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Mécanique => Technique Tiger 1215 => Discussion démarrée par: Ryfi le 15 juin 2020 à 18:09:35
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Hello existe-t-il un tutu pour la pose de ce kit concernant ce maudit problème de point mort?
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Peut être qu'en étant plus explicite sur l'utilité et la composition du kit que tu mentionne, certains pourront t'aider
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A priori c'est pour un Tiger 1215 mais je n'ai aucune idée du problème cité, ni à quoi sert le kit dont je ne connais pas le contenu...
ça va pas être simple.
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A priori c'est pour un Tiger 1215 mais je n'ai aucune idée du problème cité, ni à quoi sert le kit dont je ne connais pas le contenu...
ça va pas être simple.
Pas faux,
Je trouve ça mais je ne connais pas le souci...
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/06/16/200616093109470758.jpg) (https://www.casimages.com/i/200616093109470758.jpg.html)
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Quoi qu'il en soit, s'il faut remplacer ce qu'il y a sur la photo, ça passe par une ouverture de la boite...
Pas à la portée de tout le monde. :?
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exact c'est les fourchettes avec un axe et ce qui va avec, donc là affaire de spécaliste mécano pas à la portée du premier venu même du bricoleur averti. :wink:
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C’est le kit proposé par triumph pour solutionner le problème du passage inopiné du point mort en rétrogradant de 3 en 2 qui touche les millésimes 2014 2015 Qui touche les tiger et les trophy
C’est une boite à “cassette“ donc une partie de la boite sort
Et quelqu’un aurait l’éclaté de la dite boite?
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Si c'est un pb connu de Triumph pourquoi ce n'est pas pris en charge comme garantie
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C’est le kit proposé par triumph pour solutionner le problème du passage inopiné du point mort en rétrogradant de 3 en 2 qui touche les millésimes 2014 2015 Qui touche les tiger et les trophy
C’est une boite à “cassette“ donc une partie de la boite sort
Et quelqu’un aurait l’éclaté de la dite boite?
Tu as accès à toute la doc si tu adhères à l'association :wink: