on va faire vivre un peu la section 900
je sais que les Triumph carbu chauffent nettement moins que les injectées...
mon aiguille de temperature monte a peine de 2 ou 3mm sur la jauge
en laissant tourner la moto a l'arret avec un peu de gaz ,ça monte a peine a la moitié,et je n'ai encore jamais entendu le ventilo (il fonctionne ,je l'ai testé en direct)
ça ne m'inquiete pas plus que ça, c'est juste pour savoir comment ça se passe chez les autres possesseurs de T3 ou ex-possesseurs