Cékikiahunebéhème?

[kéziah]

Moi j'vais ouvrir un post : ckikiveutsdebarraserdunebm
Alors pas d'essai avec la meute 

[Krais]

Tu es allé refaire un essaie de la 1200GS LC?

J'ose pas aller essayer les nouvelles meules 

[Wile]

Mon N+1 en a acheté une, il doit me la prêter pour l'essayer.

Il y a quelques années, j'avais essayé la 1200 GSA et je n'avais pas trop aimé.

[Skippy]

@ Wile : La GSA que tu avais essayé, c'était une DOHC ?

L'évolution entre la "Air" DOHC et la LC est énôôôôrme !
La LC en mode 'Rain', c'est ma GSA DOHC (avec admission d'air raccourcie + filtre à air KN)
En 'Road', c'est carrément autre chose et en 'Dynamic' 

Le moteur est beaucoup plus vif, il monte dans les tours en tractant à une vitesse 
Si j'osais, je dirais qu'il se rapproche...... d'un tri ! Allez ! C'est dit !
Et la partie cycle a encore évolué (maniabilité, facilité,...)

La mienne est une '13, donc avec le volant moteur allégé.
Sur celles qui sortent aujourd'hui, le volant moteur a été alourdie pour donner plus de douceur... c'est dire !

[Psicopat]

En tout cas pour avoir vu de près la nouvelle r1200r au salon de Lyon elle me donne plus du tout envie .... c'est moche , c'est mal fini, il ont supprimer le télélever un coup de chance il ont laissé un flat...... j'ai relevé la tête pour voir si j'étais sur le bon stand.... 

[Phil 38]

En tout cas pour avoir vu de près la nouvelle r1200r au salon de Lyon elle me donne plus du tout envie .... c'est moche , c'est mal fini, il ont supprimer le télélever un coup de chance il ont laissé un flat...... j'ai relevé la tête pour voir si j'étais sur le bon stand.... 

Tout a fait!...  le plus choquant est effectivement les détails de finitions!  Et c'est pire sur la S1000 XR  On est pas loin d'une Tracer en finition, c'est dire!...   

[gvboissel]

J en viens de chez Bmw. j aime vraiment leur modele à l essai c est top.
mais reflechissez bien car pour moi la fiabilité n est plus au rendez vous.
et à force de galere sur les derniers modeles j ai fini par quitter la marque et visiblement je ne suis pas le seul dans ce cas.
tant que le sav jouait son role cela me gavait de retourner à la concession mais j acceptais ca zero discussion.
mes derniers modeles sous garantie avec constat concession il m a fallu parfois 6 mois avant l acceptation de prise en charge et la c est non acceptable.
Depuis une trophy1200 se et 10000 kms depuis oct avec  zero retour en concession je redors tranquille.
Donc Bmw c est fini pour moi pour un moment...
Gérard

[Chewi]

En tout cas pour avoir vu de près la nouvelle r1200r au salon de Lyon elle me donne plus du tout envie .... c'est moche , c'est mal fini, il ont supprimer le télélever un coup de chance il ont laissé un flat...... j'ai relevé la tête pour voir si j'étais sur le bon stand.... 

Tout a fait!...  le plus choquant est effectivement les détails de finitions!  Et c'est pire sur la S1000 XR  On est pas loin d'une Tracer en finition, c'est dire!...   

Et si loin de la Tracer question prix 

[Phil 38]

Valà!... ce que l'on peut accepter pour une moto a un prix contenu, le devient difficilement pour une moto a 17000 boules!...   

[Chewi]

La Deutsch Qualitât en prend aussi pour son grade donc !
Aucune marque n'est à plus l’abri d'un développement bâclé. 
Normal, y a plus que des financiers à la tête des ces boites la !!! 

[Seeli]

En tout cas pour avoir vu de près la nouvelle r1200r au salon de Lyon elle me donne plus du tout envie .... c'est moche , c'est mal fini, il ont supprimer le télélever un coup de chance il ont laissé un flat...... j'ai relevé la tête pour voir si j'étais sur le bon stand.... 

Avec le radiateur du flat LC, ils n'avaient pas d'autre choix que d'abandonner le telelever.

Pour avoir eu une k1300S, c'est chouette le telelever, mais un brin pataud tout de même.

Gvboissel : on sait que tu as été déçu de tes bmw question fiabilité, tu nous as déjà dis exactement la même chose sur un autre post. 

Je crois qu'il n'y a pas une seule marque qui passe aux travers de souci récurrents. Si j'ai un conseil à te donner, rien qu'une fois, passe chez Aprilia, tu verras, les autres marques te sembleront en béton armé ensuite. Enfin, je dis ça....

[neuron]

Je crois qu'il n'y a pas une seule marque qui passe aux travers de souci récurrents. Si j'ai un conseil à te donner, rien qu'une fois, passe chez Aprilia, tu verras, les autres marques te sembleront en béton armé ensuite. Enfin, je dis ça....

Déjà discuté de ça j'sais plus où et +1 Seeli .... ou pas 
Pour rappel, mon RSV mille, millésime 2002, LA bête noire donc de ce modèle m'a RIEN fait, même pas un fusible, un faisceau, rien !      Va comprendre  : en 37000 bornes !

J'aimerai bien rouler sur un Tornado 1130 un jour.... pour jouer 

[Seeli]

Déjà discuté de ça j'sais plus où et +1 Seeli .... ou pas 
Pour rappel, mon RSV mille, millésime 2002, LA bête noire donc de ce modèle m'a RIEN fait, même pas un fusible, un faisceau, rien !      Va comprendre  : en 37000 bornes !

J'aimerai bien rouler sur un Tornado 1130 un jour.... pour jouer 

Je te rassure Neuron, je parle en connaissance de cause.

J'ai eu une Rsv 1000 Tuono de 2003. J'ai fait 45000 km avec, pas un seul souci. Si ce n'est le tableau de bord qui faisait un joli reset sur certains démarrages. Rigolo.

Par contre, j'ai eu une Caponord 1200, la dernière sortie et là..... valve à l'échappement, poignées chauffantes, jauge à essence.... bref, en plus d'être chiante, ces petits défauts ont finit par avoir raison de moi, je l'ai vendu après même pas 10 000km à son guidon.

Par contre, la Beneli Tornado, en effet, t'es joueur. 

[neuron]

Déjà discuté de ça j'sais plus où et +1 Seeli .... ou pas 
Pour rappel, mon RSV mille, millésime 2002, LA bête noire donc de ce modèle m'a RIEN fait, même pas un fusible, un faisceau, rien !      Va comprendre  ??: : en 37000 bornes !

J'aimerai bien rouler sur un Tornado 1130 un jour.... pour jouer 

Je te rassure Neuron, je parle en connaissance de cause.

J'ai eu une Rsv 1000 Tuono de 2003. J'ai fait 450000 km avec, pas un seul souci. Si ce n'est le tableau de bord qui faisait un joli reset sur certains démarrages. Rigolo.

Par contre, j'ai eu une Caponord 1200, la dernière sortie et là..... valve à l'échappement, poignées chauffantes, jauge à essence.... bref, en plus d'être chiante, ces petits défauts ont finit par avoir raison de moi, je l'ai vendu après même pas 10 000km à son guidon.

Par contre, la Beneli Tornado, en effet, t'es joueur. 

Oui, oui, tout le monde ici à bien noté qu'un vieux sans connaissances de la CapN  c'était fait bais...  te l'avait achetée. 

[NiNi]

J'ai eu une Rsv 1000 Tuono de 2003. J'ai fait 450000 km avec

ah quand même