Salut ,
J'ai un soucis avec mon ralenti a chaud.
Je m'explique, apres chaque cession de roulage la ralenti de la moto et assez elevé (environ 3 milles tours) et suis obligé de coupé le contact car meme a l'arret au point mort il ne descent pas, alors qu' froid aucun soucis.Il y en a t il parmis vous qui on eu ce probleme et d'ou cela pourrai t il venir d'apres vous?
Merci d'avance
A+
Salut,
pas facile sans savoir le modèle exact de machine, mais j'ai eu à régler un pb similaire sur
une yam et c'etait un capteur de température moteur qui était naze. Il 'disait' la moto toujours
froide et le boitier electronique actionnait du coup le mécanisme de 'ralenti accéléré à froid'.
Ca peut venir aussi d'un TPS (throttle position sensor) qui perd ses caractéristiques à chaud.
Mais ca peut venir de plein d'autres endroits .... :|
A mon avis, direction le concess ....
Salut,
Exact , j'ai oublié de donner le modele , s'est un 675 de 2007 equipé piste avec ligne arrow, boitier racing, faisceau electrique, boite a air racing etc... qui a 1600kms.
Merci d'avance
A+