J'ai depuis quelque jours la nouvelle courbe. Bon je m'avance un peu vu que c'est assez subjectif mais j'ai m'impression qu'il y a moins d'à coup à la ré-ouverture des gaz à la réaccélération.
Sinon, vu au salon, apparement, les concess pourront monter (à la demande uniquement, ce n'est pas un rappel) des plaques de mousse dans le carénage sensées dévier le flux d'air chaud ailleurs que vers le pilote. Efficacité à voir.
on sait pour quand c'est prévu, ces mousses miracle? Même si en ce moment la chaleur moteur n'est pas franchement un problème...
On m'a plutôt parlé de déflecteurs en "plastique" à l'étude en ce moment même chez Triumph (peu importe la matière, du moment que c'est efficace...). Les essais sont en cours, la commercialisation est prévue au plus tard pour le printemps prochain.
De quoi ménager nos jambes tout l'été :mrgreen:
Je confirme mon conssessionnaire m'a parlé d'un Kit à la demande et gratuit pour les propriètaires de ST 1050. Il faut en faire la demande à votre garage pour le commander car il n'y aurra pas de rappel.
:super: :applause:
En voila une nouvelle qu'elle est bonne !
Et gratuit en plus !
Mais que demander de plus ?! :(
Et la nouvelle courbe, elle ne change pas ce fameux pétaradage en décélration j'espère ? Parce que moi j'aime bien :?:
C'est prévu dès maintenant.
Ce ne sont pas des déflecteurs plastiques mais des plaques de mousse. (je les ai vu).
Sinon, ca pete toujours avec la nouvelle courbe.
Citation de: Jé le 07 Octobre 2005 à 09:02:38
Mais que demander de plus ?! :(
Un vrai concess vers chez nous :twisted:
Car je doute qu'il sache de quoi on parle :!:
Avez vous noté une difference avec la nouvelle courbe? Je l'ai fait mettre le week end dernier, à l'occasion du rappel de ma ST, mes je n'ai pas senti de difference. Je n'ai pas non plus beaucoup roulé depuis, je verrais ça plus en détail ce week end j'espère.
Pour ce qui est de la chaleur dégagée, mon conc m'avait aussi parlé de coques. De toute façon, coques ou mousses, l'important c'est que ce soit efficace.
Citation de: Goldorak le 07 Octobre 2005 à 13:33:06
je doute qu'il sache de quoi on parle :!:
T'as pas le même concess que moi par hasard ? :shock:
Chatellerault, ca fait loin pour venir voir cette quiche ! Donc, non, je ne pense pas qu'on parle du meme !
Le mien est EXCELLENT, domage qu'il soit à 750 kms :sad:
Citation de: Goldorak le 07 Octobre 2005 à 13:33:06
Un vrai concess vers chez nous :twisted:
Car je doute qu'il sache de quoi on parle :!:
C'est clair, je vais le rappeler pour me mettre d'accord sur la couleur de la bulle, et je vais lui parler de cette fameuse mousse, bien que je sente déja que c'est moi (le client) qui vait devoir informé le concess sur les nouveazuté triumph.
Ca devient vraiment casse c***** a force !
Citation de: Goldorak le 07 Octobre 2005 à 19:47:37
Chatellerault, ca fait loin pour venir voir cette quiche ! Donc, non, je ne pense pas qu'on parle du meme !
Le mien est EXCELLENT, domage qu'il soit à 750 kms :sad:
Je sais que c'est un vrai plaisir de rouler sur le ST mais t'es pas obligé de passer par Lyon pour venir à Chatel...
Par l'A10 ya tout juste 300 bornes :P
Je t'accorde que c'est quand même un peu loin pour voir une quiche :wink:
La chaleure pour l'instant je vais la garder!!!
Mais par contre au début du printemps je pense que je vais voir ca. :super:
Merci pour ces bonnes nouvelles, j'attends avec impatience vos impression sur le sujet.
J'ai eu ma Triumph Sprint 1050 neuve Jeudi , il me semble qu'elle est equipée des fameuse écopes en mousse entre le bloc moteur et le carénnage de chaque coté.
Demain je prend des photos.
Bon ben en effet, je suis allé voir mon concessionnaire hier, il n'est au courant de rien du tout.
Je lui ai parlé de la personne sur le forum qui se l'ai déja fait installer. il m'a dit:
"Ca doit etre un cas isolé, ils ont du lui mettre pour voir si c'est efficace".
Si en plus il croit que nous somme des cobayes, bonjour !
Citation de: Manu741 le 08 Octobre 2005 à 21:40:52
J'ai eu ma Triumph Sprint 1050 neuve Jeudi , il me semble qu'elle est equipée des fameuse écopes en mousse entre le bloc moteur et le carénnage de chaque coté.
Demain je prend des photos.
photo ?
Citation de: Jé le 09 Octobre 2005 à 10:58:03
Bon ben en effet, je suis allé voir mon concessionnaire hier, il n'est au courant de rien du tout.
Je lui ai parlé de la personne sur le forum qui se l'ai déja fait installer. il m'a dit:
"Ca doit etre un cas isolé, ils ont du lui mettre pour voir si c'est efficace".
Si en plus il croit que nous somme des cobayes, bonjour !
il a le téléphone ton concess. Tu peux lui donner le numéro de Triumph France si il sait pas le trouver :!:
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
C'est vraiment incroyable !!!
Et dire que quand j'ai telephoné à Triumph France pour leur expliquer mon mecontentement au sujet de ce concess, ils m'ont clairement dit que c'etait moi qui devait avoir un pb, car ce concess estt pour eux un de leur meilleur representant :blink: :blink: :blink: :blink:
Putain ! Qu'il ferme ca concess, qu'il ne vende que des Ducat, qu'il arrete de nous prendre pour des cons, et que qqun d'autre reprenne Triumph à Bordeaux :!:
J'suis nul je sais pas inserer les photos des écopes mousses dans mon message, Help...comment qu'on fais....
Citation de: Manu741 le 08 Octobre 2005 à 21:40:52
J'ai eu ma Triumph Sprint 1050 neuve Jeudi , il me semble qu'elle est equipée des fameuse écopes en mousse entre le bloc moteur et le carénnage de chaque coté.
Demain je prend des photos.
Cà c'est bien sympa pour les collègues :(
Ici aussi je pense que je vais en apprendre au concess à ce sujet :evil:
Mes jambes ou plutôt mes "merguez" sont à point au bout de 11 000 bornes et elles sont toutes joyeuses de voir arriver le mois d'octobre :oops:
Je suis preneur de toutes les mousses écopes ou autre....et dire qu'il faut en plus aller les réclamer.....c'est pas une bonne note pour TRIUMPH je les trouve très discrets sur cette histoire de chaleur....çà n'a pas l'air de monter aussi vite en température chez eux :lol: :lol: :lol:
Citation de: Manu741 le 09 Octobre 2005 à 23:33:00
J'suis nul je sais pas inserer les photos des écopes mousses dans mon message, Help...comment qu'on fais....
tout est dit ici mon ami http://triumphall.com/forum/index.php?topic=2227.0
j'ai hate de voir :super:
Je confirme pour les déflecteurs. Lorsque le ventilo moteur se met en marche la chaleur est envoyée vers le cadre et vers nos entre cuisses. Ces déflécteurs en plastique refoulent l'air vers le haut.
J'attends de voir ce que donne mon conscessionnaire versaillais .... (il a mauvaise presse sur le net apparemment, mais je tempère ces avis et préfère me faire une idée par moi meme)
Citation de: Scoulp le 10 Octobre 2005 à 13:49:28
Je confirme pour les déflecteurs. Lorsque le ventilo moteur se met en marche la chaleur est envoyée vers le cadre et vers nos entre cuisses. Ces déflécteurs en plastique refoulent l'air vers le haut.
J'attends de voir ce que donne mon conscessionnaire versaillais .... (il a mauvaise presse sur le net apparemment, mais je tempère ces avis et préfère me faire une idée par moi meme)
Donc l'air nous arrivera directement dans la figure :blink:
Pour ton concess, tu as bien raison :wink:
Citation de: Goldorak le 10 Octobre 2005 à 13:54:45
Donc l'air nous arrivera directement dans la figure :blink:
On s'est toujours plein d'avoir chaud au jambes, donc ils renvoient tout vers le haut du corps.
Ca doit être la logique anglaise.
Par contre pour rouler en hiver, ça doit être le top.
si ça remonte vers le haut, ça fera comme sur un roadster ... quand tu t'arrêtes au feu en plein été, tu as une belle bouffée d'air chaud qui te rentre sous la visière alors tu prends rapidement l'habitude de relever le buste quand tu t'arrêtes pour éviter ce léger désagrément. Par contre en hiver tu restes bien penché en avant ... c'est tellement bon !
Mais le temps que l'ai chaud arrive au buste, il devrait être beaucoup plus "éparpillé" qu'en allant direct sur les jambes ... donc moins de souci ... enfin je suppose :roll:
je dis que cela va vers le haut par simple logique !
Vers le bas : ca serait con du fait que l'air chaud monte
Vers l'avant : ne roulant du coup cela apparterai l'air vers le radiateur mais en sens inverse .... donc pour moi ca ne peut aller que vers le haut, mais je n'ai pas v les pieces.... on m'a seulement dit le principe et que c'etait du plastique
les photos : http://www.triumphall.com/fiabiliteST05.htm
:super: :applause:
Merci pour les tofs :super:
Et dire que Christophe, mon concess preféré du 01 m'a soutenu qu'il n'existait rien de tel :oops: :oops:
Bah ! On peut pas tjs etre le meilleur, et pour le moment, ca me gene pas trop :wink:
je vois pas bien où ça se monte, j'interprête mal les photos :!: y'aurais pas quelques explications de certain des fois :?:
m'enfin, j'ai fait passer la commande, donc j'attends juste pour les miennes.
pas facile à voir effectivement, si tu as d'autres tofs.....?
J'en veux bien aussi, le peu qu'on en voit, ça a l'air assez... comment dire... Moche... Ca se voit beaucoup?
je vais voir si je le fais installer une fois que j'aurais vu le matos et si c'est le cas je vous ferais des photos
Pour les nouvelles ST elles sont mise d'office par contre ne tappez pas vos concessionnaires car effectivement pour l'instant Triumph n'a pas encore communiquer pour les 1050 précedentes............
J'arrive JC, à tout à l'heure... Nan j'attends le printemps, moi je l'aime mon chauffage :(
Saut à tous,
Je viens de prendre rendez-vous chez mon concessionaire pour début Novembre : au programme, installation du kit "chaleur" et des poignées chauffantes que j'avais commandé en Juin (j'entend déjà les mauvaises langues qui vont dire : "il faut savoir ce que tu veux, tu fais installer un kit pour ne plus avoir de la chaleur qui te remonte sur les genoux mais d'un autre côté, tu installes des poihnées chauffantes".
A ces gens-là, je répondrai que je suis frileux des mains... mais que je transpire rapidement et fréquemment des genoux :wink:
Par contre, le concesionaire m'a dit que le problème du frein AV concernait les Speed Triple, mais il ne savait pas si ça concernait également les ST 05 : il se renseigne et me rappelle...
Je vous tiendrai au courant de l'efficacité du kit chaleur... et des poignées chauffantes... :(
le problème de frein avant est spécifique aux étriers radiaux qui équipent le speed.
Salut à tous je suis allé vendredi chez mon concess et il a commandé les fameuses ecopes. Hier il les a recus et elles sont complements noir, tres discretes, impossible de les voirs sans regarder dans le carenage, deux bandes des caoutchouc collées 20-25 cm en amont de la fin de celui-ci. @+cocotte qui ne se brulera peut etre plus les plumes.
la chaleur dans les jambes , c'est pour l'instant la seule chose qui me bloque dans l'achat d'une st alors j'aimerai savoir si le system d'ecopes fonctionne bien et permet de garder mes poils aux jambes sans me prendre la vague de chaleur dans la tete!!! :lol:
merci
Salut à toi !
Par les t° exterieure qui vont arriver, je suis sur que le principal defaut va devenir le principal atout !
Pour le reste, je sais pas, mon caoncess avait l'air de dire qu'il n'etait pas au courant :cry:
PS : Pense à nous faire une pitite presentation :(
Mon concess de grenoble m'a placé les mousses pour la chaleur, l'air chaud lors de la marche du ventilateur est dévié, le flux d'air chaud sort sur le coté...
Faudrait tester au prochain été...impossible de les voir sans démonter le carennage.
Quand il fait chaud, on a chaud. Mais je trouve que quand il commence a faire un peu plus frais (tout les matin cette semaine) on ne sent pas du tout la chaleur.
J'ai téléphoné au concess hier pour leur demander de commander ça, il vont regarder dans leur notes de services, les pièces necessaires, et ils vont les commander.
A y est : déflecteurs en mousse et poignées chauffantes installés sur ma brêle :applause:
Point 1 - les déflecteurs : pas franchement de différence sensible (faut dire que ce sont les premiers que montait mon concessionnaire alors j'espère qu'il sont bien positionnés) :4/10:
Point 2 - les poignées chauffantes : chauffe assez rapide, assez efficace par 9°, avec des gants racing. Par contre, ça chauffe essentiellement la paume, les doigts restent au frais. Une sensation bizarre : j'ai l'impression que ces poignées sont plus épaisses que les poignées d'origine donc la conduite est un peu déroutante les premiers temps. :7/10:
Interrupteur 3 positions sur le cache gauche (à l'opposé du vide-poche) : quelqu'un peut me confimer les différentes positions, mon concessionnaire montait le système pour la première fois (encore ?!?!?!) et ne se souvenait plus des positions.
En haut (là où est l'autollant) : chauffe rapide
Au milieu : off
En bas : chauffe lente
Un conseil, si vous faites faire l'installation des poignées chauffantes : vérifiez que les leviers de frein et d'embrayage sont bien fixés (vissés) sur les demis-tés du guidon.
Personnellement, le mécano avait omis de resserer les boulons et je me suis fait une belle frayeur au premier feu rouge, à tel point que je me demande si je ne vais pas changer de concession... :evil:
V à tous
@ titoo.x ne t'inquiète pas pour la chaleur le problème est résolu sur les ST livrées depuis quelques temps.
Citation de: JC LE FONCTIONNAIRE le 08 Novembre 2005 à 12:00:19
@ titoo.x ne t'inquiète pas pour la chaleur le problème est résolu sur les ST livrées depuis quelques temps.
je confirme, c'est du tout bien... enfin, je veux dire que quand tu roules aucunes sensations de chaleur (je précise que je roule en cuir en balade) et quand tu "bouchonnes en ville" çà se sent à peine (je roule en jean's : 5 km à faire), tu ressens du chaud mais pas de "l'insupportable"!
et au niveau de la poignée passager, j'ai apparemment une plaque sup pour altérer l'échauffement des pots... comme je l'ai testé moi même (ben oui, Fenrir roulait donc du coup passagère) ; ben cool aussi, par le froid mordant çà "réchauffe" mais pas à un point ou on cuit !
Salut à tous!
Ma 2005 est arrivée il y a une semaine!!
'Dredi dernier, en fait!
Rodage effectué et Triumph a dû changer qlques pièces car la poignée passager reste froide! Pas de glace, mais bien fraîche!
Comme on les aime :wink:
En revanche les aggraphes pour fixer la selle sont molles et la tension à exercer sur les vis pour les garder dans l'axe est impossible si on est pas deux!
:feu2: Triumph !
Sinon, des détails... Des détails... Encore des détails!!!
J'avais vraiment hésité avant de prendre une 1050 (ex proprio d'une ST 955i de 2003) mais là...
AUCUN REGRET !!! :P
Bonne route à Tous!
Et 'gaffe !!! :-o :-o 'sont vraiment sur not' peau, en ce moment! (source : OPJ de la BMO de Dijon)
Kââ
Citation de: Kaa le 08 Novembre 2005 à 19:14:15
(source : OPJ de la BMO de Dijon)
tu m'ét! ils sont toujours derrière nos pneus ceux là... même quand t'es pas du département! :evil: des vrais mabouls... rien dans le ciboulot... et tout pour te faire chier! Aaaaah! ce que je les déteste!
pas un poil d'humour ces blaireaux... en parlant de blaireaux c'est la dernière parole d'ailleurs que je leur ai dit... :oops:
Et le blaireau, était-heureux d'apprendre de ta bouche, son nouveau statut?
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tout le monde étant désireux de savoir qui il est, où il va, pourquoi faire (mais dans quel état j'erre!..), le fidèle membre de la maréchaussée française t'a-t-il remercié d'avoir appris qui il était ???
:super:
je fais attention, moi, en ce moment... 'me reste plus que trois points... Ooouuiiiinnn Ouuiiinnn...
:evil:
le Blaireaux était aux Anges, tu penses bien!?! :mrgreen:
et n'a pas demandé de dessert! :blink:
je pense qu'il s'est "défoulé" sur le suivant! :?
Heureuse femme ! :D (vous ne savez pas la chance que vous avez!) :twisted:
Pauvre "suivant" !!
P'taaaiiiiin... maint'nant qu'j'y pense... c'était p'têt' moi le suivant !!! :shock: Geooooorges, Geooooooooooorges !!!
:po juste: Snif'
Dis-donc, copine... Tu m'dois deux points !!! :mrgreen: :mrgreen:
On fait comment ?.. C'est toi qui appelles la préfecture ?
J'te fais un gros mimi !(http://www.les-smileys.com/smiley/Smiley/Amoureux/0006.gif)
@+++
TAC!
Citation de: Kaa le 17 Novembre 2005 à 00:44:11
Dis-donc, copine... Tu m'dois deux points !!! :mrgreen: :mrgreen:
on s'enflamme pas, on s'enflamme pas! et pas de familiarité stp!! sinon... (http://yelims1.free.fr/Amour/Amour71.gif)
:wink:
Je t'envoie un Big-Bisous... (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-341.gif)
Au risque de passer pour un extra-terrestre ..... c'est quoi une COURBE :siffle: :siffle:
Par definition, un truc qui n'est pas plat.
Sinon, accessoirement, c'est la courbe puissance/couple par rapport au regime moteur.
Quand on parle de courbe aujourd'hui, on parle surtout d'une mise à jour des parametres du boitier d'injection :wink:
on peut parler de mise à jour du soft du calculateur d'injection.
Merci pour l'explication ... je vais me coucher moins niaiseux ce soir lllo :(
Quelqu'un sais si il existe un numéro de pièce pour les écopes ( mousse ) pour bloquer la chaleur du ventilateur sur la Sprint ?
Imaginez donc que même le no. 1 de Triumph Canada n'a jamais entendu parlé de ces fameuses mousses.
Ca n'existe peut etre pas au canada car il fait tjs froid :siffle:
C'est con, j'ai jeté le carton ce week end, et dessus, il y avait toutes les ref Triumph :? :? :? :?
Citation de: goldorak le 05 Avril 2006 à 14:06:50
Ca n'existe peut etre pas au canada car il fait tjs froid :siffle:
C'est con, j'ai jeté le carton ce week end, et dessus, il y avait toutes les ref Triumph :? :? :? :?
Pas toujours froid car l'an passé il a fait 30 , 32 degré une bonne parti de l"été . Mais aujourdh'hui je te donne raison car je me suis levé ce matin avec un beau 12cm de neige fraichement tombée , dire que vendredi dernier je roulais les fenêtres baissées sur ma moto. :lol: :lol:
J'ai besoin absolument de ce numéro de pièce car mon con.. cessionnaire ne sais même pas de quoi je parle et le représentant de Triumph Canada non plus ... je pense même qu'ils s'en colisse ben raide . :evil: :evil:
Citation de: Chauffeur! le 05 Avril 2006 à 16:22:12
je pense même qu'ils s'en colisse ben raide . :evil: :evil:
euh ... là je fais faire comme si j'avais compris ... bien que je pense saisir le sens de cette expression :mrgreen:
Sinon, les mousses sont montées sur la mienne, mais aucune idée de référence :roll:
Citation de: Chauffeur! le 05 Avril 2006 à 16:22:12
Citation de: goldorak le 05 Avril 2006 à 14:06:50
Ca n'existe peut etre pas au canada car il fait tjs froid :siffle:
C'est con, j'ai jeté le carton ce week end, et dessus, il y avait toutes les ref Triumph :? :? :? :?
Pas toujours froid car l'an passé il a fait 30 , 32 degré une bonne parti de l"été .
30/32 degrees Fahrenheit? :mrgreen:
Je vais voir: samedi j'ai 1 rdv pour les faire monter justement chez Strike. Je demande en meme temps.
30/32 fahrenheit lllo est bonne ... mais non c'est bien en celcius.
s'en colisse ben raide = ne veut pas se préoccuper de mon problème .
Merci d'avance Fiying Dutchman si tu peux trouver ce numéro de pièce.
Alors,
comme prevu, ils ont bien monte les mousses, change encore 1 capteur d'huile (apparament pas etacnhe, biensur sous garanti), mais les valises n'etaient pas arrivees encore - pas grave, a la place ils ont monte mon leche-roue ---- gratuit!
Les references des mousses: P/N T2301521.
Si il ne trouve pqs, Strike m'a meme propose de les donner (il suffit les 6 dernieres chiffres de numero de serie de la moto) et je peux les envoyer ensuite. :(
Pas mal non, le service Strike! :applause:
Citation de: Flying Dutchman le 10 Avril 2006 à 11:53:42
Pas mal non, le service Strike! :applause:
Ca, c'est le moins qu'on puisse dire :super:
:applause: :applause: :applause: :applause:
Merci pour le no. de pièce des mousses.
Mais j'ai du m'engueller avec mon CON cessionnaire car il disait qu'il n'y avait aucun rappel la dessus et qu'il faut attendre bla bla bla .
Avec le numéro il a été obligé de me prendre au sérieux et dire que ... oui ....peut-être ...mais .... je sais pas... disons que ....alors nous allons....
Je les ai commendés , 95$ et lui ai dit de me les rembourser lorsqu'il seras sorti de son hibernation, l'esti de tata. :twisted: :twisted: :twisted:
:blink: :blink: :blink: :blink:
Tu peux lui donner les coordonnees de Strike? Ou carrement de Triumph UK?
Payer 95$ pour 1 rappel c'est du n'importe quoi.... :evil:
euh ouais, c'est pris en garantie ces mousses, y'a de quoi halluciner là :blink: :roll:
:mrgreen:
J'ai enfin trouvé pire que le concess de Bordeaux !
:siffle:
Citation de: Chauffeur! le 11 Avril 2006 à 14:58:33
Merci pour le no. de pièce des mousses.
Mais j'ai du m'engueller avec mon CON cessionnaire car il disait qu'il n'y avait aucun rappel la dessus et qu'il faut attendre bla bla bla .
Avec le numéro il a été obligé de me prendre au sérieux et dire que ... oui ....peut-être ...mais .... je sais pas... disons que ....alors nous allons....
Je les ai commendés , 95$ et lui ai dit de me les rembourser lorsqu'il seras sorti de son hibernation, l'esti de tata. :twisted: :twisted: :twisted:
ton concess a raison:
1 parcequ il n y a pas de rappel
2 la St n est pas une cocotte minute
3 y pas danger de brulure
4 y des meules bien pire et personne s en plaint
5 celui qui se plaint de la chaleur, aura les fameuses"mousses".
Citation de: regit45 le 11 Avril 2006 à 22:22:31
3 y pas danger de brulure
Ca reste encore a voir, je me suis brulé une main en touchant le cadre aprs une longue virée en aout :siffle:
Les 1ers modeles l'an dernier etaient catastrophique des qu'il fait plus de 35°. Et pour avoir essayé un FJR reputé pour etre un veritable radiateur, et bien la ST, c'etait bien pire.
Heureusement que chez Triumph, ils sont capables de reagir :(
Ca reste encore a voir, je me suis brulé une main en touchant le cadre aprs une longue virée en aout :siffle:
Les 1ers modeles l'an dernier etaient catastrophique des qu'il fait plus de 35°. Et pour avoir essayé un FJR reputé pour etre un veritable radiateur, et bien la ST, c'etait bien pire.
concu pour les pays nordiques ? :lol:
et voila, on revinet au canada :mrgreen: