salut a tous, et non, c'est pas ce a quoi vous pensez bande de porcs!
voila, donc, sur le dayto, un 675 de 2006, petit soucis
je fais de la piste, et la derniere fois, je prends une taule, bon, rien de grave, la moto a glissé, pas de chocs
le cale pied, l'embout de guidon, protection moteur et protection fourche ont frottés.
je releve la brele, pleine de terre. nettoyage, tout a l'air en ordre.
elle a redemarré nikel
donc, je reprend la piste, et la la sensation qu'elle me fait un trou entre 7000 et 7500.
mais ça ne le fait pas genre en bout droit quand on ouvre, juste sur l'angle, en compression ou detente de l'amorto.
bon, je pensais que c'etait moi qui me caguais dessus apres la chute.
la je l'ai reprise hier, et j'ai reessayé (pas la chutte), mais moins evident à recréer. mais dans un virage ou deux, sur du bosselé, ça me l'a fait, mais quand meme bien moins net.
je ne sais pas d'ou ça peut venir, et quoi faire pour verifier....si qq'un connait deja le truc.
merci les gays. oups, les gars. et les garces meme
Il y a beaucoup de spécialistes qui se sont absentés.
Va sûrement falloir attendre la semaine prochaine.
A moins que JMR soit dans le coin :wink:
tu as peut être aussi le reste de la chute qui fait que tu as certaines sensation mais bon ce n'est qu'une supposition
salut, merci de vos reponses
pour ce qui est du reste de la chute, la je crois que c'est bon, c'est bien passé depuis!
bon, apres avoir posé qques questions a des gars, il se pourrait que ce soit le capteur de chutte
alors, je crois qu'il est qque part dans le museau de la brele, faudrait que j'essaie en le shuntant, si y'en a qui peuvent me dire ou c'est exactement...
Citation de: seb03 le 04 Mai 2008 à 20:32:35
alors, je crois qu'il est qque part dans le museau de la brele, faudrait que j'essaie en le shuntant, si y'en a qui peuvent me dire ou c'est exactement...
Gameboy chez le concess. :siffle:
Citation de: don_rico le 04 Mai 2008 à 20:49:50
Citation de: seb03 le 04 Mai 2008 à 20:32:35
alors, je crois qu'il est qque part dans le museau de la brele, faudrait que j'essaie en le shuntant, si y'en a qui peuvent me dire ou c'est exactement...
Gameboy chez le concess. :siffle:
Je crois qu'il vaut mieux en effet... :|
Euh, le capteur de chute n a aucune incidence sur le comportement moteur. Il allume juste de voyant "defaut" sur le tableau de bord afin de t obliger a passer chez le concess pour un check up et un coup de game boy.
Ca me l a fait sur la 1050, et pourtant, je ne suis jamais tombé avec.
A confirmer par un pro :wink:
Le capteur de chute sert juste à couper le moteur quand la moto est par terre.
voila, c'est bien ça. donc, pour la pelle, ça a bien fonctionné
comme le concess est a 100 bornes, si je peux m'en tirer en shunter une merde, ça m'ira tres bien. alors, personne ne sait ou qu'il est le bazar???
(http://img412.imageshack.us/img412/6931/image87vc8.jpg)
:(
impeccable, merci bien, je vais regarder ce bordel la. tu l'as schunté toi?
j espere donc pour toi que ta moto n est plus sous garantie, car j imagine que ca plaira pas à monsieur Triumph si tu commences a modifier le circuit electrique...surtout que comme on l a dit avec Rico, ca n a aucun rapport avec un eventuel trou ensuite a l accel :siffle: :siffle:
elle n'est plus garantie, dommage ça!
pour ce qui est du truc, ça coupe quand la moto est par terre, et quand tu la releves, si t'appuis sur le bouton magique, elle repart. alors s'il en a pris un coup dans le museau, il pourrait me couper un brin le moteur et reprendre aussitot. en tout cas, j'essaie, et on verra bien. sinon, ça va finir dans les pattes de mr triumph...
salut a tous
ben voila, youpi, c'etait bien le capteur de chute, roulé débranché, puis remis, alfano fixé ailleur, tout est rentré dans l'ordre.
impec!