J'ai fixé l'équipage AV au T de fourche, exit la fixation d'origine au cadre :siffle:
Plus du tout ce vide entre la fourche et le phare :(
(http://img205.imageshack.us/img205/3529/dsc01854gc0.th.jpg) (http://img205.imageshack.us/my.php?image=dsc01854gc0.jpg)
Tout en gardant la personnalité du Speed
Sinon quelle galère pour enlever les vis du contacteur à clé :blink:
(http://img370.imageshack.us/img370/3538/dsc01858hc1.th.jpg) (http://img370.imageshack.us/my.php?image=dsc01858hc1.jpg)
Citation de: XrForEver le 07 Septembre 2008 à 16:01:04
Sinon quelle galère pour enlever les vis du contacteur à clé :blink:
c'est un peu fait exprès. :siffle:
Citation de: don_rico le 07 Septembre 2008 à 16:10:38
Citation de: XrForEver le 07 Septembre 2008 à 16:01:04
Sinon quelle galère pour enlever les vis du contacteur à clé :blink:
c'est un peu fait exprès. :siffle:
Ouais, mais j'ai sorti la cavalerie lourde, Dreimel + fraise rond et exit les têtes de vis. Ensuite j'ai fait des champfreins de part et d'autre de la queue de vis qui dépasse et j'ai dévissé le tout à la clé à molette 8) 8) travail soigné qd on est outillé :super:
Les vis sont enduites de frein filet :blink: :blink:
Donc, du coup, les phares tournes avec le guidon!
T'es sur que c'est un bon plan?
Salut,
Pas mal ce montage :(
Maintenant t'as plus qu'à nous mettre le plan du système de fixation sur le Té du compteur et des phares :mrgreen:
J'avoue que je ne suis pas fan... :?
Citation de: LéoT3 le 07 Septembre 2008 à 18:42:38
Donc, du coup, les phares tournes avec le guidon!
T'es sur que c'est un bon plan?
Tu veux dire quoi par bon plan ? :?:
L'espace entre les 2 phares à l'air plus réduit également, t'as pas une photo de face ?
Pour ce qui est du "bon plan", il y a plein de moto dont le phare tourne avec la fourche, donc pas de raison que ça soit dangereux ou quelque chose comme ça sur le Speed...
Pas très fan de cette modif :?...dont on ne vois pas vraiment le résultat (en détail) sur tes tofs :wink:
Citation de: Marc0 le 08 Septembre 2008 à 13:49:57
L'espace entre les 2 phares à l'air plus réduit également, t'as pas une photo de face ?
Pour ce qui est du "bon plan", il y a plein de moto dont le phare tourne avec la fourche, donc pas de raison que ça soit dangereux ou quelque chose comme ça sur le Speed...
Non, l'espace entre les 2 phares est inchangé vu que je conserve le même support des 2 phares
Je vois pas l'intérêt de cette modif !
Citation de: zampa le 09 Septembre 2008 à 08:41:57
Je vois pas l'intérêt de cette modif !
Masturbation d'esprit et des yeux, j'avoue :siffle:
C'est pas mal cette modif, d'autant plus avec le petit bloc compteur des 1050.
Ca "personnalise" la moto sans la dénaturer.
A la limite, on peut considérer que ça corrige l'un des rares défauts esthétiques des speed : espace "qui sert à rien" vu de côté.
Si tu peux, ajoutes quelques photos (montage + vue de face).
Citation de: mup le 08 Septembre 2008 à 07:52:16
J'avoue que je ne suis pas fan... :?
Et moi je dirais même que j'aime pas... :?
Bon profitant du soleil, j'ai pris qques tofs plus claires
(http://img293.imageshack.us/img293/5116/dsc01860lr9.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=dsc01860lr9.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/9300/dsc01861nd5.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc01861nd5.jpg)
Moi, j'adore ce look :super:
Citation de: XrForEver le 13 Septembre 2008 à 12:16:25
Bon profitant du soleil, j'ai pris qques tofs plus claires
(http://img293.imageshack.us/img293/5116/dsc01860lr9.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=dsc01860lr9.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/9300/dsc01861nd5.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc01861nd5.jpg)
Moi, j'adore ce look :super:
mais trop loin :oops:
on veut voir ça de plus près :lol:
Euh, tu veux voir quoi au juste ?
Comment ça tient ? La forme du support, ......
Ah oki, je pensais que c'était évident, mais en fait j'ai oublié de le préciser :mrgreen:
C'est le kit GSG
http://www.gsg-mototechnik.de/
(http://img529.imageshack.us/img529/4173/armhaltgy5.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=armhaltgy5.jpg)
J'ai pris le modèle anodisé noir
Sur la tof on voit pas mais il y a aussi 2 entretoise qu'on peut mettre en option, qui permet de surélever le compteur. Je ferais 1 tof de près ce soir.
Ce kit, c'est du sérieux :super:
D'autres tofs de près:
(http://img136.imageshack.us/img136/1673/dsc01866tz4.th.jpg) (http://img136.imageshack.us/my.php?image=dsc01866tz4.jpg)
(http://img353.imageshack.us/img353/5980/dsc01867hg5.th.jpg) (http://img353.imageshack.us/my.php?image=dsc01867hg5.jpg)
J'ai mis une entretoise (barre d'alu de section carré de 12x12 pour abaisser un peu l'équipage phare pour retrouver un look d'origine. J'ai mis aussi les entretoise de 2cm fournies pour surélever le compteur des phares. Sinon, çà fait trop rapproché, cf la tof ci-dessous que j'ai pris sur le net. Le mec l'a monté tel que c'est ds le kit, et sans les entretoises compteur:
(http://img152.imageshack.us/img152/4713/gsg1lx4.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=gsg1lx4.jpg)
J'aime moins, mais c une affaire de goût
Je préfère largement ce que tu as fait que la modif de l'Orange... mais je vais laisser la mienne comme ça :siffle:
Bonjour à tous,
Cette modif me tente bien mais actuellement j'ai le saute vent triumph.
Xrforever penses tu que l'on puisse faire la modif en conservant le saute vent ?
Peux tu me dire où tu as acheté tes pièces , directement via le net ou par un revendeur ?
D'avance merci
Gilles
Citation de: GIL40 le 15 Septembre 2008 à 11:46:03
Bonjour à tous,
Cette modif me tente bien mais actuellement j'ai le saute vent triumph.
Xrforever penses tu que l'on puisse faire la modif en conservant le saute vent ?
Peux tu me dire où tu as acheté tes pièces , directement via le net ou par un revendeur ?
D'avance merci
Gilles
Salut,
Je l'ai acheté direct, il sont super réglo (teuton oblige). j'ai passé un email, payé par transfert d'argent de compte à compte, reçu colis express :(
Si tu veux commander, je peux te faire une copie de mon email avec les ref du produit
Sinon, Krax le distribue, mais c plus cher, normal, faut qu'il vive
Pour le saute-vent, je ne sais pas comment çà se fixe, donc je peux pas te répondre. Par contre, le support compteur reproduit exactement le supprt d'origine. Donc, si çà se fixe sur le support compteur, çà devrait aller.
Par contre, mon bémol serait plutôt la rigidité du support. Je crois pas qu'il soit fait pour supporter la contrainte d'un saut vent (qd t'es à 260kmh :siffle:)
A+
Le saute vent se fixe à la place du capot arrière du compteur :)
Salut,
Le montage est propre, mais je trouve que la moto perd un peu de sa superbe, l'avant vu de profil fait trop "plat", un peu comme si elle avait tapé dans un mur.
De 3/4, ça donne bien par contre, donc il faut éviter de la photographier selon la méthode l'egyptienne.
Ok tous les gouts sont ds la nature. Moi, je trouve que c'est plus homogène comme çà: ARR ultra court, AV idem. Perso je trouvais que stock, l'ARR court tranchait trop avec l'AV
Combien ça coûte si c'est pas indiscret le support ?
Ds les 200e port inclus
Et une commande groupée, ça pourrai intéresser quelqu'un d'autre, parce que moi j'ai craqué et je vais également raccourcir l'arrière avec un passage de roue et l'avant avec ce kit
A+
En parlant de l'AV court, vous pensez quoi de çà ?
Moi j'ai me bien, çà fait sobre et assez moderne sans être tape-à-l'oeil, non ? C'est clair c'est pas pour le puristes
(http://img363.imageshack.us/img363/7263/993514672464d98de89c42rk0.th.jpg) (http://img363.imageshack.us/my.php?image=993514672464d98de89c42rk0.jpg)