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Tout espoir n'est pas perdu Crash! 
Je connais bien ce projet, car je connais Francis. C'est d'ailleurs à lui que j'ai passé mon cylindre lors de mon 1er serrage avec l'Aprilia. Au delà d'être un mécano hors pair* c'est un mec en or.
* une de ses (nombreuses) anecdotes que j'adore, c'est quand il raconte (mais toujours très modestement) un de ses belles heures de gloire: Francis était fabriquant de ses propres moteurs en superkart, et il est plusieurs fois champion du monde en tant que constructeur, avec son fils en tant que pilote. Et il nous a raconté que Schwantz, Rainey et Lawson avaient vraiment fait la gueule quand père et fils étaient venus les taper à Laguna Seca !
Mais pour en revenir au sujet: bien évidemment, le 2 temps aurait toujours sa place, aujourd'hui. La technique est là pour lui faire passer les normes. D'ailleurs, beaucoup de pilotes les regrettent en TT, voir en vitesse.
PS: je viens de lire vos histoires avec vos mobs
