bonjour a tous !
depuis peu sur le forum , " j'ai testé pour vous " l' amorto ohlins et les ressorts de fourche .
mis a part le délai de livraison ( 1mois ) :evil: .et le prix :eek: c' est le jour et la nuit par rapport a l'origine !
tout d ' abord , le poid , 600grs de gagné.
ensuite l arriére trop dur et l avant trop mou fini ! quelle tenue de route et agilité ! :super:
(http://[[url=http://uppix.net/b/5/0/7d143ff028f8fa227a3f861716e50.html][img]http://uppix.net/b/5/0/7d143ff028f8fa227a3f861716e50tt.jpg)[/url]/img]
(http://[url=http://uppix.net/7/7/2/698ba024967bdbde5a0b058a4cd5a.html][img]http://uppix.net/7/7/2/698ba024967bdbde5a0b058a4cd5att.jpg)[/url][/img]
[im(http://uppix.net/7/7/2/698ba024967bdbde5a0b058a4cd5at.jpg) (http://uppix.net/7/7/2/698ba024967bdbde5a0b058a4cd5a.html)g][/img]
(http://[/[url=http://uppix.net/b/5/0/7d143ff028f8fa227a3f861716e50.html][img]http://uppix.net/b/5/0/7d143ff028f8fa227a3f861716e50t.jpg)[/url]img]
Impressionnante la photo du stickers Ohlins qui indique que tu as un ressort "qui va bien" inside ta fourche.
Quel montant pour ces pièces d'exceptions ?
PS : Faudrait que tu nous parles de tes disques aussi.
Citation de: jibe le 03 Août 2008 à 20:27:30
Impressionnante la photo du stickers Ohlins qui indique que tu as un ressort "qui va bien" inside ta fourche.
va faire un tour sur Ducat' passion plutôt... 8)
Citation de: carbone14 le 03 Août 2008 à 20:34:05
Citation de: jibe le 03 Août 2008 à 20:27:30
Impressionnante la photo du stickers Ohlins qui indique que tu as un ressort "qui va bien" inside ta fourche.
va faire un tour sur Ducat' passion plutôt... 8)
"No way". J'attends les infos sur les disques.
salut pour les ressorts , c est du 950grs au lieu des 800 grs, avec une huile ohlins plus fluide que l origine .
quand au prix de l ensemble , il faut compter : 1200 pour l amorto , 160 pour les ressorts , 45 pour l huile et 4 heures pour monter le tout
moi j ai payé l ensemble 1200 avec la carte fidélité moto expert ( le patron est un ami ) et le montage gratos .... merci a lui !!! :super:
pour les disques , ce sont des "galfer" marque espagnol qui a inventée le disque "wave" et non pas braking , hormis le look le seul gain notable et le poids : -50 gr par disque
mais avec une pompe pr 19/20 ça commence a freiner .......
pour le prix (helas) il faut compter 600 euro la paire avec les plaquettes et 150 euro l arriere....
et d'ici peu via ebay motors u.s. un petit ensemble radial brembo monobloc taillé masse .....
(http://)(http://uppix.net/2/4/d/1bde19eea615cada0698740aade37tt.jpg) (http://uppix.net/2/4/d/1bde19eea615cada0698740aade37.html)
p'tain tu vas en gagné des grammes avec les brembo 8) 8)
Faut bien avouer que les suspats Ohlins sont bien agréables. 8)
moi pour perdre des grammes je fait un léger régime pendant une semaine c'est moins cher :mrgreen:
et bien avec ces quelques grammes de gagnés a droite et a gauche ( et surtout sans la ligne d origine ! ) elle ne pése plus que 200 kg avec les pleins ....( vérifié sur balance étalonée )
contre les 217 kg d origine ...
Tes jantes Or, elle sont juste repeintes, ou elles sont allégées aussi ?
cool 8) garou aussi peut les perdre les 17kg :mrgreen: par contre moi je serais obliger de faire comme toi :?
Citation de: jibe le 04 Août 2008 à 13:44:26
Tes jantes Or, elle sont juste repeintes, ou elles sont allégées aussi ?
full magnésiotitanium of course sinon je vois pas l interet !!! 8)
Citation de: white-vador le 04 Août 2008 à 13:41:54
et bien avec ces quelques grammes de gagnés a droite et a gauche ( et surtout sans la ligne d origine ! ) elle ne pése plus que 200 kg avec les pleins ....( vérifié sur balance étalonée )
contre les 217 kg d origine ...
tu peux faire la liste des modifications apportées pour le gain de poids?
-guidon,pontets,poignées,bocal ar,retro,embouts de guidon : rizoma
- ligne complete arrow + filtre d.n.a.
- p.r.19/20 avec levier court brembo
- levier d'embrayage pazzo racing
- disques wave av+ar galfer
- passage de roue marco design
- leche roue,ecopes,cache p.s.b.,protege carter,carter de chaine ,cache moyeu : carbone
- sabot et capot de selle : triumph
(http://)(http://uppix.net/d/3/6/5273055f92ca448199e82e0430e48tt.jpg) (http://uppix.net/d/3/6/5273055f92ca448199e82e0430e48.html)
Tu as mis des Pirello SuperCorsa Pro car ils sont plus légers que les Pilot Power ?
Citation de: Duffle le 04 Août 2008 à 13:44:57
cool 8) garou aussi peut les perdre les 17kg :mrgreen: par contre moi je serais obliger de faire comme toi :?
vrais ca je vais essayer d'alleger d'au moins 3 kg pour la fin de la semaine :mrgreen:
Citation de: jibe le 04 Août 2008 à 14:01:07
Tu as mis des Pirello SuperCorsa Pro car ils sont plus légers que les Pilot Power ?
seulement quand ils sont gonflés a l'helium ! ! ! :mrgreen:
Citation de: jibe le 04 Août 2008 à 13:44:26
Tes jantes Or, elle sont juste repeintes, ou elles sont allégées aussi ?
En les repeignant le risque aurait été de voir leur poids augmenter, réfléchis un peu :D
le capot et le sabot ça alourdit aussi :siffle:
C'est quoi un PR 19/20? j'ai un PR19 et je réfléchis à améliorer mon freinage...
Citation de: DaFunky le 04 Août 2008 à 14:19:23
Citation de: jibe le 04 Août 2008 à 13:44:26
Tes jantes Or, elle sont juste repeintes, ou elles sont allégées aussi ?
En les repeignant le risque aurait été de voir leur poids augmenter, réfléchis un peu :D
C'est vrai que ça serait dommage de gâcher toute cette démarche d'allégement des masses suspendus, pour y laisser les jantes en plomb de chez Triumph.
Bon choix en fait :(
Citation de: white-vador le 04 Août 2008 à 13:58:07
-guidon,pontets,poignées,bocal ar,retro,embouts de guidon : rizoma
- ligne complete arrow + filtre d.n.a.
- p.r.19/20 avec levier court brembo
- levier d'embrayage pazzo racing
- disques wave av+ar galfer
- passage de roue marco design
- leche roue,ecopes,cache p.s.b.,protege carter,carter de chaine ,cache moyeu : carbone
- sabot et capot de selle : triumph
(http://uppix.net/d/3/6/5273055f92ca448199e82e0430e48tt.jpg) (http://uppix.net/d/3/6/5273055f92ca448199e82e0430e48.html)
note elel est vraiment chouette la gueule de la petite :(
Citation de: white-vador le 04 Août 2008 à 13:58:07
-guidon,pontets,poignées,bocal ar,retro,embouts de guidon : rizoma
- ligne complete arrow + filtre d.n.a.
- p.r.19/20 avec levier court brembo
- levier d'embrayage pazzo racing
- disques wave av+ar galfer
- passage de roue marco design
- leche roue,ecopes,cache p.s.b.,protege carter,carter de chaine ,cache moyeu : carbone
- sabot et capot de selle : triumph
(http://)(http://uppix.net/d/3/6/5273055f92ca448199e82e0430e48tt.jpg) (http://uppix.net/d/3/6/5273055f92ca448199e82e0430e48.html)
elle en jette ta speed :blink:
tres belle speed Varoise d'apres la plaque ! non ? t'es de quel coin ?
merki , le muy et toi ? :mrgreen:
Citation de: white-vador le 05 Août 2008 à 23:02:39
merki , le muy et toi ? :mrgreen:
On a du se croiser au luc en février ou mars ( dans une station service).... Sauf s'il y en a plusieurs de speed comme la tienne....
Citation de: zampa le 06 Août 2008 à 07:34:21
Citation de: white-vador le 05 Août 2008 à 23:02:39
merki , le muy et toi ? :mrgreen:
On a du se croiser au luc en février ou mars ( dans une station service).... Sauf s'il y en a plusieurs de speed comme la tienne....
Jalouse ?? :mrgreen:
Citation de: white-vador le 05 Août 2008 à 23:02:39
merki , le muy et toi ? :mrgreen:
Toulon, et à mon avis doit pas en courir les rues des comme ça.
Citation de: GarouGarou le 06 Août 2008 à 08:19:40
Citation de: zampa le 06 Août 2008 à 07:34:21
Citation de: white-vador le 05 Août 2008 à 23:02:39
merki , le muy et toi ? :mrgreen:
On a du se croiser au luc en février ou mars ( dans une station service).... Sauf s'il y en a plusieurs de speed comme la tienne....
Jalouse ?? :mrgreen:
Pas du tout, mais une speed tuning blanche avec les jantes dorées, ça court pas les rues !
Si mes souvenirs sont bons, c'était un jour où je suis allé faire du kart au luc...
Citation de: zampa le 06 Août 2008 à 11:36:23
Citation de: GarouGarou le 06 Août 2008 à 08:19:40
Citation de: zampa le 06 Août 2008 à 07:34:21
Citation de: white-vador le 05 Août 2008 à 23:02:39
merki , le muy et toi ? :mrgreen:
On a du se croiser au luc en février ou mars ( dans une station service).... Sauf s'il y en a plusieurs de speed comme la tienne....
Jalouse ?? :mrgreen:
Pas du tout, mais une speed tuning blanche avec les jantes dorées, ça court pas les rues !
Si mes souvenirs sont bons, c'était un jour où je suis allé faire du kart au luc...
oui , exact , je vais souvent au luc 8)
Citation de: white-vador le 06 Août 2008 à 12:29:54
oui , exact , je vais souvent au luc 8)
et c'est ton pére :?: :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Duffle le 06 Août 2008 à 14:01:23
Citation de: white-vador le 06 Août 2008 à 12:29:54
oui , exact , je vais souvent au luc 8)
et c'est ton pére :?: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :+1:
:lol: :super:
:blink:
belle becane :(
cela dit l'addition doit etre lourde :?
Citation de: white-vador le 06 Août 2008 à 12:29:54
je vais souvent au luc 8)
mooi aussi je vais au luc de temps en temps, mais c'est pour m'alleger :mrgreen:
ok :arrow:
Citation de: esteban le 06 Août 2008 à 19:27:51
belle becane :(
cela dit l'addition doit etre lourde :?
Citation de: white-vador le 06 Août 2008 à 12:29:54
je vais souvent au luc 8)
mooi aussi je vais au luc de temps en temps, mais c'est pour m'alleger :mrgreen:
ok :arrow:
donc tu connais mon pere ! :mrgreen:
Bonjour à tous,
je déterre ce post pour essayer d'avoir des infos sur Ohlins. Je cherche à améliorer nettement le confort de ma Sprint pour épargner mon dos vieillissant. Est-ce vraiment sensible ou as-tu surtout gagné en tenue de route?
Merci d'avance et bonne route!
Citation de: torque le 03 Mai 2011 à 13:40:18
Bonjour à tous,
je déterre ce post pour essayer d'avoir des infos sur Ohlins. Je cherche à améliorer nettement le confort de ma Sprint pour épargner mon dos vieillissant. Est-ce vraiment sensible ou as-tu surtout gagné en tenue de route?
Merci d'avance et bonne route!
Bonjour, La coutume ici veut que tu ailles d'abord te présenter dans la section prévue à cet effet ! :wink:
salut :)
avec la speed j'aimerais aller plus souvent faire qques journée de piste , ayant projet de construction qui va se lancer, c'est pas vraiment raisonnable de changer de moto maintenant mais j'aimerais qd meme me faire un petit plaisir...si qqu'un a des infos pour un amort ohlins ( trouve ca sur internet avec le taux de change actuel c'est peut etre interessant http://www.british-customs.com/triumph-speed-triple-1050-05-06-ohlins-rear-shock-absorber.html) sinon j'avais lu aussi que les amorts EMC etaient pas mal du tout , mais apparement ils ne font pas les ressorts de fourches av
si qqu'un a un avis la dessus , suis preneur
Y'a un kit amorto + ressort de fourche Ohlins à 790 â,¬ pour la Speed ... cf le site Ohlins france ...
(http://ohlins.fr/photos/0808/FRK.jpg)
j'avais lu cette info mais en allant sur le site d' ohlins, apparement ce kit n'est pas prevu pour la speed ( de 2006 ) ou alors j'ai pas trouvé??
Ils ont modifié l'image, elle y était ce matin ! :blink:
C'est quoi cet amorto bas de gamme de chez bas de gamme ??? :blink:
Un 46 DR ...
TTX 36 sinon c'est pas la peine d'investir dans du ohlins!
C'est pas le même prix ... :siffle:
Oui, mais changer pour n'avoir guère mieux, je ne sais pas si ça vaut le coup. :siffle:
Sinon pour le speed, tu as ça:
http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46PRCLB.PDF
Ca c'est le minimum !!
Je vois pas l'intérêt d'investir dans un Ohlins si il n'est pas entièrement réglable... manque encore la précontrainte.
Citation de: Toan le 06 Mai 2011 à 11:58:50
Ca c'est le minimum !!
Je vois pas l'intérêt d'investir dans un Ohlins si il n'est pas entièrement réglable... manque encore la précontrainte.
C'est bien pour ça que je parlais du TTX 36!
LÃ tu tapes un peu haut pour moi...
Pour moi le S46HRC suffit.... une seule vitesse d'hydraulique sur route c'est un début. Et il est dispo pour les Speed et Daytona tous millésime je crois.
http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46HRCLB.PDF (http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46HRCLB.PDF) (1050)
http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46HRCLS.PDF (http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46HRCLS.PDF) (955i, mieux évidemment :D)
Citation de: don_rico le 06 Mai 2011 à 09:41:30
Sinon pour le speed, tu as ça:
http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46PRCLB.PDF
apparement c'est le meme modele que ce que j'avais trouvé, viens de demander si il est possible d'avoir 1 envoi en france ( a voir aussi le prix du port)
http://www.british-customs.com/triumph-speed-triple-1050-05-06-ohlins-rear-shock-absorber.html
63$ pour la France par UPS International...donc pratiquement à coup sur TVA + frais de douane :wink: