Bonjour,
Alors voilà, l'autre jour en pleine balade moto, à un moment d'arsouille sympathique ma belle s'est mise à faire un drôle de bruit de boite lors d'un passage de la 4eme à la 5eme.
Comme c'était un moment d'arsouille, le régime allait bon train et ce passage de vitesse m'a coupé mon entrain :(
Alors à priori rien de dramatique car tout est rentré dans l'ordre mais lors de cette balade, cela m'est arrivé 2 fois .... :cry:
Cela pourrait se traduire par un mauvais passage de vitesse ... pas vraiment en 5eme mais pas vraiment non plus en 4eme ...
Ça arrive souvent ça ?
Parce que on a l'impression que les pignons vont sortir de la boite ... :roll:
Je suis preneur de vos lumières et conseils ...
Merci pour tout :super:
C'est pas normal, mais ça arrive, souvent quand on ne décompose pas assez le mouvement, passage du rapport un peu rapide et pas à fond ...
J'avais ça pendant mon rodage, un faux point mort entre la 5 et la 6, mais depuis plus rien. (on en avait parlé sur un post, pas mal de personnes ont rencontré le pb en début de rodage)
J'ai réglé le selecteur (descendu un peu) et je fais souvent la garde de l'embrayage + graissage du câble.
C'est vrai que c'est impressionnant quand ça arrive en pleine accélération, ça doit pas être super bon pour la boite :?
Citation de: kéziah le 22 Juillet 2008 à 11:01:11
C'est pas normal, mais ça arrive, souvent quand on ne décompose pas assez le mouvement, passage du rapport un peu rapide et pas à fond ...
J'avais ça pendant mon rodage, un faux point mort entre la 5 et la 6, mais depuis plus rien. (on en avait parlé sur un post, pas mal de personnes ont rencontré le pb en début de rodage)
Tout à fait. :wink:
tien c'ets un probleme que je recontre aussi de temps en temps la vitesse passe,
je remets les gaz et ca monte a fond de régime , de suite je lache les gaz et la vitesse s'enclenche vraiment ??
Cela m'est arrivé quelques fois.
j'ai l'impression que c'est à cause d'un mauvais enclenchement du rapport (manque de pression du pied)
d'ailleurs, si ton pied reste en pression tu ressents l'enclenchement de la vitesse.
Vérifie si ton sélécteur est bien régler ou serrer au niveau de la bielette :?: vérifie aussi le réglage du levier d'embrayage et le réglage au niveau de l'embrayage
Le réglage au niveau du levier d'embrayage ok mais le réglage au niveau de l'embrayage ... ???
euh là je vois pas ...
coté réglagé du sélécteur, je vais voir ca ce soir directe ..
erki :))
Citation de: Sonixtra le 22 Juillet 2008 à 13:26:53
Le réglage au niveau du levier d'embrayage ok mais le réglage au niveau de l'embrayage ... ???
euh là je vois pas ...
Sur le carter moteur droit, tu as un biellette avec un réglage vis contre vis, c'est celui-ci. :wink:
Ok je vois :)
Bon j'avoue qd meme que triumph aurait pu mettre un embrayage hydraulique :(
Le levier d'embrayage, c'est limite tous les 2 jours que je le règle :(
ca m'insuporte un peu qd meme là !!! :-1: à Triumph pour cet aspect !
Citation de: Baloo le 22 Juillet 2008 à 13:40:41
Citation de: Sonixtra le 22 Juillet 2008 à 13:26:53
Le réglage au niveau du levier d'embrayage ok mais le réglage au niveau de l'embrayage ... ???
euh là je vois pas ...
Sur le carter moteur droit, tu as un biellette avec un réglage vis contre vis, c'est celui-ci. :wink:
Exactement ce que je voulais dire...
Baloo est bô
Citation de: Sonixtra le 22 Juillet 2008 à 14:07:46
Le levier d'embrayage, c'est limite tous les 2 jours que je le règle :(
ça me le fesait aussi, puis un jour j'ai décidé de serrer ce foutu contre-ecrou avec une pince.... et plus de dessérage !!!
en fait en bougeant le guidon, ça tire sur la gaine et la fait tourner un peu...
mouai :) ca va finir comme ca :)
J'vais te sceller l'écrou au loctit + béton !!! tu vas voir qu'il va pas bouger pépère !!! :mrgreen:
Ça me la fait aussi 2 ou 3 fois sur des grosse accélération, où comme si la 6ème n'a pas vraiment collé et le régime moteur est partie en furie.
J'avais un peu mis ça sur une erreur humaine, de ne pas avoir embrayé( ou débrayé je ne sais jamais le terme) suffisement.
Parcontre, sur l'embrayage j'ai remarqué la chose suivante : mon levier ne revient pas forcément en buté, je peu le repoussé encore un petit peu et on voit la came d'embrayage sur le bloc moteur reculer de la même course. Cela diminue si je retend le câble d'embrayage mais je réduit aussi le jeu préconiser sur le levier d'embrayage.
Je l'ai montré au mécano de mon concessionaire, il m'a dit que c'était pas anormale a priori, en me disant (je ne sais toujours pas si c'était plaisanterie...) que c'était le ressort qui était fatigué, note la moto avait 4000km.
Vous en pensez quoi? (devrai-je aller chercher un notre avis), y a t'il un rapport avec ce pb de vitesse mal enclenché.
Sur mon bandit, on m'avait prévenu que les 1,2,3 claquaient, mais sur le sprint je trouve que les vitesses claque fort surtout les 4 et 5.
Citation de: Erikiki95 le 22 Juillet 2008 à 17:16:53
Parcontre, sur l'embrayage j'ai remarqué la chose suivante : mon levier ne revient pas forcément en buté, je peu le repoussé encore un petit peu et on voit la came d'embrayage sur le bloc moteur reculer de la même course. Cela diminue si je retend le câble d'embrayage mais je réduit aussi le jeu préconiser sur le levier d'embrayage.
Je l'ai montré au mécano de mon concessionaire, il m'a dit que c'était pas anormale a priori, en me disant (je ne sais toujours pas si c'était plaisanterie...) que c'était le ressort qui était fatigué, note la moto avait 4000km.
Non, ce n'est pas anormal, et il y a très peu de chances que ça vienne de ça.
Ça m'est arrivé aussi, suite a un changement...de bottes!...plus rigide et plus épaisse, j'ai un peu perdu mes repères un moment, résultat quelques mauvais enclenchements "bruyant" :siffle: qui mettent un peu les boules sur le coups :evil:
Les faux points morts, je les soigne comme ça : débrayage, coup de gaz , passage de la vitesse supérieure, re-coup de gaz et enfin embrayage.
sur un autre topic quelqu'un conseillait de baisser le sélecteur, perso ça a réduit pas mal le phénomène (qui arrive tout de même de temps en temps entre la 5 et la 6 uniquement). C'est à tester si on trouve le sélecteur trop haut placé déja.
Moi, ça le fait entre la 3 et la 4 mais uniquement si j'enclenche la vitesse à l'arrache... donc, je décompose au maximum le mouvement (quand j'y pense...).
ouai le mécano m'a dit que c'était parce que sans doute je décomposais pas assez quand je lui en ai parlé. Mais c'est étrange qu'on soit beaucoup à avoir 1 vitesse qu'on décompose mal, ptète des différences de conduites ou une boite longue à roder... (j'ai pas encore 6000 km)
en tout cas la boite du speed est pas géniale je trouve, mais c'est bien la seule chose que je puisse lui reprocher.
oui très étrange ça j'ai encore eu le coup cet après midi :evil: et le grave je fessais attention a mes passe de vitesse
donc je vais voir pour descendre le sélecteur et ensuite on verra
ben question il y a un topic pour ça quelque par ??? :siffle:
Tu déserres les écrous, tu visses ou tu dévisses l'axe pour régler la hauteur du sélecteur, le tour est joué :siffle: (faut resérrer les écrous hein :mrgreen:)
Citation de: kéziah le 22 Juillet 2008 à 21:25:48
Tu déserres les écrous, tu visses ou tu dévisses l'axe pour régler la hauteur du sélecteur, le tour est joué :siffle: (faut resérrer les écrous hein :mrgreen:)
ok merci je vais éssayer de voir ca , je suis une vrais tanche en méca moi :siffle:
Citation de: GarouGarou le 22 Juillet 2008 à 21:29:42
Citation de: kéziah le 22 Juillet 2008 à 21:25:48
Tu déserres les écrous, tu visses ou tu dévisses l'axe pour régler la hauteur du sélecteur, le tour est joué :siffle: (faut resérrer les écrous hein :mrgreen:)
ok merci je vais éssayer de voir ca , je suis une vrais tanche en méca moi :siffle:
t'inquiète pas j'ai reussit à la faire :mrgreen:
Citation de: matthlb le 22 Juillet 2008 à 21:37:19
Citation de: GarouGarou le 22 Juillet 2008 à 21:29:42
Citation de: kéziah le 22 Juillet 2008 à 21:25:48
Tu déserres les écrous, tu visses ou tu dévisses l'axe pour régler la hauteur du sélecteur, le tour est joué :siffle: (faut resérrer les écrous hein :mrgreen:)
ok merci je vais éssayer de voir ca , je suis une vrais tanche en méca moi :siffle:
t'inquiète pas j'ai reussit à la faire :mrgreen:
ok ca rassure :mrgreen: