Bonjour à tous
j'ai besoin de votre avis sur les révisions,
je possède un speed 955i de 2002 vous allez rires, avec 13000km au compteur..... je sais je sais mais pour des raisons professionnelles et la venue d'un bébé, j'ai du
mettre mon deux roues de côté...
mais cette année je compte bien rouler!
étant donné que l'hiver mon speed ne tourne quasiment pas, quelle révision dois je envisager pour ce printemps en sachant que j'ai changé le lique de frein il y a 2ans ...
faut il prévoir un réglages des soupapes etc.........?
d'avance merci pour votre aide
Salut,
Je pense que le changement des fluides (LDR, LDF, huile, essence !) et une bonne charge batterie suffiront largement !
ok, je vais faire ça, merci pour ton aide
par contre, sais tu ou je peux trouver sur le forum la revue technique de mon speed?
je rajouterai pressions des pneus :wink:
pour la pression des pneus, c'est fait régulièrement....... :wink:
dis moi f@stgp, tu as fais le polissage des jantes toi même?
Citation de: stephspeed le 21 Février 2010 à 18:36:14
ok, je vais faire ça, merci pour ton aide
par contre, sais tu ou je peux trouver sur le forum la revue technique de mon speed?
Pas de quoi !
Pour le manuel tech il faut devenir membre ou aller faire un tour sur ebay :siffle: (7â,¬)
mais dis moi, je suis membre, bon c'est vrai depuis peu......... :D
mais quand même..
Pas membre du forum, membre de l'assoc :)
pour le polissage , oui je l'ai fait moi même
il faut juste être un peu patient :roll:
le plus dur étant d'enlever la peinture d'origine qui est accrochée fortement :?
c'est d'abord décapant plusieurs fois , puis abrasif gros grains et on diminue progressivement
jusqu'au papier avec de l'eau
et ensuite au belgom alu
-vidange+filtre.
-liquide de frein tous les 4ans. il faudrait vérifier la couleur.
-voir l'état des plaquettes et vérivier l'état des pistons de frein (corrosion). Les nettoyer avec du liquide de frein en les sortant le plus possible sans les expulser. Pour ça il faut déposer les étriers.
-refroidissement tous les 4 ans. Un vieux liquide de refroidissement devient corrosif surtout pour de l'aluminium. Rincer le circuit.
-graissage roulement à rouleau du monobras (tous les 24000 kms). Il est à droite.
-jeux soupage(tous les 24000)
-filtre à essence
-un coup de compresseur ou changement filtre à air suivant état.
-voir l'état des bougies,
-eventuellement nettoyer la vanne de régulation ralenti (à l'alcohol). Ne pas mettre le contact lorsqu'elle est démontée!!
Et enfin s'assurer que tous les rappels ont été faits (connecteurs essence, roulement à rouleau monobras). Je ne connais pas tous les rappels par coeur.
voir le site suivant en fonction de l'année et du no de série:
http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp?tx=VOSA
Fred
Citation de: stephspeed le 21 Février 2010 à 17:49:36
Bonjour à tous
j'ai besoin de votre avis sur les révisions,
je possède un speed 955i de 2002 vous allez rires, avec 13000km au compteur..... je sais je sais mais pour des raisons professionnelles et la venue d'un bébé, j'ai du
mettre mon deux roues de côté...
mais cette année je compte bien rouler!
étant donné que l'hiver mon speed ne tourne quasiment pas, quelle révision dois je envisager pour ce printemps en sachant que j'ai changé le lique de frein il y a 2ans ...
faut il prévoir un réglages des soupapes etc.........?
d'avance merci pour votre aide
D'accord avec tout ce qui a été cité avant. :)
Pour le manuel, j'ai qqes petites choses en anglais... :wink:
(ben ouai quand j'ai acheté mon Speed de 2004, mes qqes mésaventures nécessitaient des infos techniques et je n'ai trouvé gratuitement qu'en anglais ; je m'en suis parfaitement débrouillé :mrgreen:)
Dit moi fredsprint, comment fait-on le nettoyage de la vanne de régulation ralenti ? Il y a t-il un tuto la dessus. J'ai un Dayto de 2003. J'imagine que c'est qqchose à faire aussi. merci