salut
cette AM je sors la moto, j'appuie sur le bouton du demarreur et rien :sad:
apres les verifs d'usage (bequille, vitesse, coupe circuit...) je reessaye toujours rien :sad: :sad:
finalement en tapotant sur le levier d'embrayage elle a fini par demarrer, j'ai l'impression que ca doit etre un faut contact au niveau de la securité demarrage du levier d'embrayage.
certains d'entre vous ont ils deja eu ce type de probleme ?
merci de votre aide
quand tu mets le contact, ça s'initialise bien ?
Si tu "secoues" le guidon, est-ce que parfois ça prend quand même ?
On est plusieurs à avoir eu des coupures de cables. Pour les speed, apparemment lo long de la colonne de direction à droite, y'aurait une gaine qui frotte.
Vois par là peut-être.
Recherche un peu, mais y'a du Jibé syndrome dans l'air!!
Cable electrique endommagés le long de la colonne de direction.
Voici mon souci :arrow: http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=14556.msg237550#msg237550
Citation de: Joker le 09 Novembre 2007 à 18:54:43
quand tu mets le contact, ça s'initialise bien ?
Si tu "secoues" le guidon, est-ce que parfois ça prend quand même ?
On est plusieurs à avoir eu des coupures de cables. Pour les speed, apparemment lo long de la colonne de direction à droite, y'aurait une gaine qui frotte.
Vois par là peut-être.
je viens de verifier les cables le long de la colonne de direction, ils sont OK
elle a demarré quand j'ai tapé sur le comodo gauche, je pense qu'il doit y avoir un capteur au niveau du levier d'embrayage et qu'il y a un mauvais contact.
qu'est ce que vous en pensez ?
Effectivement, il y a un capteur au niveau de l'embrayage, car il est nécessaire de débrayer pour démarrer.
et fréquemment, sur les speed pré-1050, il est conseillé de donner un p'tit coup de WD40 régulièrement... ainsi que sur le capteur de la béquille et directement sur le on-off... le problème doit donc se retrouver sur les 1050 ... :wink:
pour un modele 2007 tu va chez ton conc. pour qu'il trouve tout seul :siffle: la garantie c'est fait pourquoi sinon :blink:
Comme le dit LEOPOLDS verifie le cabalge pres de la collone de direction moi elle ne demarait plus quand le guidon était a droite j'ai faillit tomber moto se coupait dans les virages tres dangereux.
Pour ma part, cela fait un bon bout de temps que j'ai pris l'habitude de tripoter le capteur couplé à l'embrayage au moment de demarrer... vu q'une fois sur deux je mets le contact, çà initialise, ça bruite, le compte tour s'agite, les diodes guirlandent... et quand j'appuie sur le démarreur... rien! Je suis sur qu'il y a un faux contact au niveau de ce capteur... J'hésite entre aller chez Tronf pour être sur et le shunter... mais certains jours, y'a de la pince coupante dans l'air!
pousse si sa demarre pas le capteur c'es aussi simple que sa
Salut,moi aussi j'ai eu un probleme du meme genre,en fait faux contact au niveau comodo demareur-coupe circuit,ils me l'on changer sous garantie.
Vous allez vous marrer en voyant le déterrage mais plutôt que de créer un nouveau sujet j'ai préféré reprendre celui là qui correspond bien.
Depuis quelques temps j'ai des soucis de démarrage. cet après midi j'ai démonté le contact sur le levier d'embrayage. J'ai rarement vu une telle merde. On croirait un inter de lampe de poche. Cette pièce a été conçue pour faire chier le motard. Deux linguets dégueux en cuivre + tige avec épaulement et c'est tout. J'ai sérieusement songé à le shunter. Après remontage ça semble fonctionner mais pour combien de temps...?