Forum Triumphall

4 garçons dans le vent, la pluie, au milieu des alpages helvetico-italiano-autrichiens ( mais on a quand même eu un peu de soleil...! )

Premier jour, maison - Lax en Suisse près de la Furkapass :

Dimanche 5 août, trop tôt le matin, le telefon sonne, c'est Alain : " bon j'suis cassé de chez cassé ( il sétait explosé le coccyx 4 jours plus tôt dans un parc d'attraction breton...), je part avec Scoulp et Jacques ( le breton en Guzz' ) on verra après mais j'suis pas sur de tenir le coup..." . Bon....Ca commence bien...De mon côté, j'ai juste le temps de charger le Dayto, comme d'hab' je m'étais juré de m'y prendre un peu à l'avance pour préparer mes 3 slips de réchange, mon gros pull pour affronter la rigueur des froids autrichiens, ma gamelle, le réchaud, plus tout ce à quoi on pense pas en préparant ces affaires 5 minutes avant de partir....et comme d'hab', je finis les préparatifs 5 minutes avant le départ, en me disant que j'ai surement du oublié quelque chose, mais quoi bordel de dieu ??? Bon pas grave, la moto a presque le plein d'essence, les pneus doivent être gonflés à une pression suffisante,les plaquettes avant sont neuves, àh merde j'avais pas vu que les arrières étaient pas mal usées, niveau d'huile on verra plus tard, de toute façon le moteur tourne, donc go to the continental circus dans les montagnes, après un dernier baiser d'au revoir à ma belle, je part le coeur un peu serré tout de même de laisser ma douce pendant 10 jours....

Bon, vu qu'avec tout ça j'ai pris un peu de retard, direction la première entrée d'autobahn pour rejoindre le point de rdv avec mes 3 autres compagnons de routes. Je prends le ticket, je m'engage dans la courbe qui m'amène sur la voie d'accèl', et vlà-ti-pas que mon Z6 arrière tout neuf ( vous ai je dit que j'avais changé mes pneus ??? ) me fait une belle glissouille à 1 m des glissières....'Tain mais quel con, chargé à bloc avec des pneus à peine rodés, j'vais quand même pas finir le voyage à 3 bornes de chez moi !!! Bon je me jure de faire gaffe pour la suite du trip ( mais oui, bien sur...)

Les 80 bornes sur autobahn étant chiantes comme la mort, j'en profite pour me demander si j'ai bien pris ma brosse à dent, si mes sandows sont bien accrochés, si mes plaquettes arrière tiendront le coup, si j'ai assez rechargé mon forfait de portable pour pouvoir appeller ma belle tout les soirs...faut bien s'occupper...

Sortie à Chambé, encore un bout de rocade, maintenant faut pas que je me fasse pieger par le radar fixe de la rocade, puis j'arrive au point de rdv où mes 3 a(l)ccolytes ne sont pas encore arrivés...Faut dire que le breton avait décidé de faire une bonne farce au parisien en lui balancant son packetage dans la gueule sur la route...très important de garder une bonne dose d'humour sur un voyage comme celui là...Bon le temps d'attacher le pack de chouchen correctement sur la guzz', les vlà, bon Alain tient le coup, il continue au moins jusqu'au premier camping en Suisse, il verra après...

Ah oui au fait, kicékilyatil de présents ? Scoulp en Sprint 1050, dont Madame a accepté de garder le bébé et le chien pendant que monsieur partait s'amuser sur les routes de haute-montagne avec nous, Jacques , breton sur sa magnifique 1200 Guzzi sport, bien décidé à nous montrer qu'une Guzz' maintenant c'est fiable ( nous à ce moment là on rigole, on est sur qu'on sera emmerdé tous le long de la route, mais bon on passe pas loin de Mandello, on pourra toujours chercher des pièces là bas...), Alain, non content de faire le périple avec une moto de djeun's, un Dayto centennary, a décidé de corser l'affaire un peu plus en se shootant aux médocs suite à ses péripeties dans un parc d'aventure breton, et bibi avec mon Dayto rouge pompier, plus facile à reperer dans les champs qu'un Tiger gris souris...

Blef après un arrêt présentation-clope-pipi, c'est parti et pour de bon, on regarde plus en arrière, de toutes façons sur la ligne droite Chambé-Albertville y a rien à voir, pas un virage, au moins ça permettera d'user un peu les peuneus au milieu...Arrêt casse-dalle parce qu'après tout ça il commence à faire faim, à côté de l'isère ( le fleuve ) et surement à côté d'un rat crevé vu l'odeur, à moins que ce soit ça l'odeur de l'aventure...Au moins on s'arretera pas longtemps, puis passé Albertville on commence à attaquer les virages en rentrant dans les gorges de l'Arly...Un bon début qui permet de s'habituer à la conduite des brêles chargées à blocs, j'ai même l'impression que le dayto se mène plus facilement avec les bagages que sans...Pas trop de monde sur la route, la traversée des premières stations se fait sans trop de bouchons, puis on redescent sur St Gervais pour ensuite remonter sur Chamonix par la voie rapide, un air de périph parisiens, mais sans bouchons, avec des virages et les glaciers tout autour, lequel ne sont pas gris souris à cause des fumées des camions pour une fois, mais blancs immaculés grâce aux recentes chutes de neige...

Puis après la traversée de Chamonix ( ville toujours aussi moche soit dit en passant..) on remonte sur Argentière, où on s'arrête pour un arrêt café-bière cherement payés, on a du nous prendre pour des américains...au moins le porte feuille sera plus leger pour la montée du col de la Forclaz, toujours pas trop de monde, et le soleil est toujours au beau fixe...Et s'ensuit la descente sur Martigny, toujours aussi belle et rapide, les Suisses s'écartent même pour nous laisser passer, on en profite un max parce qu'on sait qu'après il nous attend la longue traversée de la vallée de Sion, desesperante ligne droite de 80 bornes, quasiment le seul bout droit du voyage, heureusement...Bon on en profite pour admirer les vignes de cette vallée reputée pour ces vins, et à un bon 100 de moyenne ça se passe assez bien, pas un seul contrôle de la police locale, les Suisses s'écartent quasiment tous pour nous laisser passer, on suivra même pendant un bout de temps 2 locaux en harley tapées à mort, roulant au même rythme que nous, faut croire que les Suisses ne sont plus aussi disciplinés qu'avant, pour un peu on se croirait en Italie ( m'enfin on verra plus tard que la conduite des Italiens a beaucoup changée aussi...)...

Bon c'est pas tout ça, mais après un petit début de montée de col histoire de se degourdir un peu les poignets, faut s'arreter pour notre premier camping, au bord d'un torrent, un ptit camping sympathique avec pour seuls gardiens des djeun's qui se fument pétard sur pétard, on sent qu'on va rattraper le déficit de la caisse commune engendré par notre premier arrêt café de tout à l'heure....

Sinon la Guzzi a tenu le coup pour le premier jour, mais on sait très bien que ça ne durera pas...

Et après notre premier plat de pates bolognaise, une bière, un morceau de chocolat, on va se coucher pour être à peu près en forme pour demain, et la première journée de cols du séjours....

 :applause:

tu as cb de jour à raconter comme ca ?

normalement si tu lis bien c'est 10  :siffle:

Citation de: vapatrovitch le 17 Août 2007 à 12:00:58
4 garçons dans le vent, la pluie, au milieu des alpages helvetico-italiano-autrichiens ( mais on a quand même eu un peu de soleil...! )

Premier jour, maison - Lax en Suisse près de la Furkapass :

laisser ma douce pendant 10 jours....

achetes toi des lunettes  :mrgreen:

Sinon sympa le CR et vivement le 2ième jour  :super:

(http://killou.gallerie.free.fr/smiley/gnagnagna.png)

merçi à l'opticien 8) :mrgreen: heuuu tout compte fait c'était 11 jours qu'on est parti :oops:

le deuxième jour prochainement sur vos écrans, et en plus il y aura des images pour tout ceux qui savent pas lire :mrgreen:

je sens que ce post va être passionnant, alors je paye d'avance  8)  :+1:

 :applause: rahhhhhhhhhhhhhh un beau CR qui commence !!
Vivement la suite  :!:

La suite, la suite.... :super: :super:

Encore, encore  :super:

voilà, tout chaud, ça sort juste du four 8)

2ème jour : Lax - Bergün ( près de St Moritz )

Reveil au soleil, ptite douche avant de partir, pliage de tente tranquillou, on prend notre temps on est en vacances...Ce sera pas avant 11h qu'on décollera, on commence à traverser les alpages suisses et les villages de chalets typiques du coin, et 1 demi-heure après s'être mis en route faut déjà s'arreter pour s'acquerir du pique nique de midi...et oui les spars locaux ferment à midi, donc si on veut manger quelque chose faut pas trainer...On s'arrête donc à Ulrichen, avant d'attaquer la montée du Nufenenpass, et juste à côté d'une base aérienne plantée en plein milieu de la montagne, et forcement à côté du train suisse vu qu'il y en a de partout là bas...Donc pique nique diétetiquement étudié par nos soins, ptites tomates, saucisses séches suisses ( à repeter 10 fois de suite sans bafouiller ), un bout de frometons, et cerise on the cake, les yaourts suisses incomparablement bon...et 2-3 tablettes de chocolats pour faire digerer...
Allez on charge tout ça comme on peut dans les sacoches, et on attaque la montée du col dans un paysage grandiose, bon on regarde quand même la route, y a quand même 2-3 lapins à enfumer sur la montée, on est pas là pour rigoler non plus !! Arrêt photo au sommet, à côté d'un glacier, pas un nuage à l'horizon et un ciel bleu magnifique...

(http://img528.imageshack.us/img528/8193/p1010009ki4.jpg)

Allez on bascule sur le versant sud du col, la végétation se fait plus méditérranéenne, on se croirait en Italie, on commence d'ailleurs à voir des panneaux italiens...ah ben oui on a basculé en Suisse italienne, aussi...
Arrêt pique nique au bord de la route, le défilé des motos n'arrête pas sur la route, pas facile de bouffer d'une main...! En tout cas il y a bien plus de motos que de caisses, quand on vous dit que c'est le paradis pour la moto, c'est la vérité ! Bon ça va de la vieille trapanelle chargée à bloc à la ducat' 996 y en a pour tout les gouts...
Allez hop, c'est pas tout ça, mais on a le St Gothard à passer pour le digestif, et là 3 options possibles : soit la route "historique" toute en pavés, soit la nationale super large et très rapide...soit le tunnel...
Avec Jacques, on décide de prendre la route en pavés, juste pour le fun, Alain de toute façon vu qu'il peut à peine bouger le cou et à peine s'asseoir sur la moto prend la natio, avec Scoulp qui comprend pas bien l'interêt de prendre la route en pavé...boahh juste pour rigoler qu'on lui dit, mais non il ira avec Alain, mal lui en a pris...
Donc arrivé à Airolo, au pied du St Gothard, nos routes divergent, Alain prend à gauche avec Scoulp, et nous on continue tout droit...Puis là je me dis : " tiens c'est marrant il y a 2 ans on s'était planté de route au même endroit, il me semble qu'à gauche on tombe sur le tunnel "..bon on verra bien de toute façon quand ils verront le tunnel ils pourront toujours faire demi tour ( comme on avait fait 2 ans avant...)...
Bref, de notre côté tout baigne, après m'être cru planté ( pas facile de se reperer avec tout ces panneaux completement differents de chez nous...) on tombe sur la route en pavés, et là je suis surpris de voir que le Dayto se comporte super bien sur les pavés, à peine secoué malgré les gros trous, l'adhérence n'est pas si mal que ça, derrière la Guzz' suit sans problème non plus, on se tirera même une ptite bourre avec un local à l'attaque dans sa caisse au milieu des épingles hyper serrées, et on arrive au sommet bien, pas fatigués, avec la banane, et avant Alain et Scoulp...!

(http://img528.imageshack.us/img528/1802/p1010010tl5.jpg)

Bon ben y a plus qu'à les attendre, 5 mn, 10mn, 1 quart d'heure, bon c'est qu'ils se trainent grave l'handicapé et le parisien, là...! J'allume le portable au cas ou, tiens j'ai un message sur le répondeur ? " oui c'est Alain, bon on s'est planté on a pris le tunnel, donc là on est de l'autre côté, on vous attend vers Andermatt..." Avec Jacques on décide de pas trop se foutre de sa gueule ( bon un peu quand même ! ) et on descent bille en tête sur Andermatt, où on fait 3 fois le tour du village, sans voir personne...Bon ou c'est qu'ils ont bien pu passé, nom d'un chien ?? On s'installe en terrasse avec une bière histoire de tuer le temps en attendant nos 2 paumés, un coup de fil, c'est encore Alain " bon on a remonté le col, on a du vous croisé, c'est bon on arrive.." Heureusement qu'il fait beau, on sifflotte nos bières tranquillou au milieu des Ferraris qui pullulent dans le coin, vive la crise économique...On repars vite avant que l'envie de mettre le feu à une de ces caisses de milliardaires aux pneus lustrés ne soit trop forte, et puis avec tout ça on a pris un peu de retard sur le road book ( heuuu quel road book ? )..

(http://img149.imageshack.us/img149/3057/p1010013es1.jpg)

Allez c'est reparti sur l'Oberalpass, qui monte au milieu des alpages et à côté ( encore )du train suisse local, ensuite c'est la descente sur Disentis, puis on remonte sur le Passo del Lucomagno...tiens on repasse en Italie ? Ah non pas encore, on refait un tour en Suisse italienne, ça devient compliqué à suivre...Donc changement de végétation, de climat, d'ambiance aussi, les bagnoles se font plus modestes, on se sent quand même mieux entre "pauvres"...On arrive dans la plaine du côté de Bellinzonna, juste le temps de prendre à gauche et de remonter sur le Passo del San Bernadino, en travaux malheureusement, on sera obligé de prendre un bout de voie rapide après avoir remonté les bouchons au milieu des épingles...Heureusement ça ne dure pas longtemps, la fin du col, en fin d'après midi est deserte une petite route parfaitement revetue,avec des épingles très serrées, au milieu d'une végétation qui se fait de plus en plus rare au fur et à mesure que l'on monte...Enfin desert, presque, puique l'on remonte sur un gars en W650 ( enfin il ne me semblait pas que ce soit une bonneville..) impossible à dépasser tellement le lascar se débrouillait bien dans les épingles !! Enfin arrivé en haut, on passe à côté d'un lac, puis voilà la descente toute aussi serrée et étroite, Alain commence à souffrir sur le Dayto...Arrivé en bas, il est tard, le road book vaguement esquissé au départ nous indique qu'il reste pas mal de bornes jusqu'au prochain camping, on decide de changer de route, et d'enquiller par Splugen et Thusis en passant par des gorges nommées Via Mala, une splendide route qui serpente dans des gorges encaissées sur une vingtaine de bornes, et des virages qui n'arrête pas de s'enchainer, une bonne dose de bohneur en ce debut de soirée ! Puis à Thusis, on remonte sur Tiefencastel, et ensuite sur Bergün, par une route qui rappelle celles du vercors par endroit vu qu'elle s'accroche sur une grande falaise dominant la vallée...Et après avoir jardiner quelques temps à la recherche d'un camping, on en trouvera un inextremis avant la tombée de la nuit, perdu dans une vallée...

(http://img145.imageshack.us/img145/9916/p1010016bi8.jpg)

Ce soir, au menu, pates-pesto , les restes du pique nique de midi, un bout de chocolat, une bière pour arroser tout ça, et au lit !

Bon la Guzz' marche toujours aussi bien, ce qui commence à nous inquièter, sur qu'elle nous prépare un coup cette machina.....

Et sinon, 280 bornes de faites aujourd'hui, integralement sous le soleil...on verra si ça va durer..

 :applause:

 :super:

Bon début de CR, la suite... :super: :+1:

Et un CR royal! Un!  :super:

J'ai l'impression que quand on lui met des  :+1: il écrit plus vite alors j'en mets  un.  :D

 :super:

le CR est à la hauteur du guide  : Royal !
:super: :(

 :applause:

encore encore... de la guzz  :mrgreen:

j'ai pas le courage de lire tout ça ce soir mais je suis sur que c'est croustillant!  :) lecture demain!

Dis nous de suite si la guz vous a fait des misères  :cry: J'suis impatient :blink:

hop, la suite :

3ème jour : Bergün - Gasteig

Reveil assez tôt le matin ( du moins pour moi...) il fait pas super beau ce matin, mais il ne pleut pas, c'est déjà ça...Le ptit dèj café-choco vite avalé, on plie les tentes et comme j'ai un peu d'avance sur les autres, je pars devant faire quelques photos dans un village pitoresque quelques kms au dessus du camping...

(http://img257.imageshack.us/img257/8657/p1010029vq2.jpg)

(http://img136.imageshack.us/img136/8917/p1010027ap9.jpg)

Les clichés dans la boite, on repart sur l'Albulapass, ptit col sympathique avec sa ptite route un peu pourrie, mais qui n'arrête pas de passer dessus ou dessous le chemin de fer suisse dans un paysage très alpin avec des torrents de partout....

(http://img136.imageshack.us/img136/8972/p1010031ay8.jpg)

Puis on débouche sur le col, là c'est desertique, l'impression d'être au milieu de nulle part, à part une petite auberge, il n'y a rien autour...

(http://img175.imageshack.us/img175/3961/p1010039ux8.jpg)

Allez on redescend sur la civilisation et ses flôts de touristes en retombant sur St Moritz, où on s'arrête juste pour faire le plein...Bien acceuillis par le pompiste ( comme partout ailleurs en Suisse et en Autriche ) qui fait même l'effort de nous causer en français ! On enquille vite fait sur la montée du Passo del Bernina, pour s'arreter quelques kms plus loin pour admirer la vue sur un glacier et sur le train suisse ( encore ! )...

(http://img155.imageshack.us/img155/3901/p1010040dd7.jpg)

Bon c'est pas tout ça, mais on a de la route...c'est beau, on se casse ! Donc le col passé, on enchaine sur une belle descente bien large, bien revetue, et assez pentue, un régal de trajectoires, puis dans la descente, on prend à gauche pour passer en Italie, et la ça change tout de suite, une petite route assez bossellé, au revetement précaire, pas grave on s'amuse quand même...puis on arrive dans une zone franche où tout est detaxé, on en profite pour faire le plein de chocolat et faire les courses du pique nique de midi, ainsi que pour enfin profiter des succulents expressos italiens qu'on ne trouve que chez eux...On repars sur Bormio, sur la route il commence à avoir pas mal de circulation, dont pas mal de camions vu qu'on est en semaine, et un local completement dingue en gsx-r dont Pascal et Jacques ( qui étaient loin derrière nous ) nous raconteront après qu'il avait failli finir sous un camion après les avoir doubler, et Alain et moi on le verra doubler un camion sans aucune visibilité juste devant nous en plein village !!....y en a qui tiennent vraiment pas à la vie..Bon pour se remettre de ces émotions l'arrêt pique nique s'impose, au menu aujourd'hui mortadelle-olives-gorgonzola et les inevitables yaourts du coin, avec une ptite bière, l'est pas belle la vie ?

(http://img529.imageshack.us/img529/4031/p1010042oy2.jpg)

A peine le temps de déguster tout ça, il commence à pleuvoir...les combinaisons sont vites enfilées, on s'attarde pas, et on attaque direct la montée du Stelvio et ses 2757m, comme digestif on fait pas mieux...manque de bol la pluie nous rattrappe au sommet, on ne voit rien aux alentours, dommage...on s'éternise pas là haut, surtout qu'il commence à cailler et on attaque la descente et ses 47 épingles histoires de se rechauffer les avant-bras...

(http://img508.imageshack.us/img508/3992/p1010043bs5.jpg)

(http://img521.imageshack.us/img521/294/p1010044su0.jpg)

Avec Jacques on n'a pas mis longtemps pour enchainer les 20 bornes de descente, on s'arrête au premier bled, à quelques metres d'un carabinieri, pour attendre Alain et Scoulp au bord de la route, en attendant que la pluie s'arrête...Vlà les deux qui arrivent, on laissera quand même un peu de temps à Alain pour souffler, et pendant ce temps là on voit notre carabinieri sortir le radar de sa bagnole...! Pfioou on a eu chaud !! Puis quelques minutes plus tard, on voit arriver un géant sur un custom sur la route, 'tain mais il est bien grand lui !! Non seulement il est immense mais en plus il roule debout sur sa bécane, ce que n'a pas l'air d'apprècier le condé local qui lui fait signe de s'arreter...L'autre passe devant lui, toujours debout sur sa brèle, puis s'arrête quelques metres plus loin, nom de dieu mais c'est qu'il fait au moins 2 m de haut le lascar et en plus l'a pas l'air content vu comment il braille en allemand !! Le flic local a l'air de le prendre à la rigolade, de toute façon vu la carrure du bonhomme l'avait pas trop le choix...imaginez Obelix en moto, c'est un peu ça, avec un ptit casque 3 fois trop petit pour lui qu'il a du confondre avec le bol de café du matin...ça lui donnait presque un air de couffin, mais de 2 m de haut et un bon quintal !! Du coup on a pas osé le prendre en photo...

Bon allez assez rigoler, la pluie s'est arreter, on reprend la route, on retombe dans la vallée de Merano sur une route bien encombrée qu'il faut remonter sur 40 bornes...pas facile de doubler les camions, la route est étroite, ça circule dans les deux sens continuellement, les Italiens ne s'écartent pas d'1 cm pour nous laisser passer, et la route est encore mouillée, bref c'est l'enfer...Et qui c'est qu'on voit pas arriver dans les rétros ?? Notre couffin de tout à l'heure qui nous double et qui force le passage à tout va, faisant presque arreter les camions qui arrivent en face, malgré les pieds sur les reposes pieds avancés qui lui font une largeur d'un bon metre cinquante  sur son custom !! Bon nous on reste quand même tranquille, avec tout les camions qu'il y a, doit surement avoir pas mal de gasoil par terre...ah ben tiens à la sortie du rond point suivant par exemple...

Après tout ces bouchons, on arrive à Merano, il recommence à pleuvoir pour de bon, donc arrêt reflechissement sur la suite à venir...Après quelques palabres, on décide quand même de franchir le col suivant et de chercher un camping en bas du col...Donc c'est reparti pour la traversée de Merano, toujours dans les bouchons ( incroyable la densité de circulation en Italie, à croire qu'ils sont tous sur les routes en même temps !!) puis on remonte le Val Passiria, où on sera arreté quelques minutes, le temps que les gars d'un chantier remontent une pelleteuse restée accrochée à l'envers après avoir basculée au bord du vide sur un muret bordant la route...le gars de la pelleteuse a du aller allumer quelques cierges après ça...! On remontera ensuite le Passo di monte Giovo, toujours sous la pluie...On s'arrête au sommet, le temps de se prendre une bière à l'auberge du col, avec pour seul autre client un cycliste un peu allumé qu'on verra verser une bose dose de gnole dans son café, surement histoire de le rechauffer un peu pour la descente et de l'aider à soigner ses trajectoires !!

Avec tout ça il se fait tard, donc on s'arretera au premier camping après la descente du col, il pleut toujours et le moral est descendu dans les chaussettes, qui elles commencent à être bien mouillées...Heureusement la belle blonde qui nous acceuillera au camping nous remontera un peu le moral, elle nous propose même de passer la nuit dans une sorte de kiosque couvert...Seulement comme il est squatté par les d'jeun's du camping, on se dit qu'on pourra pas dormir avant 2 h du mat', donc on prefère quand même planter nos toiles de tentes, juste à côté d'une Bm R80Gs Slovène....

Ce soir au menu, ben pates-bolognaise-fromage-chocolat, comme d'hab' ! 265 bornes de faites aujourd'hui, et il pleut toujours...bon on verra demain, la nuit porte conseil comme disait l'autre...

La Guzz' ? marche toujours aussi bien, ces Italiennes c'est vraiment plus ce que c'était...par contre avec Alain on commence à s'inquieter de trouver de la flotte sous le bouchon de reservoir à chaque fois qu'on fait le plein...bon pas grave les tromphs c'est fiable, pas comme ces merdes italiennes... :mrgreen:

Citation de: dom le 18 Août 2007 à 22:59:46
Dis nous de suite si la guz vous a fait des misères  :cry: J'suis impatient :blink:

taintaiiiin...suspense :blink:

C'est beau...  :)

Dommage pour la pluie...  :sad:

ça change !!! :mrgreen:

une fois faudra essayer en juillet  :mrgreen:

Vapa, tu es toujours aussi fort en CR  :super:

 :super:

un régal de lire ces CR  :super:

 :applause:

super CR comme d'hab....

mais on ne sait toujours pas comment elle s'appelle  :siffle: :mrgreen:

Citation de: patafion le 19 Août 2007 à 20:21:43
super CR comme d'hab....

mais on ne sait toujours pas comment elle s'appelle  :siffle: :mrgreen:

toi non plus ... quel cachotier  :mrgreen:

pensez tout de même pas que je vais la présenter à des sauvages de votre genre :blink:

non, non, je préfère preserver sa santé mentale :lol:

bon je retourne au turbin :siffle:

au turbin avec la belle inconnue  :blink: ou au turbin du CR  :siffle:

 :blink:

avec ma belle inconnue j'appelle pas ça du turbin, bien entendu c'est le cr :roll: :mrgreen:


4ème jour : Gasteïg - Mörtschach ( notre camp de base en Autriche)

Et ben la nuit n'a pas porté conseil, il n'a pas arreter de pleuvoir toute la nuit, et le matin on est reveillé par le bruit de la pluie sur les toiles de tentes, à moins que ce soit par le defilé des camions sur la route d'à côté...Bon on peut déjà prendre notre ptit déj à l'abris, c'est déjà ça, au passage on s'aperçoit que le pilote de la Bm slovène d'à côté est une pilote....! Ce qui aura pour effet de remonter instantannement le moral des 2 quinca du groupe, tiens donc !! Elle fait plus au moins le même voyage que nous, toute seule sur son trail teuton dans un super état malgrè un kilometrage conséquent, et nous dira qu'elle avait déjà été en Françe quelques années auparavant...respect pour la dame ! Pendant qu'on discute avec elle ( enfin surtout les autres parce que moi et l'anglais ça fait plus que 2...) la pluie s'arrête, ou plutôt elle baisse d'intensité, donc on en profite pour plier bagage vite fait et partir, surtout que la matinée est bien avancée...Une photo souvenir avant d epartir et hop nous revoiçi sur la route...

(http://img337.imageshack.us/img337/2739/p1010049gj4.jpg)

Aujourd'hui, comme le temps est pourri partout et que les nuages sont bas, on décide de zapper les Dolomites et de filer direct chez Helmut ( le gars du camping Autrichien, bon en fait il s'appelle Peter, mais nous on l'appelle Helmut parce que ça sonne plus local comme ça..), en essayant quand même de se faire un ptit col au milieu parce qu'on est pas des tafiolles non plus..! C'est donc parti pour les 50 bornes de nationale encombrée en fond de vallée jusqu'à Brunico, ça bouchonne de partout, entre les touristes et ceux qui bossent ça avance aussi vite que sur le périph parisiens, c'est dire, et en plus il se remet à pleuvoir...Bon on s'arrête quelques kms avant Brunico pour faire le point et s'égoutter en peu, puis on décide de quitter la natio pour prendre une départementale parrallèle à la natio pour rejoindre Brunico...

(http://img413.imageshack.us/img413/4592/p1010050nm1.jpg)

Bien plus sympa, et il n'y a quasiment personne dessus, ça va nous permettre de laisser respirer un peu les moulins, même si'l pleut toujours autant et qu'on ne voit pas l'once d'une éclaircie...Arrivée à Brunico, on en profite pour faire le plein, toujours cette satané flotte qui stagne sous le bouchon de reservoir sur les 2 Dayto, ce qui fait qu'à chaque fois qu'on fait le plein il y a un peu de flotte qui se mélange à l'essence...Bon on verra ça une fois chez Helmut...

Allez encore 10 bornes de natio, après vu qu'on s'emmerde sur cette natio, on a décidé de se faire quand même le Passo di Stalle, qui au moins ne sera pas trop fréquenté vu la météo...Enfin on retrouve les virolos, et les paysages de haute montagne, la route est toujours mouillée, mais ça baigne ! Ensuite, les derniers kms menant au col se faisant sur un route à une seule voie, sur un bitume impeccable, genre circuit de kart en pleine montagne, mais avec un feu rouge à chaque extremité pour reguler la circulation, lequel est bien entendu rouge quand on arrive...! Bon on a au maxi 45mn à patienter, vu qu'il y a un resto juste à côté, on va faire les bourgeois et se payer royalement le resto...Finalement, 59â,¬ à 4 avec bières et dessert et café, on n'y a pas trop laisser de plumes...Le feu passe au vert, on rate notre départ et on perd heuu bien 5 minutes sur la tête de la grille au premier virage..!

(http://img502.imageshack.us/img502/9664/p1010054tk9.jpg)

Le col passé, la pluie s'arrête ( un peu ) mais les nuages sont toujours aussi présents...Rien d'autre à faire que de continuer, on redescent sur la vallée de Lienz, pas loin du camping, tiens en bas il pleut plus et la route est presque sèche ? Au fur et à mesure qu'on se rapproche du camping, il fait même de plus en plus meilleur et de plus en plus beau, le dernier petit col avant d'arriver au camping se fera completement sur le sec, ce qui est plutôt rare dans le coin, de quoi permettre de dégourdir un peu les flancs des pneus et d'arriver chez Helmut avec la banane, d'autant plus que cette année on aura à tout les honneurs de sa part, avec terrase, parking stabilisé pour les motos, abris, table, bancs et même des chaises longues pour la bronzette, royal !!

(http://img504.imageshack.us/img504/6546/p1010056nr0.jpg)

Bon ce soir, au menu, pates-bol...euhh non, pizza du camping - bière - schnapp's, 'tain on s'embourgeoise, même le breton commence à nous railler, lui qui s'attendait à bouffer des pates froides tout les soirs et un morceau de jambon mouillé tout les midis...Pas grave, quand sa Guzzi tombera en rade, on se fouttera de sa gueule aussi, y a pas de raison !! Bon faut quand même que je pense à voir ce soucis de flotte dans le reservoir sur le Dayto...

170 bornes aujourd'hui ( je sais on est des grosses tafiolles...) avec de la flotte sur, sous et dans la moto...

La slovène est en T shirt et Alain et Pascal en combi , cherchez l'erreur  :blink:

J'ai pas bien compris cette histoire de feu dans le col. Il reste rouge aussi longtemps ???

pense a enlever l'eau des puits de bougie  :siffle:  et au passage change tes joints  :lol:

et la suite  :lol:

j'aime bien cette discussion ou on parle moto ( BMW, Guzzi ... )  :mrgreen:

Citation de: fab le motard le 20 Août 2007 à 16:14:52
j'aime bien cette discussion ou on parle moto ( BMW, Guzzi ... )  :mrgreen:

par contre, t'as remarqué, ça ne parle pas d'Enfield  :lol:

Excellent ces CR !

Pour ma part je n'ai pas le courage d'en faire mais j'ai fait un périple dans la même région que vous et au même moment en gros (du 5 au 12 aout) avec mon ER6, un GSR 600 et un FZ6 s2.

Le parcours c'était :
Strasbourg - Thun via le Jura franco-suisse suivi d'une journée tranquillou dans le coin de THun avec de belle petite route du genre THun-Adelboden ou le tour du Lac. Le lendemai on était parti pour faire Grimsel-Furka-Gothard mais devant le mauvais temps on a tiré du grimsel à Domodossola pour aller à Locarno (une putain de route hyper viroleuse sur 20 bornes à la clé, j'ai cru avoir une érection, ma passagère une crise d'apoplexie ...)

Le lendemain direction Lugano puis le lac de Côme (no comment, les ritales sont tous des barges assoifés de bitume, bitume de qualité médiocre chez eux d'ailleurs) et montée sur St-Moritz via le Malloja Pass (avec un orage du feu de dieu). Le lendemain on a du taper la même route que vous quasiment : St-Moritz-Bernina pass puis Livigno avec achat de Whisky et Cigare détaxé pour la soirée :p et ensuite Bormio et le Stelvio (faisait plus beau chez nous on voyait le bas du col :p et ces virages :D j'ai claqué un intérieur sur un touran, il osai plus avancé le pauvre ....).

Ensuite on s'est posé à Sluderno pour la nuit et le lendemain Reschenpass (sympa mais du vent à crever) et direction l'Autriche où tout le monde est sympa pour prendre la AarlbergPanorama StraSe, Zuperbe Route Tu TIRRROOooollLLL Ach !!! et pis arrivé au Bodensee. On a shinté la journée baignade du lendemain devant la pluie pour s'éclater dans le SchwarzWald avant de rentré.


Voilou, désolé pour le micro pourissage mais je pense pas que ça ait besoin d'un topic à soit, sinon tant pis  :siffle:

La suite  :(

 :applause: pour le CR !

Citation
... on s'aperçoit que le pilote de la Bm slovène d'à côté est une pilote....! ... Aujourd'hui, comme le temps est pourri partout et que les nuages sont bas, on décide de zapper les Dolomites ... ça bouchonne de partout ... on s'arrête pour faire le point et s'égoutter en peu ...

:blink:  :blink:  :blink:

:lol:  :mrgreen:

bravo pour cette épopée, j'attends avec impatience la suite. :D :super:

Citation de: patafion le 20 Août 2007 à 15:58:29
La slovène est en T shirt et Alain et Pascal en combi , cherchez l'erreur  :blink:

J'ai pas bien compris cette histoire de feu dans le col. Il reste rouge aussi longtemps ???

la route fait bien 4 ou 5 kms avec une seule voie, donc ils prévoient large pour que tout ceux d'en face aient le temps de passer...donc attente de 45mns au maxi...

Citation de: duffle_scott le 20 Août 2007 à 16:02:54
pense a enlever l'eau des puits de bougie  :siffle:  et au passage change tes joints  :lol:

et la suite  :lol:

les bougies allaient bien et j'ai les joints haddock ( pas le capitaine ) :siffle:

Citation de: fab le motard le 20 Août 2007 à 16:14:52
j'aime bien cette discussion ou on parle moto ( BMW, Guzzi ... )  :mrgreen:

attend toi à en avoir plein l'écran quand je parlerais de l'essai de la Guzz' :lol:

et @Anakha : ton périple force le respect tout de même, dommage qu'on se soit pas croisé sur la route :(



.....la suite bientôt :siffle:

tu pourrais te recycler dans la promo de séjour touristiques! bravo pour le CR   :applause: :applause: :applause:     :+1:

La suite la suite  :twisted:

au top tout ça ! la pluie est au rendez vous, tout va bien à ce que je vois !  :lol: manque plus que la panne...sans qui ce ne serait pas le même plaisir... :lol:

pour l'eau...ça le faisait sur mon st, et ça le fait sur mon dayto aussi  :wink:

5ème jour : Dolomites

Après le reveil et le ptit dèj à l'autrichienne ( café - pain - charcuterie - fromage ! ), et vu la belle vue dégagé que l'on a sur les Dolomites sur le camping, on décide d'y faire une virée, étant donné qu'on les a zappé à l'aller

(http://img443.imageshack.us/img443/4462/p1010086ak3.jpg)

Et tant qu'à faire, autant faire un ptit détour pour y aller et rattraper notre déficit en kms, surtout qu'on se souvient d'une magnifique route en Italie, 30 ou 40 bornes qui n'arrête pas de tourner....On rejoint donc Lienz, puis une ptite liaison dans la vallée jusqu'à Oberdrauburg, on repasse devant le centre de secours héliporté et son célèbre champ herbeux et boueux qui en fait un endroit idéal pour se gauffrer, même pas on s'arrête, je suis pas si sentimental que ça...Donc après Oberdrauburg, on bifurque à droite pour emprunter une ptite route de montagne, puis descente sur Kotschach, où on s'arrête pour acheter le pique nique de midi et pour faire un dernier plein avant l'Italie où l'essence est trop chère...Ensuite les choses sérieuses commencent, avec la montée du Passo di Monte croce Carnico, et sa descente assez raide et pleine de tunnels qui se finissent en épingle, y a interet à pas se faire surprendre !! Puis s'ensuit une bonne liaison dans une vallée Italienne, sans grand interet, si ce n'est de profiter de la douceur qui regne de ce côté de la frontière et de se reposer en attendant la suite...Avant d'arriver à tolmezzo, on bifurque vers Villa Santina, en direction des Dolomites...

Encore quelques kms de ligne droite ( enfin ça tourne quand même de temps en temps ! ) puis enfin revlà les virages !! Impossible de rouler tranquillement sur cette route parfaite, ça monte, ça descend, sur un bitume parfait et ça dure des kms et des kms...Passage à Ampezzo, on traverse quelques tunnels un poil piégeux puisqu'ils sont pas droit et que le bitume laisse place aux pavés en plein milieu du tunnel..! Puis arrêt pique nique bien mérité avant de monter au Passo della Mauria, au soleil, même si pendant qu'on mange les nuages commencent à se faire nombreux...Bah on verra bien..

Un café au bar du coin et on repart, c'est qu'on a encore toute les dolomites à se taper et rentrer au camping ensuite, et c'est pas la porte à côté..! On remonte donc sur Cortina, sur une route bien large mais bien encombrée aussi, avant d'entrer dans Cortina, qui c'est qu'on croise ?? Notre Slovenienne en vadrouille rencontrée 2 jours auparavant !! Bon elle nous a pas reconnue, pas grave...Passé Cortina, nous voiçi dans les Dolomites, on commence par le Passo di Falzarego, 16 bornes de montée sur une route un peu pourrie par endroit, mais la vue sur les sommets alentour nous fait oublier ça...

(http://img262.imageshack.us/img262/3351/p1010066yq4.jpg)

En haut, ça commence à se couvrir de tout les côtés, on choisit de partir en direction de là où que ça a l'air de faire le plus beau ( ou plutôt le moins nuageux...)..Donc c'est 9 kms de descente tortueuse sur Andraz, et ensuite on remonte les 11 bornes d'une vallée toujours aussi sinueuse, jusqu'à Araba :

(http://img155.imageshack.us/img155/9170/p1010067dy2.jpg)

Dans Araba, toujours pas mouillé malgré qu'on voit les averses tout autour de nous, on remonte vers le nord direction Corvara, via le Passo di Campolongo, 11 bornes de virolos de plus...Avant d'arriver sur Corvara, on s'arrête vu que la route se fait de plus en plus mouillé et qu'on voit bien qu'on rattrappe l'averse de devant nous !

(http://img406.imageshack.us/img406/2756/p1010069dk0.jpg)

Le temps d'enfiler les combines de pluie au cas où, on repars sur le Passo di Gardena, 15 bornes de bonheur de plus, et en plus sous le soleil, incroyable !! On tombe sur 3 français immatriculés dans le 35, déjà vu lorsqu'on s'était arreté pique niquer, manque de bol ils prennent pas la même route que nous ensuite...

(http://img212.imageshack.us/img212/2333/p1010070xj2.jpg)

(http://img504.imageshack.us/img504/9765/p1010072ep8.jpg)

Puis ce sera le Passo di Stella et le Passo Pordoi, 29 kms de virolos, on rattrapera les nuages malheureusement, mais on ne se fera quasiment pas mouillé...Et ensuite, on retombera sur la route aller, Arabba - Passo di Falzarego, où on arrivera juste après un gros orage vu la temperature glaciale qu'il fait et les sommets aux alentours tous enneigés !! Et on retombe sur Cortina, qu'on traversera pour filer ensuite sur Dobbiacco sur une route large, et sinueuse à souhait, dommage que ce soit mouillé tout le long...On rentre en Autriche, in extremis pour faire le plein à la première station après la frontière...Ah merde c'est fermé vu qu'il 20h passé !! Bon on va continuer tranquillement, en esperant que toutes les stations ne ferment pas passées 20h, sinon on sera un peu mal avec les 50 bornes qu'il nous reste à faire avec la reserve entamée depuis quelques kms déjà...Ouf, 5 kms plus loin, en voilà une qui est ouverte, normal y a un bar à côté !! Ca nous fera l'occase de se rincer le gosier...Enfin, arrivée au camping tard, bien crevés après 430 bornes, une tite bouffe, une ( quelques.... ) bière(s), un ( quelques...) schnaps et au lit...

Sinon, les deux Dayto on subis une ptite séance de mécanique ce matin, raccord de la durite d'évacuation du trop plein du bouchon reservoir bouchée sur les 2, ce qui expliquait les traces de flottes que l'on retrouvait à chaque fois qu'on faisait le plein...Et la Guzz' commence à nous gonfler à s'obstiner à ne pas vouloir tomber en rade...

Citation de: Diemus le 21 Août 2007 à 13:56:30
au top tout ça ! la pluie est au rendez vous, tout va bien à ce que je vois !  :lol: manque plus que la panne...sans qui ce ne serait pas le même plaisir... :lol:

pour l'eau...ça le faisait sur mon st, et ça le fait sur mon dayto aussi  :wink:

un ptit coup de fil de fer dans ton raccord de trop plein de reservoir ( là où se branchent les durites d'évacuation ) et ça le fait plus :siffle:

parce que de l'eau dans l'essence, à la longue je suis pas sur que les injecteurs apprècient :?

Sinon, merçi pour le compliment ( et les autres z'aussi ) :oops:

 :super:

Encore un Zuper CR  :super:

Les Dolomites sont en têtes pour les vacances de l'an prochain mais avec le temps pourri de cette année, ça sera peut être aussi pyrénnées-espagne-portugal  8)

Je garde tes routes au chaud, ça pourra reservir  :P

sinon, on la rencontre quand ?  :mrgreen:

 :super:

 :super:

QUOI   :blink: Y'A PAS LA SUITE CEMATIN  :blink: C'est quois 'bordel !  :blink: :blink: :blink:

y poste l'AM, y doit mettre la journée à écrire son papier  :mrgreen:

heureusement qu'il est en ouacances sinon son patron y gagnerait pas grd chose avec lui  :mrgreen:

hop la suite 8)





































non, non c'était pour rire :lol:

 :siffle:

bon là maintenant on est l'après midi  :siffle:

pas d'avancée sur le cr aujourd'hui vapatro vient de passer chez moi pour me dérober  ma poignée passager.........................
au fait le prénom, en rapport avec Marianne à la mairie......................................

Citation de: alain38 le 22 Août 2007 à 14:33:15
pas d'avancée sur le cr aujourd'hui vapatro vient de passer chez moi pour me dérober  ma poignée passager.........................
au fait le prénom, en rapport avec Marianne à la mairie......................................

Puatin Pas de CR a cause d'une Gonzesse  :blink: :blink:
:? :? :?

Evelyne  :blink:

(http://perso.orange.fr/kerbreizh/images/chobiz/thomasevelyne/thomasemission.jpg)

pas loin.....la vraie

Jeanne ?

germaine elle habite la maison de retraite a coté de chez lui :mrgreen:

jeanne calmant mais non à la mairie pas à la maison de retraite

laeticia  :?: (casta)  :P

gagné

tain la chance ..... laeticia .....casta..........ouf, j'ai trop chô  :oops:

bah déjà le prénom, c'est déjà pas mal  8)

Bon, moi je vais passer un coup de fil au breton en Guzzi, j'aurais mon compte rendu en live!!
En plus, faut que je recupére ma remorque!!
Ca sent la bouffe à la maison ce WE ça :(

note pour moi même : penser à mettre une baffe à Diémus et Duffle :twisted:

et penser à mettre un :+1: à Guili :mrgreen:

Bon je vous donne la suite, mais j'ai comme l'impression que vous vous interressez plus à ma copine qu'à mon Cr... :siffle:

6 éme jour : Grossglockner

Scoulp devant rentrer aujourd'hui retrouver sa ptite famille, et comme il doit passer par le Grossglockner pour ensuite traverser l'allemagne, on va l'accompagner sur les premiers kms, le "Gross" étant un passage obligé quand on se trouve dans le coin, tant la route et les paysages sont beaux...Et en plus ce matin le temps a l'air d'être au beau fixe, juste quelques nuages de hautes altitudes, donc c'est parti pour une ptite journée...
Un ptit arrêt pour acheter la bouffe de midi, une ptite photo de la ptite église d'à côté, dans ce pays il y a des églises de partout, et le plus souvent dans des états impeccables, avec des belles décos, le clergé local doit être encore assez riche...Bon aller, on va pas disserter sur l'omniprésence étouffante de la religion dans ce pays, on repart sur la route du col, en s'acquittant des 17â,¬ du péage atténant le col ( la route traverse un parc national, donc au lieu d'interdire toute circulation, ils préfèrent prelever quelques euros pour l'entretien et la sauvegarde écologique du parc, un raisonnement qui se discute, mais bon on va pas faire la fine bouche devant  les presque 60 bornes de routes de hautes montagne qui nous sont offertes...)....

(http://img442.imageshack.us/img442/1130/p1010078fh3.jpg)

Première épingle, merde le bitume est toujours aussi glissant, bon on se contentera d'admirer le paysage...

(http://img214.imageshack.us/img214/8549/p1010080zq5.jpg)

Une visite au glacier s'impose, ainsi qu'aux familles de marmottes qui reclament leur bout de pain aux touristes !! On en profite aussi pour détailler les motos garées sur le parking, évidemment une grosse majorité de Bm, des allemands et des hollandais par paquet, des italiens, quelques polonais, 2 anglais, un jeune couple en Vfr 750 descendu du danemark, et même un groupe de quebêcois !! Par contre pas un seul français à l'horizon, bande de mauviettes, và !! Alain se tapera la discute avec le couple Danois ( et surtout avec la jolie blonde...! ), le gars était étonné de voir qu'on pouvait faire un tel périple avec le Dayto, son père en possédant un, qu'il jugeait trop inconfortable...Alain, cassé de partout depuis le début du voyage, lui répondant sans rire : " no,no, it is very confortabeuleu !! "

(http://img214.imageshack.us/img214/2180/p1010079wj8.jpg)

Et pendant ce temps là, tout les touristes étaient en train de détailler la Guzz' de Jacques, la preuve que le touriste moyen n'a aucun goût...! Bon, le pique nique vite avalé, on repart mettre du gaz sur les pentes du col qu'il nous reste à franchir...Las, quelques kms après être reparti, l'hiver nous rattrappe, et c'est dans un temps digne de la bretagne du nord en plein mois de juillet que l'on franchit le col :

(http://img175.imageshack.us/img175/9610/p1010082dl4.jpg)

Vu que le temps est pourri, on souhaite bonne route à Scoulp, et on le laisse redescendre sur l'autre versant du col, de notre côté, on fait demi tour, tiens quelques kms plus loin la vue se dégage ( un peu..) le vent se lève, et le bitume est sec ! Avec jacques on decide quand même de tenter de remonter au col, au cas où la vue sur les glacier soit dégagé...Un coup dans l'eau, là haut c'est toujours l'hiver, il manque juste 2 ou 3° en moins pour qu'il neige !...Au moins on aura tenté le coup, on redescend donc se mettre au chaud dans la vallée, et se faire arnaquer au café à touristes du coin, 7â,¬20 pour 3 cafés, il a un peu de mal à passer...

Et c'est le retour au camping, après à peine 120 bornes au compteur, mais plein d'images dans la tête...

Et comme il est pas très tard, je décide de repartir faire quelques tofs dans le village d'à côté, histoire de tuer le temps...Et comme la Guzz' n'est toujours pas en rade, Jacques me la prête, histoire que je révise mes à priori...mais oui, c'est ça...!

(http://img214.imageshack.us/img214/8198/p1010084yq6.jpg)

(http://img175.imageshack.us/img175/6285/p1010085ey1.jpg)

L'essai de la Guzz':

Me vlà donc au guidon de la "légende" de Mandello...première impression, on est vachement bien assis sur une selle large et moelleuse, et malgré ça, j'ai les pieds qui touchent bien par terre grâçe à sa hauteur raisonnable, du coup, malgré le poids somme toute élevé de l'engin ( faut quand même mettre un bon coup de collier pour la relever de la béquille..) on se sent à l'aise pour les manoeuvre à l'arrêt..Bon allez on démarre...'tain si j'avais pas le casque sur la tête je me serais cru sur le tracteur à Helmut qu'est juste à côté, au ralenti, on a vraiment l'impression d'entendre un massey fergusson ( ou un Lamborghini, histoire de rester italien..)...Allez on cherche la béquille qu'est vachement planqué en avant, bah juste une habitude à prendre, on passe la première et c'est parti !

Et ben, moi qui m'attendait dans les premiers metres à un truc quasi inconduisible sans le mode d'emploi adequat, je suis surpris tellement cette Guzzi se laisse emmener sans chichi, les Italiennes ne sont plus aussi capricieuses qu'avant...Les vitesses passent comme dans du beurre,en tout cas la boite est beaucoup plus douce que celle du Dayto, et les commandes semblent baigner dans la ouate tellement tout est doux, embrayage ( hydraulique ) onctueux, poignées d'accèl' facilement dosable, dommage que les freins soit trop doux aussi, l'avant rechigne à vouloir stopper le tracteur ( euh la moto..) sans empoigner le levier à fond, malgré l'équipement prestigieux ( brembo serie or..). Seule les commandes au pied m'ont semblé moins ergonomiques, on cherche le selecteur, et on peut pas mettre les pointes des pieds sur les reposes pieds sans être gené par les platines repose pieds...Quand au frein arrière, j'ai jamais trouvé la pédale...! Bon surement un temps d'adaptation à prévoir, ça me faisait la même chose sur le Tiger, une fois habitué, on y fait plus attention....

Le cardan se fait oublier si on prend soin de bien doser le lacher d'embrayage, juste un clac lors des départs en première, une fois en route, tant qu'on se balade on a aucun à coup, même au retrogadage ( avec un leger coup de gaz, of course..), il n'y a que quand on attaque un peu plus que des a-coups apparraissent, comme je m'en rendrais compte 2 jours plus tard, mais là encore, avec un peu d'habitude...

La partie cycle se laisse emmener aussi sans problème, bien sur c'est pas aussi précis et rigide que la gsxr1cbrmachinchose, mais c'est largement sécurisant et maniable, même sur petite route, hormis la fourche trop molle, c'est un super outil pour enrouler, surtout en duo, vu qu'il y a une vrai place arrière, avec 2 belles poignées idéalement placées...

Et le meilleur pour la fin, le moulin, rhâââââ lovely !!! hormis la sonorité un peu trop tractophille à mon gout, c'est que du bonheur, ça tracte en force dès qu'on touche à peine la poignée de gaz, avec des vibrations et un boucan d'enfer à chaque accéleration, un concentré de plaisir à chaque sortie de virage, limite on ralenti juste pour se faire plaisir à reprendre un bonne louchée de sensation...C'est largement assez puissant pour la route, de plus les vibrations ne sont présentes que lors des accélerations, une fois la vitesse stabilisée, on se retrouve en train de rouler sur un tapis volant....Un vrai engin pour se faire plaisir sans rouler au dessus de ses pompes ( et des limitations de vitesses..), ça devient rare en ces temps où les brêles sont de plus en plus radicales et fadasses...Merçi à ces Italiens de continuer à nous faire vibrer en tout cas, moi je suis presque tombé amoureux en tout cas..En tout cas c'est la seule moto pour laquelle j'echangerais mon Dayto...

j'imprime tout ça et je file faire mon caca... ça va etre bonheur  :super:

chacun prend son pied comme il veut :lol:

un lien pour plus d'infos :

http://www.grossglockner.com/ (http://www.grossglockner.com/)

Citation de: vapatrovitch le 23 Août 2007 à 12:09:37
chacun prend son pied comme il veut :lol:

comme on peut surtout   :roll:  :mrgreen:

Citation de: vapatrovitch le 23 Août 2007 à 12:06:08

Bon je vous donne la suite, mais j'ai comme l'impression que vous vous interressez plus à ma copine qu'à mon Cr... :siffle:

ni ta copine, ni ton CR, juste la guzzi  :mrgreen:

Citation


L'essai de la Guzz':

ha enfin

Citation

Et le meilleur pour la fin, le moulin, rhâââââ lovely !!! hormis la sonorité un peu trop tractophille à mon gout, c'est que du bonheur, ça tracte en force dès qu'on touche à peine la poignée de gaz, avec des vibrations et un boucan d'enfer à chaque accéleration, un concentré de plaisir à chaque sortie de virage, limite on ralenti juste pour se faire plaisir à reprendre un bonne louchée de sensation...C'est largement assez puissant pour la route, de plus les vibrations ne sont présentes que lors des accélerations, une fois la vitesse stabilisée, on se retrouve en train de rouler sur un tapis volant....Un vrai engin pour se faire plaisir sans rouler au dessus de ses pompes ( et des limitations de vitesses..), ça devient rare en ces temps où les brêles sont de plus en plus radicales et fadasses...Merçi à ces Italiens de continuer à nous faire vibrer en tout cas, moi je suis presque tombé amoureux en tout cas..En tout cas c'est la seule moto pour laquelle j'echangerais mon Dayto...

et encore .. j'ai essayé la breva 1100 , je trouve que le moteur est trop lisse
une calif ca tracte encore plus
et un modele à carbu c'est encore mieux

mais c'est pas la peine d'aller en Autriche pour voir la lumiere
y a un concessionnaire sympa ( il parait ) vers Aoste ...


merci pour ces CR et ces photos ...
mais c'est pas lassant, voir monotote de voir toujours des routes qui tournent, des églises, des montagnes, des glaciers

quesque j'ai dis  :blink:  :siffle: .

tu aurais quand meme pu dire pour l'honneur  guzze c'est d'la merde  8)

merki pour le  :+1: et pour ces jolies CR  :)

Un bien joli CR de Monsieur "j'arrête pas de passer des coups de fils à la miss alors que les copains ils portent des madriers"  :lol:

Encore! Encore!!!... :P

le problème est kon devient accro et je redoute qu'il y ait une fin à ce CR, fo repartir en vadrouille pour nous conter un nouveau CR !!! :super:

Citation de: carbone14 le 23 Août 2007 à 17:07:02
Un bien joli CR de Monsieur "j'arrête pas de passer des coups de fils à la miss alors que les copains ils portent des madriers"  :lol:

si tu veux j'ai des photos de toi en train de bosser 8)

 :blink: pas possible...

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 10:44:18

Citation de: carbone14 le 23 Août 2007 à 17:07:02
Un bien joli CR de Monsieur "j'arrête pas de passer des coups de fils à la miss alors que les copains ils portent des madriers"  :lol:

si tu veux j'ai des photos de toi en train de bosser 8)

c'est moi qui veux  :mrgreen:

Citation de: carbone14 le 24 Août 2007 à 10:55:58
:blink: pas possible...

même que tu prend des photos :blink:

dingue :lol:

Des CRs toujours aussi savoureux à lire  :applause:

Voilà un  :+1: bien mérité car j'imagine que cela ne ce fait pas en 5 minutes.

fait péter la photo !  :lol:

si c'est le président qui demande, je suis obligé d'obéir :oops:

(http://img205.imageshack.us/img205/600/p1010009sa6.jpg)

8)

ENOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:+1:


je suppose que je prochain voyage de carbone sera comme le dernier de Sarko vu le bide !  :lol:

c'est marrant mais vu la position, y a comme un manque sur la droite de la photo  :roll:

le touriste au chantier (y'a meme les marques des chaussettes)  :D

Merci encore vapatrovitch pourle temps passé et la qualité du CR !  :+1:

 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:+1: aussi mais pour la tofffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Citation de: Xa le 24 Août 2007 à 13:05:37
c'est marrant mais vu la position, y a comme un manque sur la droite de la photo  :roll:

:blink: :blink: toi aussi ca te choque

Hallucinant la bidoche qui pend  :blink:  :lol:

Et les coups de soleil sur les mollets sont pas mal non plus  :siffle:

et  la cassequette ricard  :mrgreen:

C'est une photo retouchee car normalement y'a pataf derriere lui  :mrgreen:


Par contre celui qui a retouche la photo est pas mauvais car il a reussi a lui remettre son short  :blink:

on va avoir la suite  :siffle:

Vapatrovitch est ce qu'on peut appeler un enculé.  8)

Président, il va de soit que je vous chie dans vos jolies Oxtar mékouilles.  :twisted:

Les autres, je vious met tous dans le même sac, ça ira plus vite pour le merdage général.  8)

tu es tout beau mon carbounet   :smile:

merçi pour le compliment mon carbonichou adoré :oops:

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 20:08:57
merçi pour le compliment mon carbonichou adoré :oops:

t'inquiet, on a aussi des photos de toi aux petits oignons.  8)

Carbone est Bô  8)

Citation de: carbone14 le 24 Août 2007 à 23:51:20

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 20:08:57
merçi pour le compliment mon carbonichou adoré :oops:

t'inquiet, on a aussi des photos de toi aux petits oignons.  8)

de mon joli corps musclé et harmonieusement bronzé :?:

j'en tremble d'avance 8)

Quel bronzage parfait: d'abord un marcel puis ensuite un Tshirt puis ensuite torse poil, y'a pas à dire, y'en a qui savent s'y prendre...  8)

Sinon, remet toi à ton CR bordel.  8)

si je veux d'abord 8)

Au boulot Vapa.
Tu as le bonjour du Breton en Guzzi!
J'ai eu mon CR en direct, mais je dis rien, histoire de comparer les versions.

Tu retourneras le bonjour à Jacques :wink:

J'ai une crève de compétition depuis deux jours, j'espère que demain ça sera passé, là à part dormir, me moucher et tousser j'arrive à rien faire d'autre...saloperie de microbe :x

un bon p'tit coup de gnolle pour tuer les microbes  8)

bon alors  :blink:

Citation de: vapatrovitch le 26 Août 2007 à 19:22:25
Tu retourneras le bonjour à Jacques :wink:

J'ai une crève de compétition depuis deux jours, j'espère que demain ça sera passé, là à part dormir, me moucher et tousser j'arrive à rien faire d'autre...saloperie de microbe :x

Citation de: vapatrovitch le 17 Août 2007 à 12:00:58
[mes 3 slips de réchange, mon gros pull

c'est sûr! même avec un gros pull, 3 calbuts pour 10 jours, fallait t'attendre à choper coup de froid.... :wink:


soigne tio vite qu'on veut la suite! :P

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 12:51:27
si c'est le président qui demande, je suis obligé d'obéir :oops:

(http://img205.imageshack.us/img205/600/p1010009sa6.jpg)

8)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Citation de: patafion le 27 Août 2007 à 09:47:34

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 12:51:27
si c'est le président qui demande, je suis obligé d'obéir :oops:

(http://img205.imageshack.us/img205/600/p1010009sa6.jpg)

8)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

.

:siffle:

Citation de: duffle_scott le 27 Août 2007 à 10:00:01

Citation de: patafion le 27 Août 2007 à 09:47:34

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 12:51:27
si c'est le président qui demande, je suis obligé d'obéir :oops:

(http://img205.imageshack.us/img205/600/p1010009sa6.jpg)

8)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

.

:siffle:

YES :!:   :) :) :)



SINON ET LE CR :!: :!: :!:

7ème jour : le toboggan du Turracher Höhe

Aujourd'hui, au réveil, le temps est mi-figue mi-raisin, des nuages un peu de partout, mais au moins il ne pleut pas...On décide donc de se faire une virée uniquement pour le plaisir de faire de la moto, sur des routes à l'écart des gros centres touristiques du coin, la plupart du temps désertes, mais toujours avec des virolos d'enfer, et en point d'orgue, le toboggan du Turracher Höhe, dont Alain et moi gardons le souvenir d'avoir été complétement estomaqué par les 23% de pente de la descente, on avait eu l'impression de partir en chute libre avec les motos !!

Nous voiçi donc en route après le traditionnel ptit dèj autrichien, il nous faut d'abord effectuer une liaison sur la nationale de fond de vallée...Arrêt pour acheter le pique nique de midi, on commence à être rodé pour les courses ! A la sortie du Spär local, Alain subtilise la Guzz' au breton, histoire de voir...Quelques kms plus loin, on tombe sur le lac du Milstatter See, plein de touristes, mais on ne fait que passer, bon on s'arretera quand même pour admirer le lac...bof, c'est un peu comme la cote d'azur, donc on se casse vite fait...Alain, bizarrement n'a pas voulu rendre la Guzz' à Jacques...Le Milstatter See passé, la circulation se fluidifie, arrêt pompe à essence parce que mine de rien on a déjà fait des bornes, et qu'ensuite d'après la carte on sera perdu au milieu de nulle part...Alain rend la Guzz', et comme il se plaignait du comportement de son Dayto, je propose à Jacques d'essayer mon Dayto, juste pour voir les différences entre les deux, hein, pas pour regoutter au gros couple du bicylindre..!

Bad Kleinkirchheim passé, on va commencer à remonter en direction du Turracher Höhe, et juste au moment ou Alain décide de se taper une bourre avec une Bm série1, on va passer devant la police locale et ses jumelles !! Faut toujours qu'il choisisse le bon moment pour peter les plombs, çui là !! Bon a priori les flics du coin sont plutôt coulants, vu que le gars n'a même pas relevé la tête des jumelles quand on est passé devant...Mais bon on va quand même sortir des sentiers battus, à Ebene-Reichenau, on prendra à droite pour rejoindre Sirnitz, via 20 bornes de route serpentant dans la forêt au milieu de nulle part, à la montée on aura un bitume parfait, des virages à la pelle ( à croire qu'ils n'aiment pas du tout les lignes droites dans ce pays ?!? ), puis au sommet on va quasiment retomber sur un chemin de terre, heureusement ça ne durera pas, la descente étant quand même en meilleur état ensuite...

Enfin arrivé à Sirnitz, une dizaine de borne en plaine, puis on remonte au Flattnitzer Höhe, une route magnifique, en pleine forêt, ça monte, ça descend, ça tourne, ça retourne, des virages serrés qui s'enchainent sur 10 bornes, puis le col franchit, les 20 bornes de descente qui arrivent sont completement differents, des grandes courbes sur une route large, toujours au milieu des bois et qui suit le cours d'un torrent, le bitume est un peu plus pourri vu les grosses bosses qu'on se prend en pleine courbe par moment mais c'est sympa quand même ! Arrêt pique nique à côté d'un barrage, et juste à côté d'un bon virage, on en profite pour critiquer le style des motards présents...bon y en a pas des masses qui attaquent quand même..! Et juste au moment ou l'on repars, en vlà un qui arrive sur un ST 1050 ( on a même cru que c'était Scoulp qui s'était paumé !! ) et lui passe fort au moins !! C'est que mine de rien ça marche ces motos de vieux !! Un café à Stad am der Mur, et on repars sur le Turracher Höhe, malheureusement le ciel se couvre de plus en plus, on commence à se dire qu'on echappera plus à la pluie...

Finalement plus de peur que de mal, on arrive en haut du Turracher Höhe en ayant juste essuyer quelques gouttes de pluie, après les 20 bornes de montée,bien viroleuse au début, hyper pentue sur la fin, même les audi 3l tdi se trainent dans les longues lignes droites entrecoupées d'épingles relevées à grand rayon, par moment on se croit sur un circuit ! Puis on arrive à une station de ski, vite traversée parce que y a pas grand chose à voir, et on attaque de suite la descente...Et là ça descent déjà fort, des bons bouts droits entrecoupés de grandes courbes, et on arrive sur la portion à 23%...Et merde je me trouve juste derrière une mercos, obligé de me trainer à 20 à l'heure dans le pif paf qui suit...Bon pas grave je m'arrête juste après, j'attend quelques secondes Alain et Jacques...Leurs impressions : " Bon ben c'est pas mal, mais bon je m'attendais à mieux ", dixit Alain...Evidemment l'effet de surprise n'y étant plus, on est presque déçu..Bon je remonte faire un passage sans être gené par une bagnole, histoire de voir, effectivement, c'est quand même impressionnant, mais quand on s'y attend, y a pas la même saveur...Et puis c'est trop court !! Allez on repars, l'heure avance, et on a encore les 40 bornes de la Nockalmstrasse à enquiller...

La Nockalmstrasse c'est quoi ? Et bien c'est une route à péage qui traverse un parc national, au milieu de nulle part, et ça pendant des bornes et des bornes, sur une route parfaite et quasi déserte, à part quelques vaches qui viennent brouter le bitume de temps en temps...C'aurait été top si on avait pas été rattrapé par la flotte en cours de parcours, mais bon ça fera un motif supplémentaire pour revenir l'an prochain...Quelques tofs, bon forcement, la lumière n'est pas fameuse...

(http://img514.imageshack.us/img514/9162/p1010091ww0.jpg)

(http://img514.imageshack.us/img514/6093/p1010092ps5.jpg)

(http://img413.imageshack.us/img413/8119/p1010093wd6.jpg)

Après tout ça, nous revoiçi sur la nationale, en bas du Katschberg, on s'arrête à Krembrücke, sous la flotte, histoire de faire le point... On regarde la carte, tiens y a une ptite route en cul de sac qui remonte une vallée, ça a l'air pas mal, on peut toujours aller y jeter un oeil, non ? C'est donc reparti sur la vallée de Maltatal, une ptite route sympa, tiens encore un contrôle de police dans un village, ça a l'air d'être leur jour de sortie aujourd'hui...arrêt à côté d'une cascade, on en profite pour quitter les combines de pluie, puis on remonte encore un peu la vallée, jusqu'à tomber encore sur un péage...Bon 17â,¬ pour aller voir un barrage 15 bornes plus loin, ça commence à faire beaucoup, donc on fera demi tour sans regrêts..

(http://img514.imageshack.us/img514/4238/p1010094ts6.jpg)

Et la route du retour se fera par la même nationale que l'aller, encore un contrôle de police au milieu ! Bon faut croire que c'était vraiment un jour de sortie des bleus, vu qu'on en a jamais vu les autres jours...

Retour au bercail donc, après 360 bornes de pur bohneur, malgré la flotte par çi par là...

Et au camping, histoire de s'occupper, et vu qu'Alain se plaint du comportement de son Dayto, je l'emprunte pour faire un ptit tour...Et là je me dis, mais nom de dieu, quelle grosse me**e, comment il a pu tenir le coup jusque là avec c't'engin ?? L'avant saucissonne a tout va, c'est totalement désiquilibré entre l'avant et l'arrière ?? Bon ptit réglage des suspattes, bizarre il a les mêmes réglages que moi ?? Bon on durcit l'hydraulique de la fourche pour voir, ça va un peu mieux, mais c'est pas ça non plus...Ptete la vidange de fourche qui a mal été faite ?? On se gratte la tête mais on trouve pas...!

Et tout ça pour se rendre compte 1 semaine après être rentré que le gougnaffier qui lui a changé les pneus chez dafy lui avait remis à peine 1.5 kgs de pression dans les pneus, sans compter que le capteur de vitesse bousillé au remontage...Comme quoi on peut faire confiance à personne...

Toujours controler la pression des pneux, vous ont rien appris à la moto école  :siffle:

En tout cas, top encore une fois, je lache un  :+1:, mon premier    8)

 :applause: super CR encore une fois !

CitationEt juste au moment ou l'on repars, en vlà un qui arrive sur un ST 1050 et lui passe fort au moins !! C'est que mine de rien ça marche ces motos de vieux !!

:twisted:  8) bah voui ça marche  :mrgreen:

bravo pour la pression des pneus !  :applause: :applause: :lol: :mrgreen:

on peut plus se fier à personne.......................................
je vais acheter un ptit manomètre, précis et fiable ça existe???

Sur que ça existe, il existe des petits trucs sympa, même à affichage digital, pour ceux qui ont du mal à lire un cadran.....
Je ne parle pas de toi Alain!! :mrgreen:

Citation de: alain38 le 28 Août 2007 à 10:40:23
on peut plus se fier à personne.......................................
je vais acheter un ptit manomètre, précis et fiable ça existe???

demande à scoulp  :lol: :wink:

sérieusement il a un truc de tueur !

en parlant de scoulp, j'ai validé ses photos dans la gallery  :wink:

bon...je commence la négo pour le faire l'année prochaine avec vous !

ils n'ont pas de compresseurs dans les stations étrangére  :blink:

Citation de: duffle_scott le 28 Août 2007 à 11:32:24
ils n'ont pas de compresseurs dans les stations étrangére  :blink:

enfin, je roule en triumph !!!!   sur un trip de ce genre ni je regarde l'huile ni je regarde la pression et tu veux pas que j'emmène des outils aussi; si j'aimais mécaniquer je roulerais en japoniaiseries voire en italienne.

Citationdemande à scoulp  sérieusement il a un truc de tueur !

je ne savais pas que mon mano t'avait tapé ds l'oeil  :wink:
J'en ai 2 en fait, ca coute 10â,¬ , pourquoi s'en privé.

Je me suis décidé à laver ma moto hier et ragarder un peu l'huile et les pressions des pneus (l'avant me semblait super lourd)
Pas une goutte d'huile en moins !
par contre j'ai perdu également pas mal d'air sur mes 2 pneus. (normal)

Merci pour les photos !
Je pensais que les jetables faisaient de bonnes photos ... ou alors c'est le fait de les avoir demandé sur cd .... ca ressemble à des photos de ma naissance, vieux filmsdes années 70....  pas top quoi... faut dire aussi qu'une bonne majorité ont été prise en roulant.

sinon  :applause: :applause: pour les pneus, à 3 ! ....  et j'en suis sur après de longues reflexions sur  les réglages des suspattes, il vous aura fallu 1 bonne semaine  pour penser aux pneus  :mrgreen: :lol:
Ca fait cricri qd je freine .... ca doit etre un roulement , le kit chaine ou  l'axe du bras occilant,  t'as pensé aux pastilles !!!??? .... ..... ...  tu vois pas qu'on ai eu des plaquettes usées .... c'etait la fin   :lol:

Il nous lit le breton tu penses ??  :wink:

je sais pas comment tu as fait pour faire celle là mais joli coup de bol !  :lol: :super:

ouai, elle est sympa, j'aurais voulu prendre vapa, mais j'ai jamais reussis à le doubler  :D

pour les problèmes, j'en ai un que je n'ai pas solutionné. Ca ne me le fait plus maintenant que roule en RP  8)
Lors des freinages à répétitions et un peu appuyés (descente de col par exemple)  j'avais des vibrations ds les mains, mes rétros se mettaient à vibrer et je sentais mon freinage irrégulier (un peu comme si mes disques étaient vrillés).
Ca me rassurait pas et ca rendait le freinage irrégulier. Le phénomène allait en empirant au fur et à mesure que la vitesse chutait.

Les plaquettes ?

l'ABS?

Citation de: Scoulp le 28 Août 2007 à 12:35:38
pour les problèmes, j'en ai un que je n'ai pas solutionné. Ca ne me le fait plus maintenant que roule en RP  8)
Lors des freinages à répétitions et un peu appuyés (descente de col par exemple)  j'avais des vibrations ds les mains, mes rétros se mettaient à vibrer et je sentais mon freinage irrégulier (un peu comme si mes disques étaient vrillés).
Ca me rassurait pas et ca rendait le freinage irrégulier. Le phénomène allait en empirant au fur et à mesure que la vitesse chutait.
Les plaquettes ?

possible effectivement, cumulé à des pistons qui restent collé dans les étriers, tu as un effort de freinage plutôt asymétrique et avec le chargement etc....ça peut aussi venir du poids de ton chargement et de tes réglages de suspensions (cumulés à des freins veillissants)
je n'ai pas parlé de pression des pneus encore !  :lol:

Citation de: Scoulp le 28 Août 2007 à 12:35:38
ouai, elle est sympa, j'aurais voulu prendre vapa, mais j'ai jamais reussis à le doubler  :D

oui c'est vrai qu'il se traine maintenant  :lol:

Citation de: Scoulp le 28 Août 2007 à 12:35:38
ouai, elle est sympa, j'aurais voulu prendre vapa, mais j'ai jamais reussis à le doubler  :D

pour les problèmes, j'en ai un que je n'ai pas solutionné. Ca ne me le fait plus maintenant que roule en RP  8)
Lors des freinages à répétitions et un peu appuyés (descente de col par exemple)  j'avais des vibrations ds les mains, mes rétros se mettaient à vibrer et je sentais mon freinage irrégulier (un peu comme si mes disques étaient vrillés).
Ca me rassurait pas et ca rendait le freinage irrégulier. Le phénomène allait en empirant au fur et à mesure que la vitesse chutait.

Les plaquettes ?

Même problème sur la mienne depuis le passage au BT021  :? Je passe voir mon concess dans la semaine.
les pneus ont 4000 km je le ressent presque depuis le changement (hors periode de rodage du pneu)

hop 8)

en attendant que les tofs soient dans la galerie, vous pouvez déjà les voir par içi :arrow:

http://picasaweb.google.fr/vapatrovitch/PhotosAutriche2007 (http://picasaweb.google.fr/vapatrovitch/PhotosAutriche2007)

c'est bô...  :|

un jour, promis, je le ferai...

tres beau vapa

domage pour la lumiere  :? ca a du chier

Citation de: Scoulp le 28 Août 2007 à 12:35:38
j'avais des vibrations ds les mains, mes rétros se mettaient à vibrer et je sentais mon freinage irrégulier (un peu comme si mes disques étaient vrillés).
Ca me rassurait pas et ca rendait le freinage irrégulier. Le phénomène allait en empirant au fur et à mesure que la vitesse chutait.

Les plaquettes ?

disques voilés??
tu es encore sous garantie?
moi j'ai eu ça sur la mienne(ritale) et ils ont changé disques + plaquettes
depuis.......nada! :P

Scoulp, j'aime bien tes photos des Dolomites, y a un ptit effet  décors de cinéma, comme les vieux westerns :(

ça s'appel l'effet "je suis un technicien qui sait pas faire des scans"  :siffle:

ah c'est donc ça :mrgreen:

c'est clair !
La fnac faut pas leur demander un tirage sur cd a partir de peloches... j'en viens à penser qu'il faut pas leur demander de tirages photos tout court ! (à ma fnac en tout cas ... )

Sinon, rapidement pour répondre, je n'ai pas d'ABS et mes disques ne sont pas voilés. Je vais changer mes plaquettes, néttoyer mes cylindres comme diemus me dit de faire (avec du liquide de frein, ca le fait ?) et me trouver un col pour faire des essais  :lol: :lol: .. à part les 17 tournants, le choix est assez limité vers chez moi  :wink:

Scoulp, si la qualité de tes photos ne te convient pas, retourne les voir et demande qu'il te refasse les scans jusqu'a temps qu'ils soient bon (à leurs frais bien sûr vu qu'ils savent pas bosser). Moi j'ai du faire refaire 2 fois des scans dans un labo tout pourri avant que ça soit à peu près acceptable. Si personne rale ils continuent à faire de la merde sans que ça les dérange.  :wink:

et puis si ca va pas encore tu appelle j'ai quelque pote routier russe  :mrgreen:

hop 8)

8ème jour : La Slovénie !


Aujourd'hui, dernier jour que l'on passe en Autriche, demain nous serons sur la route du retour, il nous reste notre "petit" tour à faire en Slovénie, histoire de se faire un ptit col en pavé et de bouffer au resto pas cher ( mon fils )...En plus Peter est de la partie, aujourd'hui il n'a pas grand chose à faire à la ferme, il nous accompagne donc avec son vénérable Africa Twin ( " the best motorcycle of the world ", d'après lui...! ), en plus il nous a montré une route sur la carte pour y aller, superbe d'après lui...

C'est donc parti pour la Slovénie, le temps est comme d'hab', ça oscille entre le beau temps et la pluie, au choix...Il nous faut d'abord emprunter la natio de fond de vallée, sur quelques kms...arrêt essence, dans la station service y a déjà les vieux du coin qui sont à la bière à 10h du mat', bah faut bien s'hydrater...Alain me laisse passer devant, bon ok, moi je me guide d'après ce que je me souviens du road book vaguement exquissé le matin, tiens là je croix qu'il faut tourner à droite...Quelques m. plus loin,Peter remonte bille en tête en faisant de grand signe, ah non, c'était pas là, merdouille...Bon demi tour, on retourne sur la natio, Peter reste devant, on se dit qu'on va rouler tranquille derrière son trail poumonesque, 110 km/h, devant Peter commence à pousser les bagnoles, 120...130...euh 140 !! Derrière on commence à avoir du mal à suivre...! Euh attend nous Peter !! Heureusement on quitte la natio, pour une ptite route de montagne qui grimpe super fort, et avec des épingles tout le long de la montée, magnifique ! Encore un gourrage de ma part, étant passé devant avec Jacques, je me plante au carrefour du sommet...J'soigne ma réputation chez les autrichiens, moi ! De l'autre côté la route est pourri, mais ça descent super fort aussi, et avec des virages super serrés et qui n'arrête pas de s'enchainer, pas un bout droit de plus de 10m, genre de grand 8 à moto, à condition d'avoir un trail, parce qu'avec les Dayto on est bien content de souffler un peu en bas de la descente...

S'ensuit une ptite route de campagne pour rejoindre le bas du col qui va nous mener en Slovénie, le Wurzen Pass et ses longues montées à près de 20%, on a l'impression de s'attaquer à un mur quand on arrive dessus, ensuite on a des enchainements de virages en montée, descente, montée, descente...ç'est comme ça sur quelques kms avant d'arriver à la frontière...Côté autrichien, pas de problèmes, on nous laisse passer sans chichis, par contre côté Slovénie on tombe sur un fonctionnaire formé à l'école russe, et lui demande les papiers à tout le monde et a pas l'air commode..."Welcome in Slovénia" qui disaient sur le panneau, on repassera...Bon, forcement, tout le monde devrait avoir ses papiers, moi je passe, Peter aussi, ensuite Alain, bon on attend Jacques...ah ben pourquoi il fait demi tour ?? Forcement, y en fallait bien un qui ai trouvé la bonne idée de laisser sa carte d'identité au camping, et comme ces bretons font rien comme les autres...Peter aura bien essayé de discuter avec le tolier slovène, mais rien à faire, çui là a du être issu d'une famille de douanier de père en fils pour être aussi obstiné...

Donc, avec tout ça ben va falloir faire un trait sur la Slovénie, y a plus qu'à faire demi tour, après avoir jeter un oeil sur la carte et vu qu'on pouvait quand même rejoindre l'Italie pour reprendre le parcours initialement prévu...Bon évidemment le resto slovène est passé à la trappe aussi, et Jacques sera obligé de nous payer le resto en Italie, bien fait !

On redescend donc le Wurzen Pass, forcement dans le sens de la descente les montées à 20% deviennent des descentes à 20%, et là faut faire gaffe à l'épingle du bout parce que mine de rien faut freiner fort !! On rejoindra ensuite Tarvisio, ville blindée de touristes, donc on y restera pas longtemps, le temps de trouver la petite route qui monte au Cave Del Predil, une route typiquement italienne, c'est étroit, sinueux et pas bien revetu, sans compter que les Italiens, non seulement roulent toujours aussi mal, mais bizarrement, ils roulent de plus en plus lentement...Bon pas grave, on sait que la route se fait plus deserte une fois franchi le col, et puis il fait beau...

Donc une fois le Cave del Prédil passé, ainsi que le Lago del Predil, la route remontera le canale di racolana jusqu'à Chiusaforte, prés de 30 bornes où la route serpente à côté d'un torrent à l'eau absolument clair, même par endroit elle est bleu lagon, au milieu de la vegetation plus mediterannéenne qu'alpine, c'est superbe, sur la route on profite de chaque instant on l'on peut voir le torrent, limite on regarde à peine la route !! Bon ça va y a pas grand monde dessus et puis on est pas là pour chercher la mort à chaque virage...

Arrivés à Chiusaforte, il nous faut remonter la nationale sur quelques kms, avant de grimper le Passo di Pramollo...La liaison sur la natio nous permet de nous rendre compte que les Italiens sont des batisseurs hors pairs, au vu de l'autoroute et de ses énormes viaducs qui surplombent la natio, le tout entrecoupés de tunnels, sur 10 bornes il doit y avoir 4 ou 5 viaducs et autant de tunnels...!

Pas de viaducs dans la montée du Passo di Pramollo, mais une toute petite route bien sinueuse, qui doit être regulièrement emportée par les orages vu les rochers et le troncs d'arbres qui s'entassent dans le torrent que traverse la route...

Petite photo souvenir au sommet, Peter est super content de la virée, vu qu'il ne connaissait pas la plupart des routes qu'on a pris..!

(http://img407.imageshack.us/img407/2725/p1010097bq1.jpg)

(http://img509.imageshack.us/img509/1010/p1010098at7.jpg)

Allez il nous reste quand même à redescendre la Passo di Pramollo et à repasser du même coup en autriche...rien à voir avec la montée, la descente est large, belle, avec des virages qui n'arrête jamais de s'enchainer, mais jamais piegeux car on voit loin à l'avance...Puis une ptite liaison en vallée, encore un col à passer, et on arrive sur Lienz, il ne nous reste plus qu'à remonter au camping...

Ce soir, on est bien fatigué malgré après les 340 bornes de la journée, pour Peter, c'est " the best trip i never make ", rien de moins !!
Mais ça ne nous empechera pas de repartir en fin de journée explorer les toutes petites routes de la vallée où nous sommes installés, sur les conseils de Peter qui nous a indiqué quelques endroits sympathiques à voir, avec vue sur les cascades et sur la vallée, on s'est même paumé dans les chemins de terre en plein milieu de la montagne...!

(http://img110.imageshack.us/img110/4082/p1010101sr8.jpg)

(http://img165.imageshack.us/img165/639/p1010104qm7.jpg)

(http://img339.imageshack.us/img339/33/p1010105hv3.jpg)

Et voilà, l'Autriche c'est fini pour cette année, demain c'est la route du retour...
Et comme c'est la soirée des étoiles filantes, on va en profiter pour essayer d'en voir 2ou3, avec une bière à la main, d'autant que le ciel est dégagé comme jamais ce soir, et c'est en admirant les étoiles que la journée s'achève...

c'est bô  :|

Citation de: carbone14 le 02 Septembre 2007 à 23:02:14
c'est bô  :|

tu parles pas de l'africa twin j'espère :blink:

t'es pas un peu fada???!!!...  :blink:

vrais tres bô domage pour la slovenie il y a de belle plage labas  :mrgreen:

 :applause:

Citation de: Diemus le 03 Septembre 2007 à 09:47:01
:applause:

au lieu d'applaudire comme un benet, va donc valider mes photos...  :siffle:

Citation de: carbone14 le 03 Septembre 2007 à 09:49:24

Citation de: Diemus le 03 Septembre 2007 à 09:47:01
:applause:

au lieu d'applaudire comme un benet, va donc valider mes photos...  :siffle:

bien chef  :oops:

voilà c fait

Et les miennes????

Citation de: Diemus le 03 Septembre 2007 à 10:00:05
voilà c fait

merci  :)

Citation de: GarouGarou le 03 Septembre 2007 à 10:07:38

Citation de: Diemus le 03 Septembre 2007 à 10:00:05
voilà c fait

merci  :)

pour carbone  8) :mrgreen:

merci président.  8)

 :siffle:

Citation de: zampa le 03 Septembre 2007 à 10:11:46
:siffle:

quoi  :siffle: ? je met à jour petit à petit...  8)

j'attends tjs que mes photos soient validées... :roll:

alors l'autriche s'est fini
et t'as meme pas cassé la dayto pour ensuite acheter une guzzi tout ce qu'il y a de plus fiable

ah non, c'est pas fini, y a encore la route du retour à raconter :blink:

ah moins que vous voulez pas que je vous le raconte :siffle: :mrgreen:

Moi je m'en fout, j'ai eu la version du breton!!

si si si si si   :D

 :super:

y a pas grand monde cet après midi ....  :sad:

 :applause: et ... on veut la suite  :P :mrgreen:

qu'es ce tu fou vapatro y a le breton et moi on s'impatiente

faut être patient dans la vie 8)

p'tete que ce week end vous aurez la fin... :siffle:

9ème jour : le retour is back

Au reveil ce matin, le coeur est lourd....et ouais, faut rentrer maintenant et pourtant on serais bien resté quelques jours de plus, tant il reste de choses à faire dans le coin...bah pas grave on reviendra l'an prochain ! Et c'est sous le soleil qu'on pliera nos toiles de tentes, et qu'on chargera nos motos...'tain pourquoi le matos rentre plus dans les sacoches, et ces p$*%$ de sandows, comment que ça s'accroche déjà ?!? On aura été moins cons on serait venu en bagnole, qu'est ce qu'on s'emmerde la vie comme ça, à prendre la flotte tous les jours, à dormir dans des duvets mouillés et à bouffer des pates froides tous les soirs ?? Ah ben oui on est des motards, des vrais, un peu con mais des vrais !! Allez on n'oublie pas la médaille qu'Helmut nous a refiler en tant que clients fidèles du camping à l'arrivée, c'est malin, ça va nous lester de 500  grammes, la moyenne va en prendre un coup...et aussi surtout ne pas oublier la petite bouteille de schnap's, on sait jamais, si on tombe en panne d'essence, parait qu'on gagne 50 ch si on met ça dans le reservoir...! Au pire on pourra toujours la boire...
Bon c'est pas tout ça, c'est bien beau, mais on se casse ! Un dernier au revoir à la famille du camping qui nous a si bien acceuilli pendant notre séjour, et c'est reparti, avec nos motos chargées à bloc...C'est qu'on commencait à se sentir un peu à poil à force de rouler à vide, on commence tellement à avoir l'habitude d'avoir une tonne de matos chargé à l'arrière qu'on a l'impression de remonter sur des motos en configuration "normale" !!
On traverse Lienz une dernière fois, c'est toujours aussi encombré, puis on va remonter quelques kms la natio vers le nord, avant de bifurquer à gauche sur le Passo di stale, le fameux col au feu rouge...On reprend vite nos marques avec les motos chargées, de toute façons sur le dayto il n'y a quasiment aucun effet secondaire à déplorer, c'est même rigolo d'enfumer 2-3 lapins dans la montée du col avec une montagne de bagages derrière !! ( hein quoi, ils se trainaient grave la teub les lapins ?!? Ben on fait ce qu'on peut aussi..)..Arrêt pour s'acquérir du casse dalle, au supermarket on a failli oublier les bières, mais heureusement qu'on a un breton avec nous pour penser à l'indispensable !! Et avec tout ça on arrive en haut du col, devant le feu rouge qui est rouge justement...Super, on va pouvoir admirer le paysage !! Ah ben non il commence à flotter, pas super ! Et c'est donc sous un crachin digne de la normandie profonde que l'on va attendre, à l'abris sous un cabanon au milieu des randonneurs qu'on se demande bien ce qu'ils peuvent foutre là avec un temps pareil ? P'tete la même chose que nous, remarque...Bon pour s'occupper on va pouvoir juger du bon gout dont font preuve les motards teutons en toutes circonstances, notamment çui là, avec une sportive jap', combine racing....et santiag's au pieds !! Vraiment la classe absolu !

Feu vert, enfin ! On descend le col, au milieu des bagnoles malheureusement, quasiment à l'arrêt, mais c'est mouillé de toute façon, et sur cette route qui s'apparente plus à un slalom olympique entre les sapins et les rochers qu'à une route, de toutes façons on va pas prendre de risques...
Plus bas on pourra enfin remonter les files de bagnoles, faut dire que les Italiens, dès qu'il tombe 3 gouttes, ils roulent à 2 à l'heure, bien plantés au milieu de la route...

Enfin, dans la vallée, après le passage de la frontière Italienne, le soleil est de retour, et la chaleur avec, dire que il y a quelques kms on était en plein hiver...Arrêt pique-nique sur une piste cyclable ( ben on savait pas... ), ou la circulation est quasiment aussi dense que sur la natio quittée quelques instants avant, y a un paquet de Pantani  dans le coin !!

L'après midi est déjà bien entamée, et il nous faut quand même avancer un peu...On repart donc en direction du Passo di Monte Giovo, déjà emprunté à l'aller, non sans s'être arrêtés dans la vallée pour déguster un espresso, autant en profiter tant qu'on est chez les italiens...Ils ne savent plus conduire, mais au moins ils savent toujours faire un bon café, tout n'est pas perdu chez eux !! Manque de bol, dans la montée du col, on tombe que le seul Italien du coin qui se prend encore pour un fangio au volant..Bilan, impossible de le doubler, dans cette montée encore bien humide au milieu des sapins, sans un bout droit, on n'a pas trop envie de prendre des risques...Sans compter que ça marche mine de rien ces mazouts...Faudra attendre quelques kms pour remonter sur une file de bagnoles, et pouvoir prendre l'air et respirer autre chose que la fumée noire du poêle à mazout, même moderne, un mazout reste un mazout ! Arrivée au col, ensoleillé contrairement à l'aller, du coup il y plus de monde, bizarre...

(http://img441.imageshack.us/img441/9043/p1010108dg1.jpg)

Dans la descente, enfin on a le champs libre, on va pouvoir s'en donner à coeur joie dans les enfilades de virages, sur une route sèche, avec Jacques au trousses, on remonte vite ( ou plutôt on redescend..) sur un K1200 ll...et ben ça frotte vachement tôt ce pachyderme !! Bon allez c'est pas tout ça mais on a des pneus à limer, on passe devant vite fait, plus loin on double plein angle un minot en 50 qui n'a pas du en croire ses yeux...Puis arrivé en bas du col,on croise une fiat 500 à la sauce Abarth qui s'attaque à la montée et qui n'a pas l'air d'être là pour amuser la galerie avec son pot de yaourt !!
Bon on va ptete attendre Alain après tout ça, faut dire qu'il est pas encore tout à fait remis de sa chute en toboggan d'avant les vacances, enfin c'est ce qu'il nous fait croire pour se donner une excuse de pas pouvoir suivre le rythme, avec Jacques on en est sur...

Ensuite on a donc encore le Passo del Rombo ( coloooonelll !!! ) à passer, et celui est un vrai morceau de choix...54 kms de route de col, au milieu des glaciers, dans un paysage à la Diémus ( à tomber par terre quoi ! ), la route est un peu pourri sur le versant sud, mais on va quand même se faire un plaisir immense au milieu des 4x4 de bourgeois et des 2 vespas que l'on va doubler au début de la montée...
Un ptit arrêt chocolat-photos au milieu de la montée, ben tiens vlà les 2 vespas qui nous repassent devant...Puis, quelques instants plus tard, un grondement sourd se fait entendre, on se demande bien ce que ça peut être...et vlà qu'une subaru impreza wrx allemande, en echappement quasi libre nous passe devant, puis disparait à notre vue après un virage, mais les montées en régimes du flat four résonnent encore quelques bonnes minutes dans la montagne..! Bon on va lui laisser un peu d'avance à çui là !!

(http://img524.imageshack.us/img524/1715/p1010109xj5.jpg)

(http://img524.imageshack.us/img524/8449/p1010111at4.jpg)

On réenfourche les motos, on repart tranquillement dans la montée ( enfin pas trop non plus, faut pas s'endormir !! ), on remonte vite fait sur les 2 vespas qui prennent un malin plaisir à nous bouchonner, enfin surtout un qui n'a pas l'air d'apprècier notre présence, et quelques hectomètres plus loin, apparait dans ma ligne de mire la subaru noire de tout à l'heure...L'instinct de chasseur refait surface, je range soigneusement mon cerveau dans la sacoche réservoir, et je passe en mode subsonique sur le dayto ( ca qui veut dire chez moi que je franchit la barre des 6000trs...oui ben quoi ça va déjà bien assez vite comme ça ! )..Dans les bouts droits le chauffeur de la sub' envoit du gros gaz, mais il s'arrête presque pour prendre les virages, d'ailleurs ils rendra vite les armes en me laissant passer devant, pfff même pas joueur ces allemands, sont vraiments trop sérieux...
Après quelques kms de virolos, perdus au milieu de la montagne, au milieu de nulle part, nous arrivons sur un péage...oui, oui un vrai péage avec les caisses et les barrières et tout, au sommet d'un col..En fait nous sommes repassés entre temps en Autriche, et nous sommes dans un parc national, donc forcement faut payer..
On profitera quelques instants du paysages, et pendant qu'on prend des photos, qu'est ce qui arrive sur la route ?? Hé non, pas la Sub' de tout à l'heure, mais les 2 Vespas !! 'tain qu'est ce qu'on se traine, bordel !!

(http://img524.imageshack.us/img524/8909/p1010113ye0.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/1859/p1010114cv6.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/5646/p1010116lf0.jpg)

Allez il nous reste la descente du col à faire, forcement on reredouble nos 2 vespas, et nous rentrons dans Solden, station qui pue le fric à tout va, au vu des nombreux hotels 4 étoiles et des bagnoles de milliardaires qui abondent, ainsi que les sex shops et autres boites de strip-tease, ce qui nous fait penser que l'argent ne fait pas forcement le bonheur...Bref on prend pas le temps de s'arreter, on file vite fait dans la vallée, où on denichera un camping pas trop chèr ( enfin pour le coin..) pour passer la nuit...

Ce soir on reprend le régime pates/chocolat, heureusement il nous reste un peu de schnaps pour faire passer tout ça, le ciel est dégagé ce soir, on espère que demain il en sera de même...

 :applause: super CR encore une fois !

 :super:

 :applause:

 :super:

 :super:

vive les vespa 8)

10ème jour : Solden - Lax

Le réveil est dur ce matin...La fatigue commence à se faire sentir dans les organismes, le temps n'est pas au beau fixe, et puis ce soir on sera à 80 bornes de la frontière française, le blues du retour commence à pointer dans nos esprits...On plie les toiles de tentes mouillées, sauf Alain qui est tellement maniaque qu'il s'installe carrement dans le coin cuisine du camping pour plier sa toile de tente au sec ( tu parles d'un aventurier...)...Allez le temps de charger les becanes, d'enfiler les combines de pluie, et c'est reparti, on va d'abord descendre dans la vallée pour remonter jusqu'à Imst, où on essayera de choper une toute petite route qui nous evitera la nationale archi bondée, vu qu'on est en semaine, et forcement, y en a qui travaillent...Et ben on a eu beau la chercher, mais on a jamais réussi à retrouver la petite route en question, on a juste réussi à se perdre dans une zone industrielle !
Bon pas grave, on va rejoindre Landeck par la natio, evidemment y a du monde, d'ailleurs on rattrapera un groupe d'une vingtaine d'allemands en R1, Gsxr...et 2-3 mono 250 rincés de chez rincés !! Un groupe homogène quoââ ! Arrivé à Landeck, dans les bouchons forcement, on bifurquera à gauche pour remonter sur Nauders, et repasser en Italie ( vu qu'on est encore en Autriche, y en a 2 qui suivent pas au fond !! ); et comme on commence à avoir faim, on va s'arreter pour les comissions, et en profiter pour enlever les combines de pluie, vu que le soleil commence à réapparaitre...Allez les saucisses-pain-fromage-yaourts-bière dans les sacoches, c'est reparti sur cette natio ininterressante, pleine de touristes...heureusement en arrivant sur Nauders, ça commence à tournicoter, avec 2 belles épingles d'entrée de jeu, et puis....rhââ merde on tombe sur une fiat des carabieneri qui se traine, et evidemment y a une ligne continue...Quelques kms plus loin, ils tournent à gauche, on commencait à s'endormir derrière, enfin on peut repasser la troisième...Passage éclair devant le lac di résia, y a trop de touristes pour admirer la chapelle immergée dans ce lac artificiel, on s'arretera à l'autre bout du lac pour pique niquer...
Le pique nique vite avalé, on repart, c'est qu'on a des bornes à faire aujourd'hui...! On descend sur Malls, sur une route avec des épingles hyper large, digne d'un circuit, puis arrêt café dans un petit patelin, Laudes...En repartant, on adresse une prière au dieu des batisseurs, Patafionus 1er pour que l'église du bled sous laquelle la route passe ne s'éffondre pas à notre passage...

(http://img117.imageshack.us/img117/9600/p1010119zo5.jpg)

Arrêt quelques kms plus tard ( encore ! ), cette fois on a passé la frontière suisse, et le fumeur doit refaire son plein...En 30 bornes on aura passé 3 frontières...
Cette fois c'est reparti pour de bon, il fait beau, on attaque la montée du Pass del Fuorn, montée tout dans les sapins, avec une belle route bien revetue, je m'arrête pour prendre en photo Alain en action, bah raté, tant pis...

(http://img216.imageshack.us/img216/5184/p1010120tx0.jpg)

(http://img46.imageshack.us/img46/6122/p1010122xr8.jpg)

(http://img216.imageshack.us/img216/3514/p1010124la6.jpg)

Ensuite c'est la descente sur Zernez, arrivé en bas, on attend quelques instants Jacques qui commence à fatiguer...pas bien endurants ces bretons !! Puis c'est le passage du Flüelapass, qui nous permettera de rejoindre Davos, le col, comme toujours magnifique, superbe, extramidable....Je m'arrête dans la descente pour essayer de reprendre une photo D'alain en action, bon pas facile quand on a pas un reflex...

(http://img228.imageshack.us/img228/1943/p1010130ql1.jpg)

On traverse Davos et ses innombrables bijouteries, il nous reste à rejoindre le Lenzerheide pass, et ensuite Chur...Sur la carte la route paye pas de mine, en réalité c'est une superbe petite route, pas bien large, mais au revetement niquel, et avec des virages qui s'enchainent sans s'arreter, sur 15 bornes, de quoi avoir les bras en feu à force de balancer la moto d'un angle à l'autre !!
Par contre en redescendant sur Chur, on rattrappe la "civilisation", et c'est dans entre des files de bagnoles quand arrivera dans la ville, et sans une chaleur torride, c'est qu'on a plus l'habitude nous qui sommes acclimattés à l'altitude et à l'air fraid maintenant !
On en profite pour faire le plein d'essence, et manger un morceau de chocolat, vu qu'il nous reste quand même de la borne à faire...On repart sur Disentis, puis on passera l'Oberalpass, où on s'arretera quand même quelques minutes...C'est la fin de l'après midi, il nous reste la Furkapass à faire, faut décider si on a le temps de le faire ou pas...Pendant ce temps là, un couple suisse en 1400GSX vient discuter avec nous, il ont passéune bonne partie de leur vie à bourlinguer en moto, faut dire qu'avec le terrain de jeu qu'ils ont, ils auraient tord de s'en priver...

(http://img441.imageshack.us/img441/5779/p1010131gq7.jpg)

On redescend sur Andermatt, le temps commence à se couvrir sur la Furkappass, et on se plante à un échangeur sur la route à prendre, on avait décidé de faire le tour de la furka par le nord, finalement on va prendre la route "directe" ( m'enfin ça tourne quand même !! ), bien nous en a pris, ça nous permettera de profiter de la lumière de fin de journée pour faire 2-3 belles photos à côté du Rhonegleitscher, le glacier où le rhône prend sa source...

(http://img259.imageshack.us/img259/4324/p1010136lh3.jpg)

(http://img248.imageshack.us/img248/9491/p1010140rw8.jpg)

(http://img105.imageshack.us/img105/6904/p1010141xs7.jpg)

Puis, comme il nous reste un peu de temps avant la nuit, on av remonter au Grimsellpass, histoire de profiter de la route et de ses nombreux lacets...Arrivé là haut, Alain va s'arreter à côté d'un feu rouge, y a une route à sens unique qui monte vers un glacier...On commence à se demander si on attend ou pas, mais d'après le panneau on peut attendre jusqu'à 3 quart d'heure avant que le feu passe au vert...Le temps de discuter, de fumer une clope, de faire pipi, de toute façon on se dit qu'on est plus à 10 mn près, donc on va attendre...mais bon dieu, que c'est long un feu rouge quand même, on commence à se dire qu'il ne va jamais passer au vert, quand tout d'un coup Alain crie "vert!!" ; ni une ni deux, on grimpe sur les motos, et on s'engage sur cette toute petite route qui serpente au milieu de la montagne, au milieu de nulle part, on a vraiment l'impression d'être seul au monde...Puis après quelques kms, un glacier surgit d'un virage, avec son hotel-restaurant qui lui fait face...On savoure le silence qui reigne içi, et les dernières lueurs du soleil couchant sur la montagne, et de toute façon on a pas le choix vu que le feu est rouge pour repartir !

(http://img228.imageshack.us/img228/6234/p1010142ud8.jpg)

(http://img505.imageshack.us/img505/8049/p1010146dv6.jpg)

Après tout ça, il ne nous restera plus qu'à redescendre dans la vallée, pour rejoindre le premier camping du périple, à lax, en pleine nuit, puis monter une dernière fois les toiles de tentes, et se chauffer une dernière fois la gamelle de pates...ce soir c'est vraiment la fin du voyage, mais avec 460 bornes au compteur, on a pas chaumé non plus aujourd'hui !!

 :super:

:+1:

c'est merite, super CR et tres beau voyage

 :applause: :super:

 :applause: :super: :applause: :super:

 :super: :applause:

Splendide CR, un morceau de bravoure !
:+1: évidemment  :super:

Super Vapa, le  :+1: est mis, et c'est mérité!

et donc pas de panne  :blink: :blink:

:lol:

Citation de: Diemus le 24 Septembre 2007 à 13:10:02
et donc pas de panne  :blink: :blink:

:lol:

c'est quelque chose de fou et innenvisageable pour toi  :mrgreen:

maintenant SI  8)

Moi, j'ai entendu parler de légére avaries! Mais quand on ne sait pas controler la pression de ses pneus, on peut se demander ce qu'est une vraie panne!!

maintenant que j'y pense, le compteur de la Guzz' tombait régulièrement en rade sur la fin du périple :siffle:

et merçi pour les compliments :oops:

La vérité est rétablie!
Au fait Vapa, tu sais que Jacques roule en Tromph maintenant?

et oui 8)

je sais même quelle Tromph exactement :siffle:

lacheur :mrgreen: ( quoique ça me va bien de dire ça :roll: )

Moi, j'ai pas encore fait d'infidélité, je n'ai rien pris d'autre!

Citation de: vapatrovitch le 24 Août 2007 à 12:51:27
si c'est le président qui demande, je suis obligé d'obéir :oops:

(http://img205.imageshack.us/img205/600/p1010009sa6.jpg)

8)

Ca pendait déjà il y a quatre ans  :blink: :blink:

l'enfoiré de pive :mrgreen:

Je prends cela pour un compliment  8)

tu peux :smile:

mon roudoudou :smile: