Vidange/replacement huile de fourche
à 20 000 ????
Est ce vraiment nécessaire ?!
Citation de: killou le 25 Février 2008 à 15:47:02
Vidange/replacement huile de fourche
à 20 000 ????
Est ce vraiment nécessaire ?!
ça dépend de la manière dont tu roules. Mais à 20000km, surtout si tu fais un peu de piste et/ou si tu empruntes des routes pourries, ton huile peut-être rincée.
20 000 kms ou 2 ans maxi dans mon cas. Il faut pas oublier qu une huile perd de ses qualités physiques au fil du temps :siffle:
Mouais je suis pas convaincue, sur ma sv je l'avais fait a 18, pas de fourche inversé une huile bof bof d'origine.
Si tu trouves que ta fourche est encore good a 20000 bornes pkoi forcement faire la vidange au moment de la revision.
Si on le fait pas ca joue sur la garantie de la machine ?
Je pense pas que ça la fasse sauter. Par contre c'est plus pour ta sécurité... On s'habitue à avoir des suspensions fatiguées, et c'est pas forcément bon.
Pareil que Rico. C est comme les freins. En fin de vie, ca freine moins bien, idem pour l amorto. La tenue de route est degradée, mais comme tu t y es habitué, tu ne t en rends pas compte. Par contre, le jour ou tu fais la vidange (ou le changement d amorto, de pneu ou autre), c est la que tu le vois.
Apres, ne pas faire la vidange pour economiser 50â,¬, mouais,pkoi pas, mais bon....
Quand a la garantie, du moment que tu ne respecte pas le carnet d entretien durant les 2 1eres années, oui tu peux etre grillé :siffle:
C'est plutot de l'ordre de 80 100 euros. voir plus si il change les joints
j'ai du mal a croire que l'on se rend pas compte
J en suis a ma 3eme vidange de fourche en 2 ans sur 3 motos différentes, et la + chère que j ai payé, c était 70â,¬ pour une fourche inversée. Après, je doute qu il faille changer les joints sur une moto qui a 20 000 kms (sauf si ils ont ete niqué en démontant :siffle:
Tu ne t en rends pas forcement compte puisque tu utilise ta moto et que l alteration est progressive. Donc tu "fais" avec et tu t y habitues.
pive (mais Pive est une fiotte 8)) a fait ça vidange de fourche à 80 000 :siffle: il a réellement senti la différence après :mrgreen: .
mais attention au 10 millième km après la vidange de fourche :siffle: Paf pastèque :mrgreen:
et oui tu as cette chance d'etre en province.
Je sais pr les joints mais certain te demande pas ton avis avant de facturer ! la meilleurs metaphore qu'on m'a deja sorti pr justifier les joints :
attention c'est du haut de gamme (ct dit ac beaucoup beaucoup plus de classe : ironie)
qd tu te laves tu changes de slips, ben c'est pareil pr les vidanges tu changes les joints !
je confirme et signe que tu sais qd l'huile est morte, meme si tu utilises ta moto tous les jours.
Maintenant ma question est just de savoir si tu le fais pas sur une moto garantie d'arrive t'il ? jmr ?
si tu fais faire la vidange de la fourche, je ne vois pas ce que ça peux changer pour la garantie.... à moins de faire n'importe quoi...
Ben pkoi poser la question alors :siffle: Tu dis que ca sert a rien, tous les constructeurs et les pros preconisent de le faire....Creul dileme :oops:
1) garantie = respect du carnet d entretien
2) respect du carnet d entretien = vidange tous les 2 ans ou 20 000 kms
:siffle:
Quand a mes joints de fourches, sur aucune ils n ont ete changé, puisqu ils étaient en bon etat, et il n y a jamais eu de fuite ou meme de suintement :siffle:
C est comme le joint du bouchon de vidange...Tripotage et compagnie 8)
Non zampa. la question est si tu fais pas cette vidange lors de la revis des 20000 !!!! mais que tu la fais faire apres qd tu l'estimes necessaire.
Citation de: Goldorak le 25 Février 2008 à 16:50:18
Ben pkoi poser la question alors :siffle: Tu dis que ca sert a rien, tous les constructeurs et les pros preconisent de le faire....Creul dileme :oops:
1) garantie = respect du carnet d entretien
2) respect du carnet d entretien = vidange tous les 2 ans ou 20 000 kms
:siffle:
Quand a mes joints de fourches, sur aucune ils n ont ete changé, puisqu ils étaient en bon etat, et il n y a jamais eu de fuite ou meme de suintement :siffle:
C est comme le joint du bouchon de vidange...Tripotage et compagnie 8)
Je dis pas que ca sert a rien !!! Je dis que 20000 c'est un peu tot !
il faudrait vraiment tomber sur un gros con ( et ca existe :?) pour qu'il te fasse chier pour la garantie en cas de Pb.
A non Mlle on ne prend pas en garantie la casse de votre moteur car vous n'avez pas vidanger la fourche :siffle:
:mrgreen:
Il n y a pas de lien de cause a effet, ca c est évident. Apres, c est un peu comme les assurances. On cherche parfois la petite bebete juste pour pas t indemniser ou prendre un truc en garantie :siffle: (bon, j ose croire que ca reste du surréaliste et qu aucun concess ou autre mecano n irait chercher si loin dans la sournoiserie :twisted:)
sur le carnet d'entretien ils mettent juste un tampon ? et n'indique pas si tu as fais ta vidange de fourche ou pas
Euuh faudrait qu on m explique le rapport entre une vidange d huile de fourche et la garantie ( d ailleur que peux tu avoir comme garantie sur une fourche ?)
Le probleme de ce genre d'élément, c est que comme la dit je ne sais plus qui ci dessus, l huile perd de ses qualitée, voir peut meme se charger en haut ( il y a juste a regarder la gueule d une huile de fourche de 2 ans pour comprendre le phénomeme meme pas besoin d etre ingénieur chimiste)
Le deuxieme problee c est qu en fin de compte, on finit par tres bien s habituer a une machine dont les amorto sont rincés, les pneux sont naze et l huile de fourche pourrie .. pour dire, on fnit meme par s habituer a une machine 'tordue' et ne se rendre compte de la différence que lorsque tout cela a été remis en ordre ..
( On a courrament en concession des machines dont le pneux avant flirtent avec le kg/cm² de pression voir moins.et j ai meme récemment vu un T595 a la suspension arriere tellement grippée. qu en appuyant a 2 dessus elle ne bougeait pas d un dixieme de mililimtre... sans que dans aucun cas, le client ne signale un quelconque probleme de ce coté c est dire..............)
Apres tout reste une question de choix.. si 100 euro une fois tous les 2 ans te paraissent trop cher je pense qu il te faut te trouver un loisir moins onéreux que la moto . et je ne parle pas de la mise sur l angle apres un freinage un peu appuyée d une machine dont l huile de fourche est naze ........
Je suis 100% d accord avec Jmr, sauf pour le prix. Sans deconner, 100â,¬ ca me parait cher :wink:
Citation de: jmr955 le 26 Février 2008 à 16:43:04
Euuh faudrait qu on m explique le rapport entre une vidange d huile de fourche et la garantie ( d ailleur que peux tu avoir comme garantie sur une fourche ?)
Le probleme de ce genre d'élément, c est que comme la dit je ne sais plus qui ci dessus, l huile perd de ses qualitée, voir peut meme se charger en haut ( il y a juste a regarder la gueule d une huile de fourche de 2 ans pour comprendre le phénomeme meme pas besoin d etre ingénieur chimiste)
Le deuxieme problee c est qu en fin de compte, on finit par tres bien s habituer a une machine dont les amorto sont rincés, les pneux sont naze et l huile de fourche pourrie .. pour dire, on fnit meme par s habituer a une machine 'tordue' et ne se rendre compte de la différence que lorsque tout cela a été remis en ordre ..
( On a courrament en concession des machines dont le pneux avant flirtent avec le kg/cm² de pression voir moins.et j ai meme récemment vu un T595 a la suspension arriere tellement grippée. qu en appuyant a 2 dessus elle ne bougeait pas d un dixieme de mililimtre... sans que dans aucun cas, le client ne signale un quelconque probleme de ce coté c est dire..............)
Apres tout reste une question de choix.. si 100 euro une fois tous les 2 ans te paraissent trop cher je pense qu il te faut te trouver un loisir moins onéreux que la moto . et je ne parle pas de la mise sur l angle apres un freinage un peu appuyée d une machine dont l huile de fourche est naze ........
Tous les ans si on le fait a 20000 ;)
Citation de: jmr955 le 26 Février 2008 à 16:43:04
Euuh faudrait qu on m explique le rapport entre une vidange d huile de fourche et la garantie ( d ailleur que peux tu avoir comme garantie sur une fourche ?)
La fuite des joints spy peu etre pris en garantie :wink:
Oui .. mis bon le kiilometrage moyen du motard francais tournant péniblement a 8000 km/an ( je sais c est que des stats mais ca veut quand meme dire quelque chose et il suffit de voir les annonces pour se dire que dans l ensemble c est pas que des connerie), avant de niquer un joint spi pendant la période de garantie .. y a du taf ...
c'est vrai que a part l'usure du temps et des intemperies, je vois pas comment au bout de 2 ans des spy de fourche peuvent etre mort, quand on voit ce qu'ils prennent dans la gueule en cross et le temps qu'il dur !
Apres pour une vidange de fourche, normalement pas besoin de demonter les joints spy donc pas de raison de les niquer :? si vraiment c'est pourri dedans il peuvent te changer les clapets mais souvent en bon nettoyage suffit !
d'accord avec toi kilou, la vidange a 20000 c'est tot, mais ca depend surtout des conditions d'utilisation de ta moto. je pense qu'il ont dit 20000 c'est pour donner un repere mais c'est plus ou moins arbitraire.
:mrgreen:
bah moi j'avais eu des surprises en vidangeant la fourche du speed à 20000... pour avoir un bon enfoncement des suspensions (1/3 pilote assis dessus) j'étais obligé de regler la precontrainte à fond !
après vidange je suis revenu à un réglage normal (4 filets apparents), donc pour ma prochaine révision j'hésite pas, je fais la fourche, on a assez de questions a se poser avec les reglages pour avoir une inconnue supplémentaire :wink:
Citation de: jmr955 le 27 Février 2008 à 11:18:24
Oui .. mis bon le kiilometrage moyen du motard francais tournant péniblement a 8000 km/an ( je sais c est que des stats mais ca veut quand meme dire quelque chose et il suffit de voir les annonces pour se dire que dans l ensemble c est pas que des connerie), avant de niquer un joint spi pendant la période de garantie .. y a du taf ...
j'ai fait :lol: et sans forcé :siffle: tu sais les défaut de fabrication ça existe, un joint spy qui fuite a 10 000 et 1ans,ca aurait pu etre un défaut de surfacage de la fourche mais ça a mon avis pour que ça soit pris en garantie :roll:
Oui tout est faisable :P :P
Mon commentaire était juste pour signaler que la qualité des joint spi de fourche chez Tromph ( enfin c est pas eux qui les fabrique of course) c est nettement amélioré depuis l époque "T3" ou j ai vu des machines stationnées dans un garage 'exploser' des spi