Auteur Sujet: LBC  (Lu 1437771 fois)

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Re : LBC
« Réponse #9000 le: 03 décembre 2014 à 14:53:04 »
http://www.leboncoin.fr/motos/741298935.htm?ca=21_s


"Très belle Yamaha R1 toute d'origine série limitée année 2006 nombreuses options full rizoma bulle haute ermax fumée noir pot accrapovick clignos arrière intégré dans le phare alarme gravage support de plaque ermax entretien a jour pneus neuf Michelin power carnet de révision exclusif Yamaha pas d'échange merci "

 :lol:
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

flap

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Re : LBC
« Réponse #9001 le: 03 décembre 2014 à 14:59:37 »
ben il veut dire qu'il a acheté des rizoma d'origine, de l'ermax d'origine,
son l'accrapovitch  il l'a pêché à Terre Neuve (pays de la morue dont on fait les accras dont certains sont acro

dont un certain akrapovitch)

je ne vois pas ce qui choque

 :wink:


Hors ligne lucho31

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Re : LBC
« Réponse #9002 le: 04 décembre 2014 à 13:20:28 »

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Re : LBC
« Réponse #9003 le: 04 décembre 2014 à 13:39:02 »
Il fait 2° dehors et en plus il pleut, beurk. Alors direction Le Bon Coin pour passer le temps. Ouais mais quoi chercher quand t'as besoin de rien? Euhhhhhh, ça y est , j'ai trouvé. je vais sélectionner des meules de 1981 à 1994, histoire de me rappeler mes débuts. Et puis tant qu'à faire pas plus de 1250 euros ( pourquoi ???) . Et là surprise! Y a plein de trucs qui me donnent envie. Soit j'en ai bavé sur mes débuts, soit j'en ai possédé et ça me dirait bien d'en avoir de nouveau une au fond du garage ( même si si je ne sais pas pour quoi faire), soit pour faire une moto de plus. Enfin y a plein de vraies bonnes raisons.
En vrac on trouve beaucoup de japonaises mais très peu d'européennes hormis quelques series K de chez Bmw, quelques Pégaso chez Aprilia et c'est à peu près tout. Chez les japs beaucoup de VFR des premières années, des Transalp ( maxi 175000kms) des monos des 4 marques, des 1200 fj toutes équipées pour voyager, des 750 gsxf comme s'il en pleuvait, des 900 xj ( maxi 212000kms). 2 Triumph mais pour pièces ou à remonter.
En fait on peut vraiment rouler pour pas cher avec dans certains cas de vraies bonnes motos. Ce coup ci pas de lien sinon j'explose le quota.
Ah bon, ben pourquoi?

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : LBC
« Réponse #9004 le: 04 décembre 2014 à 14:42:12 »
trop belle

http://www.leboncoin.fr/motos/741667178.htm?ca=16_s

Oui!   :(              Par contre, pas fan de la selle!...   :siffle:
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Re : LBC
« Réponse #9005 le: 04 décembre 2014 à 15:14:43 »
quand tu lis "sur base sprint"...bref c'est pas un speed
me faites pas chier ma femme s'en charge

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : LBC
« Réponse #9006 le: 04 décembre 2014 à 16:05:54 »
quand tu lis "sur base sprint"...bref c'est pas un speed

Même si la frontière est mince entre les deux modèles, si c'est une transformation c'est bien fait (Train et freins avant, coque arrière; pots; roues Brembo en 17' a l'arrière; amortisseur; et, cerise sur le gatal: boite 5!...) ça fait quand même beaucoup de frais  :siffle:  :lol:
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Re : LBC
« Réponse #9007 le: 04 décembre 2014 à 16:11:28 »
ouai...mais c'est pas un speed  8)
me faites pas chier ma femme s'en charge

vapatrovitch

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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #9008 le: 04 décembre 2014 à 16:34:08 »
quand tu lis "sur base sprint"...bref c'est pas un speed

Même si la frontière est mince entre les deux modèles, si c'est une transformation c'est bien fait (Train et freins avant, coque arrière; pots; roues Brembo en 17' a l'arrière; amortisseur; et, cerise sur le gatal: boite 5!...) ça fait quand même beaucoup de frais  :siffle:  :lol:

Une boite 6 ça aurait été encore plus mieux bien :siffle: :mrgreen:

Mais c'est vrai que même pour un faux speed, elle est relativement bon marché vu son état :(

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : Re : Re : LBC
« Réponse #9009 le: 04 décembre 2014 à 16:39:26 »
quand tu lis "sur base sprint"...bref c'est pas un speed

Même si la frontière est mince entre les deux modèles, si c'est une transformation c'est bien fait (Train et freins avant, coque arrière; pots; roues Brembo en 17' a l'arrière; amortisseur; et, cerise sur le gatal: boite 5!...) ça fait quand même beaucoup de frais  :siffle:  :lol:

Une boite 6 ça aurait été encore plus mieux bien :siffle: :mrgreen:

Mais c'est vrai que même pour un faux speed, elle est relativement bon marché vu son état :(

Si c'est une transfo; oui!...   :mrgreen:  Avec un Bloc 93 a trappe de visite en plus!...   :wink:
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Re : LBC
« Réponse #9010 le: 05 décembre 2014 à 11:19:43 »
Oui, la Daytona 1050 existe !!!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/496960978.htm?ca=21_s

et elle a le même embrayage que les autres tromph 1050 !
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Re : Re : LBC
« Réponse #9011 le: 05 décembre 2014 à 11:31:54 »
Oui, la Daytona 1050 existe !!!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/496960978.htm?ca=21_s

et elle a le même embrayage que les autres tromph 1050 !


Dis donc ... tu ne chercherais pas un embrayage de Speed par hasard ?  :roll: :siffle: :lol: :lol:



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Re : LBC
« Réponse #9012 le: 05 décembre 2014 à 11:43:15 »
Moi ????????????????  :blink:

 :lol:
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Re : LBC
« Réponse #9013 le: 05 décembre 2014 à 11:52:27 »
 :siffle: :lol:
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Re : LBC
« Réponse #9014 le: 05 décembre 2014 à 11:55:46 »
Faut que j'aille voir "La French" pour savoir si le vrai Zampa était plus discret ...  :siffle: :mrgreen: :(
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