Ca fait juste une semaine que j'ai mon ST et j'ai déjà testé l'assistance Triumph. Hier, partant pour une ballade dans la chaude campagne, mes narines ont été interpelées par une odeur de brûlé au bout de 8 kilomètres. Je m'arrête sur le bas côté au cas où cette odeur viendrait de "ma belle".
Comme aucun voyant d'alerte n'était allumé sur le "tableau de bord", je décide de faire le tour de ma monture. Rien a la roue avant, rien au moteur (chauffe pas plus que d'hab...), oops, à l'arrière c'est pas pareil. Le disque est tout bleu et la base totalement dorée !!!!
Il est brûlant en plus.
Bon, chuis pas dans un endroit très sûr, je vais pousser la moto un peu plus loin. P'tain, elle bouge pas d'un millimètre !!!!
La pédale est restée enfoncée et pas moyen de la décoincer. Le dernier freinage que j'ai fait de l'arrière c'était à un feu et j'ai juste "pompé" deux ou 3 coups mais sans appuyer comme un malade (je suis en rodage...).
Bon, bah, j'appelle mon concess. Super sympa le gars :super:
Il ne peux pas venir chercher la bécane. Il me file le numéro de Triumlph Assistance. Super sympa l'hôtesse. 30 minutes plus tard, la belle était hissée sur un plateau :cry:
Mon concess a jamais vu ça. Mardi, il appelle Triumph pour savoir d'où ça vient et si tout est pris dans la garantie. Je vous tiens au courant...
Et vous, ça vous est arrivé ?
Vous en avez déjà entendu parler ?
Merci d'avance pour vos infos :wink:
PS. c'est pas facile de redevenir piéton après avoir goûter à la Sprint :oops:
salut, bein moi je roule en Sprint Abs aussi depuis 15 jours :super: pas de souci à signaler, c'est le pied.. :lol:
pas de bol dis donc, bon courage à toi :wink: (je croise les doigts pour que ça ne m'arrive pas :roll: )
Citation de: azur le 17 Juillet 2005 à 22:10:22
salut, bein moi je roule en Sprint Abs aussi depuis 15 jours :super: pas de souci à signaler, c'est le pied.. :lol:
pas de bol dis donc, bon courage à toi :wink: (je croise les doigts pour que ça ne m'arrive pas :roll: )
Ouais, je ne te souhaite pas de connaître ça. Ca fout un sacré coup à l'image de marque de notre "belle". Et surtout, ça entache sérieusement la réputation de fiabilité que je me faisais de Triumph...
Au passage, la ST paraît très jolie en rouge, tu as des photos où on la voit complètement ?
En tout cas, merci de ton soutien et bonne route au guidon de celle qui fait tourner tant de têtes :roll:
Non, pas d'info pour toi, desolé, j'ai pas l'ABS.
Par contre, un piti tou dans la rubrique "Qui es tu ?" serait cool, on est tjs content d'avoir un nouveau Triumphiste, et ca serait cool de le connaitre un peu :super: :super: :super: :super:
ton probleme à l'air d'etre un cas isolé.... donc pas de remise en cause de la fiabilité de nos machines suite a sa. simplement UNE moto qui a UN probleme . En balade, un fois sur un RS de 2500 bornes, c'est une durite de frein arriere qui a laché..... c'est pas pour autant que tous les RS connaissent ce probleme ou qu'ils ne sont pas fiable
tous les véhicules neuf sont sujet a des problemes mécanique (concéption, montage, entretient) c'est pour sa que la garantie est faite :super:
enfin tiens nous au courrant, et le bon point pour l'image..... c'est l'assistance triumph qui a été rapide :drink: :drink:
exact, c'est un cas totalement isolé, et en plus les freins sont fabriqués par Nissin...et pas par triumph....un problème dans la chaine de montage de l'étrier peut être....mais dans tous les cas je dirais quand même mauvais check up de mise en route du concess....
Citation de: Rod le 17 Juillet 2005 à 22:49:56
[Au passage, la ST paraît très jolie en rouge, tu as des photos où on la voit complètement ?
http://triumphall.com/forum/index.php?topic=1653.msg23129#msg23129 :(
J'ai eu l'équivalent, mais c'était en voiture. Après changement des freins (disques + plaquettes), on roule un jour assez chaud en agglo et les freins restaient collées aux disques et les disques étaient devenus tout bleus : apparemment un souci sur ce jeu de disque puis tout a été changé par la même marque et le même modèle dans le même magasin et le problème n'est pas réapparu ...
Je viens d'avoir mon concess, il a téléphoné à Triumph aujourd'hui pour savoir s'il y avait d'autres cas et devinez quoi... YEN A PAS (surprenant hein ?) :blink:.
Quoiqu'il en soit, Triumph fait preuve de sérieux en prenant toute la remise en état dans la garantie.
Mon concess démonte demain pour voir tout ce qu'il y a à changer.
Voilà, j'espère que ce sera très vite un mauvais souvenir et que je serai à nouveau aussi content que vous de rider "made in outre manche" plutôt que "made in soleil levant" comme à mon habitude :D
et voilà, tout s'arrange, c'est du sérieux Triumph :super:
par contre dur dur d'attendre :mrgreen:
Bonjour,
J'ai un sprint 1050 ABS depuis mi mai et aucun pb avec l'ABS . Je roule pas beaucoup faut dire (1300Km).
Citation de: nenex le 20 Juillet 2005 à 17:22:57
Je roule pas beaucoup faut dire (1300Km).
c'est peut-être parce que avec l'ABS elle avance pas aussi :lol: :lol:
c'est vrai, c'est pas drôle mais ce qui m'étonne c'est que l'on ne ressente rien dans un cas comme ça à part l'odeur :!:
Elle ne paraissait pas un peu lourde au démarrage Rod ta brave sprint :?:
Citation de: EymeSprint le 20 Juillet 2005 à 17:30:03
Citation de: nenex le 20 Juillet 2005 à 17:22:57
Je roule pas beaucoup faut dire (1300Km).
c'est peut-être parce que avec l'ABS elle avance pas aussi :lol: :lol:
c'est vrai, c'est pas drôle mais ce qui m'étonne c'est que l'on ne ressente rien dans un cas comme ça à part l'odeur :!:
Elle ne paraissait pas un peu lourde au démarrage Rod ta brave sprint :?:
Béh non, j'ai rien ressenti. Comme tu l'as dit avec l'ABS elle avance pas : moins vite que "pas vite", c'est pas facile à voir... :wink:
Plus sérieusement, c'est vrai qu'à part l'odeur, rien ne m'a mis sur la piste d'un problème. Si j'avais passé 10000 km au guidon de cette moto, j'aurais peut-être décelé quelque chose. Mais là, avec seulement 620 km, ça fait un peu short pour avoir un bon feeling, tu crois pas :?:
tu devais avoir le problème depuis le début alors si tu n'as pas observer de différence.
Pas de bol quoi :cry:
Ca doit être hyper loin l'Angleterre. Depuis mardi les pièces sont en commande et elles n'arriveront que la semaine prochaine :evil:
C'est vraiment le bonheur de rouler en Sprint ST...
Elle m'a été livrée vendredi 8 juillet, elle est chez le concess depuis samedi 16 juillet et je ne l'aurai qu'au milieu de la semaine prochaine (dans le meilleur des cas). Un p'tit plaisir à 12000 euros pour en être priver 12 jours sur 19 :applause:
Faut vraiment être attaché à la marque pour faire preuve de patience :blink:
Bon, puisque c'est comme ça, je vais essayer d'oublier ma nostalgie des japonaises sur lesquelles on peut TOUJOURS compter :drink:
Citation de: Rod le 23 Juillet 2005 à 10:57:20
Ca doit être hyper loin l'Angleterre. Depuis mardi les pièces sont en commande et elles n'arriveront que la semaine prochaine :evil:
C'est vraiment le bonheur de rouler en Sprint ST...
Elle m'a été livrée vendredi 8 juillet, elle est chez le concess depuis samedi 16 juillet et je ne l'aurai qu'au milieu de la semaine prochaine (dans le meilleur des cas). Un p'tit plaisir à 12000 euros pour en être priver 12 jours sur 19 :applause:
Faut vraiment être attaché à la marque pour faire preuve de patience :blink:
Bon, puisque c'est comme ça, je vais essayer d'oublier ma nostalgie des japonaises sur lesquelles on peut TOUJOURS compter :drink:
pour ma part, il a fallu que j'attende 10 jours quand le concesionaire l'avait reçu en concession :? mais bon après c'est que du bonheur :super:
sans vouloir ajouter de l'huile sur le feu....y'a des concess plus réactifs que d'autres....
PS : tombez pas en panne en Août, Triumph UK sera fermé !
Merci de nous rassurer...
Je devais partir en vacances pendant 3 semaines en bécane, du coup j'hésite :?
Tout bien réfléchit, ce sera des vacances de "caisseux" mais attention, le caisseux sympa qui serre bien à droite pour se laisser doubler par le gentil tarmo qui le rattrape :(
Je s'rai un peu en moto quand même, j'aurais une photo de ma sprint toute neuve qu'à très peu servie dans mon protefeuille :applause:
Au moins comme ça, ça fera des vacances au mec de l'Assistance !!!!!
faut-ilpréciser qu'une moto est faite pour rouler, que Goldo a fait 10 000 bornes en 4 mois avec son 1050, et qu'à notre connaissance il n'y a eut que 2 motos avec un problème.... arf.....avoir une moto neuve et pas rouler avec c'est une torture, pas de stress, les concess ont des ressources, et franchement je trouve pas fondé tes craintes....skippy à fait aussi 15000 bornes sans aucun soucis....je pense que tu as eu un problème nissin mais pas triumph ! :(
Citation de: Diemus le 26 Juillet 2005 à 08:25:35
faut-ilpréciser qu'une moto est faite pour rouler, que Goldo a fait 10 000 bornes en 4 mois avec son 1050, et qu'à notre connaissance il n'y a eut que 2 motos avec un problème.... arf.....avoir une moto neuve et pas rouler avec c'est une torture, pas de stress, les concess ont des ressources, et franchement je trouve pas fondé tes craintes....skippy à fait aussi 15000 bornes sans aucun soucis....je pense que tu as eu un problème nissin mais pas triumph ! :(
j'suis d'accord mais un pb et un pb. Nissin ou pas, c'est un problème avec une Triumph neuve :!: si on doit s'énerver après chaque fournisseur et non plus après les constructeurs, on a pas fini parce que plus grand chose est fait par les constructeurs... c'est juste des monteurs et des concepteurs donc il faut qu'ils assument
bon, alors tu la récupères quand ta brêle ?
Avant tout, je tiens à signaler que j'ai toujours pas de news de mon concess. J'en déduis soit qu'il a pas les pièces, soit qu'il a pas pris le temps de réparer ma bécane. Dans les deux cas, ça fait ch... Je l'appelle demain.
Je suis d'accord avec vous 2, Diemus et EymeSprint.
Une moto c'est fait pour rouler, mais quand on a des problèmes de fiabilité comme le mien, on réfléchit à 2 fois avant d'entreprendre un long périple. Avant d'avoir une Triumph, j'avais certains clichés sur la marque. Du genre, c'est très difficile à revendre et c'est très fiable.
Le premier, je l'ai pas encore vérifié mais je songe très sérieusement à le faire dès qu'elle sera réparée...
Pour le second, je pense m'être trompé. Bref, j'avais tout faux :!:
Pour le moment, avoir une anglaise, c'est loin d'être le rêve (et pourtant, j'en ai beaucoup rêvé), je vis plutôt un cauchemar :cry:
Ca ne sert à rien d'être défaitiste mais il faut se rendre à l'évidence : problème de fournisseur ou pas, j'ai acheté une Triumph, pas une Nissin donc à Triumph de faire le nécessaire pour me satisfaire en terme de fiabilité (car en terme de service, dépannage et autre, je n'ai absolument rien à redire :super:).
Là où EymeSprint a raison (et je parle en connaissance de cause...) c'est quand il dit que les constructeurs devraient plutôt s'appeler "assembleurs" car il ne font qu'acheter des ensembles à des fournisseurs pour les monter sur "véhicules" (motos ou voitures). Il est clair que si c'est un problème Nissin, Triumph fera le nécessaire pour avoir des explications ainsi qu' un plan d'actions qui tienne la route.
Quant au client final, en l'occurence moi, il DOIT être satisfait par Triumph.
Quoiqu'il en soit, quel que soit le coupable, j'ai un problème avec une triumph NEUVE et je n'ai pu rouler qu'une semaine avec.
Alors, dois-je réagir en inconditionnel de la marque :super:, ou en client qui regrette son achat et qui en a marre d'être à pied :oops: ?
t'inquiètes, tu regrette mais cet épisode sera vite oublié une fois réglé et quand tu en auras vraiment profité, tu pourras plus t'en passer :!:
courage, par contre ton concess n'est pas très réactif apparemment :evil: c'est bien de dire ok on prend en garantie mais il faudrait voir à faire le boulot après
Citation de: EymeSprint le 27 Juillet 2005 à 12:19:55
t'inquiètes, tu regrette mais cet épisode sera vite oublié une fois réglé et quand tu en auras vraiment profité, tu pourras plus t'en passer :!:
courage, par contre ton concess n'est pas très réactif apparemment :evil: c'est bien de dire ok on prend en garantie mais il faudrait voir à faire le boulot après
Oui, tu as sans doute raison. Le manque d'infos et la privation que je ressens font que je suis hyper remonté et que je ressasse tout ceci sans cesse. Mon ras le bol est d'autant plus grand que je n'ai pas réussi à avoir mon concess aujourd'hui, il manquerait plus qu'il soit en vacances... :?
Je vous tiens au courant. :wink:
En tout cas, merci pour votre soutien, ça montre qu'il y a plus de solidarité chez les aficionados d'anglaises que chez ceux de japonaises :super:
Citation
Oui, tu as sans doute raison. Le manque d'infos et la privation que je ressens font que je suis hyper remonté et que je ressasse tout ceci sans cesse. Mon ras le bol est d'autant plus grand que je n'ai pas réussi à avoir mon concess aujourd'hui, il manquerait plus qu'il soit en vacances... :?
Je vous tiens au courant. :wink:
En tout cas, merci pour votre soutien, ça montre qu'il y a plus de solidarité chez les aficionados d'anglaises que chez ceux de japonaises :super:
je connais ça, pour mon speed l'an passé, j'ai les durits de raccords d'essence qui ont pété le 2 Aout, mon concessionaire partait en vacances quelques chose comme le 8 Aout et pendant 15 jours, vu que j'ai 90 bornes à faire et que la moto ne pouvait pas rouler, j'ai récupérer ma moto autour du 3 septmebre, et là je te dit même pas l'enfer..... en plus cétait bien avant le rappel officiel par triumph, donc du coup il a fallu encore que j'y remonte plus tard pour mettre les bons raccords :roll:
Bon courage, mais après c'est que du bonheur :super:
Cette fois, j'en ai ras le c...
Je viens d'appeler mon concess qui n'a toujours pas les pièces et pire, pas de délais de livraison à m'annoncer :applause:
Donc, coup de sang :evil:, j'ai appelé Triumph dans la foulée.
Je me suis défoulé, au bout du compte, j'en suis toujours au même point :blink:
Ils doivent me rappeler demain après avoir obtenu un délais d'Angleterre.
J'ai peut-être pas avancé mais qu'est-ce que ça m'a fait du bien. Et puis, si on gueule pas, on est les derniers servis... (j'estime avoir été assez patient)
J'ai rien à reprocher à mon concess, rien non plus à Triumph puisqu'à chaque fois que j'ai eu besoin, ils ont fait preuve de professionnalisme. Mais putain, ils semblent ne savoir que vendre du neuf et rien pouvoir faire pour l'après vente...
Soit ils ont pas l'habitude des pannes vu que les Triumph sont très fiables...
Soit ils ont trop de problèmes dans l'après vente et il n'y a plus de pièces disponibles pour dépanner tout le monde (devinez pour quelle solution je penche :lol:)
La suite de cette affaire demain lorsque j'aurais ENFIN un délais en direct de Triumph (bon, je m'isole un peu, j'ai de la dignité moi m'sieur :cry:)
Rod je partage ta colère mais je suis absolument pas d'accord avec toi.
tout simplement parce que si tu avais raison ce site et ce forum n'existerait pas. Les triumph sont fiables, très fiables mais la mécanique c'est la mécanique. C'est pas une science exact, le comportement de consommateur moyen qui exige que le bien acheté fonctionne sans comprendre quelque problème désolé mais j'adhère pas.
Ok c'est super contrariant, c'est inadmissible, ça arrive etc....mais franchement, je connais pas une marque au monde de véhicule qui n'a pas eut un problème sur une machine ...je passerais pas sur les VFR et les Honda pan euro qui sont sorties ces dernières années, aux BM qui tombent en rade electronique etc....
pour le coup, et connaissant le service après vente de triumph, je peux t'assurer qu'ils font le max !
Ton concess pourrait surement te dépanner s'il voulait..... un disque de frien arr et un étrier ça se trouve !
j'ai pris un coup de sang désolé mais bon faut aussi regarder la majorité et force est de constater que c'est un problème isolé
Citation de: Rod le 26 Juillet 2005 à 21:01:19
Quoiqu'il en soit, quel que soit le coupable, j'ai un problème avec une triumph NEUVE et je n'ai pu rouler qu'une semaine avec.
Alors, dois-je réagir en inconditionnel de la marque :super:, ou en client qui regrette son achat et qui en a marre d'être à pied :oops: ?
toi n'achete jamais de guzzi :lol: :lol:
ta moto est en rodage, et toi aussi
en plus c'est un nouveau modele
un probleme sur un disque ou sur un étrier ... c'est pas grave
tu te plains que c'est lent !! c'est normal, t'as fait jouée la garantie et ca marche.
sinon tu pouvais commander sur internet un disque , un étrier et des plaquettes neuves, et elles etaient chez toi en 48 heure.
une moto et quelque soit la marque ( meme honda ) il faut plusieurs milliers de km pour roder et surtout pour se rendre de compte de défaut de conception ou de montage
c'est une moto que t'as acheté par un téléphone portable !!
si tu veux je te prete une moto , t'as qu'a voir mon garage :lol:
Citation de: Diemus le 29 Juillet 2005 à 20:59:40
Rod je partage ta colère mais je suis absolument pas d'accord avec toi.
tout simplement parce que si tu avais raison ce site et ce forum n'existerait pas. Les triumph sont fiables, très fiables mais la mécanique c'est la mécanique. C'est pas une science exact, le comportement de consommateur moyen qui exige que le bien acheté fonctionne sans comprendre quelque problème désolé mais j'adhère pas.
Ok c'est super contrariant, c'est inadmissible, ça arrive etc....mais franchement, je connais pas une marque au monde de véhicule qui n'a pas eut un problème sur une machine ...je passerais pas sur les VFR et les Honda pan euro qui sont sorties ces dernières années, aux BM qui tombent en rade electronique etc....
pour le coup, et connaissant le service après vente de triumph, je peux t'assurer qu'ils font le max !
Ton concess pourrait surement te dépanner s'il voulait..... un disque de frien arr et un étrier ça se trouve !
j'ai pris un coup de sang désolé mais bon faut aussi regarder la majorité et force est de constater que c'est un problème isolé
Effectivement, je comprends ton point de vue et ce sont certainement des motos fiables. Sauf que pour le moment, je parle aussi par expérience,
7 ans en japonaise et pas un emmerde,
24 jours en Triumph dont 15 jours d'immobilisation...Bien sûr, j'aurais pu acheter TOUT le matériel, sans faire marcher la garantie d'une moto neuve et, à la réflexion, j'aurais aussi pu la pousser (non, la porter puisqu'elle ne roulait plus) pendant 35 km jusqu'à la concession pour ne pas déranger (je ne suis qu'un "consommateur moyen"...) :!:
Que ce soit bien clair, ça fait pas mal de temps que je visite ce site et ce que j'y ai lu m'a décidé à faire confiance à la marque (il a confirmer tout le bien que je pensais de cette marque). Il a l'avantage de donner la parole aux consommateurs et d'échanger des points de vue (bons ou mauvais). C'est vrai que lire des critiques sur des choses qu'on aime, ça fait jamais plaisir.
Pour ma part, je campe sur ma position car ce n'est pas au nom de la garantie qu'on a le droit d'immobiliser une bécane 15 jours (pour le moment...). Mon frangin a acheté un 1300 CB, il a eu un pb d'embrayage (panne sur le bord de la route, c'est de famille...) pris sous garantie mais en 3 jours les pièces étaient livrées et montrées (je confirme donc que Triumph n'a pas l'exclusivité des dépannages et qu'ils prennent trop leur temps pour remettre en état une bécane neuve :wink:).
Comme toi, je suis sûr qu'ils font le maximum pour trouver une issue rapide à ce problème. Mais si j'avais des explications sur les raisons d'un tel délais, je serais plus conciliant et compréhesif.
Au passage, le mec de Triumph devait me rappeler aujourd'hui après s'être renseigné, j'attends toujours son appel (no comment...)
Même si on évoque des sujets pas très marrants, merci de nous donner l'occasion de le faire :wink:
Pt'être qu'un jour, j'aurais l'occasion de te payer une bière pour oublier nos "coups de sang" :drink:
honda et triumph n'ont pas le meme réseau et le meme volume de vente
allez pour te faire rire
5 mois pour un garde boue avant de moto guzzi california ... alors 5 jours ...
Citation de: fab le motard le 30 Juillet 2005 à 09:54:52
honda et triumph n'ont pas le meme réseau et le meme volume de vente
allez pour te faire rire
5 mois pour un garde boue avant de moto guzzi california ... alors 5 jours ...
Ok, vous m'avez tous convaincu mais en attendant, c'est en train de bouziller mes vacances (j'avais fait tout un itinéraire avec des réservations à chaque étape sur une route trop sympa à prendre en moto et trop galère ne bagnole). Ca va me coûter très cher cette histoire car je vais tout annuler si j'ai pas la bécane le week-end du 15 août...
Bon week-end à tous :wink:
je compatis Rod et je trouve également que c'est inadmissible qu'un disque de frein, étrier et plaquette soit pas dispo en 48h et remonté sur la bécanne. Faut quand même pas poussé, si ton conces et Triumph par la même occasion sont pas capable de changer un disque de frein, faut pas vendre de bécanne.
Citation de: fab le motard le 29 Juillet 2005 à 21:33:31
tu te plains que c'est lent !! c'est normal, t'as fait jouée la garantie et ca marche.
sinon tu pouvais commander sur internet un disque , un étrier et des plaquettes neuves, et elles etaient chez toi en 48 heure.
chercher l'erreur. Si tu le changes toi même, en 48h tu trouve ce qu'il faut, le concessionnaire et Triumph eux pour résoudre le désagrément de l'un de leur client qui a sorti 12000 ¤, il peut toujours attendre et à ce rythme là, il aura peut-être son beau disque tout neuf à Noël :twisted:
Franchement, on peut aimer la marque et trouver toutes les excuses du monde, mais quand il n'y en a pas, faut pas essayer d'en trouver à tout prix :!:
Rod : c'est qui ton concess ???????
s'il veut vraiment te rendre service il en démonte un sur sa st de démo ou autre...bref il se démerde....c'est inadmissible de bloquer une moto pour ça. Si tu as la possibilité, vas y directement, un scandale dans une concession c'est marrant comme ça fait vachement vite avancer les choses !!!!! Le samedi après midi c'est top !
Citation de: Diemus le 30 Juillet 2005 à 18:47:11
c'est inadmissible de bloquer une moto pour ça. Si tu as la possibilité, vas y directement, un scandale dans une concession c'est marrant comme ça fait vachement vite avancer les choses !!!!! Le samedi après midi c'est top !
et ca marche aussi pour les puzzle de dayto jaune :mrgreen:
Citation de: EymeSprint le 30 Juillet 2005 à 18:09:43
je compatis Rod et je trouve également que c'est inadmissible qu'un disque de frein, étrier et plaquette soit pas dispo en 48h et remonté sur la bécanne. Faut quand même pas poussé, si ton conces et Triumph par la même occasion sont pas capable de changer un disque de frein, faut pas vendre de bécanne.
chercher l'erreur. Si tu le changes toi même, en 48h tu trouve ce qu'il faut, le concessionnaire et Triumph eux pour résoudre le désagrément de l'un de leur client qui a sorti 12000 ¤, il peut toujours attendre et à ce rythme là, il aura peut-être son beau disque tout neuf à Noël :twisted:
Franchement, on peut aimer la marque et trouver toutes les excuses du monde, mais quand il n'y en a pas, faut pas essayer d'en trouver à tout prix :!:
Merci de partager ce point de vue, EymeSprint, ça me rassure :wink:
Et en plus, en faisant ça, la garantie ne fonctionnera pas la prochaine fois voire pour tout autre problème puisque je ne suis pas agréé Triumph (car trop rapide :!:)
Citation de: Diemus le 30 Juillet 2005 à 18:47:11
Rod : c'est qui ton concess ???????
s'il veut vraiment te rendre service il en démonte un sur sa st de démo ou autre...bref il se démerde....c'est inadmissible de bloquer une moto pour ça. Si tu as la possibilité, vas y directement, un scandale dans une concession c'est marrant comme ça fait vachement vite avancer les choses !!!!! Le samedi après midi c'est top !
Je vais pas le dénoncer, regarde dans les pages jaunes, dans le 86 y'en a pas 36...
Effectivement, il peut démonter un modèle d'expo ou contacter d'autres concessions pour savoir s'ils ont pas les pièces (ce serait une belle preuve de l'Esprit motard...).
Pour le scandale, t'as une bonne idée que je vais suivre dès la semaine prochaine, merci :wink:
Pour finir, je tiens à signaler que je crains le pire car il n'a toujours pas démonté la bécane pour faire un diagnostic. Donc, s'il y a des surprises, on repart pour un délais inter
minable...
Citation de: Rod le 31 Juillet 2005 à 09:18:30
Citation de: Diemus le 30 Juillet 2005 à 18:47:11
Rod : c'est qui ton concess ???????
s'il veut vraiment te rendre service il en démonte un sur sa st de démo ou autre...bref il se démerde....c'est inadmissible de bloquer une moto pour ça. Si tu as la possibilité, vas y directement, un scandale dans une concession c'est marrant comme ça fait vachement vite avancer les choses !!!!! Le samedi après midi c'est top !
Je vais pas le dénoncer, regarde dans les pages jaunes, dans le 86 y'en a pas 36...
Effectivement, il peut démonter un modèle d'expo ou contacter d'autres concessions pour savoir s'ils ont pas les pièces (ce serait une belle preuve de l'Esprit motard...).
Pour le scandale, t'as une bonne idée que je vais suivre dès la semaine prochaine, merci :wink:
Pour finir, je tiens à signaler que je crains le pire car il n'a toujours pas démonté la bécane pour faire un diagnostic. Donc, s'il y a des surprises, on repart pour un délais interminable...
Salut Rod,
Juste un petit avis...La fiabilité Triumph n'est pas forcement mis en cause pour ton problème. Des soucis, y' en a chez tous les constructeurs, maintenant, je pense que c'est à ton concess' de te dépanner. Et des concess' :feu1: pas dynamiques :shock:, y'en a autant chez les Japonnaises que chez Triumph !!
Dès l'instant ou tu exposes ton problème en toute objectivité, tu peux donner le nom du concess'...ça peut servir pour les copains qui passent derrière
J'espère que tu pourras partir en vancances avec ta belle,
Courage... :wink:
Citation de: Rod le 31 Juillet 2005 à 09:18:30
Citation de: Diemus le 30 Juillet 2005 à 18:47:11
Rod : c'est qui ton concess ???????
s'il veut vraiment te rendre service il en démonte un sur sa st de démo ou autre...bref il se démerde....c'est inadmissible de bloquer une moto pour ça. Si tu as la possibilité, vas y directement, un scandale dans une concession c'est marrant comme ça fait vachement vite avancer les choses !!!!! Le samedi après midi c'est top !
Pour finir, je tiens à signaler que je crains le pire car il n'a toujours pas démonté la bécane pour faire un diagnostic. Donc, s'il y a des surprises, on repart pour un délais interminable...
c'est complètement anormal ça !
Citation de: Diemus le 31 Juillet 2005 à 17:35:05
Citation de: Rod le 31 Juillet 2005 à 09:18:30
Citation de: Diemus le 30 Juillet 2005 à 18:47:11
Rod : c'est qui ton concess ???????
s'il veut vraiment te rendre service il en démonte un sur sa st de démo ou autre...bref il se démerde....c'est inadmissible de bloquer une moto pour ça. Si tu as la possibilité, vas y directement, un scandale dans une concession c'est marrant comme ça fait vachement vite avancer les choses !!!!! Le samedi après midi c'est top !
Pour finir, je tiens à signaler que je crains le pire car il n'a toujours pas démonté la bécane pour faire un diagnostic. Donc, s'il y a des surprises, on repart pour un délais interminable...
c'est complètement anormal ça !
Tout à fait d'accord avec Diemus, faut péter le scandale et dénoncer le comportement de ton concess à Triumph France s'il n'a pas de raison bien concrète de ne pas déjà avoir commencé le démontage pour au moins confirmer le diagnostique car comme tu le disais, s'il ne change que disque, plaquettes et étrier et qu'au final c'est le maître cylindre ou l'ABS (si tu l'as) il aura l'air fin et tu seras reparti pour des semaines de galère, alors insiste et harcèle le ainsi que Triumph qui devait te rappeler si mes souvenirs sont bons.
Cette situation est effectivement inadmissible, il faut arrêter de prendre les consommateurs pour des jambons!!! :evil: :twisted:
Je procède à la dénonciation aujourd'hui auprès de Triumph. Je harcèle mon concess à partir de demain car il est fermé le lundi...
France 2 va être déçu, j'ai déjà ma "saga de l'été" :mrgreen:
Citation de: Rod le 01 Août 2005 à 06:10:31
Je procède à la dénonciation aujourd'hui auprès de Triumph. Je harcèle mon concess à partir de demain car il est fermé le lundi...
France 2 va être déçu, j'ai déjà ma "saga de l'été" :mrgreen:
Avant toute chose,
je tiens à présenter mes plus plates excuses à TRIUMPH car j'avais sans doute une opinion assez fausse de cette marque. Par la même occasion, je m'excuse auprès de tous ceux à qui j'ai donné des "coups de sang" :lol:
Comme annoncé hier, je viens d'appeler Triumph, je suis tomber sur Monsieur L, très sympa et hyper serviable. J'ai ENFIN des explications à mon problème.
Pour la panne, on peut rien prouver, ni Triumph ni moi, mais il semble que mon problème ait été provoqué par mon pied qui a léché la "pédale de frein" pendant plusieurs kilomètres. Comme les plaquettes sont restées un peu en contact avec le disque, le liquide a chauffé puis bouillit jusqu'à ce que tout coince.
Encore une fois, ce ne sont que des suppositions puisqu'on explique pas une telle panne autrement (aucun cas similaire avec d'autres explications). C'est curieux car je mets bien le bout de mes pieds sur les reposes pieds (comme en vélo) mais je le conçois.
Si telle est vraiment l'explication (et je m'en tiendrais là), je dis que
Triumph est une marque sérieuse car ce n'est pas habituellement pris dans la garantie (tout comme l'usure des pneus et plein d'autres choses, consultez vos livrets).
Pour le délais très long, le technicien Triumph m'a confirmé que mon concess n'a fait marcher la garantie que le 29 juillet (soir le lendemain de mon coup de gueule...). Apparemment, il n'a pas voulu me faire payer les réparations (puisqu'il s'était engagé à tout prendre en garantie) et n'a pas osé non plus demander la prise en garantie à Triumph. Je l'appelle demain pour en avoir le coeur net...
Ajouté à tout ceci, le disque de rechange n'est pas dispo avant au moins une semaine mais je pourrai quand même partir en vacances avec ma belle.
Pour cela, il suffit :
1 - de débloquer la prédale en purgeant le circuit (comme elle est toujours bloquée, je confirme bien que le concess n'a pas démonté...)
2 - de changer les plaquettes
3 - d'incliner la pédale un peu plus bas (au moins autant que sur les japonaises)
4 - de faire ma révision des 1000 km
5 - de m'appeler pour me remettre les clés et la carte grise.
6 - de me souhaiter bonnes vacances
7 - de changer le disque quand il sera reçu (après mon retour de vacances)
Je vous laisse, pardon d'avoir dénigrer votre marque bien aimée.
Je vais de ce pas ressortir mon sweat avec un gros TRIUMPH dessus pour montrer combien j'ai repris confiance en cette marque. :super:
Moralité : le manque d'informations est pire qu'une explication pouvant fâcher le "consommateur moyen" :blink:
Nous savons tous que triumph est une marque sérieuse ROD, mais l'explication du pied restant sur la pédale me paraît un peu grosse, toi seul doit pouvoir le savoir mais comme tu dis que tu as l' habitude de poser les bouts de pieds sur les cales pieds.....pour ma part je verrais plutôt un problème d' étrier qui gripperait (je sais c' est neuf mais ce pourrait être un mauvais montage sur la chaîne d' usine du style coupelles montées à l'envers ou autre).
Espérons que tout s'arrangera pour toi dès demain et que tu puisses retrouver ta belle au plus vite !!
Bon courage et @+
comme erické ca me parait bizzare
et si c'est ton étrier qui coulisse mal ... le probleme va revenir
Erreur une pédale mal réglée ça arrive car tu ne sens pas toujours quand tu as le pied dessus,
youais, le cout de la pédale c'est un peu gros surtout si tu as la bonne habitude de remettre bien tes pieds sur les cales-pieds :?
qui vivra verra 8)
Citation de: JC LE FONCTIONNAIRE le 02 Août 2005 à 06:18:25
Erreur une pédale mal réglée ça arrive car tu ne sens pas toujours quand tu as le pied dessus,
meme il dit qu'il met la pointe des pieds sur le cale pieds, donc a moins de chausser du 60 et avoir les orteils qui touchent la pédale, je vois pas comment il fait pour appuyer dessus longtemps.
ça parait bizarre....j'opte plus pour la pédale qui est restait coicé quand tu as appuyé..manque de graissage ou coupelle de la plaquette qui s'est désaxée...mais en l'état tu pourrais rouler avec ta brèle si ton mécano avait démonté tout de suite....c'est pas pour le temps que ça prend en plus....pffff je suis vraiment consterné .... je la raconterais pas à un concess que je connais bien celle là .....
Chuis incapable de vous dire qui a raison. J'ai appelé le concess ce matin, il devait me laisser un délais sur mon répondeur cet aprem afin de savoir quand il démonte et surtout quand j'ai la bécane, il m'a ENCORE pas rappelé !!!
Demain, ils ont intérêt à mettre des bouchons d'oreilles à la concess car ça va gueuler (me frappez pas M'sieur, c'est Erické, Diemus et les Zotes qui m'ont dit de péter le scandale.. :oops:.)
Et voilà !! encore une journée de perdue et cela conforte mon opinion de péter un scandale car à ce point, ce n'est plus tolérable, ils se foutent littéralement de ta G.....
Bon, j'arrête là parce que des situations pareilles, ça me dépasse et ça m' énnnerffffe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (http://jbrunod.free.fr/toshop/smileys/ME22_T.gif)
Encore une fois bon courage ROD et ne lâche pas le morceau :!:
Bon..bha y' a pas 36.000 solutions...
1) on déboule tous chez ton concess'
2) on tue tout le monde (à la façon "Pulp Fiction) :feu1:
3) on fout le feu à son gargeo de merd...
4) on viole le chien..Heuuu, pardon, je m'emporte.. :oops:
Enfin, vous m'avez compris quoi... :mrgreen:
Citation de: Corben le 02 Août 2005 à 23:23:53
Bon..bha y' a pas 36.000 solutions...
1) on déboule tous chez ton concess'
2) on tue tout le monde (à la façon "Pulp Fiction) :feu1:
3) on fout le feu à son gargeo de merd...
4) on viole le chien..Heuuu, pardon, je m'emporte.. :oops:
Enfin, vous m'avez compris quoi... :mrgreen:
Ok, alors on dit que c'est moi le chef des opérations. Nous, on fait tout ce que t'as dit, par contre, on te laisse le point 4.
Y'a pas de "mais" :mrgreen:
TAAAÏÏÏÏAAAAAUUUUUUUUUUUUTTTT !!!!! (http://yelims2.free.fr/Feu/Feu06.gif) (http://yelims2.free.fr/Feu/Feu21.gif) (http://yelims2.free.fr/Feu/Feu12.gif)
Ayé, je l'ai :lol:
Je peux plus parler, ils n'entendent plus rien à la concess mais ça a porté ses fruits :twisted:
Nan, je déconne. Je pense que le gentil Monsieur L de chez Triumph y est pour beaucoup dans cette moitié de fin heureuse.
Je dis "moitié" car le disque n'est pas changé, il n'est toujours pas reçu (rappelez vous que le concess ne l'a commandé que le 29 juillet soit 15 jours après ma panne...). Ils ont changé les plaquettes, purgé le circuit et baissé la "pédale" de frein (d'après eux je chausse trop grand et mon pied appuie tout le temps dessus !!!!). :roll:
Toujours est-il que j'ai pu ENFIN rouler sur ma belle, ça fait du bien d'entendre ce joli ronflement tout en doublant tous ces "caisseux" :(
En plus, je vais pouvoir partir en vacances avec, ça fait 3 mois que je prépare le périple. Wow, chuis heureux même si je vais devoir ramener ma bécane en concession fin Août pour l'échange du disque.
Voilà, voilà, je vais voir dans mon garage si elle est bien là (si ça strouve, j'ai révé cet aprem, sur qui chuis monté alors...?) :?
Eh bien très heureux pour toi Rod, (http://jbrunod.free.fr/toshop/smileys/TJ27_T.gif) c'est si bon de retrouver sa belle !! Ca été laborieux quand même et ce n'est pas fini...
Contrôle quand même te temps en temps que le phénomène ne se reproduise pas (car je ne suis toujours pas convaincu du pied restant sur la pédale,c'est trop gros....).
Et si monsieur L. de chez Triumph a pu faire avancer les choses c'est tant mieux et cela prouve encore le sérieux de la marque !!
En tout cas profite de ta belle, passe d'excellentes vacances et tiens nous au courant de la suite des événements.
Tchao et @+ (http://jbrunod.free.fr/toshop/smileys/TJ18_T.gif)
Citation de: erické le 04 Août 2005 à 22:07:58
Eh bien très heureux pour toi Rod, c'est si bon de retrouver sa belle !! Ca été laborieux quand même et ce n'est pas fini...
Je te le fais pas dire. En tout cas, cool ton post :merci:
Citation de: erické le 04 Août 2005 à 22:07:58
Contrôle quand même te temps en temps que le phénomène ne se reproduise pas (car je ne suis toujours pas convaincu du pied restant sur la pédale,c'est trop gros....).
Je vais bien entendu contrôler de temps en temps, même souvent pour éviter que cela ne se reproduise
(tu parles, en la ramenant, je me suis arrêté 2 fois car j'avais l'impression de sentir le brûlé, c'est qui s'rai traumatisé en plus !) .
Citation de: erické le 04 Août 2005 à 22:07:58
Et si monsieur L. de chez Triumph a pu faire avancer les choses c'est tant mieux et cela prouve encore le sérieux de la marque !!
Malgrè tout ce que j'ai écrit, elle doit bien être sérieuse cette marque, la preuve est que vous lui faites tous confiance. Et puis, elle est trop belle cette Sprint ST, on peut TOUT lui pardonner :smile:
Citation de: erické le 04 Août 2005 à 22:07:58
....tiens nous au courant de la suite des événements.
Pas de problème, ce site est vachement bien et je m'y sens bien, alors je suis pas près de ne plus donner de news :wink:
et bien voilà un épisode qui se termine bien, sans vouloir remuer le couteau, dès le départ j'ai émis un fort doute sur le concess....15 jour sans regarder une moto neuve qu'il a vendu, c'est inadmissible. Il te pénalise et se pénalise. Faut pas hésiter à se montrer ferme dès le départ, il t'a demandé ton chèque tout de suite non, alors quand y'a un problème comme celui là il monte la moto tout de suite sur le pont et il regarde, c'est pas pour les 5 minutes que ça prend ! Encore un concess multimarques qui fait plus de jap que de triumph je suis sûr....
Citation de: Diemus le 05 Août 2005 à 08:57:01
Encore un concess multimarques qui fait plus de jap que de triumph je suis sûr....
Gagné :applause: