Salut, une expérience à faire partager :
Achat d'un Speed l'année dernière, monté en bracelet avec Dunlop Qualifier. J'adore cette moto mais elle s'avère être difficile à amener au point de corde dans les virages serrés et ne supporte pas le freinage sur l'angle à un point que je n'avais jamais constaté sur aucune de mes précédente moto (20 ans de permis + piste, donc une petite expérience quand même...). Cette moto, dès que l'on lèche les freins se relève de façon violente, cela m'a même valu, je pense, une gamelle peu de temps après l'achat !
2ème monte, des Pirelli Corsa : idem
J'arrive à résoudre partiellement le problème en modifiant ma façon de rouler et en freiunant plus tôt pour avoir laché les freins complètement dès la mise sur l'angle.
Et puis 3 ème monte, des Michelin Pilot Power 2 CT : et là le Speed est transfiguré, la moto devient agile, précise, va toute seule au point de corde et surtout le phénomène au freinage à quasiment totalement disparu, et le plaisir revient enfin !
Voilà, si cette expérience peut servir à quelques uns...
A+
Ben
ca servira surement a certain :super:
Citation de: benouit le 25 Juillet 2009 à 09:51:56
Salut, une expérience à faire partager :
Achat d'un Speed l'année dernière, monté en bracelet avec Dunlop Qualifier. J'adore cette moto mais elle s'avère être difficile à amener au point de corde dans les virages serrés et ne supporte pas le freinage sur l'angle à un point que je n'avais jamais constaté sur aucune de mes précédente moto (20 ans de permis + piste, donc une petite expérience quand même...). Cette moto, dès que l'on lèche les freins se relève de façon violente, cela m'a même valu, je pense, une gamelle peu de temps après l'achat !
2ème monte, des Pirelli Corsa : idem
Metzeler idem ..
CitationEt puis 3 ème monte, des Michelin Pilot Power 2 CT : et là le Speed est transfiguré, la moto devient agile, précise, va toute seule au point de corde et surtout le phénomène au freinage à quasiment totalement disparu, et le plaisir revient enfin !
Ah bein je testerai !
et bien bizarrement mon speed est monté en power 2CT et j'en suis pas content :x bon cert j'ai des soucis de réglage amortisseur
mais j'ai constaté que c'est un pneu a structure tendre et lors de grosse attaque je sens le pneu louvoyer j'en est meme des boulettes
qui ce forme et bien sur il ce bouffe a vitesses grand V
voilou :roll:
sur les pneus, personne n'est d'accord ! moi aussi j'aime les PP 2CT, mais d'autres les détestent (par exemple Superman)...
les pneus, faut être bien avec, et chacun a sa manière de conduire, c'est pas une science exacte....
Pour moi, le passage Mez Sportec M3 -> Power 2CT a été une révélation, j'ai découvert une moto beaucoup plus agréable et facile. Mais comme dit Zampa, c'est une question de feeling pour chacun !
Le fait qu'elle se redresse dans un virage lorsqu'on titille le frein est un phénoméne connu sur les speed. C'est avant tout du à la conception de la partie cycle :roll:
Ensuite comme l'a dit Zampa, les pneus c'est avant tout une histoire de feeling. Je viens de changer le train complet (ptit CR dans "j'ai testé) et celà n'a fait qu'apaiser ce phénoméne.(relativement beaucoup quand même :))
Ensuite il ne faut pas oublier certains paramétres, comme par exemple l'état de la fourche, l'huile.....
Mais lorsqu'on est habitué, on se prépare à ce qu'elle se redresse donc on fait tout pour la garder dans la trajectoire et du coup on s'envoie encore plus :mrgreen:
moi j'ai les pilot road 2 CT , j'en suis plutôt content niveau grip , je vais faire ma premier session piste dans peu de temps , j'espère qu'il seront a la hauteur .. :|
Citation de: Cartman le 25 Juillet 2009 à 15:09:33
(znip) ...
Mais lorsqu'on est habitué, on se prépare à ce qu'elle se redresse donc on fait tout pour la garder dans la trajectoire et du coup on s'envoie encore plus :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: tout à fait très bien traduit :(
Citation de: zampa le 25 Juillet 2009 à 11:30:29
sur les pneus, personne n'est d'accord ! moi aussi j'aime les PP 2CT, mais d'autres les détestent (par exemple Superman)...
les pneus, faut être bien avec, et chacun a sa manière de conduire, c'est pas une science exacte....
en faite le superman ce n'est pas un pneu qu'il n'aime pas, c'est un pneu dans le quel il a perdu toute confiance.
ce pneu a un très bon niveau d'accroche il est assez difficile a mettre en défaut ... mais si tu y arrive tu es dans la merde :lol: car il décroche comme ça sans prévenir :siffle: . D'autre monte comme les corsa ou les D207 sont des pneus qui préviennent avant de de décroché, ce que les PP ne savent pas faire :lol:
Les power, c'est de la daube! 8)
si tu arretais de poser le genoux bucoliquement ca irait mieux :siffle:
zampa a bien résumé, les pneus c'est un truc perso
sinon pour répondre à la truffe, ce sont les PP classiques qui m'ont trahi, le 2CT jamais, cela dit j'ai un bien meilleur feeling avec les supercorsa qu'avec les power, qu'ils soient 2CT ou non (et pourtant les supercorsa m'ont couté une clavicule sur circuit)
si il y a bien un pneu que je déteste par contre c'est le qualifier RR (pas le qualifier tout court), aucune confiance à la mise sur l'angle au niveau du grip (nombreuses glisses de l'avant)
Citation de: Duffle le 27 Juillet 2009 à 11:17:37
si tu arretais de poser le genoux bucoliquement ca irait mieux :siffle:
non, ça c'était avec des supercorsa un peu trop neufs... :siffle: :oops:
J'ai envie de tester les D 208 , y avait un grip de fou sur mon ancien bandit , c'est pas vraiment les même bécane mais j'avais un excellent feeling avec c'est pneu la , pensez que ça peut le faire avec un speed ??
Citation de: ed le 27 Juillet 2009 à 18:10:43
J'ai envie de tester les D 208 , y avait un grip de fou sur mon ancien bandit , c'est pas vraiment les même bécane mais j'avais un excellent feeling avec c'est pneu la , pensez que ça peut le faire avec un speed ??
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=36443.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=36443.0) :wink:
cool !
:wink:
Moi j'ai un train de D208RR sur mon fat ass depuis 3000kms et ils sont franchement bien. L'arrière est bientôt à changer et pour finir l'avant je mettrais un roadsmart ou un D208RR s'ils en ont encore.
Citation de: ed le 27 Juillet 2009 à 18:10:43
J'ai envie de tester les D 208 , y avait un grip de fou sur mon ancien bandit , c'est pas vraiment les même bécane mais j'avais un excellent feeling avec c'est pneu la , pensez que ça peut le faire avec un speed ??
moi je trouve ça "pas trop mal", waip bon, mais je sentais mieux les vieux pilot power montés dessus quand je l'ai achetée.
Mais encore une fois, les sensations "au cul", c'est chacun les siennes (heureusement :lol:)
Je viens de changer mon train pour des PP 2CT car mon train de PP classique était mort et j'avais envie d'essayer une monte supérieur. Et bien je crois que chez Michelin je ne redescendrais plus en dessous de ces pneus. Très bon grip, bonne sensations et bon retour des informations, un phénomène de redressement lors de la prise du frein avant sur l'angle énormément amoindrie. et ce que j'adore ces la mise sur l'angle qui est super facile et plus rapide qu'avec des pneus de forme plus ronde.
roadsmart, pour nous en idf qui ont qd meme bcp de tout droit pour rejoindre des zones sympa, il est vraiment bon et ne s'use pas vite.
sur les bords il est tendre et accroche très bien meme en intensif, la gomme dure au milieu n'est pas très large, juste suffisante (4à 5cm) pour ne pas s'user en 3000 bornes
je suis proche du témoin à l'arriere, il va faire une sortie dans les vosges et le retour en idf, je le changerai à environ 7000km ce qui est très bon vu ce qu'il a subi ...
un pp2ct pour ceux qui habitent dans d'autres régions plus sympa pourquoi pas, mais je ne vois pas concretement ce que pourra apporter plus tendre, sachant que le roadsmart ne décroche pas ...
J'ai des BT016 et j'en suis content sur le speed, par contre le Speed redresse toujours autant au freinage
Citation de: Marc0 le 07 Août 2009 à 15:15:34
J'ai des BT016 et j'en suis content sur le speed, par contre le Speed redresse toujours autant au freinage
Pour l'essentiel, celà tiends à la conception de la moto :wink:
Citation de: jryan69 le 07 Août 2009 à 15:19:37
Citation de: Marc0 le 07 Août 2009 à 15:15:34
J'ai des BT016 et j'en suis content sur le speed, par contre le Speed redresse toujours autant au freinage
Pour l'essentiel, celà tiends à la conception de la moto :wink:
Je sais bien...
Citation de: jryan69 le 07 Août 2009 à 15:19:37
Citation de: Marc0 le 07 Août 2009 à 15:15:34
J'ai des BT016 et j'en suis content sur le speed, par contre le Speed redresse toujours autant au freinage
Pour l'essentiel, celà tiends à la conception de la moto :wink:
Et oui, et le pneu a son rôle là-dedans mais il reste quand même minime :wink:
Tout le train avant serait à revoir et en plus generale la partie cycle :roll:
la meinne se se redresse pas :roll: elle se fige 8)