Salut ;
Me voila propriétaire d'un tiger depuis une quinzaine et j'avoue en être tres satisfait. Confort, souplesse et allonge moteur sont un plaisir.
A présent le rodage est terminé et afin d'ameliorer la protection, j'aimerais avoir votre avis sur les bulles hautes.
Le modele Triumph est cher et pas terrible aux dires de certains.
Celui d'Ermax n'apporte, je crois, qu'un plus en hauteur et peu en largeur.
Celui de Secdem est peut être le meilleur compromis mais je n'ai vu sur le web que l'ancien modéle.
Autre interrogation, je constate la pauvreté de la trousse à outils qui ne dispose pas des clés adoc pour dessérer le moyeu des roues.
En particulier l'arriere, afin de régler la tension de la chaîne toujours trop tendue à la sortie du consessioinnaire surtout quand on roule en duo avec bagages. C'est du 14 à l'avant et du 27 à l'arriere si je me suis pas planté. Un biker Allemend m'a gentiment dépanné avec sa trousse de Honda 6 cylindres (un custom baléze). J'aimerais trouver la même chose , une clé à oeil fine qui se complete par un tube ecrasé afin d'augmenter le levier..
Merci pour vos conseils.
Nouveau venu sur le site, je le trouve tres bien fait.
Roulez à l'ombre...
Débile en mécanique et autres aspects techniques, je suis désolé de t'être inutile en ces matières.
Mais sensible en impressions et un peu esthète, je suis ravi et te félicite d'avoir choisi cette très belle et bonne moto.
Réservé.
salut moi j'ai un modele 2003 avec l'escentrique et j'ai toute les clefs pour démonter le tiger (à par le pigonon de sortie de boite mais on le change pas tous les jours)
pour ce qui est de la bulle, franchement même à vitesse max on a pas besoin de plus de protection.
Slt le rabajoie est toujours vivant. Tigheur38 peux tu te présenter sur le forum qui va bien et t'inscrire sur la carte ça serait sympas.
Ils ont changé (malheureusement) le système de tension de chaine en changeant le modèle 2005.
Apparemment ils n'ont pas accordé la trousse à outils...
Réservé.
Yes encore un Tiger :(
Perso je prend lors des grands trajets une clé à cliquets avec une douille de 27...évidemment ça rentre pas dans la trousse à outils, je la met dans la sacoche réservoir...
Pour la bulle, celle d'origine va bien si on n'est pas très grand, par contre quel boucan dans le casque sur l'autoroute :?
Citation de: vapatrovitch le 27 Juin 2005 à 00:07:00
Yes encore un Tiger :(
Perso je prend lors des grands trajets une clé à cliquets avec une douille de 27...évidemment ça rentre pas dans la trousse à outils, je la met dans la sacoche réservoir...
Pour la bulle, celle d'origine va bien si on n'est pas très grand, par contre quel boucan dans le casque sur l'autoroute :?
Surtout que le cliquet sert aussi à planter les sardines de la tente :mrgreen: Ben alors Vapatro qui c'est qui t'as fait prendre l'autoroute?
Y'à plus de respect dans ce bas monde, un tiger sur l'autoroute............... :oops:
C'est que j'ai pas la chance d'avoir une moto avec un carènage qui te permet de fumer une clope à 200 km/h, avec le modulable relevé, moi :lol: du coup bouchon d'oreilles obligatoires sur l'autostrada :roll:
oui mais au moins Vapo as fait de la curcuit avec son Tiger :twisted:
comme je l'envi, le tiger je le trouve confortable sur l'autoroute, j'ai fait un paris grenoble en 4h sans me^me être fatigué à l'arrivée.
Citation de: rickyspeed le 27 Juin 2005 à 08:42:28
oui mais au moins Vapo as fait de la curcuit avec son Tiger :twisted:
C'est pas une moto c'est un couteau suisse :lol:
salut les Tiger's owners !!! :wink:
Dites moi, vous mesurez combien et n'avez vous pas des problemes sur les manoeuvres à basses vitesses ????
Merci d'avance!!
Matt
Perso 1m72 pour 60 kgs...et les maneuvres à basses vitesses, no problems, de toutes les motos que j'ai eu c'est celles avec laquelle j'arrive mieux à faire les demi tours :(
:blink:
Je suis monté dessus, sans l'essayer.... j'ai été surpris par la hauteur de selle !!! :?
Je trouve déjà mon dayto un peu haut.... :oops:
Mais tu me rassures un peu quand même... :wink:
@+
Matt
bon alors toujours tiger ????
Citation de: vapatrovitch le 23 Juillet 2005 à 11:30:51
Perso 1m72 pour 60 kgs...et les maneuvres à basses vitesses, no problems, de toutes les motos que j'ai eu c'est celles avec laquelle j'arrive mieux à faire les demi tours :(
pour sur le rayon de bracage est un vrai régal
Citation de: Matt le 26 Juillet 2005 à 17:41:47
:blink: Je suis monté dessus, sans l'essayer.... j'ai été surpris par la hauteur de selle !!! :?
Je trouve déjà mon dayto un peu haut.... :oops:
Mais tu me rassures un peu quand même... :wink:
@+
Matt
Pour te rassurer un peu plus, quand j'ai reçu mon Tiger, l'amorto était reglé dur d'origine et j'avais aussi un peu le vertige dessus...après l'avoir assoupli, ça allais mieux, tu gagne 2 ou 3 cm en hauteur de selle...de plus la hauteur de selle est réglable ( enfin sur à peine 1 cm :roll: ), peut être que celui que tu as essayé était reglé au plus haut...
Salut,
Je ne sais pas, c'était chez mon conces.... un véhicule en démo !
Je pense qu'il faut que j'en essaie un pour me faire une idée précise !!! Si ca ne va pas, je me rabattrai sur un ST !! :wink:
Si j'achète un tiger, je la reglerai souple et il me restera la possibilité de faire creuser la selle... :roll:
@+
Matt
Le Daytona est peut etre vendu....( à confirmer...) :D, ca me fout les boules quand même......... :? :? :sad:
Je la regretterai surement !!!!! mais bon..........
Il va falloir que j'essaie un Tiger pour voir si je suis si 'courte patte' que ça :roll: et si c'est convaincant, je me mets en chasse d' une bonne occasion !!!!!!! :lol:............. ( noire ou verte.......... :roll: )
:wink:
@+
Matt
Matt il y a un tiger vert à vendre à Metz il est de 2004
j'a une dayto
j'ai essayé un tiger
super moto, un peu haute, mais qui donne bien envie de rouler
Citation de: fab le motard le 19 Août 2005 à 14:58:15
j'a une dayto
j'ai essayé un tiger
super moto, un peu haute, mais qui donne bien envie de rouler
Et encore tu l'as pas essayé avec l'injection corrigée, le kit chaine neuf ( le mien avait un énorme point dur ), et la bulle enlevée ( moins de turbulences dans le casque...) ...... et une boite auto depuis que j'ai découvert lors de notre périple que l'on pouvait monter les vitesses ( ça je le savait déjà...) mais aussi les descendre sans aide de l'embrayage !!!!
Top pour les freinages sur les épingles et pour descendre une vitesse en virage si tu vois que tu va être un poil juste en sortie, le tout sans a-coups ( enfin faut quand même que je m'entraine un peu avant de bien maitriser la technique...).
En montagne c'est un vrai bonheur, tu oublie completement ta main gauche :super:
Chuis content chuis content j'ai amélioré mon Tigre pour 0 ¤ 0 cent :D :D :D :D
Citation de: JC LE FONCTIONNAIRE le 19 Août 2005 à 14:30:38
Matt il y a un tiger vert à vendre à Metz il est de 2004
Merci !!! :wink:
Par contre, il est trop récent.....donc trop cher ........... :?
Je chercherai plutôt un modèle dans les 6000¤.... :roll: :wink:
Dire que je n'en ai toujours pas essayé un......... :?
@+
Matt