Voilà,
heureuse propriétaire d'une Street Triple 2008, j'ai malheureusement dû négocier le pneu arrière, en fin de vie...
la ramenant du nord Ouest de la Région Parisienne samedi à venir, je dois gérer au plus vite, son remplacement...
seulement voilà.... par quoi le changer!!!
il est actuellement équipé en Dunlop Roadsmart (bof à mon goût) et je suis une rouleuse! je vais souvent en Normandie donc je bouffe de la ligne droite!! tout comme mes retours dans le 45!! ou les passages autoroutiers! (oui je sais, c'est mal! ;) )
donc, habituée au Michelin Pilot Road 2, je voulais avoir vos avis et aussi savoir ce que vous mettiez, vous, amis Streeteux! :)
j'aii évidemment pas un budget Rotchildien, mais je veux pas non plus badiner avec ces choses là!
D'avance, MERCI! 8)
Si tu veux pouvoir faire des bornes, tu ne vas pas trop avoir le choix: PR2 ou roadsmart. Mais si tu n'aimes pas le roadsmart...
Perso j'aime beaucoup ce pneu. Ton sentiment est peut-être aussi faussé parce que ton roadsmart est rincé et on sait tous qu'un pneu usé n'a plus le même comportement.
Moi je ne mets que tu michelin, j'ai du Pilot power 2 CT mais si tu veux qu'ils s'usent pas trop vite, mets du pilot road 2...
Après, t'as essayé le roadsmart en bon état ?
Alors moi sur ma speed j'ai un train de pirelli dragon supercorsa...Mais je sais pas si c'est ce que tu cherche...Avant ça j'avais un continental road attack il a fait pas mal de bornes c'était bien et la tenue est correcte.
Le supercorsa, c'est un tres bon pneu, mais il va pas trop aimer les lignes droites et l'autoroute. :wink:
merci...
j'avoue que je voulais mettre du Michelon PR2, mais j'ai eu des échos me le déconseillant sur cette bécane!
après on m'a conseillé du Bridgestone en BT21 (connais pas!)...
je ne jure que par Michelin, et je voudrais du bi-gomme pour enquiller les Km de ligne droite sans changer mon pneu tous les 5000 km! (12mille avec celui du Fazer et toujours en état!!! sisisi je vous jure!!!)
en fait c'est Dunlop dont je ne suis pas fan....
je vais débuter sur cette bécane donc je vais pas arsouiller de suite (enfin... normalement ^^) donc le milieu va davantage morfler si vous voyez ce que je veux dire... :siffle:
Mes roadsmart ont 6000km et ils ne sont pas encore à mi-usure. Après il faudra voir s'ils ne se dégradent pas plus vite à la fin.
Pourtant, ils ont aussi bouffé de la ligne droite.
Citation de: SooZ le 20 Octobre 2009 à 09:40:32
merci...
j'avoue que je voulais mettre du Michelon PR2, mais j'ai eu des échos me le déconseillant sur cette bécane!
après on m'a conseillé du Bridgestone en BT21 (connais pas!)...
je ne jure que par Michelin, et je voudrais du bi-gomme pour enquiller les Km de ligne droite sans changer mon pneu tous les 5000 km! (12mille avec celui du Fazer et toujours en état!!! sisisi je vous jure!!!)
en fait c'est Dunlop dont je ne suis pas fan....
je vais débuter sur cette bécane donc je vais pas arsouiller de suite (enfin... normalement ^^) donc le milieu va davantage morfler si vous voyez ce que je veux dire... :siffle:
Si tu ne jures que par michelin, va mettre des PR2, et s'ils ne te conviennent pas parfaitement, ce ne sont pas des mauvais pneus !
Et puis les pneus, c'est comme les chaussures, chacun aime son propre style en fonction de sa conduite et de son ressenti, c'est un truc très personnel ! Le mieux, c'est que tu essayes, tu verras bien....
Franchement le roadsmart est top et en tout cas mieux que le BT21.
Mais si c'est pour la prise en main en ligne droite je te propose le macadam 100 pour plus de longévité! 8)
ne donne pas de mauvaises idées, le macadam 100 c'est vraiment pourri comme pneu !
merci à vous!
bon j'ai appelé RMS et je verrais entre le Roadsmart (arfff) et le PR2!
le PR2 est en promo! 8) .... :siffle:
Macadam, ça m'inspire pas... rien que par son nom!
Sinon il y a toujours le BT016 (monte standard maintenant). Il est en promo un peu partout.
C'est ce que j'ai sur la mienne et pas grand chose à dire.
En même temps, perso j'aime beaucoup le PR2 (profil plus rond) donc ce sera probablement ça en prochaine monte
Pour le macadam je déconnais :mrgreen:. Par contre, je te déconseille le BT16 car il s'use TRES vite.
Citation de: speedo07 le 21 Octobre 2009 à 15:26:02
Pour le macadam je déconnais :mrgreen:.
Faut faire gaffe quand on raconte des conneries, j'avais compris, mais elle qui ne s'y connait probablement pas bien, c'est pas sûr....
Faudrait pas qu'elle se retrouve avec des pneus en bois en nous disant qu'on conseille mal ! :lol:
D'un autre côté, doit falloir se lever tôt pour trouver un concessionnaire qui t'en monte sur un street, si ça existe toujours... :siffle:
Pour ma part je préfère les pneus en caoutchouc :mrgreen:
moi qui est eu 3 street, j'ai toujours mis du DUNLOP D 207, c'est un bigomme et il colle à la route.
En plus le 180 taille large et t'as l'impression d'avoir un 190, ça c pour l'esthétique.
Qu'il soit froid ou chaud, il ne m'a jamais déçu.
Moi et mes potes ont ne mets que ça et personnes n'est déçu...
Citation de: sweetek le 21 Octobre 2009 à 15:36:49
moi qui est eu 3 street, j'ai toujours mis du DUNLOP D 207, c'est un bigomme et il colle à la route.
Euh... :siffle:
T'es sûr? :lol:
Moi je reste persuadé que le dragon supercorsa c'est le top :lol:
C'est biend 'avoir des certitudes :lol:
J'avoue aimer aussi les pirelli :mrgreen: à cause du calendrier :lol: :D :)
Pas mieux que le coupaing Misterno :mrgreen:
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 11:34:19
C'est biend 'avoir des certitudes :lol:
J'avoue aimer aussi les pirelli :mrgreen: à cause du calendrier :lol: :D :)
Moi aussi, mais tant qu'ils ne m'offrent pas le calendrier, je n'achète pas de Pirelli 8)
Moi c'est les meufs du calendrier que j'aimerais qu'ils m'offrent :mrgreen:
Tention ca dérape :x
Paradoxal pour un topic sur les pneu...
SooZ, t'as changé ton pneu arrière?
Pris quoi?
Ton ressenti?
T'as quoi à l'avant?
:blink:
comment tu y va direct avec une nana toi... :blink:
CitationQu'il soit froid ou chaud, il ne m'a jamais déçu.
il y a longtemps que je n avais pas autant rigolé
Citation de: don_rico le 21 Octobre 2009 à 15:42:15
Citation de: sweetek le 21 Octobre 2009 à 15:36:49
moi qui est eu 3 street, j'ai toujours mis du DUNLOP D 207, c'est un bigomme et il colle à la route.
Euh... :siffle:
T'es sûr? :lol:
Ben wai depuis 2ans je pense, c'est le D207 E et c'est un bigomme...
Arretons de nous masturber sur les bi gommes....
L idée de base est bonnes mais elle peut rapidement tourner en cata un exemple ? ..
un BT21 en bi gomme c est un excellent pneux sauf qu au bout de 5000 bornes l avant est détruit sur les cotés et donc peu sécurisant, difficile a conduire voir dangereux ( dans la mesure ou un pneu usé est le meilleur moyen de s en mettre une)
Donc le bi gomme oui .. mais en arriver a détruire un pneu avnt plus rapidement qu un arriere non
et le D207 même E n'est pas un bigomme. :siffle:
Me prononcait po sur le dunlop ( de toute facon par ' contrat' je suis Michelin ou Bridge)
Me prononcait juste sur cette mode du bi ( Voir Tri) gomme qui me fait tout simplement penser au rasoirs a 2,3, 4 lames qui rasent tellement plus mieux les uns que les autres....... ( on faisait comment avant quand il y avait pas de rasoir jetable pour etre bien rasé .? )
tout a pour finir par jeter des pneux avant a 5/6000 bornes... Au final on fait moin de bornes aujourd hui avec un pneu sport tourisme qu avec un sport d il y a 3/4 ans ( le BT10 par exemple)
A titre de comparo, ( tjrs sur le bridge) J allais pas moins vite, j étais pas moins en sécurité avec les BT5n d origine des ST955) et mon pneu avant tenait nettement plus longtemps ...
J'avais bien compris. :wink:
enfin le bt021 est un cas a part, il est vraiment pas bon a l'avant ce pneu :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
et le bi-gommes, y'a aussi un peu de marketing (qui a dit beaucoup au fond) :siffle: meme si le pr2 est un tres bon pneu :wink:
moa j'aime poa les bi ou tri gommes c'est des pneux de lopettes :mrgreen:
Moi ce que j'aime avec les pneus c'est qu'on peut toujours en parler des heures quelque soit le point de départ...et encore on est pas bourré 8)
Clair
suffit d avoir roulé avec un paquet d"année avec des K81 ou autre pour comprendre les problemes existentiel du motard d aujourd hui :siffle: ( Idem pour les freins/ la tenue de route etc etc )
je le redis ici, dunlop roadsmart, l'arriere a tenu 8000km pour un usage pourtant loisir assez fort, jamais de dérobade que ce soir sec ou mouillé
Pour avoir essayé le Roadsmart et le PR2 sur routes et circuits, ce sont de très bon pneus.
Ma préférence va aux Michelins qui glissent moins sur les bandes de goudron noir et les bandes blanches.
Leur longévité est aussi plus grande.
Moi j'ai des Michelin PR2 et je ne m'en plein pas, même sur le mouillé.
Pour la longévité je ne me prononce pas car ils n'ont que 3500 km.
A+
Citation de: don_rico le 22 Octobre 2009 à 13:10:52
et le D207 même E n'est pas un bigomme. :siffle:
Merci de l'info, l'importateur DUNLOP est vraiment un incompétent......
Citation de: jmr955 le 22 Octobre 2009 à 17:40:47
Clair
suffit d avoir roulé avec un paquet d"année avec des K81 ou autre pour comprendre les problemes existentiel du motard d aujourd hui :siffle: ( Idem pour les freins/ la tenue de route etc etc )
tout à fait et je rajouterais pour les plus jeunes que quelques années en arrière le top c'était le Michelin Macadam
Citation de: fifi.38 le 25 Octobre 2009 à 21:57:57
Citation de: jmr955 le 22 Octobre 2009 à 17:40:47
Clair
suffit d avoir roulé avec un paquet d"année avec des K81 ou autre pour comprendre les problemes existentiel du motard d aujourd hui :siffle: ( Idem pour les freins/ la tenue de route etc etc )
tout à fait et je rajouterais pour les plus jeunes que quelques années en arrière le top c'était le Michelin Macadam
je suis trop jeune pour avoir connu cette époque... un pneu dur qui fait des bornes je m'en souviens, mais top.... :roll: