Salut,
J'ai changé mon faisceau électrique (speed 2000), et depuis pas moyen de démarrer : le relais fais clic clic mais pas de lancement du démarreur, aucun bruit.
Au niveau du démarreur le câblage est très simple, je l'ai vérifié, il me semble OK. Le seul doute vient d'une pièce (cf photo) qui semble s'appeler "commutateur de solénoïde" ou "Solénoïde", je ne suis pas sûr. Normalement je l'ai rebranché comme à l'origine mais la polarité n'est pas visible (je le soupçonne de ne pas être polarisé). J'ai essayé avec les deux possibilités mais ça ne donne rien. J'en ai un de rechange mais vu que je ne peux savoir la polarité... pas envie de le griller
(http://img268.imageshack.us/img268/7300/img4920640x480.jpg)
Je cherche tous les tests possibles pour vérifier le fonctionnement du démarreur (sans le démonter) et isoler la panne.
En passant, je trouve un truc bizarre, quand je mets un coup de démarreur sans embrayer ça fait clic clic (relais de démarreur), tout comme quand j'embraye : jryan sur sa 1050 m'a dit que ça ne fait même pas clic sur la sienne quand il n'embraye pas.
Sur le manuel d'atelier je n'ai pas trouver de section "résolution des pannes" qui me permettrait de faire les tests qui vont bien.
les 2 fils qui sont sur les bornes vissées , tu les mets en contact un ptit coup et tu vas bien voir si il se passe quelque chose
mais fais toi aider , parce que tenir le fil et débrayer en même temps :roll:
Merci pour ton conseil, je vais essayer
Finalement, c'était quoi le soucis ? :wink:
Merci pour ton intérêt.
Bah c'est le contacteur d'embrayage qui s'est mis à foirer, le dernier truc que j'aurais envisagé quoi vu qu'elle est restée au garage....
Corrosion, quand tu nous tiens!! :?
Citation de: DaFunky le 26 Juin 2009 à 22:59:48
Merci pour ton intérêt.
Bah c'est le contacteur d'embrayage qui s'est mis à foirer, le dernier truc que j'aurais envisagé quoi vu qu'elle est restée au garage....
Rien de bien grave finalement :super:
bien c'est cool 8)
vous etes vraiment pas bon lol :siffle:
Citation de: Bébé Chat le 29 Juin 2009 à 18:10:17
vous etes vraiment pas bon lol :siffle:
si tu venais plus souvent, on s'améliorerait :siffle: :siffle: :siffle: :mrgreen:
@daf, content que tu es trouve la panne a moindre frais :super:
Et au fait, le solénoïde, ça sert à quoi?
Le meilleur schéma que j'ai trouvé pour expliquer son fonctionnement c'est ça :
http://www.r4-4l.com/articles.php?lng=fr&pg=701
Sauf que sur ce schéma le solénoïde a un rôle mécanique, je ne sais pas si c'est identique sur nos machines...