Voilà tout est dans le titre ... quoique je précise qu'il s'agit d'une question pour les modèles d'avant 2002 ...
Après avoir actionné le bouton recherche et visionné le Haynes dispo dans la partie membre (faut bien donner envie de devenir membre non ? :wink:) , je n'ai pas trouvé la question à ma reponse donc acte :
L'ampoule de mon compteur vitesse est HS (ou faux contact ?)... pour la changer, dois-je démonter le saute-vent et accéder aux ampoules par l'arrière du bloc-compteur ou dois-je dévisser les ptites vis qui se trouvent sur le bloc-compteur ?
Tant que j'y serai, je voudrais rediriger les ampoules des autres compteurs car celles-ci éclairent qu'une partie de leurs compteurs légitimes... savez-vous si l'opération est faisable ou pas ?
Merci à l'avance et à plus ....
(quoi, comment ça je suis vraiment trop nul en méca pour créer un post pour changer une p....ain d'ampoule :mrgreen: :lol: :mrgreen:
Salut,
Je pense pouvoir te répondre, mais peux tu confirmer que le modéle de bloc instruments est bien celui-ci?
http://img267.imageshack.us/img267/2753/ee1bza8.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/8043/ee2boj9.jpg
Si c'est cela, je te renseigne en ligne ou par MP.
A plus
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=2607.0
t'es sûr d'avoir cherché :siffle: :mrgreen:
salut les loutres!
je relance le sujet car j'ai le même problème et je voudrai pas faire de conneries :lol:
merci d'avance!
bon, j'ai déjà trouvé ça: http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_compteur_955_Daytona
quelqu'un connait la ref des ampoules? ouai je sais c'est une question à la con :mrgreen:
ah tu vas faire craquer le dayto? :)
elle a craqué pour monter sur la remorque déjà :mrgreen:
je voudrai bien finir tout ce que j'ai à faire dessus: amorto, boucher définitivement ce putain de trou dans le résé, un faux contact sur les pleins phares, les pneus et cette ampoule de compteur
et cette année , JE ROULE... bordel!!! 8)
c'est le moins que je te souhaite :wink:
A y est c'est fait! Et tout ça grâce à Tall ou plutôt au wiki... :(
http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_compteur_955_Daytona (http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_compteur_955_Daytona)
rien a redire, faut juste suivre les indications
a noter qu'il y a 5 ampoules en tout et qu'une du compteur n'est pas la même que les 4 autres, du coup je ne l'ai pas changée...
et putain que c'est bon de bricoler sans foirer une vis, péter une durite ou percer un réservoir... :mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: carbone14 le 11 Mars 2012 à 23:40:00
A y est c'est fait! Et tout ça grâce à Tall ou plutôt au wiki... :(
http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_compteur_955_Daytona (http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_compteur_955_Daytona)
rien a redire, faut juste suivre les indications
a noter qu'il y a 5 ampoules en tout et qu'une du compteur n'est pas la même que les 4 autres, du coup je ne l'ai pas changée...
et putain que c'est bon de bricoler sans foirer une vis, péter une durite ou percer un réservoir... :mrgreen:
t'es pas inquiet ? :blink: :oops:
moi, je pense qu'il y a une merde cachée que t'as pas encore détectée.... :mrgreen: