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Mécanique => Technique modèles Bi-Cylindres => Thruxton , Bonneville, Bobber & Speed Twin 1200 => Discussion démarrée par: FISSURATOR le 24 novembre 2018 à 22:45:23
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Coucou les amis,
Une petite video tout de ma moto livrée today par ma concession Triumph de Nice qui a avancé de 12 jours les délais initiaux....Superbe boulot et bravo à eux.
Bon on voit pas tous les détails des finitions que j'ai fait rajouté mais je ferais un dossier photo plus complet plus tard.
A noter, j'ai aussi une selle double confort brun mais pour la livraison, je la voulais comme çà....
Le son des Vines sans le decat, c'est magique....et ça glougloute à la moindre décélération...Quel Kiffe !
Me voilà donc des plus heureux des motards !!! Quelques conseils pour le rodage messieurs ?
A vous lire.
https://www.youtube.com/watch?v=19l1AIbXBlg
3 photos :
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/24/181124105908106274.jpg)
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/24/181124105908254971.jpg)
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/24/181124105910235494.jpg)
Bien à vous.
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Félicitations !!! :(
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Bravo, belle machine!
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Pour le rodage:
0/480 km 4000 tr
480/960 5000 tr
960/1280 6000 tr
1280/1600 7000 tr
C'est ce qui figure sur le sticker d'origine!
Le plus important c'est de bien laisser le moteur monter en température, d'éviter les sur-régimes à froid et surtout les sous-régimes sur les derniers rapports de boîte.
Pendant le rodage, il faut varier au maximum les rapports, varier en permanence la vitesse du moteur, roder aussi les freins,la boîte de vitesse, les pneus...
Par exemple, entre 480 et 960 km, monte progressivement les rapports en rajoutant des paliers de 2 ou 300 tr de plus par petites périodes de plus en plus longues et fréquentes.
J'ai fait un rodage très strict et c'est peut-être ce qui explique ma consommation actuelle de moineau...Tu verras que la sonorité du moteur évoluera vers le grave et que le moteur gagnera en "rondeur" au fur et à mesure du rodage...
Comme disait La Fontaine:"Patience et longueur de temps font mieux que force ni que rage"...
Bon ride sur cette fabuleuse machine!!!
Dan
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Merci !
Merci Dan pour tes conseils!
Autre question : sur mes soixante bornes ce matin entre Nice et Menton, dès que je m'arrêtais à un feu, j'entendais un ventilo s'enclencher !? c'est normal selon vous ? surchauffe anormale ?
Autre question : pour le rodage, le duo est il déconseillé ?
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Pourquoi voudrais tu que le duo soit déconseillé :blink:??
Pour le ventilo, s'il se met en route et se coupe au bout d'un moment, c'est normal. Dés que ta machine est à l'arrêt, il n'y a plus de ventilation naturelle pour refroidir le radiateur, donc le ventilo entre en action. :(
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Bizarre la sacoche d'un côté :siffle: sinon belle machine :(
ps : photos rajoutées :wink:
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Félicitations mais dommage de mettre une ou des valoches sur une Thruxton :blink: tout comme ce saute vent ... en fait il te fallait une T120 :P :P Mais ceci n'est que mon humble avis ;)
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Merci....Je vais bosser avec, mon ordinateur, mon porte document, la housse du casque, tout dans la sacoche latérale, diablement pratique avec sa hanse et son système de fixation déclipsable en 2 secondes....
Et çà donne un cachet rétro supplémentaire rapport aux sacoches de cuir de l'époque, parfois uni latérale....
Pour cela dit, très objectivement, elle est plus belle sans la sacoche, évidemment....
d'ailleurs, photo sans la sacoche...
<a href='https://www.casimages.com/i/181125091252104075.jpg.html' target='_blank' title='Mon image'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125091252104075.jpg' border='0' alt='Mon image' /></a>
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Félicitations mais dommage de mettre une ou des valoches sur une Thruxton :blink: tout comme ce saute vent ... en fait il te fallait une T120 :P :P Mais ceci n'est que mon humble avis ;)
Moi j'aime bien la gueule avec le saute vent !
Non, j'ai essayé la 120, pas aimé la tenue de route, pas aimé le comportement, aimé le moteur, mais pas aimé le bruit, pas aimé la garde au sol trop juste qui limite la prise d'angle....Et puis esthétiquement, c'est quand même autre chose...
Et le Kit guidon BBAK avec les amortos larges, ça donne une moto très maniable, agile dans l'angle, et diablement agréable à conduire pour un grand comme moi...
A qui veut essayer....je suis dans le sud....
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Félicitation!!!! Elles est belle en White & Black.
Moi j'aime bien le look avec la sacoche sur un seul coté. Ça lui donne encore plus un coté old school!
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Félicitation, elle est chouette en blanche :super:, pourrais tu me dire si c'est possible de démonter le support de plaque pour ne laisser que le bandeau led sur le tien ?
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Felicitations et tous mes voeux de bonheur à l'heureux papa...
Question : je vois que les commodos ne ressemblent pas à ceux du R...
As-tu les poignées chauffantes?...
Grey & fais gaffe, t'as pas déballé la plaque! :mrgreen:
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Félicitations FISSURATOR pour cette belle bécane et bienvenue au club !!!
Bon rodage et profites en bien !!!
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Félicitation, elle est chouette en blanche :super:, pourrais tu me dire si c'est possible de démonter le support de plaque pour ne laisser que le bandeau led sur le tien ?
Salut Lasstiko, je ne sais pas, faut que je regarde de plus près. mais je pense que oui car j'ai vu un Thrux Monégasque avec ce bandeau LED sans la plaque dessous.
Donc j'imagine que c'est possible. J'y jette un oeil et te dit.
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Felicitations et tous mes voeux de bonheur à l'heureux papa...
Question : je vois que les commodos ne ressemblent pas à ceux du R...
As-tu les poignées chauffantes?...
Grey & fais gaffe, t'as pas déballé la plaque! :mrgreen:
Merci Grey,
Ce n'est pas un R....je voulais pas des OHLINS couleur OR...
Pour les poignées, je les voulais marrons forme tonneau, mais incompatibles avec les chauffantes....Et comme je suis dans le Sud et que la température descend rarement en dessous de 5°c....donc une bonne paire de gants suffit.
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Félicitation, elle est chouette en blanche :super:, pourrais tu me dire si c'est possible de démonter le support de plaque pour ne laisser que le bandeau led sur le tien ?
Alors oui, j'ai regardé, il y a 2 visses et tu peux gicler le support de plaque.
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Félicitation, elle est chouette en blanche :super:, pourrais tu me dire si c'est possible de démonter le support de plaque pour ne laisser que le bandeau led sur le tien ?
Alors oui, j'ai regardé, il y a 2 visses et tu peux gicler le support de plaque.
Super, merci de ta réponse, en faite c'est le modèle US que tu as, pas de souci pour fixer une plaque d'immatriculation française dessus ? Je pense le prendre dans les jours à venir avec un support de plaque leche roue
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Félicitation, elle est chouette en blanche :super:, pourrais tu me dire si c'est possible de démonter le support de plaque pour ne laisser que le bandeau led sur le tien ?
Alors oui, j'ai regardé, il y a 2 visses et tu peux gicler le support de plaque.
Super, merci de ta réponse, en faite c'est le modèle US que tu as, pas de souci pour fixer une plaque d'immatriculation française dessus ? Je pense le prendre dans les jours à venir avec un support de plaque leche roue
Ah oui, ça peut être très beau çà !!!
Pas eu de problème pour fixer la plaque française. Je l'ai pris sur British Legend. Bonne qualité de fabrication, et surtout LED de bonne puissance. A voir dans le temps pour la fiabilité.
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:super: très belle !
Amortos Baak ?
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:super: très belle !
Amortos Baak ?
oui! Merci, amortisseurs large de chez BAAK réglables détente et compression...un régal !
Ce kit guidon et amortos, c’est une révélation !!!
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Du coup, moi j'ai monté le kit ABM, c'est à dire que le guidon, et en effet c'est autre chose niveau confort, je suis lègerement penché vers l'avant tout en ayant le dos bien relevé et c'est top, ça change la conduite de la moto par rapport au guidon bracelet mais c'est toujours aussi jouissif sur les grandes balades, et parfait pour les trajets quotidiens.
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Du coup, moi j'ai monté le kit ABM, c'est à dire que le guidon, et en effet c'est autre chose niveau confort, je suis lègerement penché vers l'avant tout en ayant le dos bien relevé et c'est top, ça change la conduite de la moto par rapport au guidon bracelet mais c'est toujours aussi jouissif sur les grandes balades, et parfait pour les trajets quotidiens.
Donc retour différent de Chewi qui n’en reconnaissait plus sa moto en raison de l’assiette changée....comme quoi, le feeling est différent chez chacun...
Je pense que c’est avant tout une question d’habitudes.
En tout cas moi j’adore.
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Petit différence, lui avait mit le kit Free Spirit qui plonge la fourche avant de 2-3 cm, ce qui peut être la cause de se sensation bizarre....
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Petit différence, lui avait mit le kit Free Spirit qui plonge la fourche avant de 2-3 cm, ce qui peut être la cause de se sensation bizarre....
Ah ben non! Grosse différence ! Bien que les amortis large BAAK soient top, j’aurais peut être pas changé l’assiette si j’avais eu connaissance que ce kit existait...
Bon cela dit, j’en suis quand même tellement content...
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Bonsoir,
Chez BAAK, il y a deux modèles d'amortisseurs:
"Ces amortisseurs larges sont disponibles en taille origine (380mm) ou en taille courte (360mm) et compatibles uniquement avec la Triumph Thruxton 1200".
Quel modèle as-tu pris?
Quand je changerai les miens sur ma Thruxton Classic de 2016, je serais intéressé par ces amortisseurs (en fait, ce sont des Shock Factory qui sont fabriqués à Morestel dans l'Isère, pas loin de Lyon).
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Bonsoir,
Chez BAAK, il y a deux modèles d'amortisseurs:
"Ces amortisseurs larges sont disponibles en taille origine (380mm) ou en taille courte (360mm) et compatibles uniquement avec la Triumph Thruxton 1200".
Quel modèle as-tu pris?
Quand je changerai les miens sur ma Thruxton Classic de 2016, je serais intéressé par ces amortisseurs (en fait, ce sont des Shock Factory qui sont fabriqués à Morestel dans l'Isère, pas loin de Lyon).
Taille courte en 360 car il fallait rééquilibrer suite au plongement de l’assiette par l’avant avec le kit guidon...c’est beau, moto plus agile et c’est réglable avec une petite mollette qui fait des clics...
Évidemment, si t’as toujours les bracelets, aucun intérêt à prendre les courts...
Enfin j’imagine...
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Salut
Je reviens sur ce post car je pense monter un grand guidon sur mon Thruxton !!
Envie de rouler plus cool et envie de confort pour mes poignets !!
Je vais donc virer mes bracelets « bas » !
Vu que Je le kiffe grave et que je souhaite éviter de le remplacer par un Speed Twin, je prévois de lui offrir un kit de conversion Grand guidon !!!
Il y a 2 fournisseurs à priori : FreeSpirits et ABM !!
Je pense m’orienter plutôt vers FreeSpirits via mon concessionnaire !
https://www.freespiritsparts.com/fr/kit-de-conversion-tracker-bar-pour-triumph-thruxton-1200-standard.html
Je pense pas être obligé de changer les amortos arrières pour modifier l’assiette !!
Le Thruxton n’est pas une Superbike que je veux passer en Street Bike !!! :siffle:
Vous en pensez quoi , vous autres ??
A vous lire !!
Merci d’avance !
A+
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Chewi avait fait la modif, il y a un post la dessus. Tout ce dont je me rappelle, c'est qu'il est revenu en arrière.... :?
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Perso, j'ai monté le kit ABM depuis Novembre et je ne reviendrai pas sur ma décision. Je me sens plus en confiance au guidon, peut etre parce que je n'ai eu que des roadsters... je trouve la moto plus maniable, plus facile à poser sur l'angle, ça change completement l'esthetique, ce n'est plus une café racer, mais ça lui va très bien. Pas besoin de changer les amortisseurs.
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Chewi avait fait la modif, il y a un post la dessus. Tout ce dont je me rappelle, c'est qu'il est revenu en arrière.... :?
Oui il m’en a parlé et ça ne lui a pas convenu !!
Problème de fourmillement + position qui ne lui a pas convenu ...
C’était du FreeSpirits !!!
Moi j’espère que ça le fera !! :(
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Peut-être voir si le guidon et les pontets de la speed peuvent se monter sur le thrux ???
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A voir effectivement ...
Je vais déjà repasser avec les 1/2 guidons d’origine (j’avais monté le kit bracelets bas pour renforcer la position sportive et le look café racer) pour voir ... et peut être grand guidon ensuite !
Affaire à suivre ...
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J'aime beaucoup en blanc aussi ... couleur peu commune
Belle machine !
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C’est fait ! J’ai remonté mes bracelets « hauts » et c’est bien plus confortable !!!
Du coup, ça me va bien et je vais en rester là !!! :super:
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Tu as mal aux poignées avec les "bas" ? aux cervicales ? sur ma Speed j'ai des bracelets ABM relevés et limite j'ai plus mal aux paumes que sur la Thrux avec les "bas" ... peut être plus allongé sur la Thrux d'où position plus harmonieuse !!?? sais pas . Aussitôt que je porte la Thrux pour la 1ère révision je reprendrai la Speed pour vérifier tout ça ou alors c'est mon arthrose qui me laisse plus tranquillle en ce moment :P :lol:
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Je te rejoins Philip, Je suis bien mieux avec les bracelets bas, et pourtant,
j'ai deux discopathies lombaires et pourtant, il m'arrive de faire 400 bornes
en montagne...
Grey & la Thrux, une GT? :lol:
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Tu as mal aux poignées avec les "bas" ? aux cervicales ? sur ma Speed j'ai des bracelets ABM relevés et limite j'ai plus mal aux paumes que sur la Thrux avec les "bas" ... peut être plus allongé sur la Thrux d'où position plus harmonieuse !!?? sais pas . Aussitôt que je porte la Thrux pour la 1ère révision je reprendrai la Speed pour vérifier tout ça ou alors c'est mon arthrose qui me laisse plus tranquillle en ce moment :P :lol:
Je roule avec des potes qui se traînent donc j’ai mal aux poignets... demandez à Chewi !!! :siffle:
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:lol: :lol: :lol: c'est un fait que rouler lentement avec des bracelets fatigue les poignées :lol: :lol:
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Tu as mal aux poignées avec les "bas" ? aux cervicales ? sur ma Speed j'ai des bracelets ABM relevés et limite j'ai plus mal aux paumes que sur la Thrux avec les "bas" ... peut être plus allongé sur la Thrux d'où position plus harmonieuse !!?? sais pas . Aussitôt que je porte la Thrux pour la 1ère révision je reprendrai la Speed pour vérifier tout ça ou alors c'est mon arthrose qui me laisse plus tranquillle en ce moment :P :lol:
Je roule avec des potes qui se traînent donc j’ai mal aux poignets... demandez à Chewi !!! :siffle:
Tu viens enfin de découvrir que le thrux est une moto d'hommes jeune padawan !
Bon, moi je m'en suis rendu compte après ma gamelle :mrgreen:
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:?
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fatigue les poignées :lol: :lol:
Tu veux dire, de la moto ? :?
:mrgreen:
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Sorry j' m'ai trompé PTDR :lol: les POIGNETS ;) faute d'inattention tout simplement et ça ne m'arrive pas souvent