Bonjour a tous,
suite a de grosse modif sur un speed 3, j'ai un petit probleme qui me donne des migraine pas possible , en fait j'ai viré le compteur d'origine de mon speed pour installer un compteur adaptable.
la brele refuse de demarer, donc apres de fastidieuses recherches sur le ouaib, il parrait qu'un speed 3 ne peut demarer sans le compteur d'origine!!
Parfait , c deja ca , plus besoins de verifier les relais et autre switch de chute , mon probleme vient du fait que j'ai viré le compteur d'origine..
Maintenant je cherche comment et ou faire un shintage pour redemarer ma speed ?
depuis une semaine , je me casse la tete a essayer de shinter les fils du compteur d'origine les uns avec les autres sans aucun resultat a par une cargaison de fusible cramé...
Je fait apelle au cador de la mécanique triumph, vous etes mon dernier recour, help!! coment faire pour redemarer mon speed????
merci d'avance pour votre aide
Oli
Je vous pose une sacré colle !! apres avoir telephoné a presque tout les concess de france , personne ne connait la parade, phrase recurente: ca ne peut pas fonctionner sans le compteur d'origine!!
J'ai aussi appeler Triumph france et un technicien doit me rappeler...
Donc d'apres mes recherches, Kevin carmichael fait du stunt avec un speed3 sans que le moteur tourne vu qu'il na plus de compteur!! :siffle:
Ben en fait je crois que personne ne sait ..Faudrait avoir le scheme de l ECU et de ses connections pour comprendre le pourquoi .
Quand ATS à engagé sont Dayto 675 en endurance.. meme probleme impossible à résoudre ... ( meme le sce technique n a pas réussi à solutionner)
j ai discuté avec une motoriste de chez Renault ( specialisé dans les boitiers electronique) qui m a confirmé que ca pouvait effectivment etre tres coton ...
Citation de: jmr955 le 05 Mars 2008 à 21:59:06
Ben en fait je crois que personne ne sait ..Faudrait avoir le scheme de l ECU et de ses connections pour comprendre le pourquoi .
Quand ATS à engagé sont Dayto 675 en endurance.. meme probleme impossible à résoudre ... ( meme le sce technique n a pas réussi à solutionner)
j ai discuté avec une motoriste de chez Renault ( specialisé dans les boitiers electronique) qui m a confirmé que ca pouvait effectivment etre tres coton ...
Yep , c la reponse que j'ai eu a plusieurs reprises dans mes recherches.. :| mais ca existe , car kevin carmichael stunt avec un speed 2002ou 2003 ( entre autres) et il na pas de compteur!! :)
donc il y a une soluce, j'ai meme envoyer un email a carmichael pour lui demander sa recette ,mais toujour pas de reponse!!
je persevere!!
Ca y est, avec l'aide de deux mecanos et un pack de biere la speed a crachée le morceaux!! :P
a croire que c pas une anglaise pour rien!! :lol:
pour resumer, il faut brancher le compteur adaptable sur un + particulier de la couette de fil du compteur (3+ et un courant constant) brancher aussi la prise compte tour pour finir toutes les masses ensemble!! i doit y avoir un renvoie de masse qqs part.
C surement un coup de bol , mais le trois pattes ronrone au doux son de la ligne complete Zard!! :twisted:
j'ai retrouvé le sourire!! :)
:(
Content pour toi :super:
Citation de: oligixx le 06 Mars 2008 à 01:48:20
Ca y est, avec l'aide de deux mecanos et un pack de biere la speed a crachée le morceaux!! :P
a croire que c pas une anglaise pour rien!! :lol:
pour resumer, il faut brancher le compteur adaptable sur un + particulier de la couette de fil du compteur (3+ et un courant constant) brancher aussi la prise compte tour pour finir toutes les masses ensemble!! i doit y avoir un renvoie de masse qqs part.
C surement un coup de bol , mais le trois pattes ronrone au doux son de la ligne complete Zard!! :twisted:
j'ai retrouvé le sourire!! :)
:(
y a t'il possibilité de nous faire un dessin, schéma , photo de la mofif que tu as faite le tout pour agrémenter les sites et pour aider les gens qui comme toi veule changer le compteur :wink: . d'ailleurs un photo du nouveau compteur :wink: , quesque tu lui trouve au compteur d'origine :blink:
Citation de: Duffle le 06 Mars 2008 à 09:55:52
Citation de: oligixx le 06 Mars 2008 à 01:48:20
Ca y est, avec l'aide de deux mecanos et un pack de biere la speed a crachée le morceaux!! :P
a croire que c pas une anglaise pour rien!! :lol:
pour resumer, il faut brancher le compteur adaptable sur un + particulier de la couette de fil du compteur (3+ et un courant constant) brancher aussi la prise compte tour pour finir toutes les masses ensemble!! i doit y avoir un renvoie de masse qqs part.
C surement un coup de bol , mais le trois pattes ronrone au doux son de la ligne complete Zard!! :twisted:
j'ai retrouvé le sourire!! :)
:(
y a t'il possibilité de nous faire un dessin, schéma , photo de la mofif que tu as faite le tout pour agrémenter les sites et pour aider les gens qui comme toi veule changer le compteur :wink: . d'ailleurs un photo du nouveau compteur :wink: , quesque tu lui trouve au compteur d'origine :blink:
le compteur d'origine ne pouvait plus fonctionner pour cause de nouvelle fourche , plus d'entraineur de compteur sur la roue.. j'ai installer un motogadget mini.
Ce speed est tres modifié , et la moto est plus courte que l'origine , le compteur original faisait piece rajouté et alourdissait l'avant de la machine ( niveau look bien sur!!!)
Vala, je finalise mon fillage electrique today et je vous balance des tofs... :wink:
Ouais, je veux bien un schéma pour savoir comment démarrer des Tromphs dans les clés :siffle:
Citation de: jibe le 06 Mars 2008 à 14:04:18
Ouais, je veux bien un schéma pour savoir comment démarrer des Tromphs dans les clés :siffle:
Ca je sais pas faire!! :mrgreen:
qqs tofs de la bete,
(http://img339.imageshack.us/img339/623/018dg7.jpg)
Arriere complet de buell, cache lateraux sur mesure, solo seat et siege sur mesure en cuir de carbone argent
(http://img507.imageshack.us/img507/2027/020xr8.jpg)
Fourche GSXR 1000 K7 et freinage radial, phare repositionnés plus bas et plus collés sur la fourche
(http://img507.imageshack.us/img507/594/021py7.jpg)
Ligne Zard et Power commander, (+9cv a la roue arriere), au dessus de 7500trs, gros coup de pied au cul :twisted:
(http://img442.imageshack.us/img442/2927/016jh7.jpg)
Passage de roue sur mesure avec feux arriere de ZX636 clignots integrés
compteur Motogadget mini, guidon Pro taper, leviers CRG , retro rizoma aero 17, bocal frein rizo, embout de guidon BMC, garde boue av et ar franck carbone, peinture deep nouar math, ecope MC 16 modifiés
:)
:blink: Woaw, y a de l'idée :blink:
j'adore la peinture, les phares plus bas et la fourche noire upsd, j'aime moins LE CADRE GRIS la coque arrière, la couleur de la selle et le pneu arrière :lol:
beau boulot :super:
T'as remarqué le slip? le cadre est gris... :lol:
8)
:blink: :blink: ou la la :blink: :blink:
c'est une Z1000 :siffle:
j'aime pas du tout mais alors rien du tout :? , les seuls truc que j'aime c'est les les parties d' origine :lol: et je kiff leCADRE GRIS 8)
Je suis d accord avec la truffe........... et pourtant c est rare.............
C'est sûr qu'il y a du boulot et que c'est bien fait mais c'est pas mon truc.
Citation de: Duffle le 06 Mars 2008 à 21:58:16
:blink: :blink: ou la la :blink: :blink:
c'est une Z1000 :siffle:
j'aime pas du tout mais alors rien du tout :? , les seuls truc que j'aime c'est les les parties d' origine :lol: et je kiff leCADRE GRIS 8)
moi c le contraire!! j'adore le speed comme ca , beaucoup plus court et agressif que le brelon d'origine avec son cul de porte avion et son moteur poussif qui etouffe au dessus de 8000trs..!!! heureusement tout les gouts sont dans la nature imagine tout le monde avec le meme gout ( de chiotte :siffle:)?? :mrgreen:
Pour etre franc , avant de monter la ligne zard et le power commander je trouvais le speed sympa mais un peu mou a haut regime, maintenant c la metamorphose , l'acceleration est dantesque a haut regime , et le son de B52 lui va a ravir.. ma brele preferé des 10 derniere années!! :(
pour finir je dirais que je n'ai jamais rouler avec la meme brele que le voisin, j'ai toujour modifié mes motos de A a Z, c une passion, et un nouveau challenge a chaque fois, rouler stock c pas pour moi 8)
Je dis pas le contraire ! Tant qu elle te plait a toi c est le plus important!
Citation de: Tapion le 06 Mars 2008 à 23:05:56
Je dis pas le contraire ! Tant qu elle te plait a toi c est le plus important!
Klr que c mon bébé :wink:, et maintenant je suis grave addict au 3 cylindres la musique de ce moteur est une drogue...
heureusement que je vous est pas montré mon encien Gixx, vous auriez crié au sacrilege!!! :mrgreen:
Citation de: oligixx le 06 Mars 2008 à 23:24:49
Citation de: Tapion le 06 Mars 2008 à 23:05:56
Je dis pas le contraire ! Tant qu elle te plait a toi c est le plus important!
Klr que c mon bébé :wink:, et maintenant je suis grave addict au 3 cylindres la musique de ce moteur est une drogue...
heureusement que je vous est pas montré mon encien Gixx, vous auriez crié au sacrilege!!! :mrgreen:
On aurait pas crié, on l'aurait juste cramé 8)
moi je voudrais bien capoter sur ton ex Gixxer :mrgreen:
Citation de: superman le 07 Mars 2008 à 09:16:01
moi je voudrais bien capoter sur ton ex Gixxer :mrgreen:
Capote mon pote Capote!!!
(http://img148.imageshack.us/img148/6514/171bu1.jpg)
Pour ceux qui aime juste les pieces d'origines, pas de bol yen a plus :mrgreen:
(http://img87.imageshack.us/img87/7480/shootingshowyomoto221ef6.jpg)
(http://img117.imageshack.us/img117/3184/shootingshowyomoto235xv3.jpg)
Jibe, Je ne pense pas que tu aurais cramé mon Gixx tu te serais prosterné devant une oeuvre d'art aussi aboutie :siffle: tu aurais surement rajouté this is the best street fighter i ever seen!! :mrgreen:
:wink:
J'aime beaucoup mieux ton gex que ta triumph. :oops:
il a l'air terrible le support de plaque...tu n'aurais pas une tof de l'arriere
Citation de: tomtom le 07 Mars 2008 à 16:39:35
il a l'air terrible le support de plaque...tu n'aurais pas une tof de l'arriere
et voilou!! ta une meilleur vue comme ca.. :mrgreen:
(http://img20.imageshack.us/img20/7043/dcp2266hh2.jpg)
(http://img146.imageshack.us/img146/5114/038uc2.jpg)
Eh eh beau boulot, ça devait bien marcher aussi ça :( Moi je les préfère plus discrètes :siffle:
SACRILEGE!!! :arrow:
Citation de: kéziah le 07 Mars 2008 à 16:50:40
Eh eh beau boulot, ça devait bien marcher aussi ça :( Moi je les préfère plus discrètes :siffle:
Plus discrete!!! j'ai ........ mon ex , ex Gixx. :siffle:
(http://img135.imageshack.us/img135/9000/1000600rf8.jpg)
discret dans le plumage, mais pas dans le ramage!! :twisted:
(http://img187.imageshack.us/img187/5103/1000619ez9.jpg)
Block 1200 bandit, arbre a cam racing, carbu flat side 41, allumage dyna, culasse preparer, ligne complete akrapo etc..
163 cv a la roue AR, une bombe!!! :(
c'est toi qui lave la roue avant?
et la roue arriere? :mrgreen:
gros gros boulot :applause:
C'est pas mon truc sur des sportives sportive moderne transformées comme ca par contre tu reportes ce boulot sur des café racer voir sur un bon sporster ricain 8)
Pas mal du tout les Gixxers, beau boulot !
Je suis 100% d'accord avec toi, rouler sur la moto de Monsieur tout le monde : c'est pas drôle !
Pour le Speed t'as raison, pour moi, un gros cul sans son gros cul, c'est mieux !
Après si tu es joueur, y a moyen de mixer les deux :
(http://img406.imageshack.us/img406/7751/955gsxrnm3.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=955gsxrnm3.jpg)
Citation de: tomtom le 07 Mars 2008 à 17:32:10
gros gros boulot :applause:
C'est pas mon truc sur des sportives sportive moderne transformées comme ca par contre tu reportes ce boulot sur des café racer voir sur un bon sporster ricain 8)
Sportive moderne, tout est relatif , mes Gixx sont de 1986 , la premiere génération , le vieux dinosaur!!! de suzuk!!! on parle de vieux tronblons de 20 piges!! :siffle:
Mac Triple, sympa ta petite prepa photoshopizé, je suis tres joueur , mais installé un trois pattes dans un cadre de Gixx, pas sur!! le nombre d'heure necessaire a ce type de montage ne vaut pas le resultat !!
les vieux cadre de Gixx sont moin rigide que le cadre de speed original ( avis perso)!!
Une bonne prepa ce doit d'etre jolie mais surtout le travail effetué doit aussi apporter un plus niveau performance , freinage , ou encore tenue de route.. toute la différence est la entre monter une prepa de A a Z ou surcharger une brele avec des accessoires inutiles genre Ermax et compagnie!!!
:)
Mais ya de l'idée!! :(
tu as d'autres realisations?
Citation de: tomtom le 07 Mars 2008 à 19:13:42
tu as d'autres realisations?
Yep, faut je cherche un peu sur mon ordi mais j'ai d'autres trapanels modifié en stock..
un ducat mostro avec ligne d'echapp sur mesure et cul modifié
(http://img260.imageshack.us/img260/5290/photo023el4.jpg)
(http://img258.imageshack.us/img258/4442/photo019sh0.jpg)
la R-Max, un croisement entre V-Max et R1
(http://img258.imageshack.us/img258/6389/trex105gu2.jpg)
Gavé de nitro , 210 cv
(http://img442.imageshack.us/img442/1485/trex103se0.jpg)
Citation de: oligixx le 07 Mars 2008 à 18:41:48
Mac Triple, sympa ta petite prepa photoshopizé, je suis tres joueur , mais installé un trois pattes dans un cadre de Gixx, pas sur!! le nombre d'heure necessaire a ce type de montage ne vaut pas le resultat !!
les vieux cadre de Gixx sont moin rigide que le cadre de speed original ( avis perso)!!
Une bonne prepa ce doit d'etre jolie mais surtout le travail effetué doit aussi apporter un plus niveau performance , freinage , ou encore tenue de route.. toute la différence est la entre monter une prepa de A a Z ou surcharger une brele avec des accessoires inutiles genre Ermax et compagnie!!!
:)
Mais ya de l'idée!! :(
Je partage tellement ton analyse que j'ai remplacé mon vieux Gex par un Speed, mais j'avais quand même photoshopizé comme tu dis, pour voir à quoi ça pourrait ressemblé.
En tout cas vraiment encore félicitation pour tes différentes meules, c'est de la prépa de haut niveau, elles sont vraiment homogènes ce qui n'est pas toujours le cas lorsqu'on va aussi loin dans la modif, chapeau l'artiste.
:wink: pour moi ca c'est une prepa incroyable... :arrow: http://imagesforum.doctissimo.fr/mesimages/835568/moto%20a%20vendre.jpg 8)
Citation de: tomtom le 07 Mars 2008 à 21:45:44
:wink: pour moi ca c'est une prepa incroyable... :arrow: http://imagesforum.doctissimo.fr/mesimages/835568/moto%20a%20vendre.jpg 8)
oh pitaing!!!! sa c de la prepa de ouf , j'imagine meme pas les heures de taf!!!! :mrgreen:
:lol:
En tout cas, il y a de l'originalité ans tes prépas et je les trouve super.
J'aime beaucoup la tête de ton Gixxer qui fait un peu Transformers :wink:
Bravo, c'est du beau boulot, mais dis moi tu fais tout toi meme?
Citation de: oligixx le 07 Mars 2008 à 15:57:17
Jibe, Je ne pense pas que tu aurais cramé mon Gixx tu te serais prosterné devant une oeuvre d'art aussi aboutie :siffle: tu aurais surement rajouté this is the best street fighter i ever seen!! :mrgreen:
:wink:
Sous l'emprise de drogues alors 8)
si je ne me trompe pas tu es un pro et tu as un bouclard au canada....showyo ??????
en tous cas :super:
dès que je viends faire du motoneige on se bois une mousse :applause:
Woaw :blink: alors la je dis féloches pour ta Gex "Transformers", je la trouve à tomber :super: :+1:
ch'capote grâve biloute :mrgreen:
Citation de: sushi le 08 Mars 2008 à 09:34:44
En tout cas, il y a de l'originalité ans tes prépas et je les trouve super.
J'aime beaucoup la tête de ton Gixxer qui fait un peu Transformers :wink:
Merci, beaucoup, :super: yep mon Gexx a un peu le look Transformer! Et de profil un tête d'alien sans les dents!!! :mrgreen:.
Phidel,
Non je ne suis pas tout seul , C un travail d'équipe , nous sommes deux enfermés dans notre bouclard au Canada ..
Jibes,
Nous affons les moyens de fou faire parler!! ( genre accent allemand ou mec sans les dents tu choise!) :wink:
Antoine,
c quand tu veut l'ami, vous etes toutes zé tous bienvenue cheunouzautres :P
Superman,
t pas un peu quebecois sur les bords?? :wink:
La derniere brêle sortie de notre atelier , Une FZ1 stargate!!
(http://img411.imageshack.us/img411/9207/img4555li7.jpg)
des heures et des heures de taf !
(http://img159.imageshack.us/img159/5355/img4556ag0.jpg)
(http://img208.imageshack.us/img208/1999/img4560gb9.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/6340/0062pd1.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/8470/006cb5.jpg)
(http://img253.imageshack.us/img253/9311/0072qx8.jpg)
:blink: Sacré boulot! :applause:
:blink: Impressionnant même si on peut trouver ça, heu , un peu surchargé :siffle:
Et sinon, c'est quoi le prix de ses machines ?
C'est des commandes spéciales ou tu espères trouver un client après ?
la qualité du travail est impressionnante mais le résultat est un peu trop chargé à mon gout
en tout cas la peinture est vraiment bien faite :applause:
et non chuis pô québecquois mais en voyant les commentaires sur ta video de motoneige j'ai chopé l'accent :mrgreen:
Je trouve votre boulot fantastique :super:
Une Speed "Transformers" sur une terrasse de café d'Aix en Provence,
ça doit le faire grave.
Sinon, ce sont des commandes spécifiques,
ou tu transformes toutes tes motos selon tes humeurs :?:
Citation de: Lupe le 10 Mars 2008 à 18:13:17
:blink: Impressionnant même si on peut trouver ça, heu , un peu surchargé :siffle:
Et sinon, c'est quoi le prix de ses machines ?
C'est des commandes spéciales ou tu espères trouver un client après ?
Commande spéciale pour la FZ1 Star gate, , la brele est truffés de led sous les différents appendices juske dans la selle , de nuit aspect plutonium inside!!
Je prefere aussi les prepas plus dépouillées, comme le speed 3 qui est mon favoris mais le client est roi :mrgreen:
Sushi,
je pense installer le meme TDF que sur mon gixx sur la speed héhé!!! :wink:
Superman,
200 heures pour la peinture du FZ1 entierement faite au pinceau!!
Un autre delire sur un Gexx , le 1000 Akira de mon pote Yo, inspiré des breles Manga,
(http://img98.imageshack.us/img98/6924/img1744el7.jpg)
Moteur ultra boosté, la machine leve a 200 en trois sans forcer!!
(http://img169.imageshack.us/img169/4895/img1752fk2.jpg)
cul de R1 modifié, etc...
(http://img514.imageshack.us/img514/7241/img1767zg5.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/1074/motonico008lh4.jpg)
C'est ton métier ou c'est une passion.
Parce que avec toi, le Tuning rentre dans une autre dimension 8)
Citation de: sushi le 10 Mars 2008 à 19:32:20
C'est ton métier ou c'est une passion.
Parce que avec toi, le Tuning rentre dans une autre dimension 8)
Merci Sushi :wink: c'est avant tout une passion , et mon metier ensuite!
En fait , on touchent un peu a tout, motos bien sur, mais qqs fois des muscles cars, bateaux , helicos etc... tout les delires possible..
mecanique , carrosserie, sellerie, peinture etc.. :)
J'imagine que tu as tous les outils informatiques pour créer tes modèles.
Bientôt tu seras à Hollywood :super:
Citation de: sushi le 10 Mars 2008 à 19:44:29
J'imagine que tu as tous les outils informatiques pour créer tes modèles.
Bientôt tu seras à Hollywood :super:
YEAHHHHHHHHHHHH!!! Hollywood nous voilaaaaaaaaaaaaa!!!! :lol: :lol:
Yep, nous travaillons avec qqs potes qui nous pondent les prepas sur ordi avant de passer a l'acte..
Exemple avec notre B-king
version stock... :sad:
(http://img166.imageshack.us/img166/9973/bkingobh5.jpg)
version 1 dessiné par sylv ,un de nos collaborateurs en france.
(http://img217.imageshack.us/img217/646/skingzm6.jpg)
version 2 par Raekwon un francais aussi
(http://img265.imageshack.us/img265/2049/13081610vx0.jpg)
Nous proposons les deux protos au client , il choisi et c parti mon kiki!! :mrgreen:
Une fois la prepa dessinée par ordi, nous construisons le machin!! dans ce cas la un b_king revue a l'agressif
En noir et rouge avec le masque du chef des Autobots :smile: :smile:
Dommage, c'est pas une Triumph :?
Citation de: sushi le 10 Mars 2008 à 20:55:20
En noir et rouge avec le masque du chef des Autobots :smile: :smile:
Dommage, c'est pas une Triumph :?
je passe le speed en shooting pro la semaine prochaine avec une TDF alien et deux superbes chicks bien affutées, ce devrait etre aussi beau!!!
tofs dans qqs jours :wink:
chick = balle atomique
Balle atomique = meuf pourvue de deux jambes interminables agrementés d'une paire de sein plus ou moin naturel mais efficace!!! le tout surmonté d'un visage d'ange.... :twisted:
j'ai déjà vu ton boulot sur le forum de moto tuning....je m'était arreté au top chop d'une ricaine...
avec toi on est en direct avec monster garage...ta présence honore ce site et nous fais entrer dans la KUSTOM KULTURE :(
:smile: autant j'aime pas le tuning autant toi tu me fais chicker grave :mrgreen:
la Bking noire et rouge c'est une balle atomique :(
le Akira j'aime pas, trop massif et TDF moche, par contre es ouèles à 200...miam !
Citation de: superman le 11 Mars 2008 à 08:42:14
:smile: autant j'aime pas le tuning autant toi tu me fais chicker grave :mrgreen:
la Bking noire et rouge c'est une balle atomique :(
le Akira j'aime pas, trop massif et TDF moche, par contre es ouèles à 200...miam !
:blink:
en fait non depuis que tu a changer de moto :siffle: tu es tombé dans le mauvais gout :mrgreen:
oligixx 2em degrés :wink:
m'en fous ma brele c'est la meilleure 8) et toi t'es une truffe atomique :mrgreen:
dans la truffitude j'te nique Vegra 8)
toi va te faire peindre le cadre en noir 8)
un conseille venant d'un mickey , c'est un conseille à ne pas suivre 8)
Antoine,
Monster garage!!! wowww ca vas plaire au boss :mrgreen: :merci: , je passe le mot au team Showyo :super: ..
Superman,
moi aussi je l'aime pas la TDF de Akira
(http://img398.imageshack.us/img398/3513/004uh7.jpg)
et comme ca ,? ca passe mieux?
(http://img329.imageshack.us/img329/1718/006td4.jpg)
Duffle et Super
la truffitude atomique !!....:lol: :lol: :lol: MDR!!!
une petite derniere pour la route
(http://img514.imageshack.us/img514/5955/008at3.jpg)
Pour la Buell, on se rend pas bien compte.
Citation de: sushi le 11 Mars 2008 à 13:18:12
Pour la Buell, on se rend pas bien compte.
La buell on sen tape :mrgreen: , c le petit machin greffé dessus qui est interressant :twisted:
(http://img245.imageshack.us/img245/9855/028uu5.jpg)
ça me fout la trique le machin greffé sur la Buell (meme si ça sert à rien ça doit etre bon) :P
sinon j'aime pas non plus les écopes de réservoir de l'Akira :?
en fait j'aime pas trop les tetes de fourches (sauf celui de transformers)
Citation de: superman le 11 Mars 2008 à 13:45:08
ça me fout la trique le machin greffé sur la Buell (meme si ça sert à rien ça doit etre bon) :P
sinon j'aime pas non plus les écopes de réservoir de l'Akira :?
en fait j'aime pas trop les tetes de fourches (sauf celui de transformers)
tu dit ca par ce que tu est en colere!?? :mrgreen:
Un turbo sur un Buell , je t'assure que ca sert a qqs chose!! tu passe d'un poumons asmathique a une bombe!! :siffle:
c'est pas faux pour la Buell :lol:
mais ça doit quand meme etre super délicat à controler quand le turbo se met en route plein angle :?
C'est pas des motos faitent pr rouler ! (http://killou.gallerie.free.fr/smiley/sifflotine.gif)
Citation de: killou le 11 Mars 2008 à 14:52:23
C'est pas des motos faitent pr rouler ! (http://killou.gallerie.free.fr/smiley/sifflotine.gif)
c toi qui le dit!!! :siffle:
Superman,
Plein angle, faut rouler sur des oeufs ( quel gachi!) ou entrer en courbe dans la plage du turbo et gazzzzzzzzzzzzzzzzz :twisted:
et la fiabilité avec un turbo...base harley +turbo :?
le moteur fait 1000 kms ou 48 hrs.... :siffle:
j'aimerais essayer quand meme :(
j'aurais voulu savoir si pour adapter la fourche de 1000k7 sur le speed si tu as changé les tés...merci
Citation de: antoine le 11 Mars 2008 à 19:17:36
et la fiabilité avec un turbo...base harley +turbo :?
le moteur fait 1000 kms ou 48 hrs.... :siffle:
j'aimerais essayer quand meme :(
j'aurais voulu savoir si pour adapter la fourche de 1000k7 sur le speed si tu as changé les tés...merci
Turbo basse pression only, max 145HP a la roue , c quand meme le double de patate ...c le seul moyen de rester fiable sur cette base...
Pour la fourche de K7, j'ai utilisé les tés du Gixx et la colonne de direction du speed :wink:
Pour la fourche de K7, j'ai utilisé les tés du Gixx et la colonne de direction du speed :wink:
[/quote]
merci pour l'info :super:
au fait il fait quel temps maintenant par chez toi???
Citation de: antoine le 11 Mars 2008 à 23:20:25
Pour la fourche de K7, j'ai utilisé les tés du Gixx et la colonne de direction du speed :wink:
merci pour l'info :super:
au fait il fait quel temps maintenant par chez toi???
[/quote]
de la neige, de la neige et encore de la neige.....Putaing d'hivers qui en fini pas....
(http://img291.imageshack.us/img291/5273/yoo108cj1ic8.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/1014/img4233zp9hd7.jpg)
bah arrete de coller des turbos sur les breles et passe aux chenilles :mrgreen:
http://www.motorevue.com/site/video-la-motoneige-selon-ad-boivin-30163.html#video
Citation de: superman le 13 Mars 2008 à 11:56:26
bah arrete de coller des turbos sur les breles et passe aux chenilles :mrgreen:
http://www.motorevue.com/site/video-la-motoneige-selon-ad-boivin-30163.html#video
Des Snow Hawk il y en avait 2 à Pra Loup pour le championnat du monde de snow scoot ! :blink:
C'est un truc de malade, ça prend de l'angle comme une moto, ça marche vraiment fort (moteur 500 cm3 2 temps il me semble) !
Ils ont sauté un big air de freestyle, sauts impressionnants (la bosse envoyait grave) il y en a quand même un qui est resté sur le careau et retour en ambulance....
Citation de: zampa le 13 Mars 2008 à 11:59:51
Citation de: superman le 13 Mars 2008 à 11:56:26
bah arrete de coller des turbos sur les breles et passe aux chenilles :mrgreen:
http://www.motorevue.com/site/video-la-motoneige-selon-ad-boivin-30163.html#video
Des Snow Hawk il y en avait 2 à Pra Loup pour le championnat du monde de snow scoot ! :blink:
C'est un truc de malade, ça prend de l'angle comme une moto, ça marche vraiment fort (moteur 500 cm3 2 temps il me semble) !
Ils ont sauté un big air de freestyle, sauts impressionnants (la bosse envoyait grave) il y en a quand même un qui est resté sur le careau et retour en ambulance....
snow hawk dispo en 600 et 800cc deux temp!! ca envoie la puré grave mais c hyper casse gueule...
Citation de: oligixx le 14 Mars 2008 à 16:25:45
Citation de: zampa le 13 Mars 2008 à 11:59:51
Citation de: superman le 13 Mars 2008 à 11:56:26
bah arrete de coller des turbos sur les breles et passe aux chenilles :mrgreen:
http://www.motorevue.com/site/video-la-motoneige-selon-ad-boivin-30163.html#video
Des Snow Hawk il y en avait 2 à Pra Loup pour le championnat du monde de snow scoot ! :blink:
C'est un truc de malade, ça prend de l'angle comme une moto, ça marche vraiment fort (moteur 500 cm3 2 temps il me semble) !
Ils ont sauté un big air de freestyle, sauts impressionnants (la bosse envoyait grave) il y en a quand même un qui est resté sur le careau et retour en ambulance....
snow hawk dispo en 600 et 800cc deux temp!! ca envoie la puré grave mais c hyper casse gueule...
celui qui c'est fracassé, il est multiple champion du monde jet ski j'ai entendu, ça l'a pas empéché de se fracasser connement en retombant de son saut à 10 mètres de haut.....