Dans maquette de la machine idéale ,aujourd'hui j'ai essayé ça
(http://www.hdgrenoble.com/miniature.php?dir=photos/&size=280x210&img=daytona.jpg)
c'est un modéle 2005 affichée à 8000â,¬ abaissée depuis huit jours à 7800â,¬ vendue par harley grenoble :siffle:
elle aurait 7170 km,je mes le conditionnel car j'ai des doutes
le carnet d'entretien est vierge et ils ont une facture d'Everset :siffle: d'une revision intermediere (vidange) avec changement du pneu arrière mais les km ne sont pas notés sur la facture :blink:
elle a quelques rayures sur l'avant sans doute dues à des impacts de gravier
mais le pire sur la peinture c'est le reservoir qui parait très usé sur le dessus malgré le protège reservoir
les joints spy sont mort tout comme le pneu avant :evil:
le pneu ar est récent mais est rodé sans bande de peur (voir bouloches)
les clignotants ne marches pas et le passage de roue perd une cheville :roll:
en gros j'ai des doutes quand à son killometrage réel ou alors c'était un bourrin qui en 2 ans ne la sortait que pour lui en mettre plein la gueule
le pot est un NH carbone Triumph
je pensais leur en proposer 7000â,¬ maxi car vraiment j'ai des doutes donc je la remes en révision direct après l'achat mais je me demande si même là c'est pas encore risqué
faut-il que je passe mon chemin ou la fiabilité de cette machine est telle que le jeu en vaut la chandelle :?: :?: :?:
Bah si j'étais à ta place: si je le sens pas, je passe mon chemin. Un truc ou deux, ça passe mais là y'a l'air d'avoir pas mal de trucs louches...
ils ont le droit de vendre une machine avec des clignos qui marchent pas ?
Passes ton chemin...il y a bcp trop d'indices d'entourloupe...et notamment l'absence complète d'historique :-1:
euh sur le forum ya ça en annonce... :siffle:...:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=29689.new#new
l'annonce me parait mieux..(largement en fait) :wink:
Citation de: jryan69 le 11 Juillet 2008 à 20:04:11
Passes ton chemin...il y a bcp trop d'indices d'entourloupe...et notamment l'absence complète d'historique :-1:
Pareil. :siffle:
Et si elle a vraiment 7000 bornes et que les joints spy sont morts, ça a du y aller sévère sur les wheeling reposés comme un bourrin.
Je serais toi je laisserais tomber, même en baissant le prix. :wink:
ça sent le piège :wink:
Tiens elle est juste à côté de la où je bosse :siffle:
Fuit à toute jambes :blink: un modèle 2005 même à 7000â,¬ faut qu'elle soit nickel de chez nickel, la mienne je l'ai vendue 6500, certes avec un peu plus de bornes mais en excellent état et avec un train de pneus neufs...
Je serais toi j'essayerais plutôt de voir les annonces de particuliers qui seront plus enclins à baisser leur prix que les concess qui préfèrent garder la moto quelques mois de plus plutôt que de baisser le prix... De mon côté je n'ai qu'un seul coup de fil pendant les 2 mois qu'elle était en vente...
Citation de: O+ le 11 Juillet 2008 à 20:18:54
euh sur le forum ya ça en annonce... :siffle:...:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=29689.new#new
l'annonce me parait mieux..(largement en fait) :wink:
le rendez-vous est déjà pris :mrgreen:
Citation de: vapatrovitch le 11 Juillet 2008 à 21:59:06
Tiens elle est juste à côté de la où je bosse :siffle:
Fuit à toute jambes :blink: un modèle 2005 même à 7000€ faut qu'elle soit nickel de chez nickel, la mienne je l'ai vendue 6500, certes avec un peu plus de bornes mais en excellent état et avec un train de pneus neufs...
Je serais toi j'essayerais plutôt de voir les annonces de particuliers qui seront plus enclins à baisser leur prix que les concess qui préfèrent garder la moto quelques mois de plus plutôt que de baisser le prix... De mon côté je n'ai qu'un seul coup de fil pendant les 2 mois qu'elle était en vente...
oui mais toi tu t'en foutais tu savais que je te la prenais dès que la sprint était vendue 8)
en tout cas merci vous me confirmez dans ma pensée :(
mais ça va pas m'aidez dans ma confiance déjà limite en vers les concess :siffle: comme quoi les bi americains sont les même qu'ailleurs :evil:
ben deja tu pose la question ici donc en présumant que cette brèle est malsaine, ensuite tu énumère tout ce qui ne va pas ... personne va te dire de l'acheter je crois :mrgreen:
suite a une mauvaise experience perso avec ce genre de moto (peu de bornes au compteur,belle apparences,prix correct ) qui s'est avéré etre une moto accidenté avec surement plus de kms qu'indiqués,je laisserais vite tombé ...
la mienne aussi avait un joint spi a faire................................en apparence......finalement ça m'a couté 2 tubes de fourches complet (1100â,¬) :siffle:
tout etait plié a l'interieur ( stunt ?)
alors méfiance :wink:
Citation de: matthlb le 11 Juillet 2008 à 20:02:33
ils ont le droit de vendre une machine avec des clignos qui marchent pas ?
Non .. et déjà ca, c est une preuve de portnawak ( je fais uun offre de reprise sur la machine, je la laisse dans l état et j essaye de la revendre plus cher
Passer son chemin leur apprendra a faire un peu attention à leur occasion ..
nostalgie.....j ai l impression de revoir ma mienne.........de loin!! :lol:
les autres ont repondu avant moi, mais clairement c est du pipeau cette brele, LE piege à con :x
Ah oui, là , ça pue la brêle pas fraiche :evil:
la mienne a 9500 bornes (sprint de mars 2008), je pose régulièrement une sacoche magnétique sur le réservoir et la peinture n'est pas usée.
je n'ai pas non plus d'impact de gravier.
le plus inquiétant, c'est l'état des joints spy à ce kilométrage. (stunt, wheeling ou simplement une touchette de l'avant)
cherche ailleurs, c'est trop risqué.
En lisant ton descriptif, l'idée de m'arréter sur cette moto ne me traverse même pas l'esprit ! Oublie la, c'est pas grave, à ce prix là t'en trouvera une autre bien propre !