Bonjour,
Vu que je suis à qq heures ou jours de sortir mon chéquier pour une bécane, quels leviers (sans vouloir l'étrangler de réductions car je compte être fidèle par la suite lors de révisions) me conseilleriez vous d'actionner lors de la négo avec la concession ? Si je paie comptant , puis-je demander une réduc sur le prix de la bécane ? J'ai cru comprendre qu'ils touchaient une comm si je prenais un financement ? Réduc sur les accessoires ou équipements ? Réduc sur les frais de mise en service et d'immat provisoires ? Puis-je jouer sur une reprise de mon ancien véhicule ?
Merci pour vos feedbacks :)
Julien.
tu peux toujours essayer la reprise................................si c'est une tromph... :siffle:
La réduc pourquoi pas, mais ce qui marche bien c'est les accéssoires gratos. J'ai jamais acheté de bécanes neuves donc c'est pas la même négo mais je sais qu'une connaissance à acheté un 996 avec gratos les pots carbone, la puce et d'autre truc donc v'la l'argent que t'économise.... :wink:
Citation de: carbone14 le 20 Février 2007 à 23:25:22
tu peux toujours essayer la reprise................................si c'est une tromph... :siffle:
La réduc pourquoi pas, mais ce qui marche bien c'est les accéssoires gratos. J'ai jamais acheté de bécanes neuves donc c'est pas la même négo mais je sais qu'une connaissance à acheté un 996 avec gratos les pots carbone, la puce et d'autre truc donc v'la l'argent que t'économise.... :wink:
Ce n'est pas une tromph que je leur lâche, mais un scooter !!! lol ;)
En tout cas merci pour ton feedback, ça me donne déjà une idée en effet.
perso j'avais négocié la reprise d'une kawa bien au-dessus de l'argus plutot que négocier la facture de la Sprint et dans les 20% sur des accessoires
Citation de: Joker le 20 Février 2007 à 23:31:35
perso j'avais négocié la reprise d'une kawa bien au-dessus de l'argus plutot que négocier la facture de la Sprint et dans les 20% sur des accessoires
Voilà exactement ce que je comptais faire :)
le problème sur Paris (je parle d'ATS en particulier) c'est qui sont pas très chaud sur la reprise vu qu'ils n'ont pas beaucoup de place pour stocker les bécanes. Donc si en plus c'est pas Triumph, c'est mal barré, mais demande quand même on sait jamias.
Citation de: carbone14 le 20 Février 2007 à 23:38:46
le problème sur Paris (je parle d'ATS en particulier) c'est qui sont pas très chaud sur la reprise vu qu'ils n'ont pas beaucoup de place pour stocker les bécanes. Donc si en plus c'est pas Triumph, c'est mal barré, mais demande quand même on sait jamias.
J'ai demandé et il n'est pas contre. Je pense qu'un achat cash presque 12 billets d'une bécane neuve te fait trouver un peu de place dans ton garage de concess ;)
Citation de: carbone14 le 20 Février 2007 à 23:38:46
le problème sur Paris (je parle d'ATS en particulier) c'est qui sont pas très chaud sur la reprise vu qu'ils n'ont pas beaucoup de place pour stocker les bécanes. Donc si en plus c'est pas Triumph, c'est mal barré, mais demande quand même on sait jamias.
Ils m'avaient repris mon Fazer sans aucun problèmes.
Les motos reprises autres que les Triumph ne restent pas à la concession. Ils doivent avoir un deal avec d'autres revendeurs.
Citation de: Pascal le 20 Février 2007 à 23:55:13
Citation de: carbone14 le 20 Février 2007 à 23:38:46
le problème sur Paris (je parle d'ATS en particulier) c'est qui sont pas très chaud sur la reprise vu qu'ils n'ont pas beaucoup de place pour stocker les bécanes. Donc si en plus c'est pas Triumph, c'est mal barré, mais demande quand même on sait jamias.
Ils m'avaient repris mon Fazer sans aucun problèmes.
Les motos reprises autres que les Triumph ne restent pas à la concession. Ils doivent avoir un deal avec d'autres revendeurs.
Cela se trouve mon scoot se retrouvera comme véhicule de courtoisie 12,54 euros H.T. la journée lors de prochaines révisions ? ;) snif :(
Un concessionnaire peut beaucoup plus facilement de ta faire un prix sur des accessoires que sur la moto, car c'est sur eux qu'ils se font de la grosse marge.
Citation de: carbone14 le 20 Février 2007 à 23:25:22
La réduc pourquoi pas, mais ce qui marche bien c'est les accéssoires gratos. J'ai jamais acheté de bécanes neuves donc c'est pas la même négo mais je sais qu'une connaissance à acheté un 996 avec gratos les pots carbone, la puce et d'autre truc donc v'la l'argent que t'économise.... :wink:
:siffle:
moi ils me proposent 5% du prix de la machine en accessoires.
en tant que vendeur de voiture, je fais un prix si tu me prend un crédit, car j'ai des objo de crédit, pas de reprise, et si le mecs est sympa j'accepte de négocier, si le mec me rentre dedans du style "allé faite moi tant, je sais que vous pouvez..." "hé j'ai mon beauf qui bosses chez..." bref le mec qui me donne des ordres sur mon boulot, il peut se brosser et si mon chef dit "tu fais" je le coince sur autre chose... :twisted: :twisted:
ha pis, sur le stock aussi bien sur, si t'es sur un speed ils ont encore des 2006...
5% du montant de la bécane en accessoire => ils ne se foulent pas trop, pour une speed, ça fait 550 â,¬. Quand tu connais la marge sur les accessoires :lol: :lol:.
Perso, je n'ai jamais acheté une moto neuve, mais l'ancien proprio de ma RS, sur Paris, avait obtenu pour un achat sans reprise:
- l'alarme + pose.
- le tapis de réservoir.
- la bulle fumée.
- le sabot moteur.
- 2 antivols U.
La bécane n'était pas en stock et c'était un modèle 2001 acheté en mars 2001.
Il est clair que le but n'est pas d'étrangler le concessionnaire, tout le monde doit gagner sa vie, mais certains ont un sens des affaires très particulier : client = pigeon.....
Sur ma 250 GAS GAS d'enduro, l'ancien proprio l'avait touché à 5700 â,¬ au lieux de 6900â,¬ pour un millésime 2003 acheté début 2004.
Hello
A titre perso, la Tiger je l'ai eue au prix catalogue avec le kit 3 valises offert. A part une béquille centrale, y'avait pas grand chose qui m'intéressait dans les accessoires donc ben ça a été vite vu. Mais j'avais laissé l'africa twin avec 60000 kms en reprise à un prix pas extraordinaire. :siffle:
jankfa, tu lis jamais tes emails ? :siffle:
Citation de: Diemus le 15 Mars 2007 à 09:33:01
jankfa, tu lis jamais tes emails ? :siffle:
t'as vu son avatar? ça t'étonne? :siffle:
Citation de: cedric63 le 15 Mars 2007 à 07:11:39
5% du montant de la bécane en accessoire => ils ne se foulent pas trop, pour une speed, ça fait 550 â,¬. Quand tu connais la marge sur les accessoires :lol: :lol:.
t
C est combien ?
J'ai négocié mon speed 2007 avec une reprise et une reduction sur le prix neuf qui correspondent à environ 1000 euros, + un passage de roue.
Par contre la negociation a été longue, et difficile mais ce qui a fait pencher la balance c'est que c'est la 3e moto neuve que je leur achete cette année
(donc une accidentée au bout de 2 mois.... :siffle:)
Citation de: jmr955 le 16 Mars 2007 à 15:34:02
Citation de: cedric63 le 15 Mars 2007 à 07:11:39
5% du montant de la bécane en accessoire => ils ne se foulent pas trop, pour une speed, ça fait 550 â,¬. Quand tu connais la marge sur les accessoires :lol: :lol:.
t
C est combien ?
Selon la marque et l'accessoire, ça va de 25 à 50 %....
C est combien ?
[/quote]
Selon la marque et l'accessoire, ça va de 25 à 50 %....
[/quote]
Oui mais la visiblement c est Triumph ... donc ta réponse est moyennement précise ....
y margent a combien sur un saut de vent par exemple ?
C'est marrant je vois pas du tout où tu veux en venir. :twisted:
Citation de: Toan le 20 Mars 2007 à 10:17:21
C'est marrant je vois pas du tout où tu veux en venir. :twisted:
Absolument nulle part ..
je cite ' Ils ne se foulent pas trop .............Quand tu connais la marge des concessionnaires" (Nous avons donc visiblement affaire a quelqu un de bien informé ...)
Le moins que l on puisse dire, c est que la réponse ( entre 25 et 50 pct selon les accesoires) et pour le moins approximative par rapport au premier post ( et qui plus est a mon avis fausse.. .. )
La vrai question est : ' qu'elle est la marge d un concessionnaire sur un accesoire Triumph ....
Pour prendre un exemple concret ; si tu achetes un saut de Vent de speed a 200 euro, combien le concess touche t il .
On peut difficilement faire plus concret et plus exact comme question.. il serait donc de bon ton que la réponse le fut ....
Oh si ! :lol:
Tu veux en venir que souvent les gens parlent trop vite, balancent des trucs dont ils n'ont aucune idée, et que globalement ça te saoule.
Je me trompe ? :mrgreen:
Citation de: jmr955 le 20 Mars 2007 à 11:21:22
La vrai question est : ' qu'elle est la marge d un concessionnaire sur un accesoire Triumph ....
Pour prendre un exemple concret ; si tu achetes un saut de Vent de speed a 200 euro, combien le concess touche t il .
On peut difficilement faire plus concret et plus exact comme question.. il serait donc de bon ton que la réponse le fut ....
Dis jmr, plutôt que de faire le chevalier blanc pourfendeur des motards demeurés qui racontent n'importe quoi pour le plaisir de casser du sucre sur le dos de concessionnaires; et si tu nous balançais les "vrais" chiffres, tu crois pas que ça ferait avancer le débat plutôt que de prendre des grands airs ?
Citation de: Toan le 20 Mars 2007 à 11:38:41
Oh si ! :lol:
Tu veux en venir que souvent les gens parlent trop vite, balancent des trucs dont ils n'ont aucune idée, et que globalement ça te saoule.
Je me trompe ? :mrgreen:
Meme pas.. je cherche a savoir si il travailler chez un concess triumph, auquel cas ca m interesse de savoir qui marge a 50 pct sur des accessoire d'origine ...
Pour répondre a Oslo, c est nettement plus pres du chiffre bas avancé par cedric que du chiffre haut ....
Si l on prend l exemple de reedsmith, ( enfin si j ai bien compris ce qu il a expliqué ) la marge sur la vente du speed est insignifiante tant que la reprise n est pas repartie ... ( En tout cas j espere que le dit concess ne vend pas toute ces moto a ce tarif )
Pour te répondre, non je ne travail pas chez Triumph, et oui je connais les marges que se font certains concessionnaires sur les accessoires: Gas: 20 à 40 %, Yam: 20 à 30 %, Triumph: je ne sais pas, mais vu le prix des pièces, certainement dans le mêmes eaux....
Et là je parle des accessoires d'origines, pour l'adaptable, ça peu monter jusqu'à 100%, c'est normal, c'est de l'achat revente. Quand tu vois qu'en discutant 5 min un vendeur me lache 30 % sur un gilet de protection Dainese dernier modèle, ou bien qu'un concessionnaire te lache 20 % de remise pendant 1 an sur les accessoires achetés en magasin après l'achat d'une bécane neuve ! Pourquoi les concessionnaires préfèrent t ils offrir des accessoires plutôt que de baisser le prix de la machine ?? Parce que ça leur est nettement plus avantageux.
Regarde les remises faites sur des bécanes neuves en enduro: ça va jusqu'à 28 % chez Husqvarna sur des bécanes du millésime antérieur, même chez KTM tu arrives à gratter 20 % :!:
Pour info, sache que quand "je parle", c'est sur des sujets que je connais....
Et pour en revenir à la question initiale, t'en pense quoi d'une remise de 550 â,¬ sur une bécane 11 000 â,¬ ??
" Je ne sais pas mais vus le prix des pieces, certainement dans les memes eaux" Ben déjà ... no comments quand on ne sait pas on n affirme pas .
Tu confonds pieces détachées et accessoires (ce qui n est absolument pas la meme chose meme au point de vue remise)
Tu nous parle de remise sur de 28 pourcent sur des machines neuves du millésime Antérieur ... .Ca n a strictement rien a voir .. ce genre de remise est effectuées par les importateur pour liquider leur stock ( Cf Sprint ST1050 2006 .en ce moment.) .. pis 28 pct de remise, pour les faire faudrait déjà les avoir en marge ce qui n est pas le cas ......
Pour l adaptable .. bien sur qu un concess marge plus que sur les pieces Triumph ( Et meme que certains arrivent encore a etre moins cher sur une batterie que le Carrefour d en face .. t' as qu a voir )
Je n ai jamais dit qu il était plus interessant pour un concess de faire un geste sur les pieces que sur les moto ( relis tu verra )
'Sache que quand je parle c est sur des sujet que je connais ' Ben je trouve que tu mélange pas mal de truc quand meme non ?
Pour en revenir a la question initiale, ce que je pense d une remise de 550 euro sur une bécane de 11 000..?
1) Si ton patron vient te dire aller je vous retire 10 pct de votre salaire de toute facon avec les 90 restant vous avez de quoi vivre tu dis quoi ?
2) C est meme peut etre 5 pct de ce que j ai a trouver le premier du mois quand j allume la lumiere (salaires / Charges/Loyer) et la marge sur les ventes sert a ca ..
3) si je vend 200/300 moto par an c est moyennement genant car je me ratrappe sur le nombre si j en vend 70, sur un an j ai perdu 38500 euro (Soit environ 10 mois de salaires / charge pour 2 mécano)
4) avec ce systeme la, on va directement vers les supermarket de la moto ... (A voir les forum concess, les courriers dans la presse, je suis pas sur que ce soit ce que nous recherchions.)
A part ca a titre perso ..
1 )ben j en pense pas grand chose.. quand j ai 10 000 euro pour acheter un truc qui vaut neuf 11 000 euro je cherche quelque chose d occasion un peu moins cher ...
2) Ca me fait chier de voir les povres mecs venir se faire reprendre un roadster japs de 2 ans et leur annoncer que la neuve est moins cher que la leur et que donc ca va pas etre possible ................
Mais tout ceci n engage que moi of course ....
y a pas des primes sur les volumes de breles vendues qui rentrent en compte aussi?
tu bosses chez Diagonale jmr?
Comme Cedric nous parle de chiffres j ai pris ma calculette. ( On ne parle pas d un supermarket de la moto mais d une concession de taille moyenne )
62 688 euro = Les machines de démo qui sont en magasin (Clair elles seront revendues en occasion.. en attendant il faut bien les payer )
21 000 euro = Sommes dues par les assurances sur les prises en charge...( Quand tu cartones et que c est traité en direct avec ton assurance, of course c'est pas de la faute du client mais en attendant c est le concess qui fait le banquier alors que c est pas vraiment son métier )
4500 euro = Machine d occasion rachetées, et qui servent de moto de courtoisie.
(Flemme de parler loyer / Salaire / charge )
La marge sur les pieces, les machines, les accesoires elle sert à dégager un bénéfice en fin d années ( sans quoi fermeture) et aussi a couvir ses 88200 euro..qu il faut bien sortir de quelque part parce qu on est pas magicien et les banques qui pretent de l argent factures quelques interets ..... ( c'est a la louche, le chiffre est of course supérieur )...
Prime volumes objectif etc etc ... Ca s appele une RFA.. (Remise de Fin d'année) Comme sont nom l inidque, elle est versée en fin d année si tu as fait tes objectif ...On peut aussi noter que dune gamme, toutes les motos ne son pas comptabilisée pour la RFA.
Pour bien connaitre le systeme des concession / yamaha/Honda, elles fonctionnenent principalement sur le systeme de RFA ... ( vendre, vendre a n importe quel prix et se rattraper sur la RFA ) ... d ou, les problemes mentionné ci dessus ( Machine de 2 ans aussi cher qu une machine neuve bradée .. )
Voila .. c est pas histoire de pleurer .. ( de toute facon comme dit au dessus .. pas de bénéf = Femeture) mais de parler de chose concretes.
et les primes constructeurs sur les volumes de vente?
quand j'ai acheté ma RSV, le concess achetait la brele 63KF et la revendait 80KF (selon ses dires), quand on y est allés pour en négocier 2, j'ai pas eu l'impression qu'il a pleuré quand on a signé pour 70 l'unité, et apparemment la prime sur le volume est une belle carotte (toujours selon ses dires)
Citation de: superman le 23 Mars 2007 à 10:34:51
et les primes constructeurs sur les volumes de vente?
et ben justement, il y a prime que si tu atteins un certain objectif qui n'est pas forcément réalisable.
Citation de: don_rico le 23 Mars 2007 à 10:46:38
Citation de: superman le 23 Mars 2007 à 10:34:51
et les primes constructeurs sur les volumes de vente?
et ben justement, il y a prime que si tu atteins un certain objectif qui n'est pas forcément réalisable.
Voui ... j ai aussi mentionné que certaines machines sont hors "quota" ( En clair tu peux en vendre autant que tu veux tu ne récupere par un centsde RFA) . Cette politique est dictée par l'improtateur
J ai aussi mentionné que les concessions japonaises tournaient beaucoup sur les RFA..( moins qu un concess Triumph par exemple )
la raison principale étant le volume des ventes qui n a strictement rien a voir (Par exemple il s est vendu quasiment 2 fois plus de Tmax en Fevrier 2007 que de Triumph tout modele confondu et pourtant la progression Triumph est bonne )
Pour les concession Aprilla ( je connais aussi bien le systeme.. certain ont le droit de vendre a la fois RSV et scoot d autre uniquement scoot) Vue le nombre de RSV 1000 vendu ... ben il y a la aussi des aides importante de l usine...
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
" Je ne sais pas mais vus le prix des pieces, certainement dans les memes eaux" Ben déjà ... no comments quand on ne sait pas on n affirme pas .
J'appelle pas franchement ça une affirmation, mais bon, poursuivons...
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
Tu confonds pieces détachées et accessoires (ce qui n est absolument pas la meme chose meme au point de vue remise)
Il me semble avoir dit que je parlais des accessoires, c'est la ligne immédiatement après :siffle:
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
Tu nous parle de remise sur de 28 pourcent sur des machines neuves du millésime Antérieur ... .Ca n a strictement rien a voir .. ce genre de remise est effectuées par les importateur pour liquider leur stock ( Cf Sprint ST1050 2006 .en ce moment.) .. pis 28 pct de remise, pour les faire faudrait déjà les avoir en marge ce qui n est pas le cas ......
Je ne parle pas de Triumph, mais de d'Husky et de KTM. Ces remises ne sont pas faites par les importateurs mais par les concessionnaires sur des modèles en stock en magasin, car ces 2 dernières années ont été dures pour l'off road: météo + circulaire Olin.Sachant qu'ils n'ont pas le droit de vendre à perte, ça laisse songeur... Mais tu vas certainement nous donner la marge sur achat faite sur une Triumph puisque tu la connais :wink: :mrgreen:
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
Pour l adaptable .. bien sur qu un concess marge plus que sur les pieces Triumph ( Et meme que certains arrivent encore a etre moins cher sur une batterie que le Carrefour d en face .. t' as qu a voir )
Je n ai jamais dit qu il était plus interessant pour un concess de faire un geste sur les pieces que sur les moto ( relis tu verra )
Ce n'est pas toi qui l'affirme, c'est moi ! C'est logique de ne pas baisser le prix de la moto, et donc de ne pas rogner la malheueuse petite marge faite sur la vente, et d'offrir des accessoires sur lesquels la marge est plus confortable !
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
'Sache que quand je parle c est sur des sujet que je connais ' Ben je trouve que tu mélange pas mal de truc quand meme non ?
Sans commentaires....
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
Pour en revenir a la question initiale, ce que je pense d une remise de 550 euro sur une bécane de 11 000..?
1) Si ton patron vient te dire aller je vous retire 10 pct de votre salaire de toute facon avec les 90 restant vous avez de quoi vivre tu dis quoi ?
2) C est meme peut etre 5 pct de ce que j ai a trouver le premier du mois quand j allume la lumiere (salaires / Charges/Loyer) et la marge sur les ventes sert a ca ..
3) si je vend 200/300 moto par an c est moyennement genant car je me ratrappe sur le nombre si j en vend 70, sur un an j ai perdu 38500 euro (Soit environ 10 mois de salaires / charge pour 2 mécano)
Je me suis mal exprimé en parlant de remise, je voulais dire: que penses tu d'un "cadeau" de 550 â,¬ sous forme d'accessoires pour l'achat d'une bécane à 11 000 â,¬ ?
De mon expérience perso lorsque j'ai voulu acheter la ST 1050 à sa sortie, j'avais fait chiffrer la moto avec les valises, l'alarme et le capot de selle qui n'est finalement jamais sorti et j'avais revendu ma RS de mon coté, pas dépot vente. Pour un achat sans reprise d'une bécane de 13 000 â,¬, le concess m'offrait le montage des valises, parce qu'elles sont livrées en Kit (2 H de M.O.) + 350 â,¬ de remise sur la bécane. => je n'ai jamais acheté la ST. Sachant que mon budget moto annuel pour les accessoires, les fringues et les pièces tourne dans les 1500 â,¬, que j'étais déjà client (RS) je pense qu'il pouvait faire un effort sur la bécane. Comme je l'ai dit, le but n'ai pas de saigner les concess mais de ne pas passer non plus pour un pigeon !
Quand tu vois que ce même concess, en situation de monopole sur la région entière, se permet de dire: "pour l'achat d'une Speed 1050, je ne fais pas de remise, c'est une machine très demandée", y en a qui on un sens des affaires très affuté, ils fidéliseront le client sans problème, chez les concurrents :mrgreen: :mrgreen: D'ailleurs, ce même concess s'est fait planter pas mal de carottes lors de la sortie de la ST, il suffisait de lire les noms des concessions sur les plaques d'immat, ça en devenait risible: Yam, Honda, des indépendants.....
Citation de: jmr955 le 22 Mars 2007 à 16:17:21
4) avec ce systeme la, on va directement vers les supermarket de la moto ... (A voir les forum concess, les courriers dans la presse, je suis pas sur que ce soit ce que nous recherchions.)
Entièrement d'accord avec toi, je préfère largement me servir chez un indépendant ou un petit concess que dans des magasins avec des vendeurs qui ne te connaissent pas et qui te tutois d'entrée de jeu ! Idem pour l'entretien, encore que je fais tout moi même, quand tu vois les bourdes faites dans les grosses concessions par des apprentis mal ou pas encadrés: arbre d'équilibrage et distribution décalés (Yam), axes de roues montés à grands coups de maillets (Yam), peinture de cadre charognée par du solvant (Triumph), taraudage du trou de vidange foiré dans le carter d'un 450 KTM (bouchon vissé de travers et serré à mort) (KTM), colonne de direction non serrée (Suz)....
Cedric a te lire, on a l impression que l achat d une machine de 11 000 euro donne obligatoirement lieu a un geste commercial .
Réponse : NON Un geste commercial est a la discretion du vendeur.
On a aussi l impression que le fait de ne pas avoir de geste commercial est anormal ...
Réponse .. ben tu met ton RS a vendre 8000 euro (par exemple) un mec arrive et trouve que pour 8000 euro tu peux quand meme faire un cadeaux, il te réclame donc ton casques, ton cuir et le plein d essence Tu refuses donc tu n est pas cool et en plus pas commercant ??
Remise sur husky et KTM ... (Voir réponse ci dessus ).. la marge d un concess Triumph est plus proche de 20 pct que des 28 pct annoncés.. donc aucun chance d avoir ce genre de remise
Ton concess est tout seul sur son secteur, le sprint ST se vend bien et il n est pas pres a brader .
C est normal ... pourquoi irait il brader quelque chose qui se vend bien ??? ( En plus, il est pile poil dans la politique de Triumph France... pas trop de concess par secteur, et des prix qui se tiennent ...... = Concess qui vivent correctement, et cote de l occasion qui tiens la route .... voir mes posts précédents )
De mon coté, pour ce que je connais 5 pct est vraiment le maxi que l on puisse obtenir au magasin. ( et sur un speed triple en pleine saison c est pas forcémment gagné ).... on préfere nettement axer sur d autres points ...
Pret d une vrai Triumph lors des intervention (Pas location d un scoot a 15 euro comme je l ai vu par ailleur)
MO de la premiere révision offerte (Et non pas une révision des 800 facturée 200 euro comme j ai pu le voir ailleur )
Taux MO horaire raisonnable pour la région parisienne ( loin des 67 euro de quelques concess parisiens qui jouent la remise a tout va )
Avoir un vrai stock de pieces détachées ( Pochette de joint, Joints au détail, Cables divers et non pas faire attendre un client une semaine pour un cable de T3 comme cela ce voit courament ailleur ) ..
P Ne pas voir les client que comme des pompes a fric .. et leur donner des conseil judicieux v
Etc etc
Apres c est vrai que de temps en temps, un négociateur 'fou' se fait envoyer ' chier' ..et doit penser qu on est pas commercant , De toute facon, avec cette conception, le magasin tourne tout a fait correctement, une immense majorité de client est satisfaite (4 em sur l enquete de satisfaction Triumph 1 er sur la connaissance de la marque)
et comme dit le boss... .. tant qu'a faire une 'mauvaise' vente, je préfere que ce soit le voisin qui la fasse ......[/list]
Bien sympa de pretter une triumph lors des intervention......... moi a toulouse ja i eu une ER5 et encore j ai eu peur de ne jamais arriver a albi...........
Dans l'ensemble d'accord avec toi JMR955, mais comme tu le soulignes, tu offres un service à tes clients, ce que n'offre malheureusement pas tous les concessionnaires, loin de là ... Dans le cas de mon concess local, il ne tient quasiment rien en stock, et toutes les pièces type filtre à air ou joints en stock sont réservés aux machines entretenues à l'atelier. Si tu veux des pièces, tu passes commande et tu es livré sous 8 à 15 jours; et pendant une révision: tu te débrouilles, ni prêt ni location !!!
Quand aux conseils, ça rase la moquette, du genre: "met de la 5W dans la fourche de la RS ça améliore nettement le comportement", les connaisseurs apprécieront....
Concernant la remise ou le petit geste commercial, il est bien sur à l'appréciation du vendeur, et l'attitude du client est pour beaucoup dans ce qu'il obtiendra, mais entre rien et 20%, il y a certainement moyen de faire quelque chose si il n'y a pas de reprise sur une bécane. Perso, je suis d'accord pour payer un peu plus cher et avoir un service correct. Lorsque j'ai voulu acheter la ST, j'ai été extrêment correct, je me suis renseigné sur la moto, j'ai dressé la liste des accessoires que je souhaitais et le commercial m'a rappelé 1 semaine plus tard car il ne pouvait pas me répondre de suite parce qu'il avait du monde dans le magasin !! Pour une bécane à 13 000 â,¬, j'avais déjà trouvé ça fort sachant qu'il savait que j'avais vendu ma RS pour acheter la ST à sa sortie ! Quand à la brader, on est plutôt loin de ça car sur une bécane à 13 000 â,¬, sans reprise ni dépot vente, étant déjà client et en plein mois de novembre à l'époque, il y avait quand même de quoi faire un effort.... Que faisait Yam en proposant le kit valise et le tapis de réservoir pour les mêmes conditions, d'où les ST vendues par d'autres enseignes que Triumph.
La negociation est mal typiquement français, mais je ne vais pas pleurer sur le dos des "pauvres" concessionnaires qui sont les seuls responsable de cet état de fait...
Effectivement, quand j'achéte une moto neuve, je fais le tour de toute les concess et je vais la ou ça me semble être la meilleur affaire pour moi, et sincerement, je suis peut être un peu egoiste, mais je me fous royalement de la marge que fait le vendeur... Et puis si un jour il n'y a plus que des supermarchés à moto, et bien tant pis, je me serais fait allumer tant d'année par des concessionaires indélicats, qu'un "bien fait pour leurs geules" pourrait m'echapper...
Aprés jmr955 tu dis que si je ne fais pas un geste commercial lorsque je vend ma moto je ne suis ni cool, ni commercant, effectivement, l'acheteur aura raison, je ne suis pas un vendeur de moto professionnel, je ne cherche pas forcement à gagner du pognon sur le dos de l'acheteur de mon VO mais simplement à financer l'achat d'une nouvelle moto.
Puis pour en revenir aux ventes de véhicules neufs, pourquoi bradé d'une année sur l'autre des motos, ça tue le marché de l'occasion et les concess nous foutent dans la geule des "désolé mais votre moto on peut pas la reprendre à la côte argus elle moins cher neuve", c'est les destockage, d'accord, mais ça ennerve...
voila, voila,
@+
Faut peut-être pas généraliser non plus. :?
Par contre c'est important de baiser son prochain avant qu'il ne vous baise.
Eviv Okras !
Son temps de gloire arrive :cry:
Citation de: Toan le 17 Avril 2007 à 15:32:11
Par contre c'est important de baiser son prochain avant qu'il ne vous baise.
Eviv Okras !
la devise du meeting ? :roll:
cela dit spiderseb, les triumphs sont pas bradées comme les gex non plus...
Citation de: PYves le 18 Avril 2007 à 19:33:06
Son temps de gloire arrive :cry:
Toi je t'aime parce que tu me comprends. :oops:
Eviv Bulgroz ! 8)
8)
Eviv Labière 8)
t'as rien compris toi :blink:
Eviv erèibal :!: :siffle:
Citation de: Toan le 20 Avril 2007 à 13:56:04
Citation de: PYves le 18 Avril 2007 à 19:33:06
Son temps de gloire arrive :cry:
Toi je t'aime parce que tu me comprends. :oops:
Ouais. Et si c'est le bordel (manif, voitures en feu, police police police), c'est cool, j'habite juste à côte de Matignon :(
Moi qui venait me faire une idée des négoss possibles... il est parti en Kakawette ce topic !! :mrgreen:
J'aimerai me faire reprendre mon ER6, et il vrai que le fait que Kawa les bradent neuves (- 500â,¬) ... ça fait mal pour la revente... (la mienne a 1 an et demi...).
Enfin bref, comme tout le monde, je défend ma bourse, et je cherche à revendre ma kawette le mieux possible, et faire la meilleure affaire possible sur un Speed...
si tu cherches la meilleur affaire ne tente pas les reprises. vend la a un particulier !
Citation de: killou le 17 Juin 2007 à 15:58:49
si tu cherches la meilleur affaire ne tente pas les reprises. vend la a un particulier !
Killou à tout dit! :super:
essaye E-bay tu as d'office de smillion d'acheteur
j'ai trouver ma derniere la tres vite et je vais le revendre aussi sur E-bay :mrgreen:
brule moi ça tout de suite oui... :twisted: