salut, voila mon soucis: je glisse sur la selle de mon speed.
Peut être que ma position n'est pas tip top, mais je n'arrive pas a trouvé une position bien calée car une fois sur deux a l' accélération je pars.
la solution :
avoir des commandes reculées pour mieux me caler avec les pieds ?
un tribo seat (grille anti derapante autour de la selle)?
un scratch sur le jean et un autre sur la selle ?
une sangle ?
qu'elle est votre solution ? suis je le seul a glisser ?
merci pour votre aide
Et en serrant les cuisses?
j'ai beau serrer je pars quand même
Malheureusement,il n'y a aucune solution à ton probléme, tout vient de ta siouperbe machine, beaucoup,beaucoup, beaucoup,trop pouissante 8)
ou en serrant les fesse avec ca entre :mrgreen:
(http://www.linternaute.com/bricolage/plomberie/tutoriel-pratique/5-techniques-pour-deboucher-les-toilettes/image/ventouse-308836.jpg)
Citation de: Cartman le 26 Avril 2010 à 13:31:48
Malheureusement,il n'y a aucune solution à ton probléme, tout vient de ta siouperbe machine, beaucoup,beaucoup, beaucoup,trop pouissante 8)
et que tu es pas assé fort :mrgreen:
Citation de: Cartman le 26 Avril 2010 à 13:31:48
Malheureusement,il n'y a aucune solution à ton probléme, tout vient de ta siouperbe machine, beaucoup,beaucoup, beaucoup,trop pouissante 8)
tout a fait 8)
sinon refaire une selle avec un cuir plus anti-dérapant
Citation de: Duffle le 26 Avril 2010 à 13:33:45
Citation de: Cartman le 26 Avril 2010 à 13:31:48
Malheureusement,il n'y a aucune solution à ton probléme, tout vient de ta siouperbe machine, beaucoup,beaucoup, beaucoup,trop pouissante 8)
tout a fait 8)
sinon refaire une selle avec un cuir plus anti-dérapant
je prefere cette solution a la ventouse :siffle: sinon recouvrir la selle avec un tissus plus ou moins antidérapant style tribo seat?
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 13:31:28
j'ai beau serrer je pars quand même
Donc tu ne sers pas assez les genoux contre le réservoir :wink:
Serrer les genous plus fort, ou te coller du papier verre sur le cul...............
Citation de: jryan69 le 26 Avril 2010 à 13:39:51
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 13:31:28
j'ai beau serrer je pars quand même
Donc tu ne sers pas assez les genoux contre le réservoir :wink:
on va essayer de serrer plus mais je ne voudrais pas déformer le réservoir non plus :lol: compte tenu de ma musculature imposante des cuisses
Citation de: Tapion le 26 Avril 2010 à 13:46:18
Serrer les genous plus fort, ou te coller du papier verre sur le cul...............
du 40 ou du 120 ?
Sinon, tu peux faire refaire la selle...
ou mettre de l'antidérapant comme on met sur les tableaux de bord....
Citation de: zampa le 26 Avril 2010 à 13:53:42
Sinon, tu peux faire refaire la selle...
ou mettre de l'antidérapant comme on met sur les tableaux de bord....
pas con l'antidérapant de tableau de bord
merci
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 13:51:32
Citation de: jryan69 le 26 Avril 2010 à 13:39:51
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 13:31:28
j'ai beau serrer je pars quand même
Donc tu ne sers pas assez les genoux contre le réservoir :wink:
on va essayer de serrer plus mais je ne voudrais pas déformer le réservoir non plus :lol: compte tenu de ma musculature imposante des cuisses
c'est pour ça que l'ont appelle casse noisette ?? :mrgreen:
Tu fais faire ta selle "confort" et tu demandes que le vide qu'il y a entre la selle passager et toi soit comblé par de la mousse recouvert de cuir ou autre.
Ou alors il ya ça:
(http://blogs.motomag.com/fredeblog/public/Insolite/scottw-motorbike.jpg)
Peu esthétique mais efficace :mrgreen:
PS: ne pas oublier la ceinture 8)
:mrgreen:
:mrgreen:
même avec le capot de selle j'arrive pas a me caler au fond
Ou Sinon tu deviens un Rico physiquement...Là tu bougeras plus :lol:
Au contraire, plus tu as d'inertie, plus tu dois faire d'efforts pour te tenir. :siffle:
Ceci-dit, je ne glisse pas beaucoup sur la selle, parce que je sais me tenir, et pourtant ça accélère et freine bien plus fort qu'un speed. 8)
La solution, mais c'est pas très joli, c'est les plaques autocollantes à picots que tu colles sur les flancs de réservoir, c'est utilisé par certains pistards et rallymen.
Citation de: don_rico le 26 Avril 2010 à 14:55:04
Au contraire, plus tu as d'inertie, plus tu dois faire d'efforts pour te tenir. :siffle:
Ceci-dit, je ne glisse pas beaucoup sur la selle, parce que je sais me tenir, et pourtant ça accélère et freine bien plus fort qu'un speed. 8)
La solution, mais c'est pas très joli, c'est les plaques autocollantes à picots que tu colles sur les flancs de réservoir, c'est utilisé par certains pistards et rallymen.
des scratchs c'est vrai que c'est pas top
C'est pas des scratchs, ça ressemble à ça:
(http://shop.brestunt.com/upload/040110_212850_PEEL_TGAWuk.gif)
Mais avec ça, si tu serres les genoux, tu ne glisses plus! :siffle:
(http://img194.imageshack.us/img194/5663/sptr2004rot.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/sptr2004rot.jpg/)
La petite mousse de capot de selle ne suffit pas. Par contre en te faisant faire une selle confort tu peux demander à combler le vide entre ton cul et le capot de selle.
Citation de: Cartman le 26 Avril 2010 à 15:15:12
(http://img194.imageshack.us/img194/5663/sptr2004rot.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/sptr2004rot.jpg/)
La petite mousse de capot de selle ne suffit pas. Par contre en te faisant faire une selle confort tu peux demander à combler le vide entre ton cul et le capot de selle.
ok je vois merci !
Citation de: don_rico le 26 Avril 2010 à 15:08:17
C'est pas des scratchs, ça ressemble à ça:
(http://shop.brestunt.com/upload/040110_212850_PEEL_TGAWuk.gif)
Mais avec ça, si tu serres les genoux, tu ne glisses plus! :siffle:
ok ok j'ai compris serrer les genoux :mrgreen: si tu as les genoux cagneux ca doit aider non ?
testé et approuvé par plusieurs amis
http://stores.shop.ebay.fr/Triboseat__W0QQ_armrsZ1
Citation de: jobar13 le 26 Avril 2010 à 17:57:39
testé et approuvé par plusieurs amis
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Heu...lui c'est à l'avant qu'il glisse je crois :wink:
plus de precision pour les posteurs rapides !!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://cgi.ebay.fr/TRIBOSEAT-GRIPPY-SEATCOVER-FOR-THE-RIDER-AND-PASSENGER_W0QQitemZ360255134086QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item53e0e11986
Qu'est-ce que c'est moche :mrgreen:
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 14:46:25
:mrgreen:
même avec le capot de selle j'arrive pas a me caler au fond
Fais comme pedrosa, une plaque de mousse épaisse sur le dosseret...........
Citation de: margerin le 26 Avril 2010 à 18:13:19
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 14:46:25
:mrgreen:
même avec le capot de selle j'arrive pas a me caler au fond
Fais comme pedrosa, une plaque de mousse épaisse sur le dosseret...........
Perso, je ne pourrais pas rouler avec un truc comme ça, ni même avec une selle confort avec dosseret. J'aime bien avoir de la place pour me déplacer sur la selle et ne pas me sentir coincé entre le réservoir et le dosseret.
Citation de: margerin le 26 Avril 2010 à 18:13:19
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 14:46:25
:mrgreen:
même avec le capot de selle j'arrive pas a me caler au fond
Exact. pas la peine de finasser pour un fat ass. 8)
pour serrer les genoux il faut serrer les pieds au niveau des cales pieds et être sur la pointe des pieds sur les mêmes cales pieds
:wink:
C'est pas la selle qui glisse, c'est ton froc. Change de froc et ne mets plus de pledge sur ta selle.
:lol:
http://www.dailymotion.com/video/xw7nc_publicite-lubrifiant-durex_fun
:lol:
Citation de: kéziah le 26 Avril 2010 à 21:08:51
:lol:
http://www.dailymotion.com/video/xw7nc_publicite-lubrifiant-durex_fun
:lol:
:mrgreen:
Citation de: jobar13 le 26 Avril 2010 à 17:57:39
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je pense que c est la solution qui me convient en plus pas trop honereuse merci
Citation de: krapull le 26 Avril 2010 à 20:16:49
pour serrer les genoux il faut serrer les pieds au niveau des cales pieds et être sur la pointe des pieds sur les mêmes cales pieds
:wink:
je vais tenter ça merci
:wink:
Citation de: chapo le 26 Avril 2010 à 23:01:06
Citation de: jobar13 le 26 Avril 2010 à 17:57:39
testé et approuvé par plusieurs amis
http://stores.shop.ebay.fr/Triboseat__W0QQ_armrsZ1
je pense que c est la solution qui me convient en plus pas trop honereuse merci
il font pas la même chose avec des boules en bois pour le massage comme ont voit souvent sur les taxi... :siffle:
:super: :super: :super: content de t'avoir aidé
Par la suite, évites de siliconer ta selle..
Il ne sert à rien qu'elle brille, si tu ne tiens pas dessus
........ :wink:
Citation de: margerin le 27 Avril 2010 à 12:51:54
Par la suite, évites de siliconer ta selle..
Il ne sert à rien qu'elle brille, si tu ne tiens pas dessus
........ :wink:
penses tu qu'en me faisant tatouer ac dc sur les fesses j'accrocherai mieux ?
en scarification , oui :mrgreen:
sinon un ptit revêtement de selle
Citation de: f@astgp le 27 Avril 2010 à 13:21:03
en scarification , oui :mrgreen:
sinon un ptit revêtement de selle
je pense que c'est le plus simple (le revêtement bien sur :mrgreen: )
Citation de: chapo le 27 Avril 2010 à 13:16:59
Citation de: margerin le 27 Avril 2010 à 12:51:54
Par la suite, évites de siliconer ta selle..
Il ne sert à rien qu'elle brille, si tu ne tiens pas dessus
........ :wink:
penses tu qu'en me faisant tatouer ac dc sur les fesses j'accrocherai mieux ?
oui nettement mieux tester et approuvé :mrgreen:
seul hic ca marche seulement sans pantalon et slip ..... avec un string a la rigueur :mrgreen:
bon ben je vais opter pour ca je pense
http://www.planete-motard.com/fr/moto-cadeaux,triboseat-housse-de-selle-anti-glisse-moto,triboseat-toutes-marques---pilote,motard,60-525.html
ca ressemble un peu a un protège slip mais quand j'aurai mon séant dessus ca se verra plus .
merci les triumphall_aunotes
C'est une bonne solution......... :)
Citation de: chapo le 27 Avril 2010 à 13:16:59
penses tu qu'en me faisant tatouer ac dc sur les fesses j'accrocherai mieux ?
AC DC non, mais l'éclair au milieu, oui....... :siffle:
AC DC ne sera jamais de la mer......... 8)...
ça me remémore une anecdote... un jeune qui avait amené son scout en révision.. Sa mère qui l'accompagne se plaint que la selle était déjà usée alors que le scout était quasi neuf...
"pas de ma faute si vot" moufflet il a de la toile émeri collée sur les burnes" :mrgreen:
The Krapull technique is good !!
le fait de passer sur le pointes fait que je me retrouve les cuisses pile poil dans le renfoncement du reservoir et du coup mon serrage de jambon est plus efficace.
mais un petit tapis de selle ca devrait le faire aussi
et les deux cumulés alors j'en parle meme pas !
merci
alors si tu veux il faudrait aussi parler de ta position au niveau du buste des bras sur le guidon si tu viens a eguzon on en reparle
Citation de: krapull le 28 Avril 2010 à 14:02:02
alors si tu veux il faudrait aussi parler de ta position au niveau du buste des bras sur le guidon si tu viens a eguzon on en reparle
Si la ya pas proposition................ :mrgreen:
N empeche que le krapull a raison..............
Citation de: krapull le 28 Avril 2010 à 14:02:02
alors si tu veux il faudrait aussi parler de ta position au niveau du buste des bras sur le guidon si tu viens a eguzon on en reparle
un stage de pilotage maison :smile: mais vu ton pseudo c'est trop gentil pour etre honnete :siffle: :siffle: :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Tapion le 28 Avril 2010 à 14:08:15
Citation de: krapull le 28 Avril 2010 à 14:02:02
alors si tu veux il faudrait aussi parler de ta position au niveau du buste des bras sur le guidon si tu viens a eguzon on en reparle
Si la ya pas proposition................ :mrgreen:
N empeche que le krapull a raison..............
c'est sur qu'un petit correctif ferai pas de mal, (et peut etre pas qu'a moi) je pensais d'ailleur a faire un petit stage avec madame (idee cadeau) ou meme a faire une seance de freinage d'urgence etc etc avec mon ancienne auto école juste histoire de
Si tu veux vraiment apprendre à freiner, c'est pas avec une moto-école qu'il faut le faire. :siffle:
Citation de: don_rico le 28 Avril 2010 à 14:35:50
Si tu veux vraiment apprendre à freiner, c'est pas avec une moto-école qu'il faut le faire. :siffle:
freiner ca va a peut pres c'est freiner vraiment tres fort que je voudrais ameliorer donc tu me conseilles un stage .
Stage d'initiation au pilotage sur circuit.
Idéalement, sur 2 jours, on progresse beaucoup plus.
Il y a des écoles qui font ça très bien comme H2S.
http://www.h2smoto.com/
Citation de: don_rico le 28 Avril 2010 à 14:47:56
Stage d'initiation au pilotage sur circuit.
Idéalement, sur 2 jours, on progresse beaucoup plus.
Il y a des écoles qui font ça très bien comme H2S.
http://www.h2smoto.com/
perfect a issoire en plus je suis originaire de la bas idéal
merci
j'economise et je me fais plaisir
en même temps ne pas confondre pilotage et conduite et là je parlais de conduite et pas de pilotage tout dépend de ce que tu veux faire
je sais on va rentrer dans les discussions qui n'aboutissent à rien même s'il y a des choses transposables de l'un à l'autre à moindre mesure et encore
Citation de: krapull le 28 Avril 2010 à 21:24:28
en même temps ne pas confondre pilotage et conduite et là je parlais de conduite et pas de pilotage tout dépend de ce que tu veux faire
je sais on va rentrer dans les discussions qui n'aboutissent à rien même s'il y a des choses transposables de l'un à l'autre à moindre mesure et encore
je parlais de rouler avec des trajectoires coulées des points de corde de rêve et des freinages de trappeur si le besoin s en fait sentir. Et en aucun cas faire un temps scratch le matin en me rendant au boulot ou faire le record pouchenirgue la godivelle. Le pilotage me plairait bien mais je parlais aussi de conduite, d' ou le stage a mon ancienne moto école mais don rico a raison en indiquant que le stage de pilotage peut être une bonne chose notamment sur le freinage et la position de conduite.En résume avoir une bonne postion, confortable ( sans glisser sur la selle :mrgreen: ), pour se faire plaisir en toute sécurité au quotidien ( peut être encore plus que maintenant car la je m éclate )
Citation de: don_rico le 28 Avril 2010 à 14:35:50
Si tu veux vraiment apprendre à freiner, c'est pas avec une moto-école qu'il faut le faire. :siffle:
Qu'est ce que ta contre les moto-écoles ?
T'inquiète pas, on sait aussi faire des freinages de trappeurs et en plus l'intérêt c'est qu' avant d'attaquer des gros freinages avec ta machine perso tu peut le faire avec celle des moto-écoles donc moins de crainte d'aller jusqu'au blocage avant et de coucher la moto.
j'ai un copain qui tient une epicerie de conduite (comme il dit) il emmene des léves à faire du freinage d'urgence à 50 / 70 / 90 et pas seulement comme pour l'examen du permis à 30/35/40 en sortie du slalom
avant d'apprendre à courrir il faut apprendre à marcher sur circuit le but n'est surtout pas de s'arrêter mais de ralentir en faisant des freinages de trappeurs pour perdre le moins de vitesse possible dans les virages et en sortie de virage
un petit tour ici:
http://afdm.free.fr/
:wink:
Citation de: krapull le 29 Avril 2010 à 06:58:32
un petit tour ici:
http://afdm.free.fr/
:wink:
L'AFDM c'est bien :super:
Vrai 8)