Je m'explique, en jetant un oeil a ma moto pas plus tard que ya 30 min....
Je decouvre avec stupeur :lol: une petite tache de liquide sur le sol de mon garage. ( environ 2 fois la taille d'une pièce de 2â,¬ )
Il me semble que ce soit du liquide de refroidissement.
Ce petit manege doit deja durer depuis un moment, parce que en effet, la semaine passée j'ai du faire l'appoint de liquide.... :?
Ca m'a paru louche, au bout de 2.100km....
Bref, d'ou peut venir cette incontinence précoce de mon 675 daytona...?
Je serais d'avis que ca vienne de la partie basse du moteur, mais je n'ai pas pris le temps de démonter le carénage se soir.
Que dire d'autre... ci ce n'est que mes deux XB12 n'ont jamais eu de fuites ou autres problème ! :siffle:
Merci a vous ! :P
Si tu avais eu une fuite de liquide de refroidissement sur une XB12 ... il aurait vraiment fallu se poser des question ! :siffle:
Sinon, mon concess m'a dit que des fois, sur les 675, certaines durites sont pas forcément bien serrées en usine ... passe voir ton concess, il fera le tour des colliers.
Citation de: lechenejb le 15 Avril 2010 à 06:24:42
Si tu avais eu une fuite de liquide de refroidissement sur une XB12 ... il aurait vraiment fallu se poser des question ! :siffle:
LÃ il est en train de se demander dans quel bocal il a foutu le LDR :lol:
Regarde si le T à la sortie du vase d'expansion du LDR n'est pas cassé, ça arrive sur les 675.
"la semaine derniere j ai du refaire lappoint de liquide ca m a parru louche apres 2150 km " :siffle: :siffle:
J'avais pas vu! :mrgreen:
Encore un qui a mis la nourrice au niveau max et qui ne comprend pas pourquoi le trop plein dégueule :siffle:
D ou ma réponse ( arrete de toucher a cette bécane elle marchera mieux) sur son autre post
Nonobstant sur une bécane sous garantie ( qui plus est neuve) le moindre soucis = -> retour concess pour avoir des explications ou une intervention sous garantie 8)
Citation de: lechenejb le 15 Avril 2010 à 06:24:42
Si tu avais eu une fuite de liquide de refroidissement sur une XB12 ... il aurait vraiment fallu se poser des question ! :siffle:
Sinon, mon concess m'a dit que des fois, sur les 675, certaines durites sont pas forcément bien serrées en usine ... passe voir ton concess, il fera le tour des colliers.
Est ce que tu me cois parler de liquide de refroidissement sur le XB.... :applause:
Sinon ok pour passer chez le concess.
Citation de: ToCo le 15 Avril 2010 à 09:16:34
Encore un qui a mis la nourrice au niveau max et qui ne comprend pas pourquoi le trop plein dégueule :siffle:
A ce que je sache, je n'ai pas dépassé le max.
Et le trop plein a été vérifié avant de poster ! :siffle:
Citation de: jmr955 le 15 Avril 2010 à 09:28:38
D ou ma réponse ( arrete de toucher a cette bécane elle marchera mieux) sur son autre post
Nonobstant sur une bécane sous garantie ( qui plus est neuve) le moindre soucis = -> retour concess pour avoir des explications ou une intervention sous garantie 8)
Ca y est j'ai touché une fois a la moto....
La je parle d'un fuite qui est apparue a l'insu de mon plein grée.
Et pour le concess, garantie ok ok.
Mais je vais pas me taper 60km a chaque fois qu'une goutte de liquide coule, ou qu'une vis se desserre pour allez les voir. :mrgreen:
Citation de: kronenbuell67 le 15 Avril 2010 à 09:31:08
Citation de: ToCo le 15 Avril 2010 à 09:16:34
Encore un qui a mis la nourrice au niveau max et qui ne comprend pas pourquoi le trop plein dégueule :siffle:
A ce que je sache, je n'ai pas dépassé le max.
Et le trop plein a été vérifié avant de poster ! :siffle:
J'ai pas parlé de depasser le niveau max mais de mettre au niveau max.... Faut apprendre à lire !
Aller je vais te dire un truc qui va te servir : La nourice est la pour compenser la dilatation du LDR donc si a froid tu mets au max, quand la moto chauffe ca degueule...
Laisse la au niveau mini la nourrice et tu auras pas de soucis de ce coté la
Citation de: ToCo le 15 Avril 2010 à 09:42:08
Citation de: kronenbuell67 le 15 Avril 2010 à 09:31:08
Citation de: ToCo le 15 Avril 2010 à 09:16:34
Encore un qui a mis la nourrice au niveau max et qui ne comprend pas pourquoi le trop plein dégueule :siffle:
A ce que je sache, je n'ai pas dépassé le max.
Et le trop plein a été vérifié avant de poster ! :siffle:
J'ai pas parlé de depasser le niveau max mais de mettre au niveau max.... Faut apprendre à lire !
Aller je vais te dire un truc qui va te servir : La nourice est la pour compenser la dilatation du LDR donc si a froid tu mets au max, quand la moto chauffe ca degueule...
Laisse la au niveau mini la nourrice et tu auras pas de soucis de ce coté la
bon, je vais ré-éditer ma réponse. :roll:
Je ne pensais pas avoir besoin de préciser.
Je ne remplis jamais le liquide de refroidissement au max... que se soit sur mes caisses ou mes anciennes moto ( et je ne parle pas des buell ) :siffle:
Toujours entre mini et maxi.
C'est pour ca que je pense que ca ne vienne pas d'un "trop plein".
Aussi, ca coule( enfin goutte ) a l'avant sous les collecteurs.
...
Je viens justement de regarder.
J'ai fait tomber le carénage coté gauche.
Ca viens effectivement d'un collier cerflex mal serré.
Sur la partie basse du moteur, la grosse durite fixée sur le coude avec ( je pense ) la vis de purge. ( ca me rassure )
J'irais donc ce weekend vois mon concess. pour qu'il me change ca collier qui a d'ailleurs l'air d'avoir pris un coup. ( il est tordu )
Petite clarification.
Quand au début du post je parlais de mes XB.
C'était juste pour dire que j'ai assez modifié mes bécanes ( buell ).
Et que a part une mauvaise prise de masse après mise en peinture des sabres de la deuxième.
Je n'ai jamais eu aucun prob. même âpres le démontage du bras oscillant cet hiver, démontage car le premier proprio avais trop serré une vis et arraché le taraudage dans le bras.
C'étais une boutade ma remarque sur le liquide de refroidissement pour la XB ... d'où le petit :siffle:
Citation de: lechenejb le 15 Avril 2010 à 10:18:53
C'étais une boutade ma remarque sur le liquide de refroidissement pour la XB ... d'où le petit :siffle:
T'inquiet ! :wink:
j'en :lol:
N'empêche que sur la 675, si le niveau de LDR est entre le mini et le maxi, ça dégueulera. :siffle:
Sur les 2 miennes, le niveau était stabilisé juste en dessous du mini.
Citation de: don_rico le 15 Avril 2010 à 10:47:50
N'empêche que sur la 675, si le niveau de LDR est entre le mini et le maxi, ça dégueulera. :siffle:
Sur les 2 miennes, le niveau était stabilisé juste en dessous du mini.
ok je note;
Mais la, c'est bel et bien la faute du cerflex ! :mrgreen:
Je confirme les confirmations des autres pour être sûr :mrgreen: : le liquide de refroidissement doit être au niveau mini à froid, voire légèrement en dessous. ;-)
Vérifies le serrage de tes durites, et la bonne fermeture du bouchon de radiateur
Mais sous garantie, si j'étais toi, je ne toucherai à rien et hop chez le concess.
J'avais du mal à vérouiller le neutre sur la mienne, meme si je sais régler une garde d'embrayage, bah je me suis quand meme arrété chez le concess pour le faire faire, car sous garantie.
La somme rondelette qu'on leur laisse quand on achete une moto, sert aussi à compenser ces désagréments.
je suis entre le min et max a froid sur le speed, et j'ai eu le WE dernier une tache sous la becane apres mes 400 km. j'ai demandé a mon concess, qui m'a dit que ca condensait parfois et que ca ressortait des fois par les tubes de trop plein.