J'ai pris livraison d'une superbe Sprint ST 1050 graphite avec le cache réservoir Triumph carbone.
La monture me conviens plus que bien, malheureusement le cache réservoir se décolle, ayant demandé au concess, il m'a répondu que c'était un défaut connu :blink: et qu'il n'épousait pas complètement la ligne du réservoir :x .
A 45â,¬ le cache réservoir ça fait mal quand même... un :-1: au concess qui vend des accessoires corrompu.
Avez vous eu ce genre de problème???? Si non il y a t-il différents cache réservoir???? en fonction du millésime ???
PS: il serait assez intéressant de mettre ce genre de problème connu sur le site des ST
Oui je crois qu'il y a eu des posts la dessus :?
Pas de protection différente selon les modèles par contre. Moi j'ai préféré une protection classique transparente :( je trouvais ça plus chouli :mrgreen:
Disons que 45â,¬ le bout de "carbone" qui couvre la moitié du reservoir, pas bcp de monde en a mis. Sinon, tous ceux que je connais et qui en ont, sur d autres motos, il n y a pas e soucis particulier.
T es sur que ton concess t as pas dit ca histoire de pas te le changer ? Ca doit passer en garantie, apres tout, c est une option, au meme titre que la bulle fumée ou autre :wink:
Citation de: Goldorak le 26 Février 2008 à 19:39:55
Disons que 45â,¬ le bout de "carbone" qui couvre la moitié du reservoir, pas bcp de monde en a mis. Sinon, tous ceux que je connais et qui en ont, sur d autres motos, il n y a pas e soucis particulier.
T es sur que ton concess t as pas dit ca histoire de pas te le changer ? Ca doit passer en garantie, apres tout, c est une option, au meme titre que la bulle fumée ou autre :wink:
Oui sais je me suis craqué!! justement pour pas faire comme tout le monde :mrgreen: et je pense que je prendrais le protège moyeux :siffle:
Mais bon la je suis un peu déçu quand même.
Heureusement que la moto elle répond à toute mes attentes (même si je me freine encore pour ne pas dépasser les 5000 :? ) et beaucoup me diront avec raison que c'est la l'essentiel :mrgreen:
Si ça peut te "rassurer" (enfin, ce n'est pas vraiment le mot qui convient en pareil cas), j'ai en effet vu une ou deux Sprint vendues par mon ancien cons' et sur lesquelles le même problème de décollement était survenu. :?
Pour ma part j'ai réussi à dégoter l'un des derniers pads "Triumph Racing" en NB de chez Motografix (je crois qu'il n'est plus fabriqué) tant pour mon ex- Sprint que pour la Dayto. C'était moins cher et sensiblement plus à mon goût même si ce n'est pas du carbone.
Merci pour l'info j'ai faillu en commander un oufff :blink:
Citation de: Guydic le 26 Février 2008 à 20:10:58
Merci pour l'info j'ai faillu en commander un oufff :blink:
Si cela peut servir :?
Je vais essayer de trouver un bon scotch double face... et sinon ben retour chez le concess :siffle:
Je vous tiendrait au courant
Prends un "Mad". C'est de la super qualité et ça vaut environ 17 euros !
:super:
(http://i30.servimg.com/u/f30/11/60/74/69/protec10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=88&u=11607469)
Le flag est déjà décoller sur le mad :mrgreen:
Oué y'en a aussi un sur ma future, et il se décolle aussi sur les côté. Si ça avait été moi, j'aurais pris un truc classique chez dafy à 10â,¬ (et c'est déjà bien assez cher pour ce que c'est !)
J'ai un mad tout simple (en 2 partie) et pas de pb :(
Moi aussi j'avais acheter le protège réservoir carbone de Triumph pour ma Sprint (2007) et il s'est décollé également :evil:...
Après 2 tentatives de recollage j'ai demandé à mon cons' de le reprendre et de me le rembourser. J'ai ensuite acheté un protège réservoir souple auto-collant chez MAD pour 2 fois moins cher et depuis plus de problème...
Le problème du cache carbone c'est qu'il est rigide (donc jamais parfaitement ajusté) et ne tient qu'avec du double-face... pas suffisant...
Salut
Oui le cache carbone est chiant a coller .. Il y a une technique bidouille 'a base de pate a joint' pour que ca tiennent vraiment bien. (Faut aussi le scotcher quelques heures le temps que tout cela prene bien )
Je eux me renseigner pour voir exactement comment on fait si tu veux ?
Pour ma part j'ai annuler ma commande du protège réservoir en carbon je trouverais un autres solution merci beaucoup :(
( Y a t-il d'autre accesoires triumph défectueux ??? :?)
Citation de: Guydic le 27 Février 2008 à 17:44:17
( Y a t-il d'autre accesoires triumph défectueux ??? :?)
En général, à part le moteur, la boîte de vitesse, le freinage, et le réseau électrique, non.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mon concess, il me l'a donné en main, et il m'a dit " tu le collera bien toi même, :!: Donc prudence, le positionné avant d'enlever le double face pour bien voir ou est sa position, marqué la position h d hoc, bien avoir pris soins de dégraisser l'endroit de collage, et le coller a la bonne place sans qu'il y ai de contraite.
Et voila 1 an sans souci
On, peut pas dire que ce soit défecteux... une fois pigé la bonne methode pour installer tout ca, tu n es plus emmerdé ...
Oui je pense aussi mais .. je l'avais déjà mis sur mon Speed 1050 je n'est pas eu de soucis alors c'est aussi une excuse pour changer les habitudes :mrgreen:
on en connait ici qui on eu toute la moto :mrgreen:
killou si tu me lis :siffle:
Citation de: Duffle le 28 Février 2008 à 14:35:39
on en connait ici qui on eu toute la moto :mrgreen:
killou si tu me lis :siffle:
Rien compris !
Citation de: jmr955 le 27 Février 2008 à 19:50:50
On, peut pas dire que ce soit défecteux... une fois pigé la bonne methode pour installer tout ca, tu n es plus emmerdé ...
Justement c'est quoi la bonne méthode????
Un scotch double face un peu épais ou du mastique :blink: ??
Citation de: Ryderck le 29 Février 2008 à 19:21:41
Citation de: jmr955 le 27 Février 2008 à 19:50:50
On, peut pas dire que ce soit défecteux... une fois pigé la bonne methode pour installer tout ca, tu n es plus emmerdé ...
Justement c'est quoi la bonne méthode????
Un scotch double face un peu épais ou du mastique :blink: ??
Plutôt un bon double-face (livré avec la protection à la base)
sur la ma sprint il a été collé à l'achat par le 1er proprio ça fait 2ans 1/2 et pas pb de décollage
Citation de: Ryderck le 29 Février 2008 à 19:21:41
Justement c'est quoi la bonne méthode????
Un scotch double face un peu épais ou du mastique :blink: ??
Pate a joint tout simplement ( en plus de l adhesif d origine of course). Tu maintiens avec 3 bouts de scotch pendant quelques heures et apres c est indécolable
:mrgreen: :lol:
Citation de: Goldorak le 01 Mars 2008 à 11:17:34
Citation de: jmr955 le 01 Mars 2008 à 09:21:35
Pate a joint
Et avec de la patafion ?
:siffle:
j'ai entendu dire que c'était efficace sur les tigers
Citation de: Ryderck le 01 Mars 2008 à 12:19:31
j'ai entendu dire que c'était efficace sur les tigers
On voit que tu n y connais rien jeune padawan !
Le Patafion peut servir a tout et est efficace pour tout :siffle:
:mrgreen:
Ca peut servir aussi de lubrifiant :mrgreen: