ d'aujourd'hui en conversion Franc/euro. Mais si on applique le bareme de l'argent constant trouvé ici : http://www.leparticulier.fr/jcms/c_109215/conversion-en-francs/euros-constants-les-nouvelles-valeurs-2010

En francs de 78, ça fait 1600€ cad 3 fois plus... Et je confirme qu'en 78 un ouvrier pouvait pas s'en acheter une tout les 15j.

Si on estime que le prix indiqué de la T140 correspond a 11400F au taux officiel, en Francs de 73, ça fait 9400€ de 2010 et non pas 1734... Le truc c'est que l'article wiki date peut-etre de 4 ou 5 ans ce qui influe forcement.

Personne a une revue des années 70 avec le prix du neuf ?  :siffle:

Hors ligne Charly

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Re : Re : Re : Re : LBC
« Réponse #5062 le: 14 septembre 2012 à 15:36:53 »
Tu vois le raisonnement?

Oui ! D'ou l'adoption du systeme argent constant qui tient compte de tout ces parametres.

Hors ligne Krais

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Re : LBC
« Réponse #5063 le: 14 septembre 2012 à 15:45:39 »


En calcul actualisé ça fait toujours dans les 9 000€

Ok pour l'argent constant, n'oublie pas d'intégrer le coût du logement dans la parité de pouvoir d'achat. L'inflation n'en tient pas compte.

« Modifié: 14 septembre 2012 à 16:06:21 par Krais »
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Re : Re : LBC
« Réponse #5064 le: 14 septembre 2012 à 15:54:53 »


En calcul actualisé ça fait toujours dans les 9 000€

Ok pour l'argent constant, n'oublie pas d'intégrer le coût du logement dans la parité de pouvoir d'achat. L'inflation n'en tient pas compte.

Oui mais la ça devient ingérable, car le cout du logement est extremement variable celon la région...

Hors ligne déchetboy

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Re : LBC
« Réponse #5065 le: 14 septembre 2012 à 15:56:35 »
de toute façon je compte pas retourner dans le passé  8)
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Re : LBC
« Réponse #5066 le: 15 septembre 2012 à 07:45:54 »
Non, mais çà veux dire qu'une T120 de 1970 c'est une Street R d'aujourd'hui ... donc une moto ne coute pas plus chère ... même, une Street de base est moins chère !
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : LBC
« Réponse #5067 le: 15 septembre 2012 à 10:19:29 »
Valà!... Par contre les bas salaires de l'époque, étaient vraiment bas...eux!...   :siffle:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : LBC
« Réponse #5068 le: 15 septembre 2012 à 10:27:02 »

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