J'entends deja les modo dire "utiliser la fonction recherche" mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais. Donc je voudrais changer mon silencieux d'origine . Je ne sais pas du tout que prendre . Si vous avez des conseils utiles je voudrais savoir quelle marque prendre et oules trouvez . On ma proposé du Devil a 446 â,¬ et du Scorpion inox a 395 â,¬ . Merci davance de vos reponses .
Citation de: djcoolzero le 29 Juin 2010 à 16:27:30
J'entends deja les modo dire "utiliser la fonction recherche" mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais.
et la tu as fais une recherche :siffle:
http://www.triumphall.com/accueilastucesST.htm
En oubliant pas que l echappement change en 2002 ( nouveau moteur ) et que les 2 modeles ne sont pas compatible entre eux ..
Citation de: Duffle le 29 Juin 2010 à 16:33:20
Citation de: djcoolzero le 29 Juin 2010 à 16:27:30
J'entends deja les modo dire "utiliser la fonction recherche" mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais.
et la tu as fais une recherche :siffle:
http://www.triumphall.com/accueilastucesST.htm
Oui deja regardé mais je pense que lavis d'un utilisateur est plus precieux . Merci quand meme.
moi j'ai un échappement haut NH de speed/dayto. Original, mais pas certain que ce soit ce que tu recherches :siffle:
Si le NH de chez triumph est pas mal . il sadapte donc sur sprint facilement ? Ca se trouve assez facilement doccassion .? On n'est pas obliger de changer la carto avec le nh de triumph ??
Si pou un Nh le mieux est de changer la carto ..
Pour la dispo .. Triumph France ne vend plus de matériel NH ..(qui plus est pour un modele plus commercialisé)
Ebay => LBC
Citation de: djcoolzero le 30 Juin 2010 à 17:36:38
Si le NH de chez triumph est pas mal . il sadapte donc sur sprint facilement ? Ca se trouve assez facilement doccassion .? On n'est pas obliger de changer la carto avec le nh de triumph ??
http://triumphall.com/wiki/index.php5?title=Montages_pots_955_Sprint_ST :P
mERCI :lol:
J'ai un nh triumph carbone. Il faut changer la carto et bloquer les papillons d'injection avec de la colle car avec les vibrations ils bougent. . Ca vibre fort et il se vide assez vite donc devient vraiment bruyant. Mettre plein de graisse cuivrée dans les filets tous les mois. Ou changer la visserie. Ne tient pas le sel ni la chaleur.
Prévoir un budget P.V., même pour moi le Belge quand je roule en France. D'ailleurs, j'irai plus. Sauf avec le pot d'origine.
Citation de: hurt le 09 Août 2010 à 08:54:12
J'ai un nh triumph carbone. Il faut changer la carto et bloquer les papillons d'injection avec de la colle car avec les vibrations ils bougent. . Ca vibre fort et il se vide assez vite donc devient vraiment bruyant. Mettre plein de graisse cuivrée dans les filets tous les mois. Ou changer la visserie. Ne tient pas le sel ni la chaleur.
Prévoir un budget P.V., même pour moi le Belge quand je roule en France. D'ailleurs, j'irai plus. Sauf avec le pot d'origine.
t'as vraiment pas de pot ( :siffle: désolé pour le calembour). Avec le même pot que toi, jamais été arrêté. Je suis certain que c'est ta façon de leur causer qui leur plait pas...fait un effort bordel :mrgreen:
Perso, j'ai monté un GPR titane. J'en avais déjà monté sur mes 3 bécanes précédentes. (normal, c'est une des deux marques que je vends :mrgreen:)
Homologué mais avec chicane amovible, super bruit, assez pour se faire entendre quand tu remontes les files mais pas full barouf pour les MIB :twisted:
Par contre, j'ai pas opté pour la position haute.
Je pense que ça freine un peu les gaz, mais bon, ça n'est que mon avis :siffle:
Hello tout le monde rentre de grandes vacances lol !!! Alors pour mon silencieux j'ai trouvé un devil Racer carbonne. Ca va bien .!