Un parcours de concentration qui a fait des dégats, y a plus grand monde au départ de la 1ère spéciale :
http://www.moto-station.com/article8729-ultimate-rally-2010-nuit-d-enfer-a-marcillat.html (http://www.moto-station.com/article8729-ultimate-rally-2010-nuit-d-enfer-a-marcillat.html)
http://www.moto-station.com/article8744-ultimate-rally-jour-1-place-au-chrono-.html (http://www.moto-station.com/article8744-ultimate-rally-jour-1-place-au-chrono-.html)
Le classement provisoire à l'issue des 2 1ères spéciales, à priori Jackson est encore dans le coup :(
http://www.mc-communication.fr/ur/Ultimate%202010%20-%20Etape%201.pdf (http://www.mc-communication.fr/ur/Ultimate%202010%20-%20Etape%201.pdf)
j'ai pas vu le slip dans le classement , il ne participe pas ?
Il fait le dark dog, pas sur qu'il soit engagé sur l'Ultimate, j'arrive pas à accéder à la liste des engagés..
C'est bien, tu fait les questions et les réponses!... :lol:
Moi j'en connais un qui va regretter de n'avoir fait que les spéciales de jour... :siffle:
(http://img337.imageshack.us/img337/9028/chambonchard338.jpg)
Franck Coudert, Millenium Boy: ES6: 3ème scratch, ES7: 1er scratch :applause:
Sinon, Jackson38 est 67ème au général après la première étape parce qu'il a pris une grosse pénalité, 53ème après la 2ème et 51ème à la fin de la 3ème étape. :(
Franck a remis ça: 2ème de l'ES8, ES9 annulée, 3ème de l'ES10. :super:
Au général, Jackson38 finirait 49ème et victoire de Maxime Mettra, sous réserves de réclamations ou de pénalités à appliquer. :applause:
Nikel!
Ca va bien un Speed quand meme ! :wink:
Citation de: Gégé. le 26 Juin 2010 à 23:19:44
Nikel!
Ca va bien un Speed quand meme ! :wink:
C'est clair! :mrgreen:
Franck, ça va être un concurrent sérieux pour la victoire l'an prochain :(
Max qui surclasse tout le monde avec une katoche semi épave, chapeau bas :applause:
Et féloches à Jacques pour être arrivé au bout, faut déjà le faire :super:
Citation de: vapatrovitch le 26 Juin 2010 à 23:39:54
Franck, ça va être un concurrent sérieux pour la victoire l'an prochain :(
Max qui surclasse tout le monde avec une katoche semi épave, chapeau bas :applause:
Et féloches à Jacques pour être arrivé au bout, faut déjà le faire :super:
Félicitations a lui!... :applause:
Du coup il seras bien chaud pour la
bourre ballade du 10!... :mrgreen:
Recpect à ceux qui le font ! :applause: :super:
toute l'equipe et le staff millenium est tres fiere de la prestation de franck :applause:
encore un grand merci a lui de porter haut et fort les couleurs de triumph et de millenium moto :super: :super: :super:
:super:
Max c'est pas le pote du slip?
Yes sir 8)
Salut à tous
Bien rentré du rallye c'était chaud.J'ai fait les liaisons et les spéciales avec Frank le dernier jour c'était bien sympa il envoie du gros avec son Speed.Bon je vous ferai un petit CR plus tard je commence à être fatigué mais bien content d'être allé au bout.J'ai vu Benjamen et Aude venu en spectateur cette fois
Bye
Bravo Jacques ! :super:
ouaip, j'étais spectateur le samedi, c'était marrant :mrgreen:
j'ai vu le Jacques se tirer la bourre avec un pote en ZX6R, Franck a fait une super prestation au circuit karting (par contre sans vouloir insister la speed prend pas beaucoup d'angle, ça frottait dans tous les virages) et pour finir j'ai vu mon pote Max gagner comme un chef, c'était du spectacle!
en tout cas, bravo aux finishers, fallait avoir envie de rouler :siffle:
perso j'aime pas rouler la nuit et puis ça fait du bien de voir un rallye sans pression 8)
hop hop, le jack 8)
(http://www.moto-net.com/images/ultimate-rally-2010/course/departsp1.jpg)
ça fait bizarre de le voir en street! :mrgreen:
Me suis fait la même réflexion :!: :blink:
quelle star 8)
N'empéche ... au vu des résultats ... les sportives sont pas les meilleurs outils dans ces rallyes ... :siffle:
Citation de: superman le 28 Juin 2010 à 14:20:58
hop hop, le jack 8)
(http://www.moto-net.com/images/ultimate-rally-2010/course/departsp1.jpg)
J'avais oublié qu'il a aussi une Street ! :blink:
avec un aileron racing... 8)
C'est une prépa très spéciale : duo-rallye.
Le seul souci c'est qu'en mode duo, il se fait allumer chaque fois qu'il s'arrête pour faire une pause. Soi disant qu'il paraîtrait qu'il roulerait trop vite...
La vie de pilote c'est pas facile tous les jours. :mrgreen:
Et bien voici mon CR pour l'Ultimate rally 2010
Cela à commencé par un défi avec 4 potes pour ce lancer dans l'aventure et former une équipe 3 en partance de Ni mes et 2 au Mans.
Nous partimes de Nimes avec un pote en moins car tibia cassé 2 mois avant en essayant une KTM dur!!.
Direction Nimes le Jeudi matin avec mon fils comme assistant Une fois le contrôle technique passé séance découpage et collage du road book avec vérification des points d'essence.On devait avoir un traker par moto mais cela n'a pas été fait remplacé par des CP
(http://img191.imageshack.us/img191/9430/dsc08676k.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/dsc08676k.jpg/)
Mon coéquipier Alain pars le premier a 20H15 et moi je m'élance à 20H20 sous un soleil de plomb pour 633kms de liaison avec 1/2 heure de neutralisation ,arrivée prévus pour 7H23.Après 5kms je commence déjà à jardiner bifurcation tous les 500m chemins en terre il va falloir se concentrer sérieusement.Au bout d'une 1/2 heure je retrouve Alain par hasard du coup on fait route ensemble pour assurer le coup.
(http://img266.imageshack.us/img266/8258/dsc08684.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/dsc08684.jpg/)
On remonte direction les gorges de l'ardeche et Vallon pont d'arche avec la nuit tombante,pas le temps de prendre des photos.Mon problème est que de nuit je dois mettre mes lunettes pour voir mon road book et la route.Poursuite a travers le massif central Le puy en Velay,Brioude.On fait la neutralisation dans un petit bled a 1h du mat le bar du coin est ouvert pour l'occasion et nous propose un café et des gâteaux gratuitement super sympa après un petit nettoyage de la visière et des phares il y a un moucheron tous les millimètres carré.On repart pour Issoire on passe a coté du circuit.Je n'ai pas de problème pour le ravitaillement en essence avec les stations a carte.Le parcours est très varié petites routes gravilloneus es,chemins de terre et belles départementales quelques chaleurs avec des chats un renard et un blaireau qui traversent sans prévenir.
Au petit matin l'humidité et des passages dans la brume arrivent nous voici a Champeix puis ST Nectaire cela me ra pelle le meeting Triumpall2009 .
L'apothéose du parcours fut la montée du col de la croix ST robert à la levée du jour tout seul au rythme d'une spéciale pour aller au Mont Dore.
On continue notre route direction Marcillat la buée commence a me gêner mais l'arrivée approche j'accélère le rythme pour être dans les temps Kms avant l'arrivée je jardine un peu puis c'est l'arrivée je vais pointer avec seulement 10minutes de retard je suis content ce que je redoutais le plus c'est bien passé.Je n'ai jamais eu envie de dormir c'est plus de la fatigue musculaire mal au cou aux poignets et au cul
(http://img713.imageshack.us/img713/9549/dsc08691.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/dsc08691.jpg/)
Arrivée à Marcillat
Je reprends des forces mon fils m'attends je mets la moto au parc fermé en discutant avec d'autres concurrents je m'aperçois que j'ai raté le dernier CP Ah merde.Je pars au gîte a 3kms du parc fermé pour me reposer Alain est arrivé avec 8min de retards et nos copains du Mans ne sont pas encore arrivés.On doit repartir a partir de 13H
Arrivé au gîte je prends une douche et pars me coucher mais je n'arrive pas vraiment à dormir j'ai l'impression d'avoir encore les mains serré sur le guidon
Après 2H30de repos je me prépare pour la suite les potes du mans sont arrivés avec 1H30 de retard cause jardinage et l'aide donné a un concurrent qui a fait une sortie de route.
Arrivé au PC course vu le retard pris le départ sera donné a 14H
(http://img13.imageshack.us/img13/1750/dsc08695s.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/dsc08695s.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/6827/dsc08697m.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/dsc08697m.jpg/)
On démarre pour la première spéciale 20Kms de liaison et 1H d'attente pour problème technique spéciale qui sera effectué dans le sens inverse aux reconnaissance pas folichon 42ème temps.ensuite une longue liaison pour le circuit de châtre ou je prends 6min de retard au pointage
l'attente est très longue a chaque spéciale j'ai trouvé que l'organisation était vraiment légère pas d'information changement de programme au dernier moment.Un peu de chance je pars en première ligne avec Alain Frattini et sa mana pour ma session il va pas falloir s'endormir.
C'est la première fois que je mets la street sur circuit et finalement cela se passe bien je vais finir premier avec mon meilleur classement 18ème
(http://img96.imageshack.us/img96/7335/dsc08707m.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/dsc08707m.jpg/)
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Retour en liaison pour faire la meme spéciale mais dans l'autre sens vu le retard pris la spéciale sera annulé pour ne pas prendre trop de retard sur les spéciales de nuit je pointe a 21H30 maintenant j'ai 1H0 d'assistance mécanique avant de la mettre au parc fermé et repartir pour 23H15.
J'ai un probléme sur mon dérouleur de rod book un ignon d'entrainement n'a plus de dents heureusement en discutant un concurent en avait d'avance On metta 50min achanger ce maudit pignon juste le temps d'enrouler le tracé de pointer au parc fermé et de prendre une barre de céréale avec un red bull qu'il va falloir repartir pour 2 spéciales la nuit c'est pas mon truc 37eme et 3eme.
Retour au parc fermé il est 2H30du mat Bon on va bien dormir cette nuit.Sur mes potes Nantais François sur son fazer n'a pas pu prendre le départ pour l'étape de nuit son éclairage additionel ne fonctionant pas pour Jean Philippe pas de probléme particulier avec son KTM 690
Je dois partir a 9H le samedi matin après un copieux déjeuner direction le parc fermé puis le départ et je retrouve Franck Coudert avec une magnifique 1050 édition spéciale.On va faire les liaisons ensemble sur la premiére spéciale du Boron je fais 43eme puis on enchaine sur celle de Chambonchard ou je termine 35eme celle là ou Franck fera le scrach.
Nous partons pour une longue liaison de 3H20 en passant par le plateau des 1000 vaches trés beaux paysages pour ateindre la neutalisation ,liaison trés dure à faire dans les temps je suis arrivé avec 4min de retard routes pleines de graviers et beaucoups de changements de direction d'ailleurs j'ai été gouté un talus en herbe dans une epingle gravilloneuse sans dégats juste un peu mal a la cheville
(http://img293.imageshack.us/img293/1792/dsc08720v.jpg) (http://img293.imageshack.us/i/dsc08720v.jpg/)
Retour aprés un petit casse croute pour la spéciale du gué de Selat dans le sens inverse 37eme temps.
la spéciale suivante va etre annulé car nous avons trop de retard direction le circuit de karting a Marcillat pour la fin des débats
Je pars une nouvelle fois en 2eme ligne alors là pour doubler c'est chaud il n'y a pas 36 trajectoires possibles je vais me tirer la bourre avec le ote de Benjamen pour finir 3eme de la session et 20eme temps
(http://img339.imageshack.us/img339/7890/dsc08749y.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/dsc08749y.jpg/)
Et bien voila un week end bien chargé le soir un repas était organisé avec la remise des coupes et musique tout ça avec un temps superbe.
Le début de semaine fut un peu dure mais que de souvenirs :lol: :lol: :(
Aprés tout ça un bon nettoyage s'imposait
(http://img708.imageshack.us/img708/9976/dsc08784z.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/dsc08784z.jpg/)
BYE
:+1: pour la performance et :applause: pour le CR. :wink:
:+1: également ! Super CR !
:( :applause:
:applause: Jacques ---> :+1: pour l'avoir fait !
:super:
:applause: :(
Pas mieux; respect!... :applause: :+1:
:+1: pour la participation... :applause:
une vidéo sympa ! on voit notre Jackson à 3'20
http://www.ultimate-rally.com/videos.html
:wink: :(
Citation de: superman le 30 Décembre 2010 à 14:18:10
[...] on voit notre Jackson à 3'20
Mister frange rebelle ! :lol:
:super:
Je n'avais poing vu cette vidéo finalement j'étais en pleine forme après une nuit blanche passé sur la brelle.
Quelqu'un le refait cette année ?
Oui, moi :mrgreen:
Toi t'as la classe 8)
J'ai quelques questions :
- Tu estimes à combien le budget sur les 72h All Inclusives ?
- Tu pars de quand à quand exactement ? (histoire d'estimé le nb de jours de congé à poser)
- Faire un Ultimate sans avoir fait de rallye avant, c'est de la folie ou c'est faisable ?
- Tu le fais avec quelle moto toi ?
- ...
Questions plus rallye :
- Pour équiper correctement sa brêle, il faut tabler sur combien comme budget ?
Merci :wink:
Et merde, j'avais pas vu ta réponse :oops:
En même temps je pourrais pas trop t'aider, vu que ce sera mon premier ultimate ( enfin si je le fais, rien de sur encore..)
Bref, budget, cette année l'inscription s'élève à 470â,¬, hébergement inclus, donc tu rajoutes le frais annexes, pneus, essence, bières..etc. Je pense tabler sur 800â,¬
Pour les congés, faut compter le temps de rallier une des villes départ pour l'étape de concentration le vendredi soir, donc faut au moins poser le vendredi si t'es joueur, le jeudi si tu veux assurer..
Euh faire un ultimate sans avoir faire de rallyes avant.. :blink: Ben si t'as pas l'habitude du dérouleur de road book, mieux vaut commencer par un rallye avant, où les recos sont autorisées, et le parcours connu une semaine à l'avance... Parce que sur l'Ultimate, ils te refilent le road book une demi heure avant le départ, t'as juste le temps de le découper et le scotcher dans le dérouleur et c'est parti pour 600 bornes de petites routailles de campagne, le tout de nuit... Donc si t'as pas d'expérience du rallye, faut franchement être joueur pour s'attaquer directement à l'ultimate :siffle:
Pour la moto, ben le Trident, à moins que je gagne au loto d'içi là :mrgreen:
Et pour l'équipement, Un dérouleur de road book se trouve à 50â,¬ en premier prix içi ( j'en ai commandé un içi : http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=76984&language=fr (http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=76984&language=fr) , j'attends mon paquets..) , ça peut monter jusquà 300â,¬ ( doivent être plaqués or :roll: )
Une paire de longue portée 30â,¬ chez Norauto, si tu veux y monter des xenons en plus, t'en trouve à 20â,¬ sur e-bay
Un compteur de vélo pour gérer au pile poil le kilométrage et la moyenne sur les liaisons, 20â,¬ chez décathlon ( bien faire gaffe à en prendre un qui intègre la fonction moyenne km/h )..
Et c'est à peu près tout pour débuter, le reste est histoire d'huile de coude et d'adaptation ( freinage des vis de vidange, récupérateur des reniflards, se bricoler un support pour les longues portées et le dérouleur...)
Voilou, désolé pour le retard ! :wink:
Pas de soucis :wink:
Merci pour les infos. Après quelques recherches et papotages ac un rallymen, c'est effectivement de la folie de se lancer ds l'ultimate en tant que neewbies :)
Mieux vaut se lancer ds un petit rallye de la sarthe ou un rallye du morvan :) (Paris...)
ok pr l'équipement et les jours de congé :) Ca reste très jouable donc.
La piste, c'est trop chère. Je pense que je vais vous rejoindre un jour :)