Devant la multiplication sur certains forums des posts posant la question "Je viens d'avoir le permis et je voeu une R6/ZX-10R/CBR RR/Superduke (rayez les mentions inutiles) lol, ken pensé vous lol ?", il serait instructif de savoir quelle est la vision de la moto que se font les motards d'aujourd'hui.
Quelle est le principal critère de choix d'une moto ? Le design et la puissance brute ou les côtés pratiques ?
La moto est-elle simplement un moyen de faciliter les déplacements ? Ou plutôt un objet de culte ?
Vous sert-elle uniquement à tomber les filles au café du coin ou à abattre des bornes toute l'année et par tout les temps ?
En clair, pourquoi est-ce que vous roulez à moto ?
Perso je fais de la moto parce que j'aime ça j'ai commencer sur une XLS 125 an afrique (j'aurais du la ramener d'ailleur) et je me suis toujours regalé a conduire! Je n'ai jamais souhaité avoir de supersportive deja par affaire de gout et aussi et surtotu parce que je veux rester en vie tot ou tard tu veux savoir ce qu'elle a dans le ventre et vu que je n'ai pas le niveau et qu eje ne l'aurais jamais (si si je suis realiste qu ipeux se vanter d'exploiter a fond les capcité d'un ZX12R ou d'une R1?? pas moi en tout cas) Pour la drague ben j'ai pas remarqué que ls chick se battaient quand j'arrive et de toute façon ma copine y ferai rapidement le menage...... Je fais de la moto car je me sens libre a son guidon je veux rouler pour le plaisir de rouler ben ej el fais et ma passagere adore ça aussi et quelque part plus en securité que dans ma voiture le freinage est toujours plus fort et l'accelreation idem par rappor t ma voiture (meme si c une quasi-sportive). Pour l'utilisation ben des qu'il ne gele plus jusqu'a ce qu'il recommence a geler. La pour mes prochains congés (je rentre le 19) on s'est prevue un balade qui nous amene jusqu'au mans (ou il ya ma soeur) puis on redescend le we au futuroscope et on rentre de nouveau sur albi ensuite. Donc pour moi ma moto c mon bijou je la respecte autant esthetiquement (je suis un maniaque) que mecaniquement (DUT Génie meca)...... c mon bébé et celui qui la touche aura affaire a moi :mrgreen: voila comment je voi la chose
pour moi, la moto est autant un objet de plaisir qu'un moyen de transport pratique. J'aime partir en vacances avec chargé comme une mule pour abattre des bornes (4000km en 3 semaines pour les vacances d'été avec le svs, en duo s'il vous plait, et 3500 en 15 jours avec le sprint...). J'aime aussi aller tartiner à Carole avec (pas le st, trop caréné, trop cher en cas de glisse). J'ai commencé la moto avec un objectif utilitaire autant que plaisir, vivant à Paris. Le 125 m'aurait suffi (varadero, excellente bécane, plus confortable encore que le sprint!!!), mais voilà, au bout de 6 mois et 12.000 km, j'étais mordu, et j'ai passé le permis.
Pour les longs voyages, par contre, c'est terminé. L'arrivée en mai d'un ptitboudchou va nous obliger à passer à la boite à roue, et un speed remplacera mon sprint dés que je l'aurai vendu... Et puis je me rends compte que je vieillis :mrgreen:, j'aime de moins en moins rouler sous la flotte, ce qui ne me génait pas il y a quelques temps (vous connaissez cette sensation de braver les éléments, et à l'arrivée, quand les gens te disent qu'il faut quand même être courageux (en fait, je crois qu'ils pensent "con", quand ils disent courageux), ce plaisir qu'on a à leur répondre "bof, c'est pas méchant ces petits ouragans, ça mouille un peu, on voit rien, mais bien habillé et en faisant gaffe, ça passe tout seul..." Joe bar team, quoi).
Bref, l'usage s'adapte à l'age et aux envies, et je crois qu'on s'adapte au type de moto que l'on a choisi. Je ne me vois pas rouler sur une bécane fade, sans sensations, moche... juste pour me déplacer. Ma bécane doit être pratique en région parisienne, du moins ne pas trop me tuer la santé. Elle doit me permettre de m'évader quand j'en ai envie. Elle doit être belle, à mes yeux en tout cas. Elle doit pousser (m'arracher les bras???) quand j'ai envie de l'asticoter et dans prendre plein la vue, sans forcément aller chercher du côté des sportives trop exclusives et inexploitables sur route. Plein de contradictions et de petits sacrifices pour quelques moments mémorables et un plaisir sans fin...
Tout juste Joker, quand tu parle des poireaux :wink: qui veulent débuter par une R1.
Mon cousin m'a appelé mercredi pour me demander conseil:
il a passé son permis il y a 2 ans, n'est plus jamais monté sur une moto depuis et
hésite entre la 600 Hornet et la Z750 (100 cv les 2). Je lui ai demandé si il avait une
préférence pour le chêne ou le sapin :lol: :lol:....
Après 1 heure de discussion, je l'ai convaincu d'aller essayer une Suz SV 650 et une
Kawa ER 6.
Je pense que ce genre de machine avec du "caractère" est très largement suffisant pour se faire plaisir
(et / ou peur) quand on débute :!: :!:
D'un point de vue perso, je vois la moto comme un plaisir,une passion même. Je ne roule
plus autant qu'avant mais la pluie ne m'effraie pas encore, ça viendra peut être....
Depuis 2 ans, je roule en enduro avec quelques copains, et là c'est le super pied :super:.
Superbes paysages, des passages galères où l'on s'entraide, des bourres, des gamelles aussi,
mais sans se faire vraiment mal et sans rien casser (une poignée de frein, ça compte pas :mrgreen:).
Pour conclure, la moto c'est: les ballades, les potes, une bonne bouffe et pas forcément synonyme d'excés
comme le font croire les journalistes TV et nos "chers" dirigeants....
Cédric
si j'ai pas de moto .. je déprime
si je roule pas en moto .. je déprime
si je pense pas moto .. je déprime
si je parle pas moto ... je déprime
la moto , pour les sensaions, pour la liberté, pour la facilité en ville, pour les voyages ( meme si tres rares ) pour la frime, pour les rencontres,
donc pour plein de chose
Apres harley ou triumph ou honda ... m'en fout de la marque .
juste faut qu'ellle roule , meme à 80, j'aime pas etre en panne de moto .si j'avais que la Z 400 et que celle ci démarrait au quart de tour , je serais content.
Citation de: cedric63 le 12 Novembre 2005 à 12:44:04
il a passé son permis il y a 2 ans, n'est plus jamais monté sur une moto depuis et
hésite entre la 600 Hornet et la Z750 (100 cv les 2). Je lui ai demandé si il avait une
préférence pour le chêne ou le sapin :lol: :lol:....
je comprends un peu cette vision, mais je reste persuade que tout est question de responsabilite individuelle. J'ai achete ma dayto 2 semaines apres mon permis. Quelques 6300 miles plus tard, pas d'accident et pas de folies en circulation. Certes, je ne fais pas que des vitesses comme c'est ecrit sur le panneau (enfin, si, c'est bien 130miles/h en France, non?).
Donc, peut etre que si il est responsable et connait ses limites, pourquoi lui conseiller de ne pas prendre une Hornet?
S'acheter une belle moto sacrifice, c'est aussi y faire attention et eviter les risques cons. Les SV ont une reput de moto qui chuttent, et les Bandits de moto qui tuent...mais on va pas tous rouler en CB500.
Pour revenir a ma vision de la moto (le sujet du post): moto plaisir, moto 'j aere la tete pour oublier les soucis et la pression', moto pratique de temps a autres. Mais pas moto-boulot. Ca gache tout. Mais c'est parce que je me paie le luxe d'aller bosser a pied. Parfois moto rencontre, mais ca me saoule vite les joutes de specialistes sans veritable volonte d'expliquer (je ne parle pas de triumphall). Puis, pas moto drague, y a pas de place sur ma dayto :cry:
Bref, un peu du fab le motard et un zest de zessy en fait. En tout bien, tout honneur :(
2 x la côte d'azur en 50cc puis le ch.de Belgique en concentrations (+/- 25000 km/an).
Alors ci sé pas aimer la moto :)
En '85 avec 79000km (et ouais) et '86 vi-ch.de Bel. avec 91000km tout roud :super:
Maintenent + calme (za gout ger) je fé +/- 20000 km mais plus en concentre(le ch. de Bel est "TURKER")
Et en plus 130000 en camion/an
:champ: :drink:
(http://www.haypocalc.com/wiki/images/2/21/Saucisse_schtroumpf.jpg)
Citation de: Toan le 12 Novembre 2005 à 16:47:11
(http://www.haypocalc.com/wiki/images/2/21/Saucisse_schtroumpf.jpg)
-
grande ou p'tit la saucisse
A vue de nez assez balaise !! :blink:
Sinon un élément de réponse...
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=2767.0
Pour moi, la moto, c'est avant tout une histoire de plaisir.
Un belle route sinueuse, un peu d'angle, des sensations uniques et un plaisir énorme.
J'ai la chance de ne pas avoir besoin absolument de ma moto pour aller bosser sans criser (pas d'embouteillage) mais
quand je la prend quand même pour y aller, le soir je fais 3 voir 4 fois plus de kilomètres pour rentrer.
Allez comprendre... :wink:
C'est aussi le plaisir d'être assis sur un engin fabuleux et beau et d'essayer de le dompter.
Un ptit plaisir tout con, quand je descend dans mon garage chercher du lait par exemple, et ben
il m'arrive régulièrement de rester un moment à la contempler...
Je sais, ça à l'air con, mais je vous jure que c'est trop bon.
J'y tient beaucoup à cette moto, trop certainement, mais c'est comme ça et je l'assume entièrement.
Bref, moto = que du bonheur.
En plus, ça permet de rencontrer des gens sympa avec cette passion en commun. :wink: :drink:
j'utilise la moto que le week end en fait, coté pratique entre le boulo et l'entrainement le soir en fait, donc ensuite le week end je la sort pour balade etc... par tous les temps je m'en moque, même quand il gele mais pas de verglas...
j'ai la voiture et la moto, je ne veux pas que la moto devienne un supplice !!!
j'en ai connu beaucoup des mecs qui ne voyaient que par des sportives, j'ai rien contre, chacun trouve son bonheur quelque part. même si je pense qu'il y a beaucoup de gars qui se prennent pour des rossi en herbe !! mais dans le principe même un jeune permis peut prendre une sportive, le reste se fait dans l'etat d'esprit !! faut juste pas se prendre pour une vedette au début, l'expérience fait le reste après
j'ai eu une ducat 748 au bout d'un an de permis et j'ai jamais eu de souci !!! mais j'ai quand même débuté avec une 650 svs, vraiment bien pour débuter et se faire la main.
là je pense vraiment avoir trouvé avec le speed une moto comme j'aime, le coté roadster avec un fin melange de bestialité et de simplicité, j'aime bien ce coté puissance maitrisée avec une présentation marginale et originale...
Citation de: marcolondon le 12 Novembre 2005 à 14:37:38
Citation de: cedric63 le 12 Novembre 2005 à 12:44:04
il a passé son permis il y a 2 ans, n'est plus jamais monté sur une moto depuis et
hésite entre la 600 Hornet et la Z750 (100 cv les 2). Je lui ai demandé si il avait une
préférence pour le chêne ou le sapin :lol: :lol:....
je comprends un peu cette vision, mais je reste persuade que tout est question de responsabilite individuelle. J'ai achete ma dayto 2 semaines apres mon permis. Quelques 6300 miles plus tard, pas d'accident et pas de folies en circulation. Certes, je ne fais pas que des vitesses comme c'est ecrit sur le panneau (enfin, si, c'est bien 130miles/h en France, non?).
Donc, peut etre que si il est responsable et connait ses limites, pourquoi lui conseiller de ne pas prendre une Hornet?
Je ne doute pas qu'il ai la tête sur les épaules, mais je lui ai conseillé la Kawa et la Suz' pour qu'il puisse se faire plaisir sans prendre de risques inconsidérés.
Tout ceux qui ont essayé la 600 Hornet te diront qu'il faut "taper dedans" pour que ça avance et que le freinage est assez méchant: ce n'est plus de l'apprentissage de
la conduite mais bien du pilotage. Dans ces conditions, son manque d'expérience pourrait rapidement le mettre dans une mauvaise situation.
Quand nous avons parlé de l'essai de la moto, il m'a répondu qu'il ne se sentait pas assez en confiance pour partir faire un essai en ville. Il préfère rouler un peu
sur des petites routes pour se faire la main. Je pense que ceci en dit assez long sur son expérience du 2 roues....
Quand à la réputation de certaines machines, je pense que si l'on faisait des stat' sur l'age et l'expérience des propriétaires, ont s'appercevrait que ce sont de "jeunes"
motards. De toutes façon, si il fait le con, même avec une 125, il se fera mal....
Je pense l'avoir bien conseillé, tant pour la machine que pour son équipement (casque, gants, blouson et chaussures montantes). Je lui ai également conseillé de
prendre 2 ou 3 heures dans une moto école avant de monter sur sa moto, histoire de se remettre en tête les automatismes pour le passage des vitesses et le freinage.
Cédric
Pour moi, la moto me permet de partir un peu n'importe où sur un coup de tête. D'être seul sous mon casque, sans musique, juste avec le son de la moto et de la route.
Manger des km et des km; partir un matin de Paris et être le lendemain tout au nord de l'Allemagne.
Rouler sous une grosse pluie mais en étant bien équipé. Avec le son des gouttes qui s'écrasent sur le casque.
Ma vision de la moto ?
Outre les clichés démagogiques sur le symbole machiste de l'engin qu'on enfourche, chacun de nous éprouve foncièrement un sentiment de fierté de sa moto, parce qu'elle la plus belle à nos yeux, la plus ceci, la plus cela.
De plus, les efforts consentis pour acquérir et la maintenir en état renforcent ce sentiment.
De ce point de vue, notre perception de notre monture doit être très proche de celle du cavalier arabe ou mongol, pour qui le cheval est inséparable de son cavalier....
Ne sont t'ils pas eux aussi fiers de leurs montures ?
(http://img34.imageshack.us/img34/3074/cavaliermongol5jn.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img245.imageshack.us/img245/1892/fantasia3ew.jpg) (http://imageshack.us)
c'est beau !!!
et c'est un peu vrai mais nous n'avons pas le coté relationel humain avec la "monture" même si certains parlent à leur moto ou lui donne un petit nom...
ça pose un pb que je parle a titine? :mrgreen: mais je suis d'accord avec satanas et oreileao c'est beau mais le coté relationnel ben je sais aps je doute......
Pour moi, la moto se résume en un mot: plaisir.
Je ne la prends pas tous les jours, rarement pour aller au boulot, je la prends quand j'en ai envie, pour aller me promener, aller faire un tour en ville, aller sur circuit (que j'ai découvert il y a peu mais j'en redemande)
Tout d'abord, la moto est pour moi un plaisir solitaire, mais j'aime le côté rencontre de la moto, faire une balade avec des potes, te faire accoster sur le trottoir pendant que t'es en train de l'attacher...
Ma moto, je lui parle, elle a un petit nom et j'en parle tout le temps. La moto c'est ma passion. :D
La moto ?
D'abord c'est un virus que j'ai attrapé à un âge où je ne pouvais pas en faire et il s'est développé d'autant plus que cet âge vous laisse quelques années à continuer à faire de la meule et à attendre toutes les semaines la sortie de votre livre de chevet , moto canard pour pas le citer. Et c'est lire et relire les articles, les petites annonces de la "Puce" et les récits de Tran Duc.
Ensuite, c'est attendre non seulement l'âge mais surtout les moyens pour pouvoir passer le permis et s'acheter sa 1ère moto, pour moi c'était une SUZ 250 GT.
Sans vouloir jouer les vieux rabat-joie, c'est vrai qu'à ce moment là on commencait plutôt petit, la moto était un milieu plus fermé qu'aujourd'hui et se faire accepter n'était pas une chose acquise d'avance, il y avait des étapes à franchir.
Ensuite vient s'installer en vous un état d'esprit qui fait que vous ne voyez pas les autres de la même façon suivant qu'ils ont une moto ou pas. Sans parler de sectarisme, la solidarité entre motards n'est pas une façade limitée aux saluts entre motards sur la route, elle reflète également cet état d'esprit partagé par des personnes d'origines différentes mais qui partagent la même passion.
Cet état d'esprit je pense qu'on le garde ensuite tout au long de sa vie, c'est vrai qu'il y a des hauts et des bas dans la vie d'un motard. Le boulot, la famille avec les enfants, font que pendant certaines périodes on laisse un peu de coté sa passion mais à la moindre occasion elle resurgit trés vite. Il suffit de voir par exemple sur ce site avec quelle facilité un motard quel que soit son âge peut renouer des contacts ( internet c'est vrai y est pour beaucoup ) avec d'autres passionnés comme lui.
Ensuite toutes les petites chacailleries du genre ; japonaises-européennes, multi-tri-bi ou mono, sportives-GT existent parce que chacun a le droit de garder sa propre identité et qu'on n'est pas tous des clones et heureusement !
Pour revenir au titre "Votre vision de la moto?" ; c'est faire de la route avec d'autres motards, saluer ceux que je croise en espérant faire leur connaissance un jour.
he ben ! ...
bien dit pat33, c'est clair, c'est beau, c'est juste, rien à ajouter
ca me fait penser à la pub pour les arbitres de foot.....
motard! on a pas la meme moto, mais on a la meme passion! :mrgreen:
sinon...ben moi aussi virus attrapé petit:
j'était ou derriere mon pere en V-Max ou derriere ma mere en Transalp
puis est venu le temps de mon premier 50.....je voulais pas un scoot ou une mob.....je voulais une bécanne, une vrai avec des vitesse à passer! :D
du coup j'ai acheté un DT yamaha.....
Puis 16 ans: je voulais pas me lancer dans le permis accompagné....donc permis 125 et en avant pour un super motard yuski!
C'était l'époque où je révais de japoniaiserie....mais je crois qu'on y est tous passé.....
puis 18 ans.....je m'éloigne un peu de la moto avec ma boite à roue......(triste époque de ma vie où il ne se passait pas un jour sans que je me retourne sur une moto qui passe avec un petit pincement au coeur :cry: )
mais c'est pour mieux y revenir il y a 1 an
durant ces quelque année j'ai économisé pour le permis et la bécanne......entre temps je suis tombé sur une pubilicité de buell (genre X1 ou S1 lightning ) et je suis tombé amoureu des roadsters différents......
d'où mon choix de speed four pour commencer.....je voulais pas rouler comme tout le monde.....pour moi la moto c'est aussi un peu ca.....etre different! :wink:
Citation de: noun le 14 Novembre 2005 à 01:25:30
ca me fait penser à la pub pour les arbitres de foot.....
motard! on a pas la meme moto, mais on a la meme passion! :mrgreen:
superbe :applause:
Citation de: david74 le 12 Novembre 2005 à 17:57:07
Un ptit plaisir tout con, quand je descend dans mon garage chercher du lait par exemple, et ben
il m'arrive régulièrement de rester un moment à la contempler...
Je sais, ça à l'air con, mais je vous jure que c'est trop bon.
J'y tient beaucoup à cette moto, trop certainement, mais c'est comme ça et je l'assume entièrement.
Bref, moto = que du bonheur.
En plus, ça permet de rencontrer des gens sympa avec cette passion en commun. :wink: :drink:
Tout pareil pour moi! Et pourtant on habite pas dans le même immeuble! :mrgreen:
J'ai commencé à 38 ans seulement (j'en ai 46! :blink:) mais c'est que du bonheur aussi. Pour moi la moto a été le ticket pour la liberté après des années de difficultés familiales... et l'occasion de nouer de solides amitiés dans le monde de la moto! J'en veux pour preuve les 2 potes avec qui je roule le plus souvent et qui m'ont lentement mais sûrement amené dans la galaxie Triumph. J'aime partir avec ma femme pour un week.-end prolongé en Ardèche, ou avec les 2 potes pour notre sortie annuelle sur circuit ou à l'étranger.
J'aime plus non plus rouler sous la flotte, sauf si c'est nécessaire ou quand on est en voyage avec les potes (là c'est carrément le fun, je sais c'est débile!).
Mon père a 75 ans et roule encore en Suzuki VX 800, alors si je vis aussi longtemps que lui, j'ai encore de la marge.. :D :(
j'ai toujours trouvé ça cool la moto. Tout à commencer quand ado la passion née timidement. J'apprends que mon père est un ancien motard en BSA et Norton, et qu'il garde un souvenir ému de ses blocs moteurs huileux qu'il démontait tous les matins pour pouvoir utiliser ces belles !
L'adolescence rebelle me fait m'orienter vers les produits "décalés" et c'est comme ça que je tombe amoureux de Harley ! Car pour tous ceux qui le savent pas, je suis autant amoureux de Harley que de triumph...aussi bizarre que ça puisse para^tre aujourd'hui, je deviens hyper pointu dans tout ce qui touche Harley jusqu'au tee shirt, boucle de ceinture, cheuveux long etc ! Pourquoi, parce que la moto c'est cool, parce que la Harley c'est la symbolique de la force tranquille, du couillu (con) moyen qui se les gèlent plus longtemps que les autres et qu'à ce moment là pour moi lamoto c'est un cadre, 2 roues etun moteur mais pas de carénage. Fort de mes bottes et de mes cheuveux long je vais donc passer mon permis pour nourrir le rève de grand espace et de cool attitude sur ma Harley. 9a c'était avant le drâme. Je n'avais jamais posé les pieds sur une moto, gamin je regardais réveur l'africa twin monumentale de mon voisin...qui asouvent promis de m'y faire faire un tour....en vain... Me voilà à l'arrière d'un mono bmw F650 derrière le moniteur pour aller au plateau et là j'ai failli mourrir 25 fois ! Entre la sensation d'être éjecté, de rien contrôler je découvre que la moto c'est aussi un truc qui penche, surtout depuis la selle arrière d'un trail !!! :blink: :blink: :blink: jamais on parle de ce point là, la prise d'angle chez Harley !!!!! :lol:
Et là je me dis, j'arrète tout ! et bien non, c'est ce gout de la prise d'angle qui me fait opter pour un trail djebel pour apprendre, à moi on m'a dit qu'il fallait avant tout être poireau et découvrir la mot su run truc où je pourrais me casser la gueule tout aussi bien mais en apprenant ! Sans bruler les étapes j'ai écouté mes tuteurs en faisant mes 40 000 bornes de DR600 Djebel entre Vercors et Ardèches, puis les 10 000 derniers sur Paris et l'autoroute / route paris - cherbourg ! Passage à la ST cause la Harley faut pas déconner quand même ça avance pas etça coute le double et là le bonheur, l'amour pour Triumph !
Depuis 10 ans, chaque jour sans moto est une frustration, Si bien que sur des périodes de 10 jours, ce qui est très très très rare (genre vacances à l'étranger) je suis en manque comme un junky, il me faut ma dose ! Je peux pas aller à pied au taff qui est à 70 bornes de chez moi, la mot se pose en évidence et c'est un pur plaisir, encore plus avec le dayto, objet d'un désir intense depuis 5 ans ! Le style de la moto participe pour moi au plaisir, et j'en ai pris autant sur le DR, sur le ST et sur le dayto.... faut aussi apprendre à être patient.
Personnellement la société de consommation permet à tout poireau de pouvoir conduire un monstre de sécurité et de puissance dès le permis, quand je vois dans nos ballades que certains qui ont plus de 2 ans de moto ne savent toujours pas prendre un virage sans serrer les fesses je me dis qu'il est criminel de vendre un R6 ou assimilé à un jeune permis...le dernier que je connais est parti avec un Z750, la moto 5 mois après a fini encastrée dans une voiture, lui n'a rien, mais il y a 5 mois j'étais un con, aujourd'hui la moto c'est fini ce sera en tout terrain uniquement....dommage.
PS : mon dayto passe en peinture ces jours ci pour devenir Black....ça va être encore plus me bien ! :lol:
à lire les récits de chacun, on voit vraiment que chaque individu vient chercher dans la moto se qu'il a besoin... il y en a pour qui c'est une drogue quotidienne, d'autres un plaisir certe mais plus réservé, une façon de s'évader, de se retrouver seul et libre, etc
un plaisir qui est venu souvent des proches quand on est petit, parents voisin...
je trouve ça vraiment marrant qu'à partir d'un simple "objet", pardon d'être un peu reducteur car c'est quand même un moyen de locomotion avant tout, on en face autant un objet d'idolaterie et de vénérance !!!
c'est vraiment surprenant...
je ne connais pas d'autre "objet", encore une fois, qui suscite autant de passion et qui regroupe autant de monde "différents" que se soit homme ou femme, et de plus en plus de femmes (c'est une très bonne chose)
si ! ... l'informatique :mrgreen:
Moi j'ai commencé à 17 ans sur un 125RG gamma, puis des DR600, nous avons tous grandit avec une moto entre les pattes en fait chez mes potes.
La 4eme gamelle m'a fait comprendre que j'avais assez tiré sur la corde et je m'etais promis d'arreter.
C'est ce que j'ai fait pendant 7ans (tout de meme!) pour reprendre avec une NTV pépère .... puis une Z750 (avec laquelle je me suis vraiment bien marré, notamment a carole régulierement), puis j'ai découvert les triumph
Pour moi, c'est un plaisir, j'aime l'entretenir et surtout rouler différement.
Dans la région parisienne, c'est par ailleurs devenu indispensable pour se déplacer convenablement.
Je crois que je trouverai plaisir avec toutes sortes de motos
juin 72, je m'y revois , c'etait hier , ma premiere mobylette , j'ai 13 ans et demi ,la vitesse , les cheuveux dans le vent, l'acceleration(et oui ,par rapport au velo!) la drogue est totale, violente et eternelle ,pendant les 34 ans qui vont suivre je vais vivre moto ,penser moto et.......travailler moto.
parfois je me dit que tout cela est désuet ,futile que j'aurai du cosacrer ma vie a autre chose ,aider les autres par ex , puis finalement je me dit qu'on échappe pas a son destin ,a sa nature .
cette quéte d'émotions ,unique , insatiable ,qui caractérise l'etre humain, cette soif de liberté qui a en chacun de nous ,ne trouve t'elle pas sa plus belle expression dans ce centaure a 2 roues ,que nous devenons ,l'espace d'un instant? carressant sans cesse le vent , epousant le temps d'un trajet l'air et les étoiles , nous sommes plus pres du ventre de notre mére ,la nature
enfants des élements ,qui nous ont engendrés ,nous aimons parfois y retourner ,quéte ultime d'eternel, ivre de sensations ,coeur solitaire réchauffé par les flammes de la passion.................
:blink:
he ben ??
tu prends quoi pour te mettre dans des états pareil ???
tu viens de mater le best of de van damme ou quoi ??
:mrgreen:
Ohh, tu as commencé la moto avant même ma naissance :blink:
En 4 av. PY :mrgreen:
attend ,j'l avais dit que j'etais subversif!, c'est pour ça qu'il m'ont viré sur TAD!
Par où commencer...?
Je ne suis pas d'une famille moto, au contraire ("mon fils, jamais moto tu ne feras!" me dit mon père). Bon j'ai quand même eu des 2 roues (motobécane (la "Bleue") et 103.
Vol du 103. (celui là, je le chope...). Arrêt du 2 roues.
Bref retour en Piaggio 125 PXE, cause page de vie parisienne : le PXE à Paris, le soir, au mois d'Aôut, avec une charmante demoiselle à l'arrière... que du bonheur. Liberté, découverte, temps retrouvé et apprécié.
Vol du PX. (celui là, je le chope...)
Pasage du permis il y a 18 mois. Et là...
Pour moi la moto, c'est le voyage et la joie du voyage. Pas "Aller A..". mais voyager, découvrir, resssentir (le vent, les odeurs); j'adore cette impression d'être "dans" le paysage. Je ne m'en lasse pas. Du coup, j'ai vraimment découvert la région où je vis (Rhône Alpes) depuis que je fais de la moto.
Et bien sûr, cette sensation de "glisse", jouer avec l'équilibre et l'inertie, ça, c'est incomparable. :P
Citation de: Spip le 24 Novembre 2005 à 20:26:51
Par où commencer...?
Je ne suis pas d'une famille moto, au contraire ("mon fils, jamais moto tu ne feras!" me dit mon père). Bon j'ai quand même eu des 2 roues (motobécane (la "Bleue") et 103.
Vol du 103. (celui là, je le chope...). Arrêt du 2 roues.
Bref retour en Piaggio 125 PXE, cause page de vie parisienne : le PXE à Paris, le soir, au mois d'Aôut, avec une charmante demoiselle à l'arrière... que du bonheur. Liberté, découverte, temps retrouvé et apprécié.
Vol du PX. (celui là, je le chope...)
Pasage du permis il y a 18 mois. Et là...
Pour moi la moto, c'est le voyage et la joie du voyage. Pas "Aller A..". mais voyager, découvrir, resssentir (le vent, les odeurs); j'adore cette impression d'être "dans" le paysage. Je ne m'en lasse pas. Du coup, j'ai vraimment découvert la région où je vis (Rhône Alpes) depuis que je fais de la moto.
Et bien sûr, cette sensation de "glisse", jouer avec l'équilibre et l'inertie, ça, c'est incomparable. :P
et la glisse tu commences à être calé !!!
Je prends note, je prends note, cher Seb... :P
Citation de: fab le motard le 12 Novembre 2005 à 14:10:26
si j'ai pas de moto .. je déprime
si je roule pas en moto .. je déprime
si je pense pas moto .. je déprime
si je parle pas moto ... je déprime
Je pompe mais c'est super bien résumé.
Je suis mieux sur deux roues que n'importe comment ailleurs, et maintenant que j'ai trouvé une monture dont le caractère me séduit je suis aux anges :)
Des fois je me demande si je saoule pas un peu mes potes à force de tout le temps parler de moto. :?
Citation de: don_rico le 25 Novembre 2005 à 07:39:00
Des fois je me demande si je saoule pas un peu mes potes à force de tout le temps parler de moto. :?
ben ... trouve toi des potes motards :)
Citation de: don_rico le 25 Novembre 2005 à 07:39:00
Des fois je me demande si je saoule pas un peu mes potes à force de tout le temps parler de moto. :?
j'ai le meme probleme....
j'ai fait comme l'a dit fab....j'ai trouvé des potes motard! :mrgreen:
ou alors les convertir à la moto ...
Le mieux c'est de leur faire comprendre que les gonzesse aime la moto
surtout les motos qui brille
donc ils passent le permis pour s'acheter un custom ... puis se rendent compte qu'il y a des motos super
et voilà comment on finit sur uen guzzi
et la tes potes se foutront de ta gueule et de ton mixer qu'est meme pas de la bonne couleur et c'est pour ce que tu te traines ...
Citation de: fab le motard le 25 Novembre 2005 à 11:22:41
et voilà comment on finit sur uen guzzi
enfin ca c'est pour quelqu'un qui tourne mal :lol:
tous ce que je peux dire c est : lorsque je rentre d'une balade ,j' ai la tete vide de problemes et pleine de souvenirs.
la moto me permet de me ressourcer et cela me sufit! :wink:
Citation de: lseb le 25 Novembre 2005 à 15:34:23
tous ce que je peux dire c est : lorsque je rentre d'une balade ,j' ai la tete vide de problemes et pleine de souvenirs.
la moto me permet de me ressourcer et cela me sufit! :wink:
Voilà qui est beau :drink:
Citation de: patafion le 25 Novembre 2005 à 15:43:24
Citation de: lseb le 25 Novembre 2005 à 15:34:23
tous ce que je peux dire c est : lorsque je rentre d'une balade ,j' ai la tete vide de problemes et pleine de souvenirs.
la moto me permet de me ressourcer et cela me sufit! :wink:
Voilà qui est beau :drink:
c'est sûr toi tu fais de la moto juste pour le plaisir de batiser tous les arbres de ta petite goutte à chaque pause pipi !
Citation de: Diemus le 25 Novembre 2005 à 15:46:20
Citation de: patafion le 25 Novembre 2005 à 15:43:24
Citation de: lseb le 25 Novembre 2005 à 15:34:23
tous ce que je peux dire c est : lorsque je rentre d'une balade ,j' ai la tete vide de problemes et pleine de souvenirs.
la moto me permet de me ressourcer et cela me sufit! :wink:
Voilà qui est beau :drink:
c'est sûr toi tu fais de la moto juste pour le plaisir de batiser tous les arbres de ta petite goutte à chaque pause pipi !
C'est beau également :drink:
Citation de: Diemus le 25 Novembre 2005 à 15:46:20
[c'est sûr toi tu fais de la moto juste pour le plaisir de batiser tous les arbres de ta petite goutte à chaque pause pipi !
la derniere fois , on s'est pas arreter souvent
alors soit comme les cycliste il fait en roulant
soit il met des couches ... ce qui expliquerait qu'il n'ait pas froid et qu'il trouve sa moto confortable ...
Citation de: fab le motard le 25 Novembre 2005 à 15:50:23
Citation de: Diemus le 25 Novembre 2005 à 15:46:20
[c'est sûr toi tu fais de la moto juste pour le plaisir de batiser tous les arbres de ta petite goutte à chaque pause pipi !
la derniere fois , on s'est pas arreter souvent
alors soit comme les cycliste il fait en roulant
soit il met des couches ... ce qui expliquerait qu'il n'ait pas froid et qu'il trouve sa moto confortable ...
Non, tout le trajet, je me disais retiens toi..... retiens toi..... retiens toi .... juste pour pisser à la raie de Fab 8)
Citation de: fab le motard le 25 Novembre 2005 à 15:50:23
alors soit comme les cycliste il fait en roulant
d'où l'expression "se trainer la bite" :mrgreen:
et à la raie de Vapatro 8)
ça va être fiesta ce soir chez les salades vertes !
je ne fait pas pipi sur les arbres!je crois que cela est mauvias pour eux! :mrgreen:
je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent 8)
la moto un virus attrapè a l'age ou j'etait surement trop petit pour en faire ensuite 1 solex a 12 ans ,j'avais pas le droit ni l'age pour sortir du cartier , puis 1 ciao volè (et oui :oops:) a 14 ans puis enfin ma premiere mob un 51 v orange tout neuf ,quel bonheur vite lassè pour ma premiere moto a vitesse 1 yam 50 avec pot detente carbu 19 et cylindre touchè puis re yam 50 la meme en couleur la premiere ayant frappè dans une voiture ensuite les choses serieuse 1 mono (125 cb honda) quel bruit :-) avec les flammes et tout , ensuite 125 xls puis un 250 rs honda neuf aussi ce jour la meme mon c..l riais telement j'etais heureux le meme que mon pote Bruno langlois avec qui je roulais a l'epoque ceux de ma generation l'on peut etre connu a carole , depuis il a gagnè un bol d'or ou les 24 heures je me rappel plus , ensuite un 350 rd , 175 pe ,400 dr, 600 dr ,deux 600 xt , 535 virago, 600klx, 600xr neuf aussi, 350rdlc, 500kle, puis j'ai grandi 850 tdm neuf ,1200xjr neuf mais en promo, africa twin neuf aussi, 600 hornet les premiers av la roue av en 16 !!!! moto reformèe en seconde et en ligne droite :oops: guidonnage et deux tonneaux , un autre africa , 1000 exup, un petit r1, mon gex 1000 :smile: et enfin mon speed voila 43 ans et tjrs la meme passion de rouler, de transformer, et tjrs la meme impatience quand j'attends des pieces comme un gosse qui attends le pere noel !!! je crois que c'est ce qu'on appel la passion .... et pour moi aussi combien d'heures j'ai passè et je passe dans mon garage juste a contempler !! en fait je vie moto je pense moto ma seule angoise vien du fait qu'un beau jour je serais contraind d'acheter une harley qui ne corespond pas du tout a ma conduite et non pas pour la marque que je respect ! j'espere que sera le plus tard possible . moto = evasion ,sentiment de puissance, virilitèe ,convivialitèe , et recette pour rester en forme tand physiquement que dans l'esprit :drink:
et le corse ... t'en as eu des motos :blink: :blink:
a coté je suis petit joueur ...
moi je dis .. ca mérite un petit site ou un ptit blog toutes tes motos ...
c'est quoi un blog :oops: :oops:
un site perso préformater t'as plus qu'a mettre images et texte
pardonnez mon ignorence :) pense les tofs de 1980/90 c'etait des photos je les ai pas toutes en plus
Citation de: vapatrovitch le 25 Novembre 2005 à 16:01:31
je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent 8)
Sur ce site, çà te fais pas grand monde :blink:
Citation de: patafion le 26 Novembre 2005 à 18:03:45
Citation de: vapatrovitch le 25 Novembre 2005 à 16:01:31
je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent 8)
Sur ce site, çà te fais pas grand monde :blink:
j'suis pas comme Fab, je prend pas de risques, je veux pas me facher avec tout le monde :mrgreen:
t'as pas un 350RDLC toi :?: :mrgreen:
Citation de: vapatrovitch le 26 Novembre 2005 à 18:12:14
j'suis pas comme Fab, je prend pas de risques, je veux pas me facher avec tout le monde :mrgreen:
t'as pas un 350RDLC toi :?: :mrgreen:
c'est à la fois un twin poussif et un cylindre à trou
sinon je ne suis faché ave personne :mrgreen:
Citation de: vapatrovitch le 26 Novembre 2005 à 18:12:14
t'as pas un 350RDLC toi :?: :mrgreen:
Maintenant que t'en parles :? :roll: :oops:
Citation de: fab le motard le 26 Novembre 2005 à 18:34:06
c'est à la fois un twin poussif et un cylindre à trou
sinon je ne suis faché ave personne :mrgreen:
çà va pas tarder :twisted:
Citation de: vapatrovitch le 25 Novembre 2005 à 16:01:31
je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent 8)
d'un autre celle-là elle est pas de lui, il l'a braconnée dans une certaine BD qui parle de motos... :mrgreen:
Citation de: don_rico le 27 Novembre 2005 à 17:11:15
Citation de: vapatrovitch le 25 Novembre 2005 à 16:01:31
je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent 8)
d'un autre celle-là elle est pas de lui, il l'a braconnée dans une certaine BD qui parle de motos... :mrgreen:
Même que c'est le n°1 page 5 :mrgreen: :mrgreen: