bonjour @ tous
j'ai depuis peu un speed triple 1050 de 2007 , en le nettoyant récement j'ai vue sous le réservoir coté gauche une cosse grise avec deux cables dessus qui n'est brancher nul part ..
quelqu'un peu me dire si c'est bien normal tout sa ??
merci d'avance ;-)))
Un cable non branche allume le Mil si ton temolin n est pas allumé ............
Citation de: jmr955 le 06 Mai 2010 à 07:29:47
Un cable non branche allume le Mil si ton temolin n est pas allumé ............
@jmr955
allume le MIL ??? explique moi sa comme si j'avais 5 ans parce que la j'ai rien compris , déja le " MIL " je voit pas de quoi tu parle ..
merci
Le MIL, c'est le voyant orange au tableau de bord.
Si ça devait être branché et que ce câble ne l'est pas, ça s'allumerait.
ok j'ai appris un truc aujourdhui avec ce MIL ..
bin non il s'allume pas mais pour autant sa me parais bizare qu'il y ai un cable qui ne soit pas brancher ....
Si tu cherches bien, tu en trouveras d'autres. :siffle:
Et j'aurais tendance à dire que quand tout marche bien, il ne faut surtout rien toucher! 8)
Citation de: don_rico le 06 Mai 2010 à 09:57:36
Si tu cherches bien, tu en trouveras d'autres. :siffle:
Et j'aurais tendance à dire que quand tout marche bien, il ne faut surtout rien toucher! 8)
bon bin je vais me résigné dans ce cas lolllll
j'etais déja pret a démonter pour voir si je trouvais ou il se branche ce cable ....
Citation de: dianabol le 06 Mai 2010 à 09:52:59
mais pour autant sa me parais bizare qu'il y ai un cable qui ne soit pas brancher ....
Tout simplement parce que les constructeur ne font pas un circuit electrique par modele, qu ils gardent aussi " l antérioritée" de certains montages Exemple simple a une époque les dayto avat un capteur d arbre a came et un capteur sur la roue arriere; au fur et a mesure de l évolution du modele, ces capteurs ( et d autres) on été supprimé mais les 'départs' sur les circuit electrique principal sont resté ce qui occasion donc des prises non branchées
Comme dit Don_Rico si ca marche tu touches a rien
Citation de: jmr955 le 06 Mai 2010 à 10:28:25
Citation de: dianabol le 06 Mai 2010 à 09:52:59
mais pour autant sa me parais bizare qu'il y ai un cable qui ne soit pas brancher ....
Tout simplement parce que les constructeur ne font pas un circuit electrique par modele, qu ils gardent aussi " l antérioritée" de certains montages Exemple simple a une époque les dayto avat un capteur d arbre a came et un capteur sur la roue arriere; au fur et a mesure de l évolution du modele, ces capteurs ( et d autres) on été supprimé mais les 'départs' sur les circuit electrique principal sont resté ce qui occasion donc des prises non branchées
Comme dit Don_Rico si ca marche tu touches a rien
MERCI les gars
je touche rien alors ....
c'est comme sur ta voiture, regarde le nombre de fusibles qu'il manque....
Citation de: dianabol le 06 Mai 2010 à 10:32:18
Citation de: jmr955 le 06 Mai 2010 à 10:28:25
Citation de: dianabol le 06 Mai 2010 à 09:52:59
mais pour autant sa me parais bizare qu'il y ai un cable qui ne soit pas brancher ....
Tout simplement parce que les constructeur ne font pas un circuit electrique par modele, qu ils gardent aussi " l antérioritée" de certains montages Exemple simple a une époque les dayto avat un capteur d arbre a came et un capteur sur la roue arriere; au fur et a mesure de l évolution du modele, ces capteurs ( et d autres) on été supprimé mais les 'départs' sur les circuit electrique principal sont resté ce qui occasion donc des prises non branchées
Comme dit Don_Rico si ca marche tu touches a rien
MERCI les gars
je touche rien alors ....
si le guidon ...............................ça peut servir
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:suis ...............................................................................loin